Приборные масла специального назначения

Технической классификации приборных масел пока не создано. Однако, исходя из принципов производства и применения, можно услов но разделить их на три группы приборные масла общего назначения, часовые масла общего назначения и низкотемпературные, масла приборные специальные и на синтетической основе. [c.22]

Основные виды жидких масел, используемые в качестве смазок, включают в себя индустриальные, автотракторные, авиационные, трансмиссионные, турбинные, компрессорные, приборные масла и масла специального назначения (трансформаторное, гидротормозное и т. д.). [c.86]

Приборные масла используют для смазки приборов и аппаратов. Их условно делят на три подгруппы масла общего назначения, специального назначения и часовые масла. Приборные масла получают как на нефтяной, так и на синтетической основе. [c.264]

Масла, используемые для смазки приборов и аппаратов, условно делят на три подгруппы 1) общего назначения 2) специального назначения 3) часовые масла. Изготовляют приборные масла на нефтяной основе и синтетические. Большинство приборных масел содержат присадки. [c.244]

Приборные масла предназначены для смазки приборов и аппаратов. Условно их делят на три подгруппы общего назначения специального назначения часовые. [c.42]

Для гидроприводов наземной техники, эксплуатируемой на открытом воздухе, применяют специальные жидкости, а также различные масла, служащие гидравлическими жидкостями. Их вырабатывают из сернистых и малосернистых нефтей с присадками. Кроме специальных гидравлических жидкостей используют масла различного назначения трансформаторное, приборное МВП, смеси индустриальных масел с легкими нефтепродуктами. В качестве рабочей жидкости гидросистем тракторов ДТ-75 и Беларусь применяют моторные дизельные масла ДС-8 и ДСп-8. [c.145]

Масла специальные и ответственного назначения (приборные, для гидросистем и др.) расходуют обычно в небольших количествах. Их доставляют и хранят в бидонах из белой жести или из пластмассы. Предохранительные смазки также затаривают преимущественно в такие бидоны. [c.86]

По области применения масла разделяют на моторные (для карбюраторных, дизельных и авиационных двигателей). трансмиссионные, турбинные, компрессорные (для воздушных и холодильных компрессоров), электроизоляционные, индустриальные (общего назначения, для гидросистем, зубчатых передач, направляющих скольжение, специальные), приборные. В товарном ассортименте более 400 марок масел различного назначения, однако широко распространено ограниченное их число. [c.17]

По области применения масла разделяют на моторные (для карбюраторных, дизельных и авиационных двигателей), трансмиссионные, турбинные, компрессорные (для воздушных и холодильных компрессоров), электроизоляционные, индустриальные (общего назначения, для гидросистем, зубчатых передач, направляющих скольжения, специальные), приборные. [c.437]

Ассортимент смазок, изготовляемых нефтяной промышленностью и предприятиями Министерства путей сообщения, насчитывает свыше 100 наименований перечень этих смазок и их основные характеристики приведены в табл. 12. 29 (см. стр. 704). В их число включены некоторые смазочные масла (например, часовые, приборные) и не вошли специальные приборные смазки и смазки узкого назначения, изготовляемые в небольших количествах на опытных установках или на некоторых приборостроительных предприятиях для собственных нужд. [c.653]

Индустриальные масла предназначены для смазки машин и механизмов, различного промышленного оборудования. Доля индустриальных масел в общем объеме производства масел в СССР превышает 30%. Технически обошоваиной и 01бщеп.ринятой классификации индустриальных масел не существует. В зависимости от области применения выделяют масла общего и специального назначения, с присадками и без присадок. По областям применения выделяют индустриальные масла для зубчатых передач, направляющих скольжения, веретен, приборные, приработочные и некоторые другие масла ограниченного применения. Ои ичием индустриальных масел от моторных является их использование в узлах трения механизмов, работающих при невысоких температурах и без непосредственного контакта с горячим воздухом и газами. Для этих целей используются п основном дистиллятные масла различной глубины очистки. [c.343]

Ассортимент нефтяных пластификаторов широк и охватывает разнообразные по составу продукты первичной и вторичной переработки нефти. В качестве пластификаторов используют продукты, специально выпускаемые для этих целей, а также нефтепродукты другого назначения, например некоторые приборные масла и тяжелые фракции газойлей крекинга. Наиболее широко в качестве пластификатора-мягчителя при производстве шин и пластификатора-наполнителя для маслонаполненных каучуков применяют ароматизированное масло ПН-6, содержащее до 14% парафино-нафтеновых углеводородов, 6—8% смол и остальное — ароматические углеводороды. Компаундированием остаточных и дистиллятных экстрактов (исходное сырье — сернистые нефти) получают два сорта такого ароматизированного масла — ПН-бк, применяемое при производстве маслонаполненных бутадиен-сти-рольных каучуков, и ПН-бш, применяемое как мягчитель при про-изводс гве шин. Поскольку остаточные экстракты как пластификаторы способствуют получению резин с лучшими прочностными свойствами, то содержание дистиллятных экстрактов в ПН-6 не превышает 15% Из смеси остаточных и дистиллятных экстрактов фенольной очистки масляного сырья из ферганских нефтей готовят пластификатор ПН-30. [c.392]

Производство масел (lubri ating oil produ tion) — совокупность процессов, направленных на получение масляных фракций, их очистку, компаундирование и введение присадок для придания маслам заданных свойств. В зависимости от назначения в нефтепереработке выпускают следующие масла моторные (для карбюраторных, дизельных и авиационных двигателей), трансмиссионные (для зубчатых передач), турбинные, компрессорные (для воздушных и холодильных компрессоров), электроизоляционные (для трансформаторов), индустриальные (общего назначения и специальные), приборные и др. [c.133]

Нефтяные масла используют для производства разнообразных смазок и прежде всего смазок общего назначения. Можно сказать, что любая смазка, вырабатываемая в количестве более 100 т в год, готовится на нефтяных маслах. Они применяются также для изготовления низкотемпературных, приборных, защитных и других смазок. Почти все многофункциональные смазки получают на нефтяных маслах. В последние годы выявились серьезные преимущества нефтяных масел перед синтетическими и в ряде специальных отраслей применения смазочных материалов. Койт и Сорем указывают, что нефтяные масла и смазки на их основе оказались [c.59]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология