Холодная посадка деталей

Насаживание в холодном состоянии деталей, натяг которых относится и прессовым посадкам, может производиться только при помощи пресса. Усилие запрессовки зависит от принятого натяга, длины посадочного места, соотношений наружного и внутреннего диаметра насаживаемой детали и материала ее. [c.474]

Охлаждение применяют для сохранения пластических свойств, т. е. задержки процесса старения заклепок из дюралюмина. Посредством сильного охлаждения, вызывающего уменьшение размеров деталей,- возможна их холодная посадка. 2658 < I 405 [c.405]

При сборке подшипниковых узлов подшипник сначала насаживают (или вставляют) на ту деталь, которая должна вращаться. Посадка подшипника на вал может осуществляться в холодном или нагретом состоянии. Нагревание подшипников производится в масляной ванне до 100—150° С. [c.53]

Фильтрующие элементы можно соединять друг с другом и с другими деталями не только пайкой, но и резьбой, а также холодной посадкой [1], [2]. [c.113]

В самолетостроении охлаждение применяют для сохранения в пластическом состоянии заклепок из дюралюминия. Посредством глубокого охлаждения, вызывающего уменьшение размеров деталей, возможно прои.зводство холодной посадки их [15, 16, 17]. [c.371]

Методические печи преследуют цель постепенного — методического, нагрева деталей. В этих печах обычно используется тепло отходящих газов для подогрева холодных деталей. Топки, горелки и форсунки в этих печах сосредоточиваются на разгрузочной стороне печи. Нагреваемые детали или поковки движутся навстречу потоку печных газов. Температура металла постепенно возрастает от места загрузки к. месту выдачи. Методические печи могут быть двух- или трехзонными. В трехзонных методических печах в конце печи имеется специальная камера выдержки, в которой температура поддерживается постоянной с целью выравнивания температуры по сечению деталей. В термической обработке применение методических печей можно рекомендовать лишь в случае необходимости очень медленного подогрева деталей. В большинстве своем печи для термической обработки имеют невысокую температуру, не выше 800—1000°, и посадку деталей можно производить сразу в зону печи, имеющую рабочую температуру. Поэтому в термических цехах более целесообразны прямоточные печи с использованием тепла отходящих газов в рекуператорах. [c.68]

Прессовая посадка —Пр применяется для деталей, которые должны сохранять свое относительное положение при всех условиях работы данного соединения и допускают при сборке большие осевые усилия. Рекомендуется опытная проверка. Сборка может производиться путем нагрева детали с отверстием, при этом соединение получается более прочным, чем при запрессовке в холодном состоянии. [c.120]

Прессовая посадка может применяться также для горячего насаживания деталей и при этом дает значительно более прочные соединения, чем при насаживании при помощи пресса в холодном состоянии. [c.362]

Насаживание на валы при напряженных посадках различных деталей (муфт, шестерен, дисков и т. д.) производится двумя методами 1) в холодном состоянии под давлением 2) в горячем состоянии свободно. [c.474]

Сухой лед применяют в машиностроении для холодной посадки деталей, термической обработки некоторых специальных сталей, при низкотемпературных испытаниях машин и агрегатов. В химической промышленности его успешно используют при обработке пластических масс, а также производстве красителей, резины и взрывчатых веществ. В научно-исследовательских лабораториях сухой леж применяют при низкотемпературных исп аннях контрольно-измерительных приборов и аппаратов специального назначения. В медицине его используют при лечении некоторых болезней и в производстве ценных лечебных биопрепаратов, например пенициллина. [c.390]

Восстановление изношенных деталей с применением дополнительных деталей рассмотрим на примере. Допустим, что подшипниковые шейки вала турбокомпрессора и.меют овальность, конусность, биение и задиры, превышающие 0,2 мм. В этом случае изношенную деталь восстанавливают до номинальных размеров путем установки на шейке вала дополнительной детали — втулки, для изготовления которой пригодна сталь марки 45. Толщину стенок втулки принимают равной 0,М, где с1 — номинальный диаметр шейки вала. При восстановлении шеек вала таким способом сначала изготовляют втулку с небольшим припуском по диаметрам и длине для шлифования после закалки до твердости HR 40. По внутреннему диаметру втулку шлифуют до чистоты поверхности не ниже 0,5 мк.м. После окончательной обработки втулки по внутреннему диаметру полученный размер измеряют с точностью до 0,01 мм и по действительному внутреннему диаметру втулки обрабатывают шейки вала ротора с чистотой поверхности, обеспечивающей натяг в сопряжении П1ейки вала со втулкой, рагзиый натягу прессовой (Пр) посадки 2-го класса точности. Втулку иа обработанную под необходимый размер шейку вала напрессовывают (рис. 127) при нагреве ее до 100—120 °С (производить напрессовку втулок в холодном состоянии не рекомендуется из-за возможных задиров). После напрессовки шейки вала со втулками шлифуют на круглошлифовальном станке в центрах до размера новой детали. Точность и чистота обработки поверхностей дополнительных деталей (втулок) шеек вала должны удов- [c.188]

Пр2з — прессовая вторая посадка 3-го класса точности. Характерна для деталей, запрессовка которых производится с разогревом отверстия, однако не исключена при коротких деталях и холодная запрессовка. [c.363]

Пр2з — прессовая вторая посадка 3-го класса точности. Характерна для запрессовки с разогревом отверстия, одиако не исключена и холодная запрессовка коротких деталей. [c.270]

Неспокойный ход агрегата может явиться следствием попадания льда, твердой углекислоты или сжиженного газа в проточную часть резкого охлаждения турбодетандера неправильного температурного режима смазочного масла (слишком холодное или слишком горячее) увеличения зазора в подшипниках в результате выработки дефекта формы шеек, вала или вкладышей подшипников из-за износа рас-центровки валов или износа деталей муфт ослабления посадки колеса или других деталей на валу возникновения дсбаланса ротора или наступления резонанса между частотой его собственных колебаний и частотой возбуждающих сил прогиба вала [c.416]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология