Каландрирование в шинном производстве

В процессе разогрева резиновой смеси при каландрировании происходит захват воздуха резиновой смесью, что приводит к образованию таких дефектов на поверхности резинового листа как пузыри , слезки , раковины пористость и прочие, а также разрежение текстильного и металлического корда. Наличие этих дефектов снижает эксплуатационные свойства шин, приводит к дополнительным отходам производства. [c.25]

Каландрирование в шинном производстве. Под ред. П, В. Щитова. Л.-М., [c.360]

Резиновый линолеум (релин) состоит из двух спрессованных слоев нижнего толщиной 2— 4 мм, изготовляемого из смеси дробленой старой резины, битума и асбеста, и верхнего лицевого слоя из цветной резины толщиной I мм. Технология производства релина состоит из следующих- основных операций измельчение старой резины (автомобильные шины и покрышки), изготовление битумно-резиновой смеси для нижнего и цветной резиновой смеси для верхнего слое с последующим каландрированием этих смесей в полотнища, дублирование двух полотнищ, вулканизация материала, обрезка и упаковка готовой продукции. [c.25]

В ближаЙ1иие годы предполагается полностью механизировать и автоматизировать шинную промышленность США с применением вычислительных машин. Намечается изготовлять и поставлять на шигщые заводы ингредиенты, ускорители и противостарители в виде паст организовать смешивание в прямом потоке с каландрированием и шприцеванием производить замену резиновой смеси заданного состава на другой при помощи электронных приборов соединить установки для об-резинивания корда и диагонально-резательные машины в линию организовать шприцевание протекторов в одном потоке с приготовлением протекторных смесей при автоматическом контроле температуры и пластичности ленты и с выдачей заготовки протектора на конвейере, который подает заготовки к сборочным станкам. Сборка шин и их вулканизация будут полностью автоматизированы. Таким образом, поточное производство с полной автоматизацией процессов и высокая точность изготовления являются основными направлениями современного шинного производства. [c.204]

Таким образом, проанализированы пути повышенго качественных характеристик каландрированных резиновых заготовок (в первую очередь — заготовок гермослоев для перспективных радиальных бескамерных шин). Показано, что наибольшая эффективность повышения прецизионности заготовок и качества поверхности достигается при применении червячных машин холодного питания для разогрева резиновых смесей перед каландрированием, при использовании перспективных конструкций питателей с автоматическими системами контроля и поддержания заданной оптимальной величины запаса смеси в межвалковом зазоре, при использовании клиновых устройств различной конструкции (с гладкой поверхностью, с изменяющейся поверхностью, виброклинов) в зависимости от назначения, типоразмера оборудования, а также реологических свойств перерабатываемого материала. Комплекс рассмотренных технологических способов и устройств для реализации разогрева резиновой смеси, питания каландра и удаления газовоздушных включений в процессе каландрирования обеспечивает производство листовых резиновых заготовок улучшенного качества. [c.29]

БСК в США продолжают получать и высокотемпературной полимеризацией, при 50—52 °С. Каучук, полученный этим методом, по некоторым свойствам превосходит СК, /получаемый низкотемпературной полимеризацией. Он имеет более гладкую поверхность в изделиях, лучше противостоит действию окислителей, выделяет меньше тепла при каландрировании и экструдировании. Кроме того, процесс его производства менее энергоемок. В каучук высокотемпературной полимеризации можно вводить большее количество масла и сажп. Этот каучук в США широко используется для бортовых частей шин, в то время как протекторы обычно изготовляют из БСК низкотемпературной полимеризации [19].. [c.465]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология