Наддув воздуха

Хорошим способом удаления воздуха, содержащего большие концентрации водорода, является устройство над оборудованием с жидким водородом вытяжного колпака с отдельной вентиляционной трубой для увеличения тяги рекомендуется вдувать воздух в вентиляционную трубу. Кратность вентиляции при наддуве воздуха должна составлять 20-30 объемов [9]. [c.215]

Рационально применять ГТУ для наддува воздухом доменных печей, а также для передачи газов по магистральным газопроводам. [c.16]

Для повышения экономичности и мощности современные авиамоторы работают на высоких степенях сжатия и применяют наддув воздуха, т. е. принудительное питание цилиндров двигателя воздухом под давлением, превышающим атмосферное (1100—1300 мм рт. столба). Целью наддува является сохранение мощности двигателя на высоте, где воздух разреженный, и увеличение его мощности на земле, так как увеличение веса воздуха в рабочем цилиндре позволяет дать больше топлива и, следовательно, иметь большую мощность. В соответствии с этими условиями к топливу для авиамоторов предъявляются особо высокие требования в отношении малой склонности к детонации. [c.401]

Большинство современных авиационных бензинов является стооктановым топливом, т. е. октановые их числа равны 100. Но оказалось, что в условиях работы авиамоторов октановое число недостаточно полно характеризует топливо, так как октановое число характеризует данное топливо лишь для определенного нормального режима работы мотора. В условиях высотного полета, при форсированной работе мотора и использовании наддува воздуха положение изменяется. Горючее, которое было стооктановым на земле и превосходило по качеству другое, скажем 95-октановое, в других условиях работы мотора может оказаться топливом значительно худшего качества. [c.401]

Повысить подачу действующих компрессорных установок можно за счет осуществления механического наддува воздуха на всасывании или резонансного наддува. [c.102]

На магистральных газопроводах ротационные машины нашли применение в некоторых ГМК для наддува воздуха в силовые цилиндры. [c.50]

Фиг. 25. Схема наддува воздуха

Наддув воздуха применяют для резкого увеличения производительности компрессора. Необходимость в повышении производительности возникает в случае установки компрессора на большой высоте над уровнем моря, когда мощность компрессора от этого уменьшается. [c.75]

Наддув воздуха можно осуществить по схеме, приведенной на фиг. 25. [c.75]

Как правило, оси обоих роторов винтовых компрессоров расположены в горизонтальной плоскости. Только у некоторых машин, служащих для наддува воздуха в двигатели, и у вакуум-насосов главным образом для уменьшения занимаемой площади роторы располагаются один над другим. Малые [c.104]

Принудительная подача воздуха по специальной трубке в зону горения была первым устройством для получения голубого пламени (характеризующего полное сгорание) высокой интенсивности. Наддув воздуха или кислорода но трубке небольшого диаметра позволял направлять факел в любое положение, необходимое для пайки металлов и обработки стекла. В настоящее время используются такие горелки, в которых подача воздуха осуществляется компрессорами, вентиляторами, а в некоторых случаях (стеклодувные горелки) и легкими человека. Сварочные горелки работают по такому же принципу ацетилен смешивается с кислородом, подаваемым из баллонов под давлением. [c.296]

Другие процессы. Сажу, используемую в качестве пигмента (ламповая, пламенная, копоть), получают также неполным сжиганием некоторых видов жидкого или твердого растительного или минерального сырья. Горение проходит в условиях умеренной тур- булеитности, с наддувом воздуха для окисления образованной сажи. Угольные взвеси собирают в осадительных камерах большого объема с перегородками. Самые крупные частицы оседают в первых камерах, а самые мелкие — в последних. Существует много типов таких установок с различными конструкциями огневых и осадительных камер с перегородками. [c.125]

Хорошим способом удаления воздуха, содержащего большие количества водорода, является устройство над оборудованием, содержащим жидкий продукт, вытял<-ного колпака с отдельной вентиляционной трубой для увеличения тяги рекомендуется вдувать воздух в ве 1-тиляционную трубу. Кратность воздухообмена при наддуве воздуха должна быть не менее 20—30 [144. [c.184]

Примером может служить возрастание средней степени сжатия в автомобильных двигателях с 4,4 1 до 6,15 1, которое позволило поднять их мощность на 7(У>/о на 1 л объема цилиндра. Однако уже увеличение степени сжатия до 6 1 натолкнулось на значительные препятствия со стороны качества горючего, так как многие из применявшихся бенвинов вызывали ненормальную работу двигателя, заключавшуюся в появлении резкого стука, приводившего к разрушению цилиндро-поршневой системы двигателя. Аналогичное явление имеет место при введении наддува воздуха в цилиндры двигателя. [c.205]

Область применения — обнаружение мест локальных течей. Пневматический способ наддувом воздуха — сварные швы замкнутых конструкций, рабочим веществом которых является газ или жидкость обдувом воздухом — сварные швы открытых крупногабаритных конструкций. Пневмогидравлический аквариумный и бароаквариумный способы — сварные швы малогабаритных замкнутых конструкций, работающих под давлением. [c.231]

Этот двухцилиндровый компрессор обеспечивает правильное фазораспределение и поддерживает эффективные смещения уро-венной поверхности п изменения поля давления в основных рабочих цилиндрах, что имеет прямую техническую аналогию в ДВС, который имеет компрессорный наддув воздуха в цилиндры для повышения мощности, при этом компрессор потребляет мощность за счет функционирования рабочих цилиндров. [c.286]

В 1964 г. фирма Купер —Бессемер разработала новую модель газо1мотоком пр0ооо1ра — У-250, для которой был опециалыно сконструирован новый турбокомпрессор Т-18.для наддува воздуха. Испытания этого турбокомпрессора показали, что баланс мощности турбины и нагнетателя сохраняется при достижении двигателем мощности, равной 40% от номинальной. Для запуска двигателя и обеспечения его работы при мощности ниже указанной предусмотрена подача дополнительного воздуха от отдельного источника в корпусе турбокомпрессора имеются три сопла для подачи дополнительного воздуха на лопатки нагнетателя. Одновременно с подачей пускового воздуха в цилиндры двигателя воздух через два сопла подается в турбокомпрессор для его запуска. Включение третьего сопла производится автоматически только в момент подачи топлива в цилиндры двигателя. При прекращении подачи пускового воздуха на двигатель отключаются два сопла подачи воздуха на турбокомпрессор. Третье сопло отключается при достижении давления в ресивере порядка 0,02 МПа, что соответствует эффективной мощности, равной 40% от номинальной. Таким образом, подача пускового воздуха на турбокомпрессор обеспечивает плавный и быстрый запуск газомотокомпрессора, а работа третьего сопла компенсирует недостаток энергии выхлопных газов при малой мощности двигателя. [c.46]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология