Многослойные лакокрасочные покрытия

Грунтовка. — это краска или эмаль, которая способна образовывать-покрытие с особо высокой адгезией к металлу. Кроме того, к этому покрытию должны хорошо прилипать другие лакокрасочные материалы, наносимые на него. Отсюда следует, что грунтовка предназначена для формирования первого слоя в многослойном лакокрасочном покрытии. От нее, стало быть, ие требуется, чтобы она давала красивое покрытие. [c.11]

Рис. VI- . Схема многослойного лакокрасочного покрытия

Многослойные лакокрасочные покрытия [c.795]

Для определения больших сопротивлений, например, многослойных лакокрасочных покрытий, используют метод сравнения измеряемого сопротивления с сопротивлением эталона. В каче стве последнего берут измерительную катушку или точный ма- [c.162]

В помещениях грануляционной башни стены, потолки, железобетонные балки и стойки защищаются многослойными лакокрасочными покрытиями следующего состава [c.290]

Грунтовка — краска или эмаль, которая способна образовывать покрытие с особо высокой адгезионной прочностью. К покрытию из грунтовки лучше, чем к субстрату, прилипают лакокрасочные материалы. Отсюда следует, что грунтовка предназначена для формирования первого слоя в многослойном лакокрасочном покрытии. От нее, следовательно, не требуется, чтобы она была красивой. [c.12]

Поскольку диффузия воды сквозь многослойное лакокрасочное покрытие затруднена, то пассивирующие пигменты целесообразно вводить только в грунтовки. [c.76]

Поверхности, обработанные модификаторами ржавчины, загрунтовывают грунтовками ГФ-021 или ГФ-0119, затем при необходимости проводят шпатлевание, а потом окрашивание. Если есть возможность, то лучше не шпатлевать, так как слой шпатлевки может быть самым уязвимым, самым быстро выходящим из строя элементом многослойного лакокрасочного покрытия. [c.109]

Фосфатирование химическое ускоренное часто называют бондеризацией. Процесс предназначается для обработки главным образом стальных изделий, подвергающихся в дальнейшем многослойному лакокрасочному покрытию. В этом случае фосфатная пленка на металле выполняет роль грунта для такого покрытия. [c.224]

Свинец обладает высокой коррозионной стойкостью на воздухе, образуя на поверхности слой углекислого свинца (а промышленной атмос ре — слой сернокислого свинца) интенсивно корродирует в дистиллированной воде, мягкой воде и в конденсатах, содержащих углекислоту. Из-за плохой адгезии лакокрасочных покрытий к свинцу поверхность его зачищают абразивной шкуркой. Многослойное лакокрасочное покрытие необходимо при эксплуатации в атмосфере. [c.197]

Примерный режим получения однослойного и многослойного лакокрасочного покрытия на подложке [c.177]

Адгезия шпатлевок к металлу обычно значительно хуже, чем грунтовок, и поэтому их наносят по слою грунтовки. Исключение составляют эпоксидные шпатлевки, которые можно наносить непосредственно на металл. Шпатлевка должна наноситься толщиной не более 0,5 мм. При большей толщине шпатлевки процесс высыхания происходит неравномерно и слой шпатлевки растрескивается, что приводит к отслаиванию всего окрасочного слоя. Общая толщина шпатлевочных слоев должна быть не более 2 мм. Следующий слой шпатлевки наносится только по высушенному предыдущему слою. После шпатлевания осуществляют шлифование (сглаживание последнего слоя шпатлевки или вообще промежуточного слоя многослойных лакокрасочных покрытий). Шлифованию обычно подвергаются только сплошная или выправочная шпатлевки местная шпатлевка не шлифуется. [c.108]

В процессе эксплуатации автомобиля поверхность кузова подвергается резким изменениям температуры. Вследствие различных коэффициентов расширения металла кузова и многослойного лакокрасочного покрытия в последнем возникают внутренние напряжения, приводшцке к появлению микротрещин. Микротрещины понижают блеск покрытий, в них скапливаются грязь и влага. Постепенно трещины увеличиваются и достигают поверхности металла. Начинается коррозия металла и разрушение кузова автомобиля. Происходят и другие старения. Разрушается верхний слой пленкообразования и на поверхности покрытия проступают частицы пигмента, т.е. происходит меле-ние. Покрытие становится матовым и белесым. Этот процесс можно замедлить применением средства по уходу за кузовами автомобилей, в частности автополироля. [c.59]

Фосфатирование химическое ускофенн ое (бондеризация) предназначается для обработки главным образом таких железных изделий, которые в дальнейшем подвергаются многослойному лакокрасочному покрытию. В этом случае фосфатная пленка на поверхности изделия выполняет роль грунта для лакокрасочного покрытия. Химическое ускоренное фосфатирование осуществляется в растворе смеси фосфатов марганца и железа с добавкой ускорителя, например KNO3, вводи мого в ванну до 20% от веса загружаемых в ванну фосфатов металлов и Си(N03)2 (0,03—0,1%). Продолжительность процесса бондеризацин 5—15 мин. [c.347]

Многослойное лакокрасочное покрытие представляет собой своеобразный комбинированный (и одновременно адгезирован-ный). пленочный материал, которому присущ так называемый эффект комбинационного упрочнения. Этот эффект зaкv ю aeт я в том, что значение удельной прочности двух- и многослойного материала при прочих равных условиях превышает удельную прочность однослойного материала. Количественно оно может быть оценено коэффициентом композиционного упрочнения Л упр [c.51]

Углеводородная смазка ПВК используется дяя защиты от коррозии металлоконструкций на предприятиях химической щюмЁШлен-ности взамен многослойных лакокрасочных покрытий [I]. [c.95]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология