Определение содержания непредельных и ароматических углеводородов

Для характеристики содержания непредельных углеводородов применяется метод йодных чисел, для определения содержания ароматических углеводородов применяется метод анилиновых точек и весовой метод (табл. 37). [c.200]

Химические продукты, которые получают при переработке нефти и других горючих ископаемых, представляют собой многокомпонентные смеси углеводородов, принадлежащих к различным гомологическим рядам. Для правильного использования этих смесей необходимо знать процентное содержание в них предельных, непредельных и ароматических углеводородов. Один из методов приближенного определения группового состава основан на различном отношении предельных, непредельных и ароматических углеводородов к концентрированной серной кислоте при комнатной температуре. [c.221]

Определение содержания ароматических углеводородов. Физические константы ароматических углеводородов значительно отличаются по абсолютной величине от констант предельных углеводородов. Это положено в основу многих методов определения количественного содержания ароматических углеводородов в бензиновых и керосиновых фракциях, не содержащих непредельных углеводородов. [c.63]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ НЕПРЕДЕЛЬНЫХ И АРОМАТИЧЕСКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ [c.200]

Следовательно, обработка крекинг-бензина полухлористой серой является более или менее удовлетворительным способом определения содержания непредельных углеводородов в исходном продукте, а также методом отделения ароматических, нафтеновых и парафиновых углеводородов от непредельных. [c.511]

Однако такой анализ доступен единичным лабораториям, поэтому наиболее широко применяются схемы определения группового углеводородного состава. К автомобильным бензинам применимы те же методы, что и к авиационным анилиновый метод (с поправкой на содержание непредельных углеводородов па основе йодного числа фракций) и метод суммарного определения ароматических и непредельных углеводородов по результатам сульфирования с расчетом непредельных углеводородов по йодному числу. Определение парафиновых и нафтеновых углеводородов также не отличается от определения их в авиационных бензинах. [c.226]

Если в исследуемом продукте по предварительному определению содержание непредельных углеводородов превышает 25 %, необходимо продукт перед обработкой полухлористой серой разбавить бензином прямой гонки, имеющим температуру кипения, соответствующую исследуемой фракции. Этот бензин должен быть предварительно освобожден от ненредельных и ароматических углеводородов в дальнейшем при расчете это разбавление должно быть учтено. [c.512]

Из данных табл. 10 видно, что в некоторых случаях расхождения по содержанию ароматических углеводородов при использовании стандартных методов (ФИА и сернокислотного) могут быть более 2%, в то время как по сумме сульфируемых расхождения меньше. Значительная разница получается при определении непредельных углеводородов в некоторых топливах по методу ФИА и по йодному числу (намного превышающая разницу при пересчете объемных процентов в массовые). Среди действующих стандартных методов нет пока такого, который бы позволял непосредственно определить содержание только ароматических углеводородов в товарных топливах. Вероятнее всего такие методы могут быть созданы на основе газожидкостной хроматографии и спектрального анализа, [c.144]

Для полученных фракций определялись показатель пре.пом-ления, удельный и молекулярный веса для расчета числа ароматических и нафтеновых колец и йодные числа для определения содержания непредельных углеводородов (табл. 1). [c.144]

Определение содержания непредельных и ароматических углеводородов [c.222]

Обычная схема анализа предусматривает определение непредельных углеводородов по бромному или йодному числу, а суммы непредельных и ароматических —сернокислотным или криоскопиче-ским методом. По разности узнается содержание ароматических углеводородов, В предельном остатке нафтеновые и парафиновые углеводороды определяются любым физическим методом. [c.67]

Весовой метод определения ароматических углеводородов в светлых нефтепродуктах заключается в обработке навески испытуемого нефтепродукта концентрированной серной кислотой, при помощи которой извлекают непредельные и ароматические углеводороды. Содержание ароматических углеводородов определяют по разности между суммарным содержанием углеводородов, извлекаемых серной кислотой, и содержанием непредельных углеводородов. [c.203]

Метод комбинационного рассеяния света может быть применен также для количественного определения содержания ароматических углеводородов в смеси с непредельными. Такая задача при помощи химических методов анализа решается с трудом, требует применения сложных операций и наличия не менее 50 мл продукта. [c.20]

Для определения содержания ароматических углеводородов с предельными боковыми цепями необходимо удалить ароматические углеводороды с непредельными боковыми цепями. Это достигается при двукратной обработке анализируемого продукта двумя объемами 75%-ной серной кислоты с последующей перегонкой для отделения по.тимеров. Обработанный кислотой продукт подвергают гидрированию в описанных выше условиях, а затем сульфированием определяют в нем содержание ароматических углеводородов. В пересчете на исходную фракцию находят содержание ароматических углеводородов с предельными боковыми цепями, а по разности между суммарным содержанием ароматических углеводородов и углеводородов с предельными боковыми цепями определяют содержание ароматических углеводородов с непредельными боковыми цепями. [c.519]

В отогнанном бензине определяют йодное число, чтобы проконтролировать полноту удаления непредельных углеводородов. При правильно проведенной обработке полухлористо серой (охлаждение льдом, медленное прибавление реагента при умеренном содержании непредельных углеводородов в исходном бензппе) получают низкие йодные числа, свидетельствующие о небольшом остатке непредельнь х углеводородов (0,5—1,5%). Этот остаток следует при расчете учесть и удалить из бензина, например по-вторг ой обработкой бензина полухлористой серой или, что проще и быстрее, обработкой его двумя объемами 85%-ной серной ки-слоть[ (в течение 20 мин при охлаждении льдом). Полностью очищенный бензин готов для определения в нем ароматических углеводородов при помощи смеси серной кислоты и фосфорного ангидрида. При этом содержание ароматических углеводородов мон ет быть определено с точностью 0,3—0,5%. [c.206]

Определение содержания ароматических углеводородов. Метод заключается в обработке испытуемого нефтепродукта серной кислотой (98,5—99%-ная), реагирующей с непредельными и ароматическими углеводородами. [c.98]

Метод определения заключается в обработке исследуемого продукта 98,5-99 %-ной серной кислотой, реагирующей с непредельными и ароматическими углеводородами. Содержание ароматических углеводородов определяют по разности между суммарным количеством углеводородов, извлеченных серной кислотой, и содержанием непредельных углеводородов, определенных по ГОСТ 2070-82. Анализ проводят в делительной воронке с притертыми пробкой и краном, не допуская потерь топлива и кислоты. Необходимо тщательно смыть водой кислоту с пробки и из воронки в колбу для титрования. [c.54]

Для определения содержания нафтеновых углеводородов в бен--шне, поатедаий во всяком случае должен быпъ освобожден от непредельных и ароматических углеводородов. Высокая разница в удельных весах метановых и нафтеновых углеводородов позволяет применить для более или менее точного анализа метод удельных весов. Однако, поскольку нафтены в бензине могут быть предста-Елены пяти- я шестичленными циклами, с замеггно различными кон стантами цри одном и том же молекулярном весе, очевидно приходится выбирать некоторые средние константы для удельных весов. В этом методе следует, таким образом, учитьшать два важнейших фактора [c.161]

Сз) увеличивается выход дебутанизированного бензина с концом кипения 200° С увеличивается до определенного максимума, а затем медленно снижается содержание ароматических углеводородов в бензине возрастает, а непредельных снижается октановые числа по моторному методу повышаются выход каталитического газойля падает, а его плотность возрастает в связи с увеличением в нем содержания ароматических углеводородов. [c.170]

Метод имеет высокую точность (относительная ошибка 3,4%), анализ занимает 3,5 ч и требует очень мало топлива (0,3—0,5 мл). Он применим для анализа как бензинов, так и керосиновых и газойлевых фракций. Поскольку криоскопическая постоянная растворителя зависит не от свойств растворяемого вещества, а только от его мольной концентрации, на определение ароматических углеводородов этим методом пе влияют состав и свойства углеводородов топлива. Существенным недостатком метода является непригодность его при наличии в топливе непредельных углеводородов в этом случае можно определить только суммарное содержание ароматических и непредельных углеводородов в топливе. [c.208]

Варианты систематического анализа, представленные на схемах I и II, сравнительно просты, и наиболее часто применяются на практике. Однако им присущи серьезные недостатки, сказывающиеся на точности анализа. Непредельные углеводороды по этим схемам определяются по бромному числу, а, как отмечалось выше, методы определения йодных и бромных чисел не всегда обеспечивают получение достаточно точных результатов. Как видно из схемы расчета, погрешности в определении содержания непредельных сказываются и на результатах определения остальных групп углеводородов. Кроме того, обработка концентрированной серной кислотой, применяемая по схеме I для определения и отделения с шмы непредельных и ароматических, и последующая перегонка для отделения полимеров являютсяи сточниками потерь. Наконец, если в анализируемом продукте присутствуют парафипы или нафтены с третичным атомом углерода, то они частично могут реагировать с серной кислотой, что также скажется на точности анализа. [c.156]

Ароматические углеводороды. Для количественного анализа типов ароматических углеводородов или структурных групп колебательные спектры применялись лишь в ограниченном числе случаев. Метод определения общего содержания ароматических соединений был описан Хейглем н др. [21], использовавшими линию комбинационного рассеяния в области 1600 см— , относящуюся к колебаниям сопряженной С=С связи ароматического кольца. Метод измерений аналогичен методу, предложенному этими авторами для определения общей непредельности. Для снижения влияния изменения положения линии в спектре для различных индивидуальных ароматических соединений бралось произведение коэффициента рассеяния на ширину линии у основания. Эта величина линейно связана с площадью под регистрируемым пиком. Среднее отклонение этой величины для 22 алкилбензолов составляло приблизительно 10%. [c.333]

Метод для определения содержания в светлых нефтепродуктах (конец кипения которых не превышает 315 °С) предельных, непредельных и ароматических углеводородов (включая ароматические олефины и соединения с гетероатомами) разработан во ВНИИ НП [61] и рекомендован для топлив, содержащих не более 3% диолефиновых углеводородов. Этот метод во многом соответствует методам ASTMD 1319, IP 156, DIN 5179, методу ISO 3837-75 и рекомендациям СЭВ по стандартизации РС 3378-72. Методы основаны на разделении микродозы в капиллярной колонке, заполненной активным абсорбентом (рис. 22), на группы углеводородов. По методу ВНИИ НП в качестве абсорбента используют активированный силикагель (фракцию 0,07-0,16 мм). [c.59]

Содержание ароматических углеводородов (% масс.) определяют по разности суммарного содержания углеводородов, прореагировавших с серной кислотой, и содержания непредельных yглeв0Д0J)0Д0в, вычисленного по йодному числу. Допускаемые расхождения между параллельными определениями не более 1 абс. % (масс.). [c.80]

Разность между взятым и отогнанным количеством бензина пересчитывают на 100 и получают содержание непредельных углеводородов в объемн. %. Ошибка определения 0,5—1,5%. Если содержание непредельных углеводородов в бензине больше 25%, то перед обработкой полухлористой серой следует ра.збавить бензин подобной же фракцией, но не содержащей непредельных и ароматических углеводородов. [c.206]

Обработка продукта 98.5— 99 %-ной серной кислотой, реагирующей с непредельными и ароматическими углеводородами определение содержания ароматических углеводородов по разности суммарного содержания прореагировавших с Н2504 углеводородов и содержания непредельных углеводородов [c.43]

Октановые числа бензина, определенные моторным и исследовательским методами, различаются между собою. Эта разница характеризует чувствительность бензинов к режиму работы двигателя Чем выше содержание ароматических и непредельных углеводородов в.бензине, тем больше,эта разница и тем выше чувствительность бензина. Что касается бензинов каталитического риформинга, то для них характерно высокое содержание ароматических углеводорбдов при незначительном содержании. непредельных (обычно <2%). [c.155]

Для ориентировочного суждения об углеводородном составе крекинг-бензина в каждой фракции (кроме фракции до 60°) определяют йодное число и примерное суммарное содержание ароматических и непредельных углеводородов по способу Каттвинкеля. Полученные фракции разбивают на две части одна часть идет для более точного определения суммарного количества непредельных и ароматических углеводородов по снособу Тиличеева и Масиной, а другая на бромирование для удаления ненредельных с целью последующего определения ароматических углеводородов. Во фракции до 60° содержание ароматических углеводородов не определяют, так как они там практически не содержатся. [c.508]

Так, яксплуатационпые качества автомобильных бензинов отражены их фракционным составом, октановым числом, давлением насыщенных наров однако дополнительно необходимо знать содержание серы и кислотное число, которые ограничены стандартными нормами. Применительно к реактивному топливу помимо физических констант (плотности, вязкости и др.) необходимо знать содержание серы, кислотное число, непредельность (йодное число) и содержание ароматических углеводородов, которые способствуют нагарообразованию. Наконец, при определении ресурсов сырья для 1саталитического риформинга (с получением ароматических углеводородов) следует располагать данными [c.65]

Непредельные углеводороды осложняют анализ продуктов вторичного происхождения. Число компопентов, входящих в углеводородную часть газа, возрастает, что требует использования допо.чнительных адсорбентов при хроматогра шческом анализе. Непредельные уг.иеводороды, присутствующие в жидких фракциях (особенно диеновые), склонны к реакциям полимеризации, что ослоитяет хроматографический анализ этих фракций. Кроме тою, двойные связи могут находиться в боковых цепях ароматических углезюдородов, что затрудняет определение содержания как не-предо.чьных углеводородов, так и ароматических. [c.93]

Определение содержания нафтеновых углеводородов. После удаления из смеси непредельных и ароматических соединений в так называемом предельном остатке можно определить содержание нафтеновых и парафиновых углеводородов. Для этого используют различие их физических констант. Примерно с одинаковым успехом, с точки зрения точности анализа, применяют данные по плотностям, анилиновым точкам, показателям преломления и удельным рефракциям. Так как все эти величины для нафтенопарафиновых смесей подчиняются правилу аддитивности, то содержание нафтеновых углеводородов Ни в %(об.), в предельном остатке легко подсчитать по общей формуле [c.64]

Углеводороды, т.е. органические вещества, состоящие только из углерода и водорода, являются основной частью всех нефтей. Следует отметить, что в нефтях, за редким исключением, отсутствуют ненасыщенные углеводороды, относящиеся к классу непредельных (олефины или алкены). В углеводородный состав нефтей входят алканы (парафины), цикланы (циклоиарафины или нафтены) и арены (ароматические углеводороды). Относительное содержание этих групп углеводородов в разных нефтях различно. Преобладание той или иной группы в нефти придает ей определенные свойства, что определяет направление и комплекс ироцессовее переработки, атакже качество и области применения получаемых из нее нефтепродуктов. [c.14]

При анализе фракций, которые содержат непредельные углеводороды, обычная схема предусматривает определение непредельных по йодному или бромному числу, а суммы непредельных и ароматических — любым другим способом (с полухлористой серой, с Н2504 и др.). По разности определяют содержание ароматических углеводородов. В предельном остатке нафтеновые и метановые углеводороды определяют любым из описанных методов. [c.144]

Среди различных методов (химических, физических и физикохимических) определения содержания ароматических соединений в смеси углеводородов относительно простым и достаточно точным является стандартный весовой метод. Сущность метода заключается в том, что навеску анализируемой смеси обрабатывают 99,0%-й серной кислоток, которая извлекает все непредельные и ароматические углеводороды. Для определения содержания ароматических соединений предварительно в отдельной пробе находят содержание непредельных углеводородов, используя метод бромных чисел, а затем приступают к определению содержания ароматических соединений. [c.63]

Каталитическое облагораживание дистиллатов может быть осуществлено либо очисткой над алюмосиликатными катализаторами в мягких температурных условиях, либо гидрогенизацией в присутствии соответствующих этой цели катализаторов. Метод облагораживания всех названных дистиллатов не может быть одинаковым ввиду различных требований, предъявляемых к отдельным топливам. Для получения из мотобензина авиационного бензина 95/130 и доведения дистиллата дизельного топлива, а в определенных случаях и реактивного, до товарных качеств достаточно в первом из них уменьшить содержание непредельных углеводородов, для вторых топлив — общую сумму сульфирующихся, т. е. свести к минимум непредельные и ароматические углеводороды с одновременным уменьшением сернистых соединений и фактических смол. [c.261]

Изучение данных, полученных при разгонке, показывает, что ни повышение температуры до 210°, ни увеличение длительности нагревания до 24 час не способствуют полному превра-ш ению пинана. Уменьшение Лд и говорит за то, что в этих условиях получаются вторичные продукты изомеризации за счет превращения -ментана. Значительно увеличивается 5-я фракция (169,5—171°), в которой должен находиться п-ментан. Расчет показывает, что в этой фракции содержится 83,5% мен-тана и 16,5% пинана, поэтому фракция была исследована более подробно. Качественная реакция на ароматические соединения была отрицательной. Непредельные соединения отсутст- Вовали. Бромное число, определенное по методу Кауфмана— Гальперна (9), оказалось равным 1,48, что соответствовало содержанию непредельных углеводородов 1,30%. После обра-бotки серной кислотой фракция имела Яд 1,4435 и 0,8068. [c.54]

Метод определения содержания нафтеновых углеводородов в предельных углеводородных фракциях [12] по интерценту рефракции в США является стандартным. По нел1у анализируют деароматизи-рованные фракции топлив и легкие топлива, не содержащие ароматических и непредельных углеводородов. Для фракций, выкипающих выше 163° С, определяют содержание эквивалентных нафтенов , поскольку возможное присутствие бициклических нафтеновых углеводородов искажает результат. Согласно этому методу, для исследуемой фракции определяют показатель преломления и плотность при 20° С, вычисляют интерцепт рефракции и по диаграмме (рис. 76) [c.210]

Для определения группового углеводородного состава реактивных и дизельных топлив используют те же методы, что и для анализа бензинов (анилиновый метод, суммарное определение непредельных и ароматических углеводородов но сульфированию, криоскониче-ский метод определения ароматических углеводородов, относительная характеристика содержания парафиновых и нафтеновых углеводородов по удельной рефракции или другим физическим константам). Точность такого анализа еще меньше, чем для бензинов, поскольку само понятие группа углеводородов в случае высокомоле-кулярнь1Х топлив весьма условно. [c.228]

Топллва для авиационных газотурбинных двигателей должны обеспечивать надежный запуск двигателя, необходимую скорость и дальность полета, полноту сгорания топливовоздушной смеси, заданный моторесурс и безаварийную работу двигателя. Поэтому в зависимости от конструкции и условий эксплуатации двигателей топлива должны обладать определенными физико-химическими. свойствами. Наиболее важными из них являются плотность, теплота сгорания, фракционный состав, вязкость, температура начала кристаллизации содержание в топливе ароматических углеводородов, серы и активных сернистых соединений, а также смол и непредельных соединений. Каждый в отдельности из этих параметров оказывает существенное влияние на эксплуатационные свойства топлива. [c.41]