Изоляция трубопроводов

Ремонт трубопроводов. В процессе эксплуатации трубопроводы изнашиваются от механического (в основном эрозионного), теплового и коррозионного воздействия. При ремонте выполняются следуюш,ие основные работы 1) замена износившихся деталей и узлов или исправление их до соответствующих норм, допусков и размеров 2) выверка трубопроводов, а в случае необходимости подгонка опор и подвесок 3) модернизация или реконструкция трубопроводов с возможной унификацией сменных частей 4) изоляция трубопроводов 5) испытание на прочность и плотность 6) окраска трубопроводов. [c.248]

Если обычная тепловая изоляция трубопроводов не отвечает своему назначению, то предусматривают тепловую изоляцию с обогревом. Обогрев применяют для наружных трубопроводов, по которым периодически транспортируют конденсирующиеся и замерзающие продукты, а также для всех трубопроводов, транспортирующих застывающие среды независимо от режима их подачи и места расположения трубопровода. [c.304]

Основным требованием, предъявляемым к тепловой изоляции трубопроводов, является низкая теплопроводность. Коэффициент теплопроводности материала теплоизоляции зависит от его природы, строения и физических свойств. Теплоизоляционные материалы имеют пористое строение. Характер пористости во многом определяет изоляционные свойства материала. Кроме того, высокая пористость обусловливает малый объемный вес материала, что очень важно с конструктивной точки зрения. [c.339]

При прямом подогреве соединительные провода не служат источником тепла, их укладывают на тепловую изоляцию трубопровода. Открытое расположение проводов облегчает обслуживание и ремонт нагревательной системы. [c.306]

Несколько сложнее осуществить транспортировку перегретых до 600 °С паров бутиленов из-за неизбежных потерь тепла. Однако при надежной конструкции тепловой изоляции трубопроводов потери тепла можно свести до минимума. Тепловой режим можно также обеспечить за счет некоторого перегрева бутиленов в печи. [c.58]

Вся система трубопроводов и аппаратов, подлежащая заполнению хладо-агентом, должна быть испытана на герметичность инертным газом. Испытание производится после монтажа, но до окраски и изоляции трубопроводов и аппаратов. [c.331]

Помимо рассмотренных, могут быть предложены такие мероприятия, как непрерывная подача уменьшенного количества воды в неработающие аппараты и системы, и, наконец, изоляция трубопроводов с водой. [c.206]

Аналогичные явления могут наблюдаться при изоляции трубопроводов. Обычно на поверхность металла вначале наносят слой маловязкого битума. После того как слой затвердеет, наносят следующий слой значительно более твердого битума. Если битум второго слоя имеет более высокий потенциал экссудации, на поверхности контакта битумов образуется тонкий слой экссудата, играющий роль смазки, т. е. он способствует сползанию или вращательному сдвигу верхнего слоя битума. Это ускоряет разрушение покрытия трубопровода. [c.21]

Кирпичи круглого сечения для изоляции трубопроводов вырезаются на сверлильном станке. Для этого два обычных кирпича зажимаются на столе станка и специальной оправкой в виде соосных цилиндров осуществляется резка одновременно по наружному и внутреннему диаметру. После резки получается кольцевой кирпич, состоящий из двух половинок. [c.199]

Дымовые газы обычно отводят от печей по кирпичным каналам-боровам. Если боровов нет, то их транспортируют по трубопроводам, сваренным из листовой стали толщиной 4 мм. При невысокой температуре дымовых газов необходима наружная изоляция, трубопроводы, по которым транспортируются дымовые газы с температурой [c.389]

Ассортимент получаемых битумов велик. В наибольшем объеме выпускаются дорожные битумы, которые подразделяются на вязкие (ГОСТ 22245—76), предназначенные для выполнения основных дорожно-строительных работ, и жидкие (ГОСТ 11955—74), предназначенные для удлинения сезона дорожного строительства. Далее по объему выработки идут кровельные битумы (ГОСТ 9548—82), подразделяющиеся на пропиточные (для пропитки кровельной основы) и покровные (для создания покровного слоя). Значительная доля битумов вырабатывается для проведения строительных работ, это — строительные битумы (ГОСТ 6617—76). Кроме того, производят высокоплавкие мягчители (ГОСТ 781—78) для резинотехнической и шинной промышленности,битумы ГОСТ 21822—76) для лакокрасочной, шинной и электротехнической промышленности, изоляционные битумы (ГОСТ 9812—74) для изоляции трубопроводов и битумы для заливочных аккумуляторных мастик (ГОСТ 8771—76). Подробная характеристика битумов приведена в разделе 4.6.1. [c.290]

Изоляционные битумы используют в основном для изоляции трубопроводов от грунтовой коррозии. Их подразделяют на марки в зависимости от температуры размягчения БНИ-1У-3 — не ниже 65 С, БНИ-IV —не ниже 75 С, БНИ-V — не ниже 90 С. Характеристика изоляционных битумов приведена в табл. 4.42. Для всех марок изоляционных битумов установлена температура [c.479]

Антикоррозионная изоляция трубопроводов [c.361]

Для изоляции трубопроводов, транспортирующих продукты с температурой до 25 °С, применяют битумную мастику на основе нефтяного битума марки IV или смеси битумов марок III и V в количестве 85—80 % (по массе) и минерального порошкообразного наполнителя (каолина, известняка и др.) в количестве 15—20% (по массе), прн транспортировке [c.361]

Тепловая изоляция трубопроводов [c.366]

Из изношенных шин вырабатывают бризол (для антикоррозионной зашиты магистральных газопроводов), резинобитумную гидроизоляционную мастику (для изоляции трубопроводов), битумно-резиновый изол (рулонный кровельный материал), обре-зиненную крафт-бумагу (прослойка для химически стойких бумажных мешков) и др. [c.144]

Толщину изоляции трубопроводов с погрешностью до 3—5% можно определить при теплоотдаче в условиях свободного движения воздуха и температуре окружающей среды 20° С по следующей формуле [VM-1] [c.603]

Устройство для 100%-ного контроля качества изоляции трубопровода ДИТ-121 предназначено для контроля сплошности покрытия строящихся трубопроводов методом искровой дефектоскопии. Дефектоскоп с кольцевыми электродами смонтирован на тележке, перемещаемой по трубопроводу. При обнаружении дефекта подается звуковой сигнал. [c.107]

Здесь нужно иодчеркнуть, что общепринятое ранее стремление снизить температуру отходящих газов, для чего использовали холодильники-конденсаторы, меняется в акой-то степени на обратное повысить температуру газов, для чего предусматривается тепловая изоляция трубопроводов иЛи горячая промывка. Такое изменение температурного режима газового тракта позволяет не только избежать коррозии, но и предотвратить образование сточных вод. Конденсирующийся при температурах не ниже 130—150 °С соляр не обводняется, и его можно легко утилизировать. [c.180]

Из приведенных расчетов видно, что температура, показываемая термопарой, на 176° С ниже действительной температуры газа. Для уменьшения возможной ошибки рекомендуется тепловая изоляция трубопровода, чтобы температура его стенок была по возможности ближе к температуре газа изготовление чехла для термопар из материала малой теплопроводности, а также обеспечение высокого коэффициента теплоотдачи от газа к термопаре. Необходимо также, чтобы-стенки чехла были как можно тоньше. [c.169]

Изоляционные битумы (табл. 13.21) используют для изоляции трубопроводов с целью защиты их от коррозии. [c.496]

В условиях эксплуатации под воздействием солнечного света, кислорода воздуха, высоких и низких температур, резких перепадов температур, усиленных динамических нагрузок битумы разрушаются. Разрушается коллоидная структура битума, смолы и асфальтены переходят в карбены и карбоиды, битум теряет способность создавать цельный кроющий слой, становится хрупким, трескается и крошится. Кроме того, битум теряет способность прилипать к минеральным материалам щебню, камню, песку. Все это ведет к разрушению дорог, толевых кровель, фундаментов, изоляции трубопроводов и пр. [c.379]

Комплекс Риз- = HJ характеризует электрическое сопротивление изоляции трубопровода на единице его длины, которое определяется специальными измерениями на трассе трубопровода (см. гл. 5 31). [c.118]

Изоляционная мастика из каменноугольного пека включает в себя средний каменноугольный пек, пластификатор (каменноугольная смола, антраценовое масло, смола пиролиза резины) и наполнитель в виде порошка резины или асбеста. Для изоляции трубопроводов можно рекомендовать следующие составы каменноугольной мастики, % [c.87]

Перед наложением полимерной ленты необходимо тщательно загрунтовать зону прямых и спиральных швов. Наносить полимерные ленты на трубопровод следует сразу после высыхания грунтовки до отлипа с помощью серийных изоляционных машин типа (ИМ, ИЛ, ПИЛ, ИМЛ для труб диаметром от 57 до 1420 мм). Ширину полимерной липкой ленты для изоляции трубопроводов рекомендуется принимать равной 0,5-0,7 диаметра трубы. В ряде случаев заводы-изготовители выпускают полимерные липкие ленты по своим действующим техническим условиям. В этом случае лепту также можно использовать для изоляции трубопроводов, если техническая характеристика отвечает требованиям, изложенным в табл. 5.7. Что касается ширины рулонов полимерной ленты, выпускаемой заводами-изготовителями (от 400 до 500 мм), то для труб малых диаметров рулон можно резать на части с помощью специальных станков. При устройстве покрытий нормального типа необходимо обес.пе и ть нахлест не менее 2-2,5 см. [c.91]

Аналогично рассчитывают изоляцию других низкотемпературных аппаратов и коммуникаций установки, при этом для изоляции трубопроводов используют стандартные элементы из пенополистирола. Аппараты обычно изолируют пенополиуретаном в виде монолитного бесшовного слоя, наносимого методом напыления и вспенивания [9]. Для данной установки приток тепла через изоляцию составил для трубопроводов хладоно -сителя длиной I = 350 м AQJ = 9,3 кВт для испарителей Ар = 1,5 кВт для отделителей жидкости АС о. ж = 0>6 кВт. [c.181]

Нагревание жидкого топлива может быть централизованным для всей системы или индивидуальным, если точки расположены далеко друг от друга и нельзя избен ать колебания температуры даже хорошей изоляцией трубопроводов. Однако и при индивидуальном нагреве топливо должно подогреваться теплом пара, поступающего из котельной, чтобы оно не имело слишком большой вязкости, а вследствие этого и больших потерь давления. В распределительном трубопроводе топлива поддерживается постоянное давление 5—10 ama при распыливании паром и 10 — 21 ama при механическом распыливании. Давление в трубах обратного трубопровода топлива должно быть только таким, чтобы преодолеть сопротивление трения. Питающая труба любой печи соединена с подводящим и отводящим трубопроводами топлива, и количество протекающего в ней топлива принимается равным не менее трехкратного расхода топлива печью. [c.34]

Аналнз подобных ситуаций позволяет предположить, что мероприятия, направленное на блокирование, изоляцию трубопровода от 11пепл1ей среды, н дают должного -эффекта. Зто объясняется рядом причин [c.158]

Как правило, очистку и изоляцию трубопроводов следует производить на центральной базе или на специально оборудованной площадке в районе монтируемых трубопроводов. При изоляции труб на центральной базе трубы должны быть обернуты бумагой, чтобы избежать повреждения изоляции при транспортировке. Если изоляционные работы выполняют недалеко от траншей, то обертывать бумагой не обязательно. В последнем случае при производстве работ в летнее время заизо-лированный и уложенный в траншею участок трубопровода следует присыпать грунтом или побелить во избежание размягчения и оползания изоляции при нагревании солнечными лучами. [c.363]

Минеральную вату в виде матов накладывают так, чтобы продольный шов был сбоку трубы. Края мата подтягивают и связывают проволокой. Для предотвращения обвисания матов на трубе их обхватывают и стягивают через 0,5—0,7 м кольцами из оцинкованной или нержавеющей проволоки толщиной 1,5—2 мм. Поверх матов укрепляют сетку из проволоки, на которую наносят асбоцементное покрытие. Штукатурный раствор покрытия состоит из 80 % цемента марки не ниже 300 и 20 % асбеста. После высыхания и затвердевания покрытие не должно иметь трещин. При изоляции трубопроводов скорлупами заводского изготовления их закрепляют на трубопроводе кольцами через 250 мм из проволоки диаметром 2 мм или стальной ленты сечением 0,7X20 мм, окрашенной с двух сторон, после закрепления скорлуп все продольные и поперечные швы заделывают асбоцементным раствором. [c.366]

Несмотря на то, что применение смолисто-асфальтеновых веществ (САВ) известно более ста лет, настоящий этап характеризуется значительными и возрастающими успехами [147, 148]. Ранее было известно, что они могут быть использованы для производства битумов, разновидностей нефтяного углерода, природных депрессаторов, для изоляции трубопроводов. Все эти области не учитывали специфических особенностей, разнообразных и ценных свойств САВ. В 1936 г. Черножуковым и Крейном была показана стабилизирующая роль САВ в окислении минеральных масел. Более поздними работами была выявлена стабилизирующая способность асфальтенов в процессах термо- и фотодеструкции, окисления углеводородов и синтетических полимеров [149—150]. Ингибирующими центрами САВ являются гетероатомы и функциональные группы, имеющие подвижный атом водорода (гидроксипроизвод-ные ароматических фрагментов, аминные и серусодержащие компоненты). Ингибирующая способность высокомолекулярных соединений нефти повышается с ростом их общей ароматичности, концентрации гетероатомов и функциональных групп. В зависимости от этих факторов константа скорости ингибирования может изменяться в широких пределах от ж 10 до 10 л/(моль-с). Ингибирующая активность асфальтенов на 1—2 порядка выше, чем смол. [c.347]

Места переходов должны бить очень хорошо изолированы Для этого трубопровод укладывают в кожухи, которые не имеют битумной изоляции. Трубопровод надёжно изолируется от кожуха с помощью изоляторов IIли заливки битумом. [c.65]

Изоляционная мастика из каменноугольного пека включает в себя средний каменноугольный пек, пластификатор (каменноугольная смола, антраценовое масло, смола пиролиза резины) и наполнитель в виде порошка резины или асбеста. Для изоляции трубопроводов можно рекомендовать следующие составы пековон мастики 85% каменноугольного пека, 10% каменноугольного дегтя и 5% резиновой крошки [c.97]

Прогресс трубопроводного строительства связак с решением проблемы изоляции труб в стационарных условиях и прежде всего непосредственно на трубопрокатных заводах. Это позволяет свести к минимуму объем работ по изоляции трубопроводов в неблагоприятных трассовых условиях и применить более эффективную технологию строительства трубопроводов, делает возможным применение в технологии изоляции последних достижений наук я и техники и повысит качество изоляционных работ. [c.106]

Зиневич А. М. Требования к битумной изоляции трубопроводов три электрозащите. — Строительство трубопроводов , 1964, № 1, с. 6—10. [c.280]

Для описания закономерностей изменения наложенных потенциалов и силы поляризующего тока по длине трубопровода при катодной защите примем следующие допущения грунт является однородным трубопровод выполнен из труб бдного и того же диаметра с одинаковой толщиной стенки изоляция трубопровода равномерна по длине и не имеет дефектов, т.е. характеризуется постоянной толщиной и одинаковыми диэлектрическими свойствами. Из-за принятых допущений все расчетные формулы дают значения, которые необходимо уточнять на месте специальными измерениями в процессе наладки и пуска в эксплуатацию системы катодной защиты. [c.119]

Технологические трубопроводы нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов (1972) -- [ c.0 ]

Защита подземных металлических сооружений от коррозии (1990) -- [ c.140 , c.147 , c.148 , c.154 ]

Оборудование нефтеперерабатывающих заводов и его эксплуатация (1966) -- [ c.313 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология