Наплавка валов

Рис. 2.17. Приспособления для наплавки валов спиральным валиком

Рис. 11.3. Схема автоматической наплавки вала под слоем флюса

Рис. 23. Установка для наплавки валов

Рис. 2.18. Приспособление для наплавки валов с охлаждением

При сильном износе шейки вала се иногда восстанавливают или наплавкой металла электросваркой, или насадкой втулок, или металлизацией. В случае наплавки электросваркой используют электроды марки Э-42 с обмазкой ОММ-5 или Э-50А с обмазкой УОНИ 13/15. Во время наплавки нельзя допускать сильного нагрева вала. После наплавки вал протачивают и шлифуют. При восстановлении по второму способу на шейки, подлежащие ремонту, насаживают или целые, или разъемные втулки. Разъемные втулки применяют тогда, когда профиль вала не позволяет на восстанавливаемую часть завести целую втулку, например, на шатунную шейку. Перед установкой втулки изношенное место вала протачи- [c.580]

При восстановлении посадочных мест вала ручной электродуговой наплавкой поврежденное место вала протачивают на станке на величину наиболее глубоких повреждений. Затем наплавляют вал до нужных размеров с учетом последующей проточки и шлифовки. Наиболее ответственная операция - наплавка вала. На Уфимском заводе синтетического спирта разработано приспособление, позволяющее качественно провести наплавку. Приспособление, показанное на рис. 2.16,а, состоит из рамы 4, на которую крепят неподвижную 7 и передвижную 3 стойки, что позволяет наплавлять валы различной длины. Вал 1 помешается между четырьмя роликами 5 и может свободно вращаться вокруг своей оси. Расстояние между роликами в зависимости от диаметра вала регулируют пазом 8 и гайкой 6. [c.50]

В стерлитамакском производственном объединении "Каустик" разработано и внедрено приспособление для наплавки валов аналогичной конструкции, показанное на рис. 2.16,6. В этом приспособлении вал 2 устанавливают в опорные подшипники 1. Рабочий может одновременно наплавлять вал и вращать его. [c.50]

Шейки вала при сильном износе иногда восстанавливают наплавкой металла электросваркой, насадкой втулок или металлизацией. Для наплавки электросваркой используют электроды марки Э-42 с обмазкой ОММ-5 или Э-50А с обмазкой УОНИ 13/15. Во время наплавки нельзя допускать сильного нагрева вала. После наплавки вал протачивают и шлифуют. [c.27]

На Омском заводе синтетического спирта разработано приспособление для наплавки валов с охлаждением, показанное на рис. 2.18. Большую часть вала 3 пофужают в воду, заполняющую ванну /, а на выступающую над водой часть вала накладывают один-два валика сварного шва. [c.52]

Из-за дороговизны и невозможности визуального контроля наплавки под слоем флюса валы восстанавливают также наплавкой с использованием защитных газов - аргона, углекислого газа (диоксида углерода), а также водяного пара и т. д. В этом случае наибольшее распространение получила наплавка валов в среде углекислого газа, т. е. для защиты расплавленного металла от воздействия воздуха вместо флюса в зону горения электрической дуги подается углекислый газ. [c.147]

После наплавки вал протачивают, подвергают термообработке и шлифуют в номинальный размер. Твердость шеек после шлифовки должна быть 48—62 Нрс, а чистота поверхности не ниже 9 класса. [c.430]

В ремонтном производстве для восстановления валов часто применяют электродуговую наплавку под слоем флюса, в ср>еде диоксида углерода, в струе охлаждающей жидкости, с комбинированной защитой дуги, порошковой лентой и др. Автоматическую электродуговую наплавку под слоем флюса широко применяют для наплавки валов, изготовленных из нормализованных и закаленных среднеуглерюдистых и низколегированных сталей, а также из малоуглеродистых сталей, не подвергающихся термической обработке, имеющих износ от 0,3 до 4,0 мм при однослойной наплавке и свыше 4 мм - при многослойной. Производительность процесса очень высока. Валы диаметром до 50 мм этим способом восстанавливать сложно, так как шлак, не успев затвердеть, стекает с наплавляемого изделия. [c.49]

Кроме ручной применяют автоматическую электродуговую наплавку вибрирующим электродом. Головки для наплавки ГВМК-1 выпускают с вылетом мундштука до 50 мм. Иногда наплавку вала целесообразно проводить без снятия рабочих колес. В этих случаях для головки изготовляют мундштук длиной 250 - 300 мм. Восстановление валов вибродуговой наплавкой показано на рис. 2.19. [c.52]

Работы по наплавке валов автомобильных двигателей и восстановлению блоков цилиндров проводятся под руководством канд. техн. наук Ф. И. Петренко с участием ст. механика В. В. Захарченко, учебных мастеров А. К. Веселовского, А. П. Садовничего и др. [c.62]

Важной частью ремонта электрооборудования, в особенности взрывозащшценного, является механический ремонт, которым предусматривается восстановление изношенных деталей, например,валов, подшипниковых крышек, щитов, коробок выводов и других. На ряде предприятий освоена вибродуговая наплавка валов - электромеханический способ восстановления. В 1975 году ЦКТБЭР совместно с ПО "Севкавэнергоремонт" провело опытные работы по применению [c.9]

Сварочное отделение, в котором отоизводится наплавка валов сварочным полуавтоматом в среде углекислого газа на модернизированном токарно-винторезном станке. [c.28]

Э-42 с обмазкой ОММ-5 или Э-50А с обмазкой УОНИ-13/15. Во время наплавки нельзя допускать сильного нагрева вала. После наплавки вала его протачивают и шлифуют. При восстановлении по второму способу на шейки, подлежащие ремонту, насаживают или целые, или разъемные втулки. Разъемные втулки применяют тогда, когда профиль вала не позволяет на восстанавливаемую завести целую втулку, например на шатунную шейку, установкой втулки изношенное место вала протачи- [c.584]

При сильном износе шейки вала ее иногда восстанавливают или наплавкой металла электросваркой, или насадкой втулок, или металлизацией. Б случае наплавки электросваркой используют электроды марки Э-42 с обмазкой ОММ-5 или Э-50А с обмазкой УОНИ 13/15. Во время наплавки нельзя допускать сильнога нагрева вала. После наплавки вала его протачивают и шлифуют. При восстановлении по второму способу на шейки, подлежащие ремонту, насаживают или целые, или разъемные втулки. Разъемные втулки Применяют тогда, когда профиль вала не позволяет на восстанавливаемую часть завести целую втулку, например на шатунную шейку. Перёд установкой втулки изношенное место вала протачивают и шлифуЮт. Втулки изготовляют из стали 40, 45 или 40Х. Восстановление поверхности металлизацией заключается в том, что на ремонтируемую часть вала наносят слой расплавленной и распыленной стали. После металлизации вал протачивают резцом из твердого сплава и шЛифуют. [c.637]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология