Крекинг катализаторы хлористый цинк

В опытах по интенсивному гидрокрекингу многоядных углеводородов, угля и угольных экстрактов в качестве катализатора использовался также расплавленный хлористый цинк /29/. Хлористый цинк обладает достаточной активностью как при гидрировании, так и при крекинге. Это особенно важно, поскольку он, по-видимому, менее чувствителен к отравлению соединениями азота, чем некоторые наиболее часто используемые катализаторы гидрокрекинга. Однако прежде чем этот катализатор можно будет рекомендовать промьпиленности, необходимо решить некоторые практические вопросы, в частности такие вопросы, как отделение катализатора от продукта реакции, коррозия, наличие хлоридов в продуктах. [c.273]

Катализаторы, которые сильно ослабляют С — С связи и особенно С — Н связи, дают ряд продуктов разложения и конденсации. Хлористый алюминий является очень активным катализатором этого типа, вызывающим крекинг при низких температурах. К катализаторам этого типа принадлежат также хлорное железо, хлористый цинк и некоторые другие хлориды, но все они менее активны, чем хлористый алюминий. [c.23]

К комплексообразующим катализаторам относятся алюмосиликаты, хлористый алюминий, хлористый цинк и др. Комплексообразование, обеспечивающее при помощи координационных, в частности водородных связей, более тесный контакт реагирующих частиц, является существенным фактором, увеличивающим скорость реакции. Это позволяет значительно снизить температуру крекинга. Для процессов в присутствии комплексообразующих катализаторов характерны перераспределение водорода, приводящее к получению бензина и газа со сравнительно малым содержанием непредельных углеводородов, а также изомеризация. [c.223]

Давно известна возможность получения смазочных масел обработкой фракций продуктов крекинга нефти, содержащих олефипы концентрированной серной кислотой [41]. Позднее были исследованы безводные хлориды металлов — хлористый алюминий, хлорное железо, хлористый цинк и другие в качестве катализаторов полимеризации. В частности, безводный хлористый алюминий используется в настоящее время в промышленности как катализатор для полимеризации олефинов в смазочные масла. [c.588]

И. Л. Кондаков в 1896 г. впервые изучил полимеризующсе действие на олефины хлористого цинка. В последующие годы хлористый цинк стал использоваться для очистки крекинг-бензинов, что основано на полимеризующем действии этого катализатора. [c.7]

Отин и Савенку [36] исследовали действие различных катализаторов при крекинге керосина уд. веса 0,801 при 20° С и вьщипающего от 139 до 295° С при перегонке по Энглеру. Температура опытов изменялась от 100 до 254° С, давление — от 1 до 20 ат, продолжительность реакции во всех опытах была 2 часа. После каждого опыта производили разгонку по Энглеру и определяли химический состав керосина. Различные металлы (калий, натрий, магний, цинк, никель, олово, железо и алюминий), окислы (кальция, магния, цинка, железа и алюминия), хлориды (калия, натрия, кальция, магния, цинка, железа, хрома и алюминия) и сульфаты применялись как катализаторы в количестве 5% вес. на керосин. Со всеми этими катализаторами, за исключением хлористого алюминия, выход продуктов разложения был очень небольшой. При самых жестких условиях (200—230° С) и продолжительности, равной двум часам, выход фракции до 150° С, которой в исходном продукте содержалось 3%, или оставался неизменным (3%) или же увеличивался до 4—6% и до 8% при применении хлорного железа. Только в присутствии хлористого алюминия количество этой фракции возрастало до 34%. [c.149]

Образующиеся продукты реакции (полимеры, сернистый цинк) оседают па насадке. Часть полимеров остается в бензине, поэтому необходима вто-зичная нерегопка. После очистки и перегонки бензип промывают щелочью. Регенерация катализатора производится растворением хлористого цинка в горячей воде. Полимеры при этом всплывают и отделяются. Стабильность крекинг-бепзина, очищенного этим способом, внолне удовлетворительна, но сернистые соединения, как уже указывалось, полностью не удаляются. [c.360]