Смазка электродвигателей

Нормы расхода масла для смазки цилиндров компрессоров приведены в табл. 50, для смазки трущихся деталей кривошипно-шатунного механизма в табл. 51, для смазки подшипников компрессора — в табл. 52 расход смазочных материалов для Смазки электродвигателей приведен в табл. 53 и 54 расход консистентной смазки УТВ (или 1-13) для смазки подшипников качения электродвигателей показан в табл. 55. [c.79]

УКАЗАНИЕ ПО СМАЗКЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [c.254]

Компрессорное масло в бескрейцкопфных машинах подлежит замене через 2,5—3 тыс. час. работы. Масло для смазки электродвигателей меняют через 4,5—5 тыс. часов. [c.585]

Для охлаждения металлообрабатывающего инструмента Для подшипников металлообрабатывающих станков и подшипников с кольцевой смазкой механизмов Для подшипников тяжелых станков, зубчатых передач, пневматических молотков, прессов, подшипников с кольцевой смазкой электродвигателей и механизмов. Для подшипников качения с жидкой смазкой Для смазки горячих деталей двигателей внутреннего сгорания, червячных передач, редукторов емкостной системы Зубчатая пара барабана мельницы, другие виды открытых зубчатых пар [c.88]

Расход смазочных материалов в кГ для смазки электродвигателей [c.82]

Расход масла для смазки электродвигателей с кольцевой смазкой [c.82]

После осмотра и возобновления антикоррозийной смазки электродвигатель до установки следует хранить в чистом и сухом помещении при температуре воздуха не ниже -Ь5°С. Воздух помещения, 8 котором хранятся электродвигатели, не должен содержать кис- [c.252]

ХРАНЕНИЕ, МОНТАЖ И СМАЗКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ [c.285]

После осмотра и возобновления антикоррозионной смазки электродвигатель до установки следует хранить в чистом и сухом помещении при температуре воздуха не ниже 5° С. Воздух помещения, в котором хранятся электродвигатели, не должен содержать кислотных и других паров, вредно действующих на изоляцию и оголенные токоведущие части. [c.286]

Для обеспечения нормальной работы электродвигателей на открытых площадках в различных метеорологических условиях предусмотрены следующие мероприятия подача пара в змеевик масляного холодильника для предотвращения застывания масла в системе смазки электродвигателей, защита последних легкими раздвижными кожухами, замена замкнутой системы вентиляции электродвигателей. системой охлаждения воздухом, забираемым из окружающей среды, разогрев обмотки электродвигателя путем подключения двух фаз в сеть напряжением 380 в. [c.24]

При раздельной системе смазки электродвигателя и насоса имеется дополнительный насос аварийного включения, а также предусмотрен резервный масляный бак при проведении ремонтных работ на одной из линий [c.207]

Фторуглеродные масла уже нашли широкое применение для смазки электродвигателей, различных машин и механизмов, работающих в условиях высоких температур, а также в атмосфере химически активных веществ. Большое значение имеет применение перфторидов в качестве невоспламеняющихся жидкостей в гидросистемах теплоносителей, диэлектриков и т. п. [37]. [c.414]

Исправление, ремонт, смазка электродвигателей и насосов на ходу, подтягивание болтов на движущихся частях и на трубопроводах, находящихся под давлением, воспреп ается. [c.103]

Система смазки компрессора герметичная, принудительная, находится под давлением всасывания фреона. Она состоит из вертикального маслобака сварной конструкции, напорного блока и трубопроводов. В напорный блок входят рабочий 17 и резервный 16 электромаслонасосы, электроподогреватель 15 и маслоохладитель 14, смонтированные на общей раме, крепящейся к фундаментной подушке. Система смазки мультипликатора находится под атмосферным давлением и представляет собой раму — бак 12, внутрь которого вмонтирован маслоохладитель 14, а на кронштейне — пусковой электромаслонасос 11. Смазка электродвигателя кольцевая. Компрессор с мультипликатором соединяются зубчатой муфтой, мультипликатор с электродвигателем — упругой. [c.88]

Компрессоры большой производительности снабжаются шестеренчаты.ии насосами с индивидуальными электродвигателями, что дает возможность прокачивать масло и проверять его ностунление во все смазываемые точки перед пуском, машины. Чтобы избежать работы без смазки, электродвигатели крупных машин блокируются с циркуляционной смазочной системой так, что их электродвигатели могут быть включены т(жько при определенном давлении в этой системе. [c.393]

Конструкция горизонтальное расположение вала на подшипниках качения с консистентной смазкой. Электродвигатели серии АЗ работают как в режиме самовентиляции, так и с принудительной вентиляцией. Электродвигатели серии АОЗ охлаждаются путем теплоотдачи с наружной поверхности ребристой станины. Коробку ввода для присоединения кабелей размещают с [c.128]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология