Автомашина для транспорта баллонов

Автомашина для транспорта баллонов [c.244]

АВТОМАШИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТА БАЛЛОНОВ [c.256]

Перевозят баллоны с сжиженным газом как в горизонтальном положении (специальные автомашины), так и в вертикальном положении (бортовые автомашины )с соответствующими деревянными, веревочными или резиновыми прокладками (кольцами) между ними. При перевозке баллонов в специальных автомашинах (типа Клетка ) никаких прокладок между ними не требуется. Наполненные и перевозимые в открытом транспорте баллоны должны быть защищены от действия солнечных лучей. Грузить и разгружать баллоны в положении колпаком вверх должны двое рабочих. [c.243]

Рис. 269. Автомашина для транспорта баллонов АТБ-1-51.

Автомашина для транспорта баллонов (рис. 135) представляет сваренный из труб и уголков каркас 2, в ячейке которого баллоны / укладываются в горизонтальном положении, вентилями к середине кузова машины. Для облегчения погрузки и разгрузки баллоны укладываются на подвижные ролики 6, обтянутые резиновыми трубками, смягчающими удары. В целях уменьшения габаритов баллоны укладывают в шахматном порядке по восемь баллонов в ряд. Чтобы баллоны це сталкивались, они верхней частью упираются в деревянную перегородку 8 с отверстиями для вентилей с колпаками. В целях предотвращения выпадения баллонов из ячеек при перевозке их запирают пр помощи штанг 3, помещенных в специальные кронштейны. Каркас 2 устанавливается на раме автомашины ГАЗ-51 н крепится на ней при помощи системы уголков 5. В конструкции каркаса автомашины предусмотрена специальная ячейка 7, в которой помещается тележка для развозки баллонов с жидким газом от автомашины к месту нх установки и обратно. Для защиты баллонов от прямого нагрева солнечными лучами служит теневой кожух 4 в виде разделенной брезентовой крыши, собранной на каркасе из дюралюминиевых уголков. Автомашина для транспорта баллонов снабжена двумя углекислотными огнетушителя.ми 0У-2 а глушитель двигателя вынесен вперед. По обеим сторонам кабины автомашины и на заднем листе клетки сделана красная полоса и надпись Пропан — огнеопасно . [c.244]

В настоящее время еще нет автомашины, удовлетворяющей всем требованиям транспорта баллонов, сводящимся к следующему [c.91]

Кузов автомашины АТБ-1-51 для транспорта баллонов (рис. 269) представляет собой сваренный из труб и уголков каркас 2, в ячейки которого баллоны 1 укладываются в горизонтальном положении, вентилями к середине кузова машины. Для облегчения погрузки и разгрузки баллоны [c.257]

Автомашина для транспорта баллонов, с автомобильным гидравлическим краном АТБ-ЗК-51 (рис. 271) представляет собой автомобиль ГАЗ-51, между кабиной 1 и платформой установлен гидравлический кран 2. На платформе автомашины устанавливается восемь контейнеров 3 на 4 баллона каждый. Чтобы контейнеры не смещались во время движения автомашины, платформа снабжена специальными приспособлениями 4, зажимающими контейнеры. С левой стороны между кабиной и платформой устанавливаются два огнетушителя 5 типа ОУ-2. Глушитель автомобиля 6 перенесен в переднюю часть машины. [c.258]

Рис. 271. Автомашина для транспорта баллонов АТБ-ЗК-51.

Перевозить баллоны можно в горизонтальном (специальные автомашины) и вертикальном положении (бортовые автомашины). Наполненные и перевозимые в открытом транспорте баллоны защищают от действия солнечных лучей. Во время погрузки баллонов на автомобиль его двигатель должен быть в нерабочем состоянии. [c.261]

Транспорт баллонов осуществляется в вагонах, судах, автомашинах, гужевым транспортом, электрокарами и вручную на тележках. Перевозить баллоны без колпаков не разрешается. Для предотвращения соударений баллонов между собой применяются рамы в виде реек (фиг. 18) из дерева (иногда обитые войлоком) или же на каждый баллон одевают два веревочных кольца (см. фиг. 4). При разгрузке следует с наполненными баллонами обращаться осторожно (не бросать их, не ударять их между собой и о землю). При разгрузке баллон следует снимать колпаком кверху (фиг. 19). При перевозке и хранении наполненных баллонов летом необходимо их накрывать брезентом для защиты от солнечной радиации. При переносе баллонов пользуются носилками, тележкой, либо специальным, рассчитанным на 3-кратный запас прочности, поясом. Переносить баллон на плечах не разрешается. На недалекое расстояние можно баллон кантовать , т. е. перекатывать в наклонном положении с навернутыми на вентиль заглушкой и колпаком. При подъеме баллона краном, лебедкой и другими приспособлениями применяют прочные люльки или клетки. Запрещается применять крюки или электромагниты. При перевозке баллонов по железной [c.41]

Перевозка баллонов. Баллоны с сжиженным газом могут перевозиться по железной дороге в вагонах, на специальных и бортовых автомашинах, водным и гужевым транспортом. Все сухопутные виды транспорта, используемые для перевозки баллонов, должны быть рессорными. [c.243]

Доставка баллонов с расходного склада на очистную станцию производится по мере надобности автомашиной, электрокарами или другими видами транспорта. [c.199]

При транспортировании как на автомобильном, так и на внутрицеховом транспорте (автокары, специальные тележки, носилки) необходимо принимать меры против ударов, падений, повреждений и загрязнений баллонов. При транспортировании на автомашинах баллоны укладывают на специальную деревянную подкладку с гнездами или же на баллоны надевают резиновые или веревочные кольца (не менее двух). Баллоны укладывают поперек кузова, вентилями с навернутыми на них колпаками в одну сторону. [c.133]

Жидким газом называется такой газ, который при нормальной температуре (+20°С) и атмосферном давлении 760 мм рт. ст. находится в газообразном состоянии. Основным сырьем для получения жидкого газа является нефть, так как при ее переработке на нефтеперерабатывающих заводах жидкий газ получается как побочный продукт. По сравнению с другими видами топлива жидкий газ обладает очень большой теплотворной способностью, что в значительной мере способствует широкому применению его в промышленности и в быту. Доставляют сжиженный газ от места его производства к газораздаточным станциям в специальных железнодорожных цистернах. С газораздаточной станции к потребителям газ доставляют автомобильным транспортом, мелким потребителям с газобаллонными установками — в баллонах на специально оборудованных автомашинах. Потребителям, пользующимся газом от групповых емкостей, сжиженный газ доставляется в специальных автомобильных цистернах с давлением газа 16 кгс/см . [c.195]

Опасные грузы перевозят в отдельных вагонах или автомашинах в сопровождении специально подготовленных лиц, снабженных средствами индивидуальной защиты и необходимыми приспособлениями для предупреждения и быстрой ликвидации аварий. Автомобильные и гужевые перевозки опасных грузов осуществляют в дневное время в соответствии со специальными инструкциями и при наличии разрешения органов милиции. Перевозка опасных веществ ручным багажом в пассажирских вагонах, трамваях, автобусах, троллейбусах, метро категорически запрещается независимо от количества перевозимого вещества. Баллоны со сжатыми и сжиженными газами перевозят только на рессорном транспорте. Для предотвращения ударов баллоны жестко закрепляются специальными брусьями с гнездами или снабжаются толстыми резиновыми кольцами и также закрепляются. Переносить баллоны можно только в закрепленном виде на специальных носилках, а перевозить — на специальных тележках также в закрепленном виде. [c.371]

Контейнеры с хлором на автомашинах (прицепах) размещают горизонтально в один ярус, вентилями в одну сторону. Баллоны или контейнеры в автомобиле (прицепе) следует надежно закрепить, чтобы предотвратить перемещение их и удары один о другой во время движения автомобиля. Схема крепления контейнеров на автомашинах (прицепах) подлежит согласованию с местными органами Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог и Госавтоинспекции, Запрещается перевозить баллоны или контейнеры с хлором вместе с другими воспламеняющимися веществами. [c.175]

Природный газ (метан) с успехом может использоваться в Сжатом и жидком виде на всех видах транспорта, заменяя более дорогое жидкое топливо. На грузовых автомашинах и автобусах устанавливаются баллоны с газом, сжатым до 200 атмосфер. Достаточно 100 м газа для пробега грузовой автомашины, равного 400 км. Подсчитано, что эксплуатация 1 млн. автомобилей, работающих на сжатом газе, дает экономию до 600 млн.руб. в год за счет экономии жидкого топлива. Жидкий природный газ находит применение на железнодорожном и водном транспорте, а также в аэрофлоте. [c.173]

Заполнение баллонов связано с проведением следующих операций (в указанной последовательности разгрузка баллогГов с автомашин перемещение их по разгруженной рампе внешний осмотр баллонов определение наличия в баллонах тяжелых остатков и отбор баллонов, направляемых на слив заполнение баллонов транспорт баллонов к месту погрузки погрузка на автомашины. Применяемая принципиальная схема организации производства представлена на рис. 5.14. Процесс механизации наполнения баллонов нашел свое конструктивное воплощение в разработанных карусельных конвейерах для заполнения баллонов. Карусельный газонаполнительный агрегат является важнейшим звеном в плане широкой механизации и автоматизации технологических процессов на ГНС. Карусельный агрегат разработан из условия обеспечения лоточной работы как в наполнительном отделении, так и на открытой площадке, предназначенной для приема пустых и заполненных баллонов. Агрегат обслуживают два оператора, два контролера и два подсобных рабочих. На открытой площадке сосредоточено хранение пустых и наполненных жидким газом баллонов. Загрузку и разгрузку открытой площадки производят грузчики, прикрепленные к автомашинам. Первый подсобный рабочий загружает напольный конвейер баллонами, подлежащими наполнению, второй — разгружает наполненные газом баллоны, подлежащие отправке потребителю. Первый контролер проверяет наличие в эксплуатируемых баллонах остатков сжиженного газа, второй — проверяет герметичность вентиля наполненного баллона и производит контрольное взвешивание. Первый оператор присоединяет прижим (шланг) к баллону, задает на циферблатной головке весовой установки конечную массу баллона и открывает вентиль с помощью пневматического приспособления, второй — производит закрытие вентиля и отсоединяет прижим шланга. Первый и второй операторы в случае надобности могут остановить карусельный агрегат. [c.248]

Для защиты баллонов от прямого нагрева солнечными лучами служит теневой кожух 4, выполненный в виде разделенной брезентовой крыши, собранной на каркасе из дюралевых уголков. На снецавтомашине для транспорта баллонов установлены два углекислотных огнетушителя ОУ-2, а глушитель двигателя вынесен вперед. По обеим сторонам кабины автомашины и на заднем листе клетки сделана красная полоса и надпись Пропан. Огнеопасно . [c.258]

Автомашину для транспорта баллонов АТБ-1-51 выпускает саратовский экспериментально-производственный завод Газприбор . [c.258]

Мастерская по освидетельствованию баллонов. Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением баллоны, находящиеся в эксплуатации, долншы подвергаться освидетельствованию через каждые 5 лет, за исключением баллонов, применяемых в качестве резервуаров сжиженного газа как горючего вместо бензиьа для автомашин или других транспорт- [c.160]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология