Испарители фреоновых холодильных установок

Рис. 11. Схема фреоновой холодильной установки 6-вагонной секции I — компрессор, — конденсатор, 3 — ресивер, 4 — маслоотделитель, 6 — осушитель, в — фильтр, 7 — испаритель (воздухоохладитель), В — щит манометров

Фиг. 144. План машинного и аппаратного отделений холодильной установки для депсрафиннзации масел с фреоновыми компрессорами и агрегатами испаритель-конденсатор

Техническая характеристика испарителей панельных марки ИП завода Компрессор (нормаль Н348—63) приведена в табл. 52. Погружные испарители большей частью применяют в фреоновых холодильных установках для охлаждения воды до температур, близких [c.206]

Во фреоновых холодильных установках с несколькими охлаждаемыми объектами распределение хладагента между ними производят путем установки индивидуальных ТРВ перед каждым испарителем, как показано на рис. IV.2. [c.62]

Отечественная промышленность выпускает оросительные испарители лишь для бромистолитиевых абсорбционных холодильных машин. За рубежом оросительные испарители применяют во фреоновых холодильных установках. На рис. 1-5 изображен общий вид одного из зарубежных оросительных испарителей. [c.12]

Испарители с внутритрубным кипением применяют главным образом во фреоновых холодильных установках, где их преимущества (малое количество заряжаемого хладагента) особенно ощутимы. Из-за низких коэффициентов теплоотдачи при кипении фреонов коэффициенты теплопередачи в испарителях невелики, несмотря на большие значения коэффициентов теплоотдачи на стороне хладоносителя (табл. VI-1). [c.141]

Заполнение фреоновых установок производится из баллонов аналогично описанному. Малые фреоновые холодильные установки заполняют па]к)образным фреоном, так как единственным местом, через которое можно осуществить этот процесс является манометровый или специальный штуцер непосредственно у всасывающего вентиля компрессора. В этом случае баллоны ставят вертикально вентилем вверх и подачу фреона осуществляют при небольшом открытии вентиля у баллона. Всасывание пара из испарителя на этот период прекращают. [c.529]

Во фреоновых установках с хорошей взаимной растворимостью фреона и масла пленка на поверхности аппаратуры не образуется, т. е. масло непосредственно на процесс теплообмена не влияет. Однако накопление масла в испарителе фреоновой холодильной установки тоже вызывает падение холодопроизводительности, так как температура кипения фреона, насыщенного маслом, выше температуры кипения чистого фреона. Кроме того, увеличение вязкости хладагента, насыщенного маслом, снижает коэффициент теплоотдачи при его кипении. В установках, работающих на фреоне-11 и фреоне-12, маслоотделителей нет, но в них принимаются специальные меры для обеспечения циркуляции масла в системе. При нарушении циркуляции масла может возникнуть его нехватка в картере компрессора. [c.197]

По характеру заполнения холодильным агентом испарители бывают затопленные и незатопленные, или сухие. Последний тип испарителей в настоящее время применяют только в малых фреоновых холодильных установках. [c.169]

На малых и средних аммиачных и фреоновых холодильных установках жидкий агент из конденсатора в испаритель или батареи непосредственного охлаждения можно перегнать за счет разности давлений. Для этого путем нормальной работы установки испарительную систему предварительно охлаждают до возможно низкой температуры, затем компрессор останавливают, а регулирующий [c.250]

На рис. 145 показана планировка машинного отделения крупного холодильника. Конденсаторы и испаритель расположены на площадке, поднятой относительно пола машинного отделения на 2,8 м (рис. 145, в). Компрессорный зал (рис. 145, а) и аппаратная (рис. 145, б) —в одном общем помещении. В отдельных случаях на распределительном холодильнике можно применить так называемое децентрализованное охлаждение, когда нет центрального машинного отделения, а каждая камера или группа камер охлаждается самостоятельной полностью автоматизированной аммиачной или фреоновой холодильной установкой. Холодильные агрегаты устанавливаются вблизи камеры во вспомогательном помещении (экспедиции, коридоре, тамбуре). При этом уменьшается штат обслуживающего персонала, исчезают расходы на содержание компрессорного цеха, что снижает себестоимость холода. [c.239]

Погружные испарители, применяемые в фреоновых холодильных установках для охлаждения воды до температур, близких к 0°С, монтируют аналогично панельным. [c.20]

Фреоновые холодильные установки вначале заполняют маслом. Для этой цели наполнительную трубку присоединяют к угловому вентилю, расположенному в верхней части испарителя. Затем включают компрессор, подают воду на конденсатор и понижают давление в испарителе до 0,8 кгс см . После этого останавливают компрессор, заливают наполнительную трубку маслом и открывают угловой вентиль. Масло самотеком начнет переливаться в испаритель. Если в испарителе повысится давление, компрессор включают вновь. Испаритель заполняют маслом в количестве, указанном в паспорте машины. Для пуска компрессора контакты реле давления на время заполнения маслом необходимо замкнуть и заклинить. В процессе наполнения системы маслом следят, чтобы не оголялась наполнительная трубка во избежание попадания воздуха в систему. Таким же способом заполняют маслом картер компрессора. [c.307]

Такие испарители в настоящее время являются основным типом аппаратов в аммиачных холодильных установках, используемых на предприятиях мясной и молочной промышленности, на холодильниках и судовых рефрижераторах, а также во фреоновых турбокомпрессорных установках большой производительности и в некоторых агрегатированных холодильных машинах средней производительности с поршневыми компрессорами. В большин- [c.74]

Фреоновая каскадная холодильная установка (рис. 14) объединяет две одноступенчатые холодильные машины нижний каскад работает на фреоне-13, верхний — на фреоне-22. Испаритель верхнего каскада служит одновременно конденсатором нижнего каскада. [c.25]

В описываемой схеме применяется фреоновая холодильная установка. Фреон испаряется непосредственно в хлорных конденсаторах 3 и 8. Пары фреона засасываются компрессорами 13 и 16 и поступают в конденсаторы 14 и 15 холодильной станции. Жидкий фреон через регулировочный вентиль вновь поступает в хлорные конденсаторы, где, испаряясь, отводит тепло конденсации хлора. В аммиачной компрессионной или абсорбционной установке конденсатор охлаждается рассолом или другим хладоносителем, циркулирующим в цикле испаритель аммиака — конденсатор хлора. В некоторых цехах ограниченной мощности применяются рефрижераторы (см. главу IV), где испаритель аммиака и хлорный конденсатор совмещены в одной емкости. [c.34]

Инженерами В. М. Антуфьевым, Ю. А. Ламмом и Л. А. Кузнецовым предложен новый тип теплообменника (фиг. 200, б), теплопередающая поверхность которого состоит из гофрированных штампованных листов. На фиг. 205 показан рабочий чертеж листа для изготовления секции. Два таких гофрированных листа, сложенных вместе, образуют секцию с волнообразными каналами а. При соединении двух секций образуются двуугольные каналы б (фиг. 200) перпендикулярные первым. Соединение гофрированных листов в секцию осуществляется точечной и сплошной сваркой. Совокупность волнообразных и двуугольных каналов обеспечивает перекрестный ток участвующих в теплообмене сред. При использовании этой конструкции в качестве газового холодильника целесообразно поток охлаждаемого газа направлять по волнообразным каналам, а поток воды — по двуугольным. Имеются образцы испарителей фреоновых холодильных машин, изготовленных по типу этих холодильников, показавшие высокий удельный теплосъем. Сравнительные расчеты и лабораторные исследования на Невском машиностроительном заводе им. В. И. Ленина показали, что холодильники, изготовленные из гофрированных листов, позволяют уменьшить поверхность теплообмена на 30% и снизить занимаемый объем и вес в 2,5 раза по сравнению с гладкотрубными. Если холодильник предназначается для судовой установки, то не исключается возможность использования латунных листов или стальных оцинкованных. [c.316]

Во фреоновых холодильных установках, оборудованных теплообменниками, перегрев пара на всасывающей стороне находится в пределах от 10 до 45°С. Для низкотемпературных холодильных установок, снабженных несколькими теплообменниками, этот перегрев может быть значительно выше. Перегрев пара хладагента в испарителе в большинстве случаев нежелателен, однако в испарителях с ТРВ (в малых холодильных машинах) устанавливается минимальный перегрев, необходимый для работы ТРВ (3—4°С). [c.57]

Подсчет переменной части стоимости должен производиться по методам, изложенным в п. 43. На рис. 139 приведен результат этого подсчета (без учета КЕ ) применительно к кожухотрубным испарителям аммиачной холодильной установки с т = 5000 ч в год при ts =—10° С (а) и фреоновой (Ф-22) установки для кондиционирования воздуха с т == 1000 ч в год при /5 = 10° С (б) [20]. [c.270]

На рис. 2.2 показана принципиальная схема аммиачной холодильной установки. Крупные фреоновые холодильные установки строятся по аналогичному принципу, однако схема насосной подачи холодильного агента, представленная на рис. 2.2, для фреоновых установок не характерна. Для того чтобы показать наибольшее число элементов, в схеме представлены градирня, охлаждающая маслоохладитель, испарительный конденсатор с вынесенным насосом, схема насосная с промежуточным хладоносителем, с пластинчатым испарителем и воздухоохладителем. Как правило, схемы холодильных установок менее сложны, однако холодильные установки на несколько температур кипения с большим числом разнообразных потребителей гораздо более усложнены. Для удобства восприятия на схеме, приведенной на рис. 2.2, не показаны вспомогательные процессы и аппараты. [c.67]

Кожухотрубные и кожухозмеевиковые испарители. Применяются в аммиачных и фреоновых холодильных установках холодопроизводительностью от 12 ООО вг= 10 ООО ккал/ч и выше. [c.159]

Реле РД размыкает электрическую цепь питания двигателя компрессора при чрезмерном падении давления в испарителе и недопустимом повышении давления в конденсаторе. В мелких и средних аммиачных и фреоновых холодильных установках реле давления автоматически включает двигатель компрессора при понижении давления нагнетания и повышении давления всасывания. В крупных установках холодильные агрегаты после остановки реле давления вновь пускают вручную. [c.60]

В качестве холодильного агента применяют обычно жидкий пропан. На пропановой холодильной установке легко можно получить жидкий пропан нри —30° С, что соответствует давлению в испарителе жидкого пропана 1,6 кГ/см . Более низкую температуру холодильного агента на пропановой установке получить труднее для этого в испарителе надо поддерживать более низкое давление, что может привести к созданию вакуума во всасывающем трубопроводе перед компрессором во избежание же подсоса воздуха во всасывающем трубопроводе перед компрессором стараются поддерживать избыточное давление пропана. Жидким пропаном, имеющим температуру —30° С, перерабатываемый газ можно охладить лишь до —25° С. При необходимости охлаждения газа до температуры —30° С приходится применять аммиачную, фреоновую либо этано-вую холодильные установки. При этом затраты на получение холода, естественно, возрастают. [c.175]

Так, в современной фреоновой водоохлаждающей моноблочной холодильной машине масса теплообменных аппаратов (испарителя и конденсатора) составляет около 70 % общей массы, а в аммиачной холодильной установке с батареями непосредственного охлаждения — около 90 %. [c.3]

Фреоновый кожухотрубный испаритель с внутритрубным кипением с и-образными трубами и одной крышкой (рис. 1-4) чаще применяют в небольших холодильных установках. В средних и крупных установках применяют преимущественно конструкцию испарителя с прямыми трубками, раз- [c.10]

Коэффициенты теплоотдачи фреона-22 при кипении и конденсации на одиночной трубе выше, чем фреона-12. В холодильной установке, где фреон находится в смеси с маслом, разница оказывается еще больше в пользу фреона-22 [12]. В тех фреоновых аппаратах, в которых тепло отводится от воздуха или отдается воздуху, тепловое сопротивление со стороны фреона относительно мало влияет на общий коэффициент теплопередачи в машинах с испарителями, охлаждающими воду, и конденсаторами с водяным охлаждением эти преимущества фреона-22 сказываются заметнее. [c.10]

Ванна — из нержавеющей стали, имеет двойные стенки. В верхней части межстенного пространства по окружности ванны укреплена трубка-ороситель с мелкими отверстиями трубка соединена с насосом. Под дном ванны уложен трубчатый испаритель. За 17г—2 часа до поступления молока нижнюю часть межстенного пространства ванны заполняют водой так, чтобы уровень ее был выше трубок испарителя на 15— 20 мм, и включают холодильную установку (фреоновый агрегат ИФ-56). Вода к моменту поступления в ванну молока успевает охладиться до 0°, затем насосом подается в трубку-ороситель, обрызгивает стенки ванны, стекает вниз, охлаждается и снова поступает в ороситель. [c.78]

После монтажа холодильной установки на судне все сварные или паяные соединения подвергают гидравлическому испытанию на прочность по нормам давлений для аппаратов. При испытании на прочность фреоновых трубопроводов разрешается вести пневматические испытания по нормам давлений для гидравлических испытаний. До установления изоляции на аппараты и трубопроводы и заполнения системы холодильным агентом проводят испытания на проверку плотности всех соединений. Испытаниям подвергают систему холодильного агента, включая трубопроводы, аппараты и арматуру (при отключенных компрессорах) трубопроводы охлаждающей воды, включая водяную часть конденсаторов рассольный трубопровод в сборе с арматурой и батареями, включая рассольную часть испарителей. [c.209]

Во время испытаний холодильной установки соблюдают следующие условия работы и измерений параметров жидкий холодильный агент перед регулирующим клапаном должен быть переохлажденным не менее чем на 3°С пар, всасываемый компрессором, должен быть перегретым не менее чем на 5°С в аммиачных машинах и на 10—15°С во фреоновых разность температур воды (рассола) на входе в конденсатор (испаритель) и на выходе из него должна быть не менее 3°С а температуру следует измерять с погрешностью не более 0,1°С температуры холодильного агента и воздуха перед воздухоохладителем и за ним необходимо измерять с погрешностью О, ГС, за исключением температур нагнетания паров холодильного агента и воздуха машинного отделения, которые измеряют с погрешностью не более 0,5°С все давления холодильного агента измеряют в паровой части на сторонах всасывания и нагнетания, отсчет давлений по пружинным манометрам производят с погрешностью до 0,1 цены деления шкалы, а по ртутным — до 133 Па (1 мм рт. ст.) для записи температуры и влажности воздуха в охлаждаемых помещениях применяют термографы и гиг- [c.211]

При наличии переохладителя перепад температур жидкого аммиака перед регулирующим вентилем и температурой свежей воды должен быть в пределах 1,5— 3° С, а без переохладителя температура перед регулирующим вентилем приближается к температуре конденсации. Холодопроизводительность холодильной установки увеличивается, если в работу включается переохладитель. У фреоновых компрессоров холодопроизводительность зависит от перегрева засасываемых паров. Фреоновая установка считается хорошо отрегулированной, если компрессор работает сухим ходом, а испаритель влажным. Температуру конденсации определяют по манометру, который, как и вакуумметр, имеет две шкалы. Одна шкала показывает давление в конденсаторе и соответствующую температуру конденсации. При увеличении давления в конденсаторе увеличивается температура конденсации. Показатель температуры конденсации — важный фактор оценки работы холодильной установки. [c.133]

При температуре наружного воздуха вы ше 25°С норма заполнения уменьшается на 25%. Наполнение баллонов из системы холодильной установки производится от того же зарядного устройства, которое предусмотрено для зарядки. Заправляемый баллон устанавливают на весах наклонно, вентилем вверх и -присоединяют к зарядному устройству. После проверки плотности соединения открывают запорный вентиль на баллоне и закрывают регулирующий вентиль.Постепенно открывают наполнительный вентиль и контролируют поступление хладагента в баллон по показанию весов. Во фреоновых холодильных установках при прекращении подачи жидкого хл.адагента в испаритель нарушается циркуляция масла в системе и возможен унес его из картера компрессора, лрэ-тому в этом случае в компрессор необходимо добавить масло. Для ускорения наполнения баллона рекомендуется охлаждать путем погружения его в холодную воду, лед или накрыть ветошью и поливать водой. [c.91]

Холодопроизводительность и экономичность холодильной установки зависит от перегрева всасываемого пара, что является особенностью фреоновой холодильной установки. При небольшом перегреве всасываемого пара снижается холодопроизводительность компрессора и возрастает удельный расход, электроэнергии. В холодильных фреоновых установках для получения необходимого перегрева пара предусматривают теплообменники, где пар подогревается за счет теплоты холодильного жидкого агента, поступающего из конденсатора в испаритель. Регулируя подачу хладагента в испари- тельную систему, получают необходимый подогрев паров в теплообменнике. Вода во фреоне не растворяется, а наличие воды в системе приводит к нарушению работы установки, поэтому после конденсатора на жидкостной линии устанавливают осушитель. Автоматизация фреоновых установок значительно выше аммиачных, по-, этому обслуживание таких установок намного легче. В автоматизированной фреоновой установке ряд таких операций как переключение вентилей, включение и отключение фильтров, наполнение системы фреоном, маслом, включение и отключекие осушителей осуществляют вручную. Поэтому в такой, полностью автоматизированной установке после проведения всех ручных операций пусковое устройство компрессора необходимо перевести на ручное управление, в противном случае автоматический пуск компрессора может послужить причиной аварий. Во фреоновых установках запорные вентили после окончания операций закрывают специальными колпаками, а маховички снимают. На 10—12 ч перед началом работы установки в жидкостную линию включают осушитель. На тех вентилях, которые находятся в закрытом состоянии, вывешивают таблички с надписью Вентиль закрыт . Фильтр, установленный на жидкостной линии, до регулирующего вентиля переключают только при его очистке. Во время работы машины фиксируют все неисправности те неисправности, которые нельзя устранить при работе машины, устраняются во время ее остановки. [c.151]

Применение этих приборов ограничено системами холодильных установок с одним испарителем (или группой испарителей, расположенных на одном уровне и объединенных уравнительными трубками по жидкости и пару). Чаще всего это небольшие аммиачные или фреоновые холодильные установки холодопроизводи-тельностью до 10—20 тыс. к/сал/ч (до 11,6—23,2 кет). [c.16]

Машинная часть состоит из фреоновой холодильной установки ИФ-56, центробежного насоса с электродвигателем и шкафа управления. Под дном ванны уложен трубчатый испаритель, соединершый с холо-Д1гльной установкой. [c.205]

После загрузки камер продуктами температуру воздуха в них снижают постепенно, обеспечивая оптимальный режим работы холодильной установки, при котором температура испарения хладагента (или рассола) в охлаждающих устройствах должна быть ниже температуры воздуха в камерах на 10 С, а температура кипения хлад-агентй 9 испарителе на 5—6° С ниже средней температуры рассола. Температура паров во всасывающем трубопроводе компрессора должна б ыть на 5—8° С выше температуры испарения в охлаждающих устройствах или испарителе Для аммиачных и 8—12° С для фреоновых холодильных установок. [c.465]

На криогенных установках, работающих по циклу с предвари-те 1Ы1ЫМ охлаждением, и воздухоразделительных установках, оснащенных цео.и(товыми блоками комплексной очистки воздуха, имеющих в своем составе теплообменные агшараты, охлаждаемые холодильными аммиачными и фреоновыми машинами, пускают холодильные установки, включающие в себя компрессоры, конденсаторы, испарители, рассольную систему, системы автоматики КИП. [c.110]

Работа холодильной установки при пониженной температуре кипения может быть нежелательной также из-за возможного замерзания хладоносителя в испарителе, из-за возможного подмерзания охлажденных грузов, находящихся возле охлаждающих приборов, из-за увеличения усушки продуктов, а во фреоновых машинах также из-за возможного вспенивания масла в картере компрессора. [c.496]

При регулировании теплового режима работы турбокомпрес-сорного агрегата выявляют и устраняют ненормальности, вызванные отклонениями от оптимального режима работы. Наиболее существенным отклонением, влияющим на снижение холодопроизводительности и увеличение энергетических затрат, является работа установки при повышенном давлении конденсации и пониженном давлении кипения агента в испарителе. На рис. XIV. 30 приведены характеристики фреонового турбокомпрессорпого агрегата ТФК-343 для различных режимов работы. Подобного рода отклонения от оптимального режима обычно бывают вызваны ухудшением работы теплообменной аппаратуры. Причины работы холодильной установки при повышенном давлении конденсации и пониженном давлении кипения рассмотрены в 4. [c.575]

Пониженная температура кипения. Работа холодильной установки при пониженной температуре кипения, кроме последствий, указанных выше, может вызвать замерзание хладоносителя в испарителе, подмерзание охлажденных грузов, находящихся около охлаждающих приборов, увеличение усушки продуктов, а также ухудшение смазки фреоновых компрессоров. [c.60]

Добавление масла. Количество масла, необходимого для заправки аммиачной холодильной установки, рассчитывают, исходя из емкости масляных систем компрессоров. Во фреоновых установках, в которых растЕоримость масла и хладагента неограничена, учитывают количество масла, заправляемого в компрессоры, а также его количество в испарительной системе. В кожухотрубных испарителях затопленного типа количество заправленпогл [c.91]

Велика доля теплообменных аппаратов в общем расходе мefaлЛa на установку. Так, например, вес конденсатора и испарителя при рассольном охлаждении составляет примерно две трети от общего веса аммиачной холодильной машины, а стоимость их равна половине общей стоимости машины. Во фреоновых холодильных машинах вес аппаратов составляет примерно три четверти веса машины. В холодильных установках непосредственного охлаждения доля теплообменных аппаратов в общем весе значительно возрастает. [c.7]

Фреоновая одноступенчатая холодильная установка с насосноциркуляционной раздачей хладагента для термокамер (лист 61). Цикл холодильной машины — простейший одноступенчатый, без теплообменника. Питание испарителей производится с помощью насосов, поэтому основной трудностью при эксплуатации является возврат масла в картеры компрессоров для обеспечения их нормальной и надежной работы. [c.25]