влияние соприкосновения металлов друг с другом

Влияние соприкосновения с другими металлами [c.28]

ВЛИЯНИЕ СОПРИКОСНОВЕНИЯ С ДРУГИМИ МЕТАЛЛАМИ [c.54]

Влияние соприкосновения с другими металлами можно уменьшить путем применения изолирующих прокладок. [c.152]

ВЛИЯНИЕ СОПРИКОСНОВЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МЕТАЛЛОВ ДРУГ с ДРУГОМ [c.449]

Влияние соприкосновения с другими материалами подобно влиянию чистоты поверхности. Давно известно, что скорость коррозии металла в водной среде может быть значительно изменена контактом с другим металлом (гальваническая коррозия). Иногда высказывается мнение, что такой контакт может влиять и на процесс коррозии при высоких температурах, хотя и по другим причинам. Это влияние пока еще недостаточно полно исследовано. Но по современным представлениям такой контакт приводит либо к местному образованию легкоплавких соединений железа (например, кремнекислой соли), либо к диффузии более активного элемента, например, хрома или кремния, из одного металла в другой. [c.658]

Следует учитывать соприкосновение металлов друг с другом. Если материалы сильно различаются, как, например, латунь, медь и сталь, то образцы надо разделять изолирующими муфтами. Если гальваническое поведение какого-либо материала неизвестно, то также необходимо применять изоляцию. Опыт многих испытаний не показал значительного влияния при соединении друг с другом следующих прокатанных материалов мартеновской стали, бессемеровской стали, сварочного железа и медистой стали. [c.1124]

Скорость окисления железа и стали при повышенных температурах — скорость окалинообразования — зависит от многих факторов, из которых наиболее изучены влияние состава металла и окружающей среды, температуры и времени выдержки при этой температуре, влияние чистоты и шероховатости поверхности, а также влияние соприкосновения с другими материалами. Довольно подробно установлено, в какой степени образовавшаяся в специальных условиях окалина препятствует дальнейшему взаимодействию металла с окружающей средой. [c.657]

Когда исследуется влияние соприкосновения различных металлов, бакелитовую прокладку можно заменить втулкой, изготовленной из одного из металлов исследуемой гальванической пары. Металлическая втулка подвергается коррозии и рассматривается как один из электродов гальванической пары. Однако, по желанию, поверхность металлической втулки, не соприкасающейся с другим электродом, может быть покрыта изолирующим лаком или воском. Коррозию образцов дис ков, образующих пару, можно также ограничить смежными поверхностями, обращенными друг к другу, путем покрытия лаком оборотных сторон. Если испытываются образцы в контакте, то между концевым диском и первой втулкой помещается пружина из коррозионно-стойкого материала, обеспечивающая соприкосновение дисков при уменьшении их толщины вследствие коррозии. [c.1120]

Листы из алюминиевых сплавов разгружают на чистое и сухое место, покрытое досками. При невозможности внести листы из алюминиевых сплавов в закрытое помещение в течение нескольких часов их необходимо накрыть брезентом или руберойдом для защиты от атмосферных влияний и загрязнений. При укладке листов из алюминиевых сплавов на складе необходимо следить, чтобы на листах не было влаги. Нельзя укладывать листы из алюминиевых сплавов непосредственно на землю или в соприкосновении с другими металлами, химикатами, а также с гидроскопическими материалами. [c.85]

Возможно, что повреждение поверхности металла от какой-либо другой причины иногда ошибочно принимается за коррозию при трении. Сильно нагруженные поверхности, перемещающиеся относительно друг друга, могут привариться в отдельных точках под влиянием высокой местной температуры, развивающейся в результате трения [3]. При относительном движении поверхностей под большой нагрузкой выделяется достаточно тепла, чтобы расплавить металл в точках соприкосновения в то же время поверхность очищается от загрязняющих пленок, которые могли бы препятствовать свариванию [8, 9]. Последующее движение срывает металл с поверхности, образуя углубления, царапины и заусенцы, которые могут после этого подвергаться коррозии. [c.624]

Отработанные нефтепродукты являются, как правило, отходами потребления и включают отработанные моторные и индустриальные масла, а также смесь отработанных нефтепродуктов. Количество и качество отработанных масел в первую очередь зависит от организации сбора, качества исходного масла, оборудования и условий его эксплуатации. Масла в процессе использования загрязняются водой и пылью, продуктами коррозии при соприкосновении с металлами, продуктами окисления, образующимися при контакте с воздухом и под воздействием повышенных температур. Свойства масел ухудшаются под влиянием естественного света, давления, электрического поля и других факторов. Масла в процессе эксплуатации оборудования разжижаются топливом. [c.133]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология