язкость масел

Замена одного смазочного масла другим производится по признаку г.язкости. Заменитель должен обладать равной или несколько большей вязкостью за исключением тех случаев, когда к смазочным маслам предъявляются особые требования высокая температура вспышки, низкая температура застывания и др. [7]. [c.652]

Испытаниями присадки БФК вязкостью при 100 °С от 70 до 292 сст на двигателе ЯАЗ-204 было установлено, что оптимальная вязкость БФК равна 70—100 сст. При использовании БФК такой в-язкости детали были значительно чиш е других при одинаковом их износе. Лабораторными исследованиями присадки БФК, имеющей те же пределы вязкости, было найдено, что максимальная величина моюЩего потенциала (70) достигается при вязкости 100 сст. Как показали результаты моторных испытаний, изменение щелочности (от 51,4 до 54,3 мг КОН па 1 г масла) и коррозии (от 88 до 46 г м ) с увеличением вязкости присадки БФК не влияло на работу двигателя. [c.258]

Как, видно из формул, наиболее важным параметром сырья, влияющим на дисперсность его капель, является язкость, которая уменьщается с температурой по степенному закону. Поэтому для повышения степени распыливания сырье подогревают до 300 °С и выше. С уменьшением диаметра капель сырья увеличивается дисперсность сажи [111, 112], следовательно, сохраняя степень распыливания, можно увеличить расход сырья. Правда, зта зависимость не может быть беспредельной, по-видимому, имеется критический диаметр капли, ниже которого дисперсность сажи не зависит от дисперсности капель сырья. Исследования на опытной установке производительностью 20 кг/ч при использовании в качестве сырья зеленого масла показали, что при изменении среднего поверхностного диаметра капель сырья от 30 до 80 мкм (при прочих равных условиях) удельная геометрическая поверхность сажи практически сохраняется на уровне 116— 118 мУг (рис. 65). При увеличении размера капель выше 80 мкм удельная геометрическая поверхность снижается, вероятно, из-за отставания процессов теплообмена от скорости химических реакций. Возможно, образование сажи происходит в этом случае во внутренних слоях паровой оболочки испаряющихся капель с относительно низкой температурой. [c.142]

Масло при температуре запуска двигате.ля должно обладать в-язкостью, обеспечивающей получение минимального числа оборотов коленчатого вала, необходимого для воспламенения горючей смеси и поступления самого масла в должных количествах ко всем трущимся деталям. [c.277]

В технике иногда встречаются я вл0ния, когда имеют место больш ие изменения физических свойств. Например, температурная зависимо сть язкости -масла та кова, что она значительно влияет на тенлооб1М0н в масл001хла дите-лях даже тох да когда разпость температур весьма умеренная. В ядерных реакторах или при многих других высокотемпературных процессах разности температур настолько велики, что они вызывают очень большие изменения физических свойств. В газах при высоких дозвуковых и особенно при сверхзвуковых скоростях большие колебания да вления и температуры связаны с процессами В потоке. В области теплообмена стало обычной практикой видоизменять соотношения, разработанные для потоков жидко стей или тазов с постоянными физическими свойствами таким образом, чтобы они учитывали также явления, вызванные изменением физических свойств. Разработаны также некоторые характерные соотношения, которые будут обсуждаться в следующей главе. [c.157]

При вводе в эксплуатацию механизмов любого типа следует проявлять особое внимание к вопросам их смазки. Рекомендации по смаэке часто указывают на плате или бирке, прикрепленным к корпусу машины. Иногда указывается фирменное название масла и его сорт. При необходимости применить другое эквивалентное масло или перейти на многоцелевое масло следует согласовать этот вопрос с изготовителем смазываемого оборудования. Хотя спецификации на масла и интервал значений их язкости, ириведенный в общих рекомендациях, составляют на основании теоретических исследований и накопленного опыта, предпочтение в конечном счете следует отдавать маслам, разработанным специально с учетом условий эксплуатации данного механизма и использования упрощенной системы смазки. [c.356]

Так, Жилле [279, 280] растворял каменный уголь при 330° до 74 в антраценовом масле с прибавлением небольшого количества олеиновой кислоты. Измерения в язкости раствора показали наличие не истинного, а коллоидного раствора. Впоследствии ему удалось диспергировать в антраценовом масле нри 350—380° до 90% и болоо угля [281]. При этом [c.247]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология