Указатель максимального уровня

Фиксированный указатель уровня позволяет определять максимальный уровень заполнения емкости. Он представляет собой трубку с выпускным клапаном на верхнем конце ее. Длина части трубки, находящейся внутри емкости, зависит от предельного уровня жидкости, которого она должна достигнуть при максимальном заполнении. Достижение заданного уровня фиксируется по появлению первых капель жидкости на выходе из выпускного клапана. Поскольку уровнемер данного типа определяет одно положение уровня жидкости (объемная доля бутана — 91 %, пропана — 88 %), его устанавливают как дополнительный. [c.141]

Для определения давления насыщенных паров сжиженного газа отбирают пробу из жидкой фазы в пробоотборник или специальный прибор, снабженный указателем максимального наполнения, ограничивающим уровень жидкости в пробоотборнике или приборе не более чем на 85% от полного объема, и манометром по ГОСТ 6521—72 класса точности 0,25 с верхним пределом измерения 25 кгс/см . [c.21]

Указатели уровня жидкой фазы позволяют измерять фактический уровень газа в резервуаре и его изменение во времени, ориентировочное количество газа в резервуаре и максимальный уровень заполнения резервуаров. Они являются также сигнализаторами и регуляторами уровня, а в сочетании с арматурой, имеющей дистанционное управление, позволяют автоматизировать технологические процессы заполнения и опорожнения резервуаров. [c.208]

Указатель уровня с постоянными трубками указывает максимальный уровень наполнения только одного вида топлива при одном значении температуры. Длину трубки верхнего предельного уровня подбирают так, чтобы емкость была правильно заполнена пропаном при температуре 278 К (для подземных емкостей 283 К). Емкость с отрегулированным таким способом указателем уровня можно заполнять бутаном или смесями с большим содержанием бутанов. При температуре ниже 278 К емкость, заполняемая пропаном, будет переполнена. Трубку верхнего предельного уровня следует устанавливать во всех емкостях на случай, если основной измеритель уровня другой конструкции выйдет из строя. В местах выхода трубок указателя уровня на емкости должны быть проставлены длина трубки (в мм) и степень наполнения емкости (в %). [c.209]

Указатель уровня с постоянными трубками показывает максимальный уровень наполнения только для одного вида топлива и при [c.129]

Карбюратор регулируется на максимальное показание указателя детонации. При этом уровень топлива в поплавковой камере должен находиться в пределах 0,8—2,0 деления по мерному стеклу для этого следует установить жиклеры с большим диаметром (0,9—1,0 мм). [c.643]

Для каждого испытуемого и эталонного топлива состав рабочей смеси регулируют, изменяя уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, и подбирают такой, при котором отсчет по указателю детонации будет иметь максимальное значение. [c.55]

Нахождение состава рабочей смеси, соответствующей максимальной интенсивности детонации. Для этого необходимо установить такой уровень топлива в поплавковой камере по мерному стеклу карбюратора, при котором наблюдается максимальное показание стрелки указателя детонации. [c.59]

Для каждой степени сжатия и для каждого испытуемого топлива состав топливо-воздушной смеси регулируют изменением уровня топлива в поплавковой камере карбюратора, подбирают такой уровень топлива, при котором отсчет по указателю детонации будет иметь максимальное значение. [c.217]

Устанавливают уровень топлива или на деление, при котором наблюдалась наибольшая интенсивность детонации, или между делениями, при которых наблюдалась наибольшая детонация одинаковой интенсивности. Найденное положение уровня топлива соответствует регулировке состава смеси на максимальную интенсивность детонации, при которой производят все испытания детонационной стойкости. При проведении регулировки необходимо следить за тем, чтобы все отсчеты по указателю детонации брались после того, как стрелка прибора придет в состояние равновесия. [c.225]

При установившемся рабочем режиме двигателя ежедневную проверку работы детонометра ДП-60 или электромеханического датчика производят на контрольном топливе с октановым числом, близким к предполагаемому октановому числу испытуемого топлива. В соответствии с номинальным октановым числом данного контрольного топлива устанавливают индикатор степени сжатия (микрометр) согласно табл. 1 или 2 с учетом поправки на барометрическое давление. Переводят работу двигателя на контрольное топливо и при установившемся режиме регулируют уровень топлива в поплавковой камере карбюратора на максимальное показание указателя детонации. При этом показания последнего должны находиться в пределах 55 3 делений. В случае отклонения показаний указателя детонации от величины 55 3 деления при данной степени сжатия, изменяют степень сжатия при работе с детонометром ДП-60 в пределах допуска 0,5 мм, а при работе с электромеханическим датчиком в пределах допуска 0,6 мм по индикатору (микрометру). [c.246]

Указатели уровня жидкой фазы дают возможность измерять фактический уровень газа в резервуаре и его изменение во времени, ориентировочное кс)личество газа в резервуаре и максимальный [c.95]

После того как показания указателя детонации установятся, записывают их величину и уровень топлива по мерному стеклу и приступают к регулировке состава топливо-воздушной смеси на максимальную интенсивность детонации в следующем порядке. [c.248]

Устанавливают уровень топлива на деление, при котором наблюдалась наибольшая интенсивность детонации, или между делениями, при которых наблюдалась наибольшая детонация одинаковой интенсивности, и изменяют его на одно деление в каждую сторону. Если показания указателя детонации при этом увеличиваются, то уровень топлива на максимальную интенсивность детонации определен неправильно и всю регулировку следует пс-вторить. [c.238]

Установив уровень испытуемого топлива на максимальную интенсивность детонации, изменением степени сжатия доводят показания указателя детонации до 55 делений. Полученная при этом степень сжатия остается неизменной в течение всего исследующего испытания образца топлива. [c.238]

Нахождение состава рабочей смеси, соответствующего максимальной интенсивности детонации. Для этого необходимо установить такой уровень топлива по мерному стеклу карбюратора, при котором наблюдается наибольшая интенсивность детонации, т. е. наибольшие показания стрелки УД. Для нахождения такого положения при работе на испытуемом топливе устанавливают такую степень сжатия, чтобы показания стрелки указателя детонации были порядка 40—45 делений при уровне топлива в мерном стекле карбюратора 1,2—1,4. Перемещением бачка карбюратора вверх и [c.51]

Уровень определяется вращением стрелки-указателя при открытом вентиле-заглушке 1 с резиновым уплотнением и отверстием 00,5 мм в сальнике 5 до тех пор, пока пе появится белый туман или, наоборот, не перестанет выходить, если он шел из отверстия. В этом положении против стрелки читают процент заполнения или вес по нанесенным кривым. Для определения максимально допустимого уровня на шкале нанесена предельная кривая для разных удельных весов жидкости и температуры. Уровнемер достаточно точен при крупной шкале, определяет уровень на любой высоте стояния жидкости без грубых ошибок. Недостатки уровнемера [c.115]

В настоящее время широко используются указатели уровня с постоянными трубками. Данный указатель (рис. 4,17) состоит из трех трубок различной длины, которые приваривают к существующему стальному фланцу и опускают внутрь резервуара на различную глубину. Сверху на выступающие концы трубок приваривают стальные штуцеры с внутренней резьбой, в которые ввертываются запорные угловые вентили. Контрольные трубки свободным концом опущены в резервуар на различную глубину и оканчиваются на уровнях, соответствующих заполнению резервуара на 10, 30 и 60 %. Для проверки уровня 90 %-ного заполнения имеется трубка )у = 32 мм, служащая для соединения паровых фаз. При открытии запорных вентилей определяют примерно уровень заполнения резервуара сжиженным газом. Указатель уровня с постоянными трубками показывает максимальный уровень наполнения только для одного вида топлива и при одном значении температуры, что является его основным недостатком. Недостатками являются также неточное измерение уровня, отсутствие возможности измерить уровень промежуточных положений между соответствующими заполнениями резервуара, потери как при сливе (открытый вентиль предельного уровня во время слива), так и при ежесмен- [c.180]

Для определения давления насыщенных паров отбирают пробу из жидкой фазы в пробоотборник, снабженный манометром с номинальным давлением 25 кГ/см и ценой деления шкалы 0,5 кПсм . Указатель максимального наполнения ограничивает уровень жидкости в пробоотборнике до 80% от полного объема. [c.31]

Для определения давления насыщенных паров пробу отбирают пз жидкой фазы в специальный пробоотборник. Пробоотборник должен быть снабжен указателем максимального заполнения, ограничивающим уровень жидкости не более чем на 85% от полного объема, и манометром класса точности 0,25 с верхним пределом измерения 25 кГ/см . Для определения давления насыщенных паров при температуре —20° С пробоотборник с пробой сжиженного газа помещают в смесь мелкоистолченного льда или снега с поваренной солью или в другую охладительную смесь, имеющую температуру —20° С. [c.11]

Уровень выходного сигнала измерительной информации для аналоговь1х ВТД определяют по отклонению указателя прибора в момент прохождения ВТП над участком стандартного образца с минимальным дефектом при максимальном значении чувствительности дефектоскопа. [c.243]

Для нахождения этого положения при работе на испытуемом топливе изменяют степень сжатия с таким расчетом, чтобы показания стрелки указателя детонации были порядка 40—45 делений при уровне топлива в мерном стекле карбюратора 1,4—1,5. Перемещая бачок карбюратора вверх и вниз, изменяют уровень топлива через каждые 2 деления от первоначального положения и наблюдают за показаниями стрелки указателя детонации. Находят такой уровень топлива, нри котором показания имеют максимальную величину. Чтобы окончательно уточнить это положение, изменяют уровень топлива на 1—2 деления вверх и вниз от ранее нахвденного. [c.59]

Установление степени сжатия, соответствующей стандартной интенсивности детонации. Найдя уровень топлива, соотвествующйй максимальной детонации для испытуемого топлива, изменением степени сжатия добиваются такого положения, при котором стрелка указателя детонации показывает 55 3 деления. [c.52]

Испытание проводят следующим образом. После готовности прибора к работе с программирующего уетройетва поступает команда, которая включает пробоотборную систему для заливки в дозатор эталонного топлива. Следующая команда направляет эталонное топливо в поплавковую камеру карбюратора. Как только поплавковая камера заполнилась эталонным топливом, включается детонометр с автоматическим приводом, которые регулируют уровень топлива на максимальное показание указателя детонации. Когда детонация достигает максимума, включается запоминающее устройство октанового числа эталона. Далее начинается второй полуцикл с испытуемым образцом в той же последовательности, что и для эталонного топлива. По окончании двух полуциклов включается регулирующее устройство для записи октанового числа на диаграммную ленту самописца. Результаты определения выдаются в виде непрерывного графика, поступающего от программирующего устройства с записью октановых чисел испытуемого топлива и эталона. Такой сравнительный метод позволяет получать результаты с точностью оо октановому числу 0,1 единицы. [c.156]

Магнитный поплавковый указатель Ли.мнтона, состоящий из небольшого но-нлавка, который находится на поверхности жидкости в емкости и соединен со стрелкой. Последняя следует за вертикальным движением поплавка, и па шкале отмечается уровень кидкости. Деления на 1пкале нанесены в процентах и в долях процента, подобно тому как это имеется на указателях уровня в нефтебаках. Следует помнить, что 80% означает предельное заполнение, так как эта цифра соответствует максимальному объему емкости. [c.119]

Состояние загрузки питателя фиксируется по объему (системы Цера , Флюксо ) или по весу (ЧССР). Объемная загрузка регистрируется с помощью указателей уровней. Максимальное состояние фиксируется перепуском материала в боковой канал, где имеется перепускной клапан, который в этот момент опрокидывается. В системе Флюксо вокруг вертикальной оси вращается пропеллер. Как только уровень материала дойдет до пропеллера, возрастает его сопротивление вращению, что и сигнализирует окончание загрузки. [c.189]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология