Перевозка сжиженных газов

На цистернах и бочках, предназначенных для перевозки сжиженных газов, вызывающих коррозию, места клеймения после нанесения паспортных данных должны быть покрыты антикоррозионным бесцветным лаком. [c.75]

Дополнительные требования к цистернам и бочкам для перевозки сжиженных газов 10. Дополнительные требования к баллонам 11. Ответственность за выполнение правил 12. Заключение Приложения 1. Основные определения [c.67]

В настоящем Справочнике приводятся следующие разделы Правил 6. Установка, регистрация и техническое освидетельствование сосудов 7. Содержание и обслуживание сосудов 9. Дополнительные требования к цистернам и бочкам для перевозки сжиженных газов 10. Донолнительные требования к баллонам. Правила изданы отдельными выпусками издательством Металлургия в 1970 г. [c.67]

На автомобилях сжиженные газы перевозят в транспортных и раздаточных автоцистернах и баллонах. Транспортные автоцистерны предназначены для перевозки сжиженных газов на дальние расстояния, для слива их в промежуточные емкости газонаполнительных станций. Емкость транспортных автоцистерн 10—15 т. Раздаточные автоцистерны служат для доставки сжиженных газов потребителям и разливки в емкости или баллоны. Вместимость таких автоцистерн 5—10 т. Их используют для транспортирования на небольшие расстояния (100—300 км). Баллоны предназначены для доставки сжиженных газов непосредственно потребителям. Для этой цели используют обычные грузовые автомобили или машины со специальными кузовами . [c.175]

МПа (без учета гидростатического давления) цистерны и бочки для перевозки сжиженных газов, давление паров которых при температуре до 50 °С превышает 0,07 МПа баллоны, предназначенные для перевозки н хранения сжатых сжиженных газов, под давлением более 0,07 МПа. [c.29]

Рассматриваются возможности транспортировки и хранения сжатого природного газа при высоком давлении и низкой температуре. Таким промежуточным вариантом могла бы стать загрузка и перевозка сжиженного газа в состоянии насыщения при повышенных давлениях. Наиболее подходящими для СПГ являются давление 14,06 кгс/см и температура —117,8° С. Благодаря этому удалось бы разрешить некоторые проблемы, связанные с теплопотерями и применением металлов при низких температурах. [c.207]

Для перевозки сжиженных нефтяных газов и индивидуальных углеводородов (пропан, бутан) используются специальные цистерны. Пропан транспортируется в цистернах вместимостью 51 или 54 м с полезной загрузкой, соответственно, 43 и 46 м а бутан — в цистернах объемом 60 м при полезной загрузке 54 м в настоящее время разработан проект новой железнодорожной цистерны для перевозки сжиженного газа объемом 98,3 м (табл. 1.5). [c.17]

Все железнодорожные цистерны для перевозки сжиженных газов переданы производственному объединению Центргаз Мин-газпрома и являются его собственностью. [c.20]

Ряс. У1-10. Себестоимость перевозки сжиженных газов различными видами транспорта Q — объем перевозок сжиженных газов, т/год). [c.258]

Дополнительные требования к цистернам и бочкам для перевозки сжиженных газов [c.74]

Запрещается наполнять жидким аммиаком цистерны, не отвечающие всем требованиям Госгортехнадзора об устройстве и эксплуатации сосудов, работающих под давлением, требованиям к цистернам для перевозки сжиженных газов, а также требованиям настоящей Инструкции . [c.355]

Устройство автоцистерн для перевозки сжиженных газов. [c.280]

Меры безопасности при перевозке сжиженных газов [c.143]

Прп перевозке сжиженного газа в автомобилях типа клетка баллоны размещают в горизонтальных ячейках. Для облегчения погрузки и выгрузки, а также в целях предохранения от повреждений их размещают на подвижных роликах, обтянутых резиновыми трубками. Баллоны укомплектовывают заглушками и предохранительными колпаками. Каждый автомобиль снабжают двумя углекислотными огнетушителями типа ОУ-5, защитным тентом, предохраняющим баллоны от обогрева солнечными лучами, и опознавательным красным флажком. [c.143]

Правилах устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением Правила распространяются на сосуды, работающие под избыточным давлением выше 0,7-10 Па (0,7 кгс/см ) (автоклавы, реакторы, колонны, теплообменники, ресиверы и др.), цистерны и бочки для перевозки сжиженных газов и на баллоны, предназначенные для транспортирования и хранения сжатых, сжиженных и растворенных газов под давлением выше 0,7-10 Па (0,7 кгс/см ), а также сосуды, цистерны для хранения, перевозки сжиженных газов, жидкостей и сыпучих тел без давления, но опорожняемые под давлением газа выше 0,7 10 Па (0,7 кгс/см ). [c.125]

В настоящее время разработан новый технический проект железнодорожной цистерны для перевозки сжиженных газов. Полный объем цистерны 98,3, полезный — 83,5 м , или около 44 т газа. [c.55]

На цистерны для перевозки сжиженного газа распространяется действие Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением Госгортехнадзора СССР. Поэтому резервуары таких автоцистерн изготавливают из листовой углеродистой стали по [c.61]

Наибольшее распространение в Советском Союзе получила перевозка сжиженного газа в специальных железнодорожных цистернах (см. раздел П-2), так как она наиболее целесообразна на расстояния более 300 км, когда стоимость перевозки становится дешевле, чем транспортировка сжиженного газа автотранспортом. [c.98]

Транспортные автоцистерны предназначены для перевозки сжиженных газов с заводов-поставщиков до газораздаточных станций или с газораздаточных станций и кустовых баз крупным потребителям и групповым установкам со сливом в их резервуары. Раздаточные автоцистерны предназначены для доставки сжиженных газов потребителю с разливкой газа в малые сосуды, автомобильные и обычные бал-лоны. Эти цистерны оборудованы комплектом оборудования и приспособлений для розлива и выдачи сжиженного газа. Съемные резервуары (транспортные цистерны) монтируются на прицепах или грузятся в обычные автомобили используются, как и баллоны, в качестве стационарных потребительских установок, заменяемых по мере расходования. Грузовые автомобили предназначены для перевозки баллонов от газораздаточной станции до каждого потребителя. [c.99]

Рис. П-40. Танкер для перевозки сжиженных газов под повышенным давлением в цилиндрических вертикальных резервуарах.

Учитывая, что плотность жидкой фазы в 2 раза меньше плотности воды, перевозку газа можно организовать в больших плавучих резервуарах (трубах), спаренных в секции. Из четырех секций могут формироваться составы, толкаемые тягачом-теплоходом. Перевозка сжиженных газов наиболее экономична в изотермических танкерах и секционных составах, тем более что [c.105]

Представляют интерес данные [3] сравнительного экономического анализа стоимости перевозок сжиженных газов отдельными видами транспорта (рис. У1-10). Как видно из приведенного графика, диапазон стоимости перевозки сжиженного газа весьма значителен, особенно для трубопроводного транспорта. Так, при небольшой пропускной способности трубопровода стоимость перекачки газа сильно возрастает. При пропускной способности примерно 200 тыс. т/год она снижается до уровня железнодорожного транспорта. Доставка сжиженного газа автоцистернами [c.258]

Область применения стальных листов из углеродистой стали указана в Правилах устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением , утвержденных Госгортехнадзором СССР, обязательных для советов народного хозяйства, министерств и ведомств. Эти Правила определяют требования к устройству, изготовлению, установке и содержанию сосудов, работающих под давлением выше 0,7 ати, цистерн, баллонов и бочек для перевозки сжиженных газов. [c.24]

М. транспортируют в специально оборудованных железнодорожных цистернах, предназначенных для перевозки сжиженных газов, в баллонах и контейнерах емкостью 400, 800 и 1000 л. [c.67]

Дьюара сосуды — сосуды для хранения и перевозки сжиженных газов. Они представляют собой стеклянные или металлические двухстенные сосуды. Пространство между стенками сосуда вакуумировано, а стенки сосудов посеребрены. [c.50]

По эксплуатационному назначению суда разделяют по следующим видам транспортные рефрижераторные суда морского и речного флота, предназначенные для внутренних и внешнеторговых перевозок скоропортящихся грузов рыбопромысловые рефрижераторные суда специализированные рефрижераторные суда (суда-контейнеровозы, суда для перевозки сжиженных газов). [c.291]

Сжиженные газы транспортируются в специальных цистернах по железным дорогам или автомобилями. Существуют также специальные танкеры для перевозки сжиженных газов морским путем. [c.43]

Большое значение имеет применение вакуума для низкотемпературной изоляции. Такая изоляция применяется в сосудах для хранения и перевозки сжиженных газов криостатах, для изоляции трубопроводов с жидкими газами, ожижительных установок, разделительных колонн, лабораторного оборудования и управляемых снарядов [287]. Низкие температуры с каждым годом все в большем масштабе внедряются в технику, и в связи с этим возрастает роль вакуума, как средства для изоляции аппаратов. В табл. 48 приведены некоторые физические свойства сжиженных газов. [c.371]

Для перевозки сжиженных газов в СССР применяют цистерны с верхним наливом т сливом (рис. 6). Цистерна представляет собой сварной цилиндрический сосуд со сферическими днищами 4, расположенный на четырехосной платформе 5. В верхней части цистерны по вертикальной оси симметрии имеется люк-лаз с внутренним диаметром 450 мм. Крышка люка выполнена-в виде плоского фланца, на котором расположены сливно-наливная н предохранительная арматура и арматура для контроля сливно-наливных операций. Люк вместе с арматурой закрывается пред- [c.120]

Правила котлонадзора устанавливают требования к устройству, изготовлению, монтажу, ремонту и эксплуатации объектов, находящихся под давлением пара или газа выше 70 кПа или воды при температуре выше 115°С, или другой жидкости при температуре, превышающей температуру кипения при давлении 70 кПа. К таким объектам относятся паровые котлы с топкой, в том числе котлы-бойлеры, встроенные и автономные пароперегреватели и экономайзеры водогрейные котлы содорегенерационные котлы (СКР) котлы-утилизаторы паровые и водогрейные котлы электродные паровые и водогрейные котлы паровые и жидкостные, работающие с высокотемпературным теплоносителем, в том числе с высокотемпературным органическим теплоносителем (ВОТ) сосуды цистерны и баллоны для перевозки сжиженных газов, давление паров которых при температуре до 50 °С превышает 70 кПа сосуды и цистерны для хранения и перевозки сжатых, сжиженных газов, жидкостей и сыпучих тел без давления, но опорожняемых под давлением газа более 70 кПа баллоны для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов барабаны-сепарато- [c.527]

ДЬЮАРА СОСУД — сосуд для хранения и перевозки сжиженных газов н других веществ при низких (иногда повышенньи) температурах. Д. с. представляет собой стеклянный или металлический двухстенный сосуд, пространство между стенками которого для уменьшения теплопроиодности вакуумировано или заполнено пористым материалом с низкой теплопроводностью с этой же целью стенки стеклянного Д. с. покрына-ют гонким слоем серебра, отражающим излучения. В быту Д. с. называют термосом. [c.93]

Настоящая Типовая инструкция составлена в соответствип с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (раздел X. Дополнительные требования к цистернам и бочкам для перевозки сжиженных газов), утвержде1нными Госгортехнадзором СССР 17 декабря [c.339]

Перевозка сжиженных газов по железной дороге должна осуществляться в строгом соответствии с установленными для этого правилами перевозки грузов наливом в вагонах-цистернах согласпо Уставу железных дорог СССР. [c.98]

В Советском Союзе перевозки сжиженных газов морем начались в декабре 1960 г. на танкере Фрунзе , переоборудованном для перевозки нефтепродуктов и аммиака. В настоящее время в составе Новороссийского пароходства работают газовозы Кегумс и Краслава , построенные по заказу Советского Союза в Японии в 1965 г. [c.104]

Сплавы алюминиевые деформируемые неупроч-няемые термической обработкой АМцС гост 4784 49 Листы по АМТУ 252—57 Плиты по АМТУ 347—55 Прутки по ГОСТ 4783—49 Трубы по ГОСТ 4773 49 0,6 Сварная, емкостная, колонная и теплообменная аппаратура химической и нефтеперерабатывающей промышленности для сред средней и повышенной агрессивности Крупногабаритная емкостная аппаратура для хранения и перевозки сжиженных газов (кислорода, азота и др.) Емкостная колонная и теплообменная аппаратура установок глубокого охлаждения [c.49]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология