Противонагарные присадки к бензинам

Противонагарные присадки к бензинам. Отложения нагара в камере сгорания ДВС с воспламенением от искры вызывают повышение требований к детонационной стойкости бензина, перебои в работе свечей зажигания и неуправляемое калильное зажигание. Повышенную склонность к отложениям нагара проявляют этилированные бензины [130]. [c.175]

I. Присадки, улучшающие энергетические свойства топлив и процесс их сгорания в двигателях антидетонаторы и сопровождающие их противонагарные присадки к бензинам ( модификаторы нагаров) улучшающие процесс сгорания среднедистиллятных и остаточных топлив (повышающие полноту сгорания среднедистиллятных топлив, уменьшающие количество отложений при сгорании остаточных топлив, противодымные присадки, присадки для уменьшения периода задержки самовоспламенения топлив). [c.6]

Противонагарные присадки. Отложения нагара в камерах сгорания ДВС с искровым зажиганием вызывают повышение требований к детонационной стойкости бензина, снижение надежности работь свечей зажигания и неуправляемое калильное зажигание. [c.371]

На). Антидетонатор в бензинах противо-дымная и противонагарная присадка к моторному топливу в смеси с U — инициатор полимеризации метилметакрилата. ТРИКАРБОНОВЫХ КИСЛОТ ЦИКЛ (цикл лимонной к-ты, цикл Кребса), циклический ферментативный процесс превращения ди- и трикарбоновых к-т, образую- [c.590]

Для улучшения эксплуатационных свойств бензинов добавляют антидетонаторы, противонагарные и антиокислительные присадки, деактиваторы металлов, ингибиторы коррозии, противообледенительные и многофункциональные присадки. [c.65]

Из других органических соединений фосфора в качестве присадок к топливам для двигателей внутреннего сгорания предложены алкилфосфины, например трибутилфосфин (С4Н9)зР и арилфосфины [англ. пат. 849889]. Эти соединения препятствуют разложению ТЭС и образованию нагара в камере сгорания двигателя, а следовательно, предотвращают калильное зажигание (воспламенение смеси от раскаленной поверхности). Противонагарная присадка, содержащая триалкилфосфины, успешно выдержала испытания в полевых условиях [пат. ФРГ 1032026] присадка снижает нагарообразование в камере сгорания двигателя, предупреждает калильное зажигание и замасливание свеч и позволяет применять низкооктановые бензины, [c.265]

Как противонагарные присадки к топливам можно применять продукты полимеризации эфира алифатического спирта Са—С18 и двухосновной кислоты С4—Се с сопряженными двойными связями, а также сополимеры винилового эфира жирной кислоты Сг— 4 и Ы-виниламина. В частности, добавка 0,005—0,2 % (масс.) продукта сополимеризации лаурилфумарата, винилацетата и Н-ви-нилпирролидона улучшает противонагарные свойства бензинов и снижает лако- и осадкообразование при работе двигателей [307 пат. ФРГ 1101854]. Отметим еще сополимеры алкилакрилата (или метакрилата) и Ы-винилпирролидона, которые добавляют к топливам в количестве 0,001—0,2% (масс.) [пат. США 3015546]. [c.272]

Hi). Антидетонатор а бензинах промво дымная й противонагарная присадка к моторному топливу в с.меси с U — инициатор полимеризации Метилметакрилата. ТРИК АРБОНОВЫХ КИСЛОТ ЦИКЛ (цикл лимонной к-ты, цикл Кребса), циклический ферментативный Щ50цесе превращения да- и трикарбоновых к-г, образую- [c.590]

Испытания фосфатных присадок показали, что пробег автомобиля без чистки свечей зажигания может быть увеличен на 70—150%. В нашей стране в связи с довольно жестким нормированием содержания свинца в бензинах противонагарные фосфорсодержащие присадки не нашли практического применения. За рубежом такие присадки выпускают и используют под различными торговыми наименованиями (Парадин 101, Амоко 541, J -1, J -3, J -4, Монсанто СДР). В состав этих присадок входят трикрезилфосфат би ( -xлopизoпpoпилтиoфo фaт), ме-тилфенилфосфаты, триметилфосфат и др. Оптимальная концентрация трикрезилфосфата составляет 0,014% (масс.) при содержании ТЭС в бензине 0,05% (масс.), т. е. 0,30 г РЬ на [c.176]

Химическая стабильность современных зарубежных бензинов, как правило, не нормируется, но применение эффективных синтетических антиокислительных присадок обеспечивает высокую стабильность товарных топлив. Кроме антидетонационных и антиокислительных присадок в некоторых странах в бензины добавляют противокоррозионные, противонагарные, противообледенительные, де-тергентные, моющие и другие присадки. [c.364]

Одной из распространенных противонагарных присадок для этилированных бензинов является трикрезилфосфат. Его добавка предотвращает нагарообразование на свечах зажигания и увеличивает почти вдвое срок работы свечей без замыкания электродов. Эффективность трикрезилфосфата объясняется тем, что в его присутствии при сгорании этилированного бензина образуется соединение ЗРЬз(Р04)2-РЬВг2 (т. пл. 955 °С), частично уносимое с отработанными газами. Действие трикрезилфосфата усиливается в присутствии аминов или Ы-метилпирролидона. Для двигателей с высокой степенью сжатия топлив и при использовании топлив с большим содержанием ТЭС весьма эффективны смеси трикре-аилфосфата с полярными органическими соединениями (эфирами, кетонами, эфирами оксикислот и лактонами). Для сернистого топлива предложена присадка на основе трикрезилфосфата и нитробензола с добавками изопропилового спирта и нитрата хрома. [c.265]