Вентили электропневматические

Шероховка и промазка клеем обрезиненных пяток вентилей. После обрезинивания вентили поступают на полуавтоматический электропневматический шероховальный станок (рис. 12.11). Шероховку производят следующим образом. Открывают вентиль воздушной линии и включают электродвигатель, вращающий шарошку 6, состоящую из дисковых стальных проволочных колец, закрепленных на спирали болтами. Затем вентили вставляют резиновой пяткой вверх в гнезда 7 стола 2. При подаче сжатого воздуха в пневматический цилиндр стол поворачивается, подставляя один вентиль под шарошку. [c.168]

Рис. 12.11. Полуавтоматический электропневматический станок для шероховки обрезиненных пяток вентилей

На фиг. 11 показан одноклапанный электропневматический распределитель с одним вентилем ВВ-2. Он применяется для управления пневматическими цилиндрами одностороннего действия, обратный ход которых совершается за счет веса поднятых частей или специальных пружин, 48 [c.755]

Фиг. 12. Одноклапанный электропневматический распределитель с двумя вентилями ВВ 2 и ВВ-4.

Вследствие того чю при прекращении подачи тока к вентилю ВВ-2 поршень и ведомый им рабочий механизм всегда возвращаются в исходное положение, электропневматический распределитель с одним вентилем ВВ-2 может быть применен только в тех случаях, когда внезапное прекращение подачи тока не может привести к нарушениям работы механизмов, поломкам или несчастным случаям из-за самопроизвольного обратного хода поршня п ведомого им механизма. [c.757]

Фиг. 14. Двухклапанный электропневматический распределитель с вентилем ВВ-4.

При подаче тока на электропневматический вентиль ВВ-4 пространство соединено с атмосферой, и клапан 1 открывается. [c.757]

Фиг. 15. Схема двухклапанного электропневматического распределителя с вентилем ВВ-4.

Фиг. 16. Двухклапанный электропневматический распределитель с вентилями типа ВВ-2 и ВВ-4

Таким образом, при обесточивании электропневматического вентиля ВВ-4 поршень привода всегда занимает верхнее положение, а при подаче тока — нижнее положение в цилиндре. Если по условиям работы [c.758]

Медные шунты подгорают при неисправности дугогасительной катушки. В катушках может быть нарушена изоляция проводов, каркаса или вывода. Пропуск воздуха клапанами электропневматических вентилей является результатом попадания пыли и грязи, что ухудшает уплотнение клапанов в седле и повышает износ деталей. Пневматические цилиндры пропускают воздух из-за высыхания кожаных манжет поршня или облома лепестков распорных шайб. [c.231]

Электропневматические вентили. Неисправностями вентилей являются повреждения катушек, нарушение плотности посадки клапана в седле, поломка крышек. При ручном нажатии вентиль должен обеспечить пропуск воздуха к управляемому аппарату без утечки в атмосферу. Если клапан заедает или нечетко работает при отключении, его следует промыть бензином или растворителем. Пропуск воздуха клапанами устраняют притиркой, если уплотняющие поверхности не имеют износа. При износе седло и конус клапана исправляют на станке с последующей притиркой пастой ГОИ на поворотном приспособлении или на стенде, соблюдая соосность дрели, держателя и клапана. [c.234]

Циклограмма (программа) воздухораспределения осуществляется при помощи командного электропневматического прибора КЭП-12У, управляющего электромагнитными вентилями, которые срабатывают в любой заданной последовательности и совокупности. [c.37]

Электропневматические вентили. Для дистанционного управления пневматическими приводами аппаратов применяют электропневматические вентили (ЭПК), состоящие из электромагнита 1 и системы клапанов 2 (рис. П7). Каждый вентиль имеет два клапана впускной 3 и выпускной 4, и три отверстия для воздуха первое — для подвода сжатого воздуха, второе—к цилиндру привода, третье — выпуск воздуха в атмосферу. Вентили делятся на включающие и выключающие. Во включающих вентилях клапаны соединяют сжатый воздух с приводом аппарата при возбужденной катушке. Вентили обозначаются ВВ1, ВВ2, ВВЗ с увеличением цифры возрастает расход воздуха через клапанную систему. [c.132]

При переводе рукоятки ПКР получит питание катушка соответствующего электропневматического вентиля реверс-режима, который, включившись, откроет доступ воздуха из воздушной магистрали в соответствующую полость сервоцилиндра и тем самым включит муфту на выбранный ход и повернет контактный барабан. [c.214]

На напряжение тахогенератора включено измерительное реле РС. При определенном напряжении тахогенератора реле РС включается и своими контактами производит коммутацию электропневматических вентилей ВШ и ВП2, т. е. осуществляет переключение ступеней скорости гидропередачи. [c.219]

Проходное сечение клапанов обоих вентилей соответствует условному проходу диаметром около 5 мм. Поэтому они могут непосредственно применяться лишь при небольших расходах сжатого воздуха. В случае необходимости управлять впуском и выпуском больших количеств воздуха, требующих клапанов с большими проходными сечениями, элек-тропневматические вентили применяют не непосредственно, а в сочетании со специальными клапанами. В этом случае электропневматические вентили служат лишь для управления закрытием и открытием таких клапа- [c.755]

Для управления работой цилиндров двойного действия применяют двухклапанные электропневматические распределители с одним вентилем типа ВВ-4 или с двумя вентилями типа ВВ 2 и ВВ-4. На фиг. 14 показан двухклапаиный электропневматический распределитель с одним вентилем ВВ-4. Сжатый воздух поступает в полость А распределителя. В положении, которое показано на схеме (фиг. 15), при обесточенном электропневматнческом вентиле пространство Б находится под давлением, а пространство В соединено с атмосферой, поэтому клапан 1 закрыт, а клапан 2 открыт и сжа1ый воздух из пространства А поступает под поршень. Пространство над поршнем в это время соединено с атмосферой, и пор нень совершает ход вверх. [c.757]

Подача воздуха в цилиндр под давлением 4—6 кГ/см осуществляется ири помощи электропневматического одноклананного распределителя с одним вентилем типа ВВ-2. Подача тока на катушку вентиля соответствует подаче воздуха в цилиндр для подъема упора. При обесточивании катушки вентиля ВВ-2 рабочая полость цилиндра соединяется с атмосферой, и упор опускается. [c.761]

Условия работы такого механизма не допускают самопроизвольного отхода прижима от листа во время резания, так как при этом произойдет заклинивание листа и поломка ножниц. Поэтому данный привод управляется одноклапанным распределителем не с одним, а с двумя электропиевмати ческими вентилями ВВ-2 и ВВ4, исключающим возможность самопроизвольного отхода прижима в стучае внезапного прекращения питания током катушек электропневматических вентилей. [c.762]

Цилиндр 1 двойного действия управляется при помощи двухклапанного оаспредатителя с двумя электропневматическими вентилями типа ВВ 2 и ВВ-4. Такое управление исключает возможность самопроизвольного перемещения ведомого механизма при внезапном прекращении подачи тока для питания электропневматических вентилей. [c.762]

Цилиндр 2 двойного действия имеет оригинальную схему управления. Правая полость его управляется одноклапанным распределителем с двумя электропневматическими вентилями ВВ-2 и ВВ-4. Левая полость с соответственно меньшей площадью поршня постоянно присоединена к сети сжатого воздуха. При поступлении сжатого воздуха в правую полость цилиндра поршень перемещается втево, так как правая сторона его имеет большую п.ющадь, чем левая. При выпуске сжатого воздуха из правой полости поршень перемещается вправо под давлением сжатого воздуха, постоянно действующего на него с левой стороны. [c.764]

Одноклапанный распределите.пь с двумя электропневматическими вентилями ВВ-2 и ВВ-4 применен здесь для того, чтобы избежать аварий при самопроизвольном включении привода ножниц в случае внезапного обесточивания катушек электропнев.матнческих вентилей. [c.764]

При 377—378° К (74—75° С) замкнутся контакты tз через реле Зр, магнитным пускателем 11 и электропневматическим реле 4эп будут соответственно включены электродвигатель вакуум-на-соса 7, исполнительные механизмы 25 и 27 вентилей для подачи холодной воды в рубашку котла и сброса воды, исполнительный механизм 28 для подачи воды в холодильник. [c.52]

Сервоцилиндр при текущем ремонте ТР-3 разбирают, детали очищают и осматривают, дефектные ремонтируют или заменяют. После сборки работу воздушных цилиндров проверяют на стенде подачей воздуха под давлением не менее 5-10 Па. Нажимают рукой на клапаны электровоздушных клапанов и впускают воздух в цилиндр. При работе цилиндра пружина должна сжиматься до отказа и свободно возвращаться в нейтральное положение. Если один из электропневматических вентилей сработал при нажатии рукой на клапан и сервоцилиндр включил муфту, то вентили другого цилиндра при нажатии на их клапаны рукой срабатывать не должны. [c.180]

К неисправностям электрических аппаратов относятся подгар, оплавление контактов и медных шунтов, повреждения катушек, пропуск воздуха электропневматическими вентилями и пневматическими цилиндрами. Подгар и оплавление контактов вызываются плохим прилеганием, чрезмерным иЯ износом и недостаточным нажатием, неисправностью подвижной системы, дугогасительных катушек и скоплением грязи на контактных поверхностях. [c.231]

Контроллер машиниста. Контролле р машиниста служит для управления энергетической установкой тепловоза. На контроллере имеются две рукоятки съемная реверсивная и главная (рукоятка управления). Реверсивная рукоятка служит для управления электропневматическими вентилями реверсора. Она является ключом без которого нельзя переместить главную рукоятку и привести тепловоз в движение. Главной рукояткой контроллера машинист воздействует на вентили привода регулятора частоты вращения вала дизеля, производя попутно необходимые переключения в цепях управления энергетической установки. Устанавливаемые на тепловозах кулачковые контроллеры разных серий принципиально не отличаются от контроллера типа КВ-16А 12 (тепловоз ТЭЗ), на базе которого они созданы. Большинство деталей и узлов контроллеров унифицировано. [c.114]

Принцип его работы заключается в следующем. Изменение регулируемой величины (уровня жидкости) основано на измерении электропроводности расплава лактама или предполимеризата при изменении эффективной поверхности электродов. Два электрода 1 подключаются к вторичной обмотке трансформатора 6, понижающего напряжение в сети с 220 до 42 в. Сила тока в этом контуре зависит от сопротивления жидкости между электродами, т. е. от глубины их погружения в расплав. Этот меняющийся по силе ток поступает в выпрямитель 7, а затем в элек-тропневматическое реле 8. Давление в распределяющих линиях воздуха, создаваемое на редукционной станции 9, соответственно изменяется в электропневматическом реле 8 и подается на мембранный вентиль 14. Одновременно в мембранный вентиль поступает воздух, имеющий требуемое рабочее давление, через редукционную станцию 3 и магнитное реле 4, которое вмонтировано для перекрывания мембранного вентиля при отключении тока. Давление воздуха в рабочих линиях, имеющее постоянную величину, действует на нижнюю мембрану 15. Если давление воздуха в управляющей линии равно нулю, воздух в рабочей линии над мембраной 15, преодолевая давление пружины 16, перемещает вниз шпиндель 17, открывая тем самым вентиль 18. При повышении давления воздуха в управляющей линии происходит смещение вниз верхней мембраны 10, [c.192]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология