Танки для жидкого водорода

Вакуумно-порошковая изоляция используется также в резервуарах для жидкого водорода. Примером может служить транспортный танк емкостью 6 м , изолированный слоем перлита толщиной 300 мм. Холод выходящего газа используется для отвода тепла от труб, выведенных через специальный отсек. Потери водорода от испарения составляют 1,5% в сутки. [c.258]

Замена высоковакуумной изоляции на вакуумно-порошковую и вакуумно-многослойную позволила отказаться от применения экрана, охлаждаемого жидким азотом. Изображенный на фиг. 14 сосуд для жидкого водорода емкостью 6000 л снабжен вакуумно-порошковой изоляцией из перлита. Внутренний сосуд из нержавеющей стали подвешен в кожухе из углеродистой стали на стальных стержнях, снабженных на концах левой и правой резьбой для монтажа и регулировки. Диаметр внутреннего сосуда равен 1,7 м, длина составляет 3 м, толщина слоя изоляции близка к 300 мм. Все трубопроводы помещаются в специальном имеющем доступ люке диаметром 250 мм. Приток тепла по ним снижается путем пропускания через люк испарившегося газа по каналам между несколькими перегородками. Потери от испарения составляют около 1,5% от полной емкости в сутки. Танк монтируется на одноосном полуприцепе. Общий вес равен 6,8 т. [c.440]

Фиг. 14. Автомобильный танк емкостью 6000 д жидкого водорода с вакуумно-порошковой изоляцией

Рис. 308. Танк для жидкого водорода емкостью 500 л

Рис. 309. Танк для жидкого водорода емкостью 840 л /—вентиль для жидкого водорода 2—предохранительный клапан для водорода 3—дроссельный водородный вентиль 4—труба для заполнения и слива жидкого водорода 5—труба для входа и выхода водорода низкого давления 6—труба для водорода высокого давления 7—место присоединения линии водорода низкого давления, идущей от ожижителя —место присоединения линии водорода высокого давления, идущей от ожижителя 5—вентиль для жидкого азота 10—предохранительный клапан для азота 11—труба для заполнения и слива жидкого азота /2—труба для выпуска азота /3—изолирующие опоры с многократным контактом /4—дроссельный теплообменник (концентрические трубки) /5—теплообменник теплой зоны (концентрические трубки) /теплообменник для азота 17—управление дроссельным вентилем / —приспособление для погрузки на самолет /9—изолирующие опоры (8 шт.) равномерно расположенные по окружности.

Рис. И. Схема автоматизации стадии конденсации хлора / — конденсатор 2 —насос для рассола 3 —сборник рассОла 4—отделитель абгазов 5 —танк 6—регулятор расхода газа 7—пьезометрический уровнемер —регулятор температуры 9—регулятор давления конденсации 10 — газоанализатор для измерения регулирования концентрации водорода в абгазах //—уровнемер /2—манометр /3—переключатель дистанционного управления танками (ж. х.—жидкий хлор штриховые линии—импульсные).

В таких условиях не исключена возможность разрыва танка со всеми вытекающими отсюда последствиями. Вот почему контролю за степенью заполнения танков и исправности весоизмерительных устройств аппаратчик сжижения должен уделять первостепенное внимание. По этой же причине всегда должен быть наготове к приему хлора и резервный танк. Следует иметь в виду, что при опорожнении танка в нем всегда должен оставаться некоторый объем жидкого хлора, надежно закрывающий нижний обрез сифона. В противном случае в абгазную линию проникает воздух (которым передавливают жидкий хлор), что может привести к сильному разбавлению абгазов и расстройству режима работы потребителей абгазов (например, в производстве соляной кислоты или хлористого водорода) и очистных установок. [c.55]

Выделившийся из азотноводородной смеси аммиак собирается на дне конденсационной колонны, откуда через дроссельные вентили передается в коллектор жидкого аммиака и далее в танк-сборник жидкого аммиака 9. При дросселировании давление аммиака снижается с 300 до 12 атм, при этом часть жидкого аммиака испаряется и из него выделяются растворенные в нем водород, азот и метан. Эти газы вместе с парами аммиака направляются на улавливание, где аммиак вымывается из газа водой. Из сборника 9 жидкий аммиак поступает в коллектор питания испарителей и в хранилище жидкого аммиака. В корпусе испарителя давление поддерживается около 1,5 ama, что соответствует температуре кипения аммиака— —25°С. [c.246]

Так [41], на установке для сжижения хлора при выходе из строя гидрозатвора взрывоопасная смесь водорода с хлором (абгазы конденсации хлора) из фазоразделителя попала в хлорный танк. Произошло самовоспламенение газовой смеси, что привело к разрушению не только хлорного танка, но и производственного помещения. В атмосферу было выброшено около 50 т жидкого хлора. Известны [42] случаи разрыва хлорных контейнеров (бочек), заполненных жидким хлором. Аварии были вызваны не только переполнением контейнеров жидким хлором, но и образованием в них взрывоопасной смеси водорода с хлором. [c.22]

Сообщается [41] о взрыве и разрушении хлорного танка вследствие проникновения в него взрывоопасных абгазов конденсации, содержавших более 12% (об.) водорода. Взрывоопасная смесь попала в танк вместе с жидким хлором из фазоразделителя хлорного конденсатора через разрушенную в танке сифонную трубку, являющуюся гидрозатвором, препятствующим проникновению в танк газовой фазы из фазоразделителя. Разрушение сифонной трубки бьшо вызвано интенсивной коррозией под воздействием влажного хлора. При взрыве хлорного танка в атмосферу было выброшено 50 т жидкого хлора. Авария произошла в зимнее время, когда температура окружающего воздуха бьша около -40 °С. Поэтому испарение жидкого хлора было неинтенсивным и последствия аварии не были тяжелыми. [c.133]

Жидкий водород является ракетным горючим, поэтому в космонавтике накоплен опыт хранения жидкого водорода в очень крупных масштабах. Например, на мысе Кеннеди сооружен танк для хранения жидкого водорода, имеющий емкость 3500 м жидкого водорода, что эквивалентнь [c.466]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология