Защита от коррозии и окраска трубопроводов

Защита от коррозии и окраска трубопроводов [c.174]

Окраска трубопроводов имеет двоякое назначение — защиту от внешней коррозии и обозначение рода транспортируемых сред. Окрашиваемые поверхности должны быть соответствующим образом подготовлены. Краска должна быть стойкой к атмосферной коррозии применяют различные эмали, лаки, алюминиевую пудру на олифе и др. [c.197]

Проверяется наличие и состояние защиты наружной поверхности аппаратов и трубопроводов от коррозии. Наиболее часто такой защитой служит окраска поверхности масляными или другими красками. Выясняется наличие защиты внутренней поверхности от коррозии и способы контроля за состоянием защитного слоя. [c.462]

Наружную поверхность трубопроводов окрашивают для защиты от коррозии. Окраска бывает различной в зависимости от места прокладки, наличия тепловой изоляции и температуры транспортируемого продукта. [c.212]

Методы борьбы с коррозией путем выбора стойких материалов, обработки поверхности и окраски не всегда применимы. Окраску необходимо подновлять и возобновлять, что сопряжено с большими затратами. Окраску труднодоступных сооружений — проложенных в земле трубопроводов и кабелей или конструкций в морской воде — восстановить невозможно для судов это связано с перерывом в эксплуатации. Указанные затруднения можно устранить, используя электрохимические методы защиты. Этими методами можно предупредить коррозионное повреждение резервуаров и реакционных сосудов в химической промышленности, конденсаторов на электростанциях, корпусов судов. [c.789]

Экономический эффект внедрения неметаллических трубопроводов (в особенности пластмассовых) будет еще более очевидным, если учитывать сокращение расходов на транспортировку труб, увеличение срока службы трубопровода, отсутствие расходов на периодическую окраску труб для защиты их от коррозии и атмосферных воздействий и исключение затрат на ремонт и замену вышедших из строя труб. [c.18]

Трубы и детали трубопроводов из неметаллических материалов (пластмасс, стекла, графитопласта, камне-лита, керамики и др.) применяют для транспортирования различных агрессивных продуктов, разрушающих стальные трубы. Использование неметаллических материалов позволяет снизить расход легированной стали и цветных металлов, повысить срок службы трубопроводов, а их малая теплопроводность позволяет сократить расходы на теплоизоляцию. В последние годы для технологических трубопроводов все шире применяют трубы из пластических масс, которые имеют малую плотность, технологичны при обработке и сварке, обладают повышенной пропускной способностью, так как коэффициент трения в 1,5—2 раза меньше, чем у стальных труб, и не требуют дополнительной окраски с целью защиты от коррозии. [c.50]

Трубы и детали трубопроводов из неметаллических материалов (пластмасс, графита, стекла, ситалла, фарфора, керамики) применяют для транспортирования различных агрессивных, разрушающих сталь продуктов. Использование неметаллических материалов позволяет снизить расход легированной стали, повысить-срок службы трубопроводов. Благодаря высокой коррозийной стойкости неметаллических труб и деталей сокращаются расходы на теплоизоляцию вследствие их малой теплопроводности. Кроме того, не требуется их окраска для защиты от коррозии. В последние годы для технологических трубопроводов все шире применяются трубы из пластических масс. [c.51]

Чтобы предотвратить подобные случаи были рекомендованы соответствующие меры по повышению надежности и герметичности всех подводящих коммуникаций на ацетилено-наполни-тельных станциях. Это требование в равной мере должно распространяться на наполнительные станции других горючих газов и газов-окислителей. Характерные опасности заполнения баллонов ацетиленом особенно связаны с превышением давления и отсутствием на линиях высокого давления антидетона-ционных преградителей, препятствующих распространению взрыва. Для устранения опасного распространения по-трубопроводам возникшего теплового разложения ацетилена за последние годы разработаны весьма надежные огнепреградители, которые рекомендуются для ацетилено-наполнительных станций. Взрывоопасность газовых баллонов во многих случаях связана с поломками или неисправностью вентилей на заполненных баллонах. В результате этого, а также из-за отсутствия соответствующего безопасного оборудования для эвакуации газов из баллонов с неисправными вентилями на предприятиях-наполнителях и у потребителей скапливается значительное число де-4)ектных заполненных баллонов. При длительном хранении и в отсутствие необходимого учета многие такие дефектные баллоны оказываются обезличенными, так как не имеют даже следов отличительной окраски, и подвергшимися сильной коррозии. Эвакуация или уничтожение таких баллонов представляет -большую опасность и требует специальных мер защиты персонала. Например, эвакуация хлора из таких баллонов осуществляется на специальном оборудовании — станках. [c.283]

Широко применяется поливинилхлорид в химической и других отраслях промышленности в качестве антикоррозионного материала [764—770]. Устойчивые к агрессивным средам покрытия из поливинилхлорида [771, 774] применяются для окраски корабельных корпусов [772, 773, 775], для защиты от действия влаги и коррозии трубопроводов [776—778], металлических изделий [779, 780], различных емкостей и оборудования [781 — 783], фасадов зданий [784] и т. д. В работе Стильберта и Каммингса описываются огнезащитные покрытия из поливинилхлорида [785], которые при действии высоких температур вспениваются и изолируют изделие от огня. [c.295]

Изготовлены из стойких к коррозии неметаллических материалов Долговечность и эффективность в эксплуатации Не требуется активная катодная защита Не нужны удорожающие трубопровод наружное и Biryr-реннее покрытия, обмотка, окраска или полиэтиленовые рукава Низкие эксплуатационные затраты Гидравлические характеристики остаются неизменными во времени [c.864]

Пока еще стоимость пластмассовых труб весьма высока. Однако уже сейчас можно считать равными затраты на изготовление пластмассовых и металлических трубопроводов, если относить затраты не к единице веса, а к пропускной способности и протялсенпости трубопровода. Экономическая эффективность внедрения пластмассовых трубопроводов становится совершенно очевидной, если учесть экономию расходов на транспортирование труб, увеличение службы трубопровода, отсутствие расходов на систематическую, сложную и дорогую окраску труб с целью защиты их от коррозии и расходов на ре.монт и за.мену вышедших из строя труб. По мере снижения стоимости полимеров, а также совершенствования и упрощения технологического процесса производства труб, быстро растут ко.чячество и ассортимент выпускаемых труб. [c.210]

Асфальто-битумные лаки применяются главным образом для окраски внешней поверхности мерников, сборников, хранилищ, трубопроводов и других металлических конструкций в условиях агрессивных сред при обычных температурах. В пишевой промышленности битумные лаки применяются для окраски наружных стенок аппаратов в защиту от атмосферной коррозии в условиях большой влажности воздуха (в винных подвалах и др.). [c.145]