Крекинг-керосин

Таблица 15 Качество бензинов, полученных при крекинге керосино

При крекинге керосино-соляровой фракции получаются следующие продукты (в % вес. на сырье) [c.182]

Глубокий крекинг керосино-соляровых фракций протекает в более жестких условиях температура 500—510°, давление около 50 ати. При этом процессе, проводимом с рециркуляцией образующихся средних фракций, крекинг-бензина образуется 50%. В настоящее время этот вид крекинга постепенно сходит на нет, так как керосиновые и соляровые фракции прямой гонки находят себе непосредственное применение как реактивное и дизельное топливо. [c.49]

При каталитическом крекинге керосино-соляровых дестиллатов прямой гонки образуется больше бензина и меньше кокса,чем при крекинге подобных дестиллатов с установок коксования мазутов и гудронов. [c.24]

Сравнительно недавно тяжелые фракции крекинга (керосин, газойль), содержащие нафталиновые углеводороды, стали использовать в процессах деалкилирования для производства нафталина. [c.55]

Крекинг-керосин реализуется, в основном, как сырье для пиролиза и частично в смеси с прямогонными керосиновыми фракциями—в качестве тракторного топлива, вместе с тем, часть керосина подвергается каталитической переработке, на чем остановимся ниже. [c.167]

Обычно в жидкостных ракетных двигателях используются авиационный керосин, крекинг-керосин, бензин и другие продукты переработки нефти, угля и сланцев. Наибольшее предпочтение получили керосины, так как они имеют большую плотность, чем бензин. [c.121]

Силикагелевые смолы крекинг-керосинов из нефтей разных районов Второго Баку [c.74]

При каталитическом крекинге керосино-соляровых дестиллатов получается больше ценных продуктов и лучшего качества, чем при термическом крекинге. Этим объясняется широкое и быстрое распространение каталитического крекинга в нефтеперерабатывающей промышленности. [c.5]

Материальный баланс установки каталитической очистки зависит от условий проведения технологического процесса, а также от фракционного и химического составов исходного сырья и активности применяемого катализатора. Изменение основных факторов процесса при каталитической очистке приводит к тем же результатам, которые наблюдаются при аналогичном изменении факторов в процессе каталитического крекинга керосино-соляровых дестиллатов. Например, с увеличением температуры степень превращения сырья увеличивается, а с ростом объемной скорости она уменьшается при сохранении постоянными других условий процесса. [c.160]

Разработан активный регенерируемый катализатор и найдены оптимальные технологические режимы гидроочистки прямогонных дистиллятов (до 350 °С), газойлей каталитического крекинга, керосина термического крекинга, газойлей коксования. Содержание серы уменьшается с 0,57—1,92 до 0,03—0,10%. Одновременно происходит изменение группового состава сырья, существенно улучшающее качество продукта и делающее его пригодным для дальнейшей переработки. Увеличивается количество парафино-нафтеновых и легких ароматических углеводородов (соответственно с 44,7 до 52,7 и с 21,7 до З3,1%) и уменьшается доля тяжелых ароматических углеводородов и смол (соответственно с 27,5 до 13,3 и с 6,1 до 0,9%). Выходы жидких продуктов во всех случаях 97—98% [c.55]

При крекинге керосино-соляровой фракции указанных качеств получаются следующие продукты (в % вес. на сырье). [c.199]

Полимеризация крекинг-керосина в той же аппаратуре, по при различных электрических режимах была изучена Г. Я. Тарасовым [19]. Из полученных им данных следует, что при одной и той же частоте и длительности опыта вязкость возрастает вместе с мощностью. При относительно небольших изменениях увеличение вязкости пропорционально мощности н может быть выражено уравнением [c.435]

При крекинге керосино-газойлевых фш< вдй об- [c.17]

Качественная характеристика легкой флегмы при каталитическом крекинге керосино-газойлевой фракции [c.32]

Для получения базового авиационного бензина при каталитическом крекинге применяется двухступенчатая схема процесса. Первая ступень — каталитический крекинг керосино-газойлевой фракции с получением моторного топлива. Вторая ступень — каталитическая очистка стабилизированного бензина с целью химического облагораживания. [c.51]

Качественная характеристика тяжелой флегмы при каталитическом крекинге керосино-газойлевой фракции [c.32]

Газ, образующийся при каталитическом крекинге керосино-газойлевой фракции, характеризуется значительно меньшим содержанием непредельных углеводородов, чем газ термического крекинга. [c.33]

Если подвергать крекингу в одних и тех же условиях керосин, соляровую фракцию и мазут, то наибольший выход крекинг-бензина даст мазут, а наименьший — керосин. Но при одном и том же выходе бензина крекинг мазута сопровождается наиболее интенсивным коксообразованием, в то время как крекинг керосина может происходить до большой глубины без значительного образования кокса. [c.228]

Жирный газ от каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции [c.33]

Топливами для карбюраторных двигателей служат бензиновые и керосиновые фракции прямой перегонки нефти, а также продукты термического и каталитического крекинга — крекинг-бензины и крекинг-керосины. Для авиационных двигателей при- [c.32]

Сообщается [38] о результатах работы промышленных установок двухступенчатого каталитического крекинга керосино-газойле-вой фракции на катализаторе ЦЕОКАР-2 с целью производства авиабензина. При этом выход мотобензина — целевого продукта первой ступени процесса (фракции, выкипающей до 240 °С) воз- [c.29]

Продукты реакции пройдя циклоны, по трубопроводу 10 поступают в ректификационную колонну 3. Нестабильный крекинг-бензин отводится из газоотделителя — приемника орошения 27, а крекинг-керосин — из о1парной колонны 12. [c.274]

Если нефть или продукты ее переработки нагревать выше 360°, то углеводороды, входяш ие в их состав, претерпевают химические превраш ения, в результате которых образуются новые газообразные, жидкие и твердые продукты, в исходном сырье не содержавшиеся. Так, при термическом крекинге мазута получается до 60% продуктов, состояш,их из низкокипящих углеводородов крекинг-бензин, крекинг-керосин и газ. Одновременно образуются продукты и более тяжелые, чем исходный мазут крекинг-остаток и кокс. ,— [c.224]

В заводских условиях крекинг керосино-соляровых фракций ведут под давлением до 50 ат, а крекинг тяжелого остаточного сырья — до 20 ат. В последнем случае давление уже не имеет такого большого значения, так как крекинг тяжелого сырья (мазутов, гудронов) протекает в жидкой фазе. [c.231]

Для нафтеновых углеводородов /(=6,0 ароматических К=6,5—7,0 парафиновых /С=5,0—5.3 нефтепродуктов прямой перегонки 7(=6,3—6,4 крекинг-керосинов /(=6.8—7.0. Тср.мол — средне-молекулярная температура кипения (приближенно можно взять температуру 50%-ной точки разгонки) t o и ю — температуры 70 и 10% отгона по кривой разгонок, С —относительная плотность М — молекулярная масса. [c.18]

Определить содержание кокса на отработанном катализаторе установки каталитического крекинга керосино-газойлевой фракции при 450 °С и продолжительности пребывания катализатора в зоне реакции т=18 мин. [c.171]

Первая промышленная установка по каталитическому крекингу керосино — газойлевых фракций была пущена в США в 1936 г., которая представляла собой П(фиодически регенерируемый процесс со стационарным слоем катализатора из природной глины. В 1940 г. природная глина была заменена на более активный синтетический гранулированный алюмосиликатный катализатор (установки Гудри). В 1942 г. промышленный процесс каталитического крекинга переводят на непрерыв — Н ТО схему с применением шарикового катализатора, циркулирующего между реак — Т( ром и регенератором (зарубежные установки термофор, гудрифлоу, гудрезид, [c.102]

Поело отделения смол на силикагеле в обсссмоленных топливах вновь наблюдается быстрое образование смол. Например, в предварительно обессмоленных крекинг-керосинах череп 18 месяцев хранения [1481 при температуре окружающего воздуха обнаружено в 4—5 раз больше смол, чем в контрольных исходных образцах топлив (табл. 45). Это указывает на то, что в исходных топливах среди смолистых компонентов имеются вещества, способные ингибитировать процессы окисления топлив. [c.74]

Пентан-амиленовую фракцию, выделенную из продуктов каталитическг го крекинга керосина и каталитической очистки лигроина, фракционируют с целью выделения из этой фракции концентрата изопентана. Последний добавляется к базовому авиабензину Ш1я увеличения содержания в нем пусковой фракции. [c.102]

Была предложена очистка крекинг-керосинов серной кислотой при низких температурах [3,3° С] для улучшения цвета и удаления серы [45]. Такой процесс с последующей повторной перегонкой для уменьшения образования полимеров и потерь, описанной Педжеттом [40], был внедрен в заводском масштабе для очистки бензина с большим содержанием тиофе-новых сернистых соединений [14, 22]. [c.353]

Для светлых нефтепродуктов прямой перегонки к = 6,3 Ч- 6,4, для крекинг-керосина и флегмы к = 6,8 + 7,0. При вычислении фугитивности паров и кпдкости откладывают значение приведен- [c.264]

Крекинг отличается от риформинга преобладанис лг первой группы элементарных процессов пад второй при одинаковой роли третьей. Это особенно характерно при сравнении крекинга мазута и риформинга бензина и менее наглядно в случае крекинга керосина и риформинга ли1 ])оина (здесь условная грань между крекингом и риформингом почти стирается). [c.40]

От конструкции печей и режима сжигания горючего и сырья зависит свойство получаемой сажи. Сырьем для получения сажи служит зеленое, масло (керосино-газойлевая фракция 190—360 °С, продукт пиролиза крекинг-керосина) коксовый дистиллят (остаточная фракция продуктов коксования нефтяных остатков) тярмо- газойль (газойлевая фракция 200—460 °С термического крекинга, [c.169]

АзНИИ-7—сульфид алкилфенолята бария, в качестве радикала использован крекинг-керосин [С18-Нзо]. В этой присадке сера расположена в боковой алкильной цепи. [c.158]

Нами исследовался состав кокса прн крекинге керосино-газойлевой фракции и вакуумного газойля, полученных из туймазинской сернистой и арланской высо косернистой нефтей. Крекинг проводили 30 мин на равновесном катализаторе с индексом активности 30 при 450 С, объемной скорости подачи сырья 1,0 ч . Количество и состав полученного кокса приведены в табл. 29. Из данных этой таблицы видно, что при крекинге разных видов сырья в одинаковых условиях содержание водорода в коксе практически не меняется. [c.100]

Автооксидация высших олефиновых, нафтиленовых и диеновых углеводородов, входящих в состав жидких фракций нефтепродуктов (крекинг-бензина и крекинг-керосина) и вызывающих образование смол, изучалась И. Д. Зелинским и П.П, Борисовым [24], С. С. Медведевым и др. [25], Кассар [26] и МП. др. [c.320]

По топливной схеме, предусматривающей, как показывает ее название, максимальное получение из нефти топлива, мазут может быть переработан 1) на установке термического крекинга, где из него получают также топливные продукты — автомобильный бензин, крекинг-керосин, газ и крекинг-остаток. Последний может быть переработан на установках коксования и из него можно получить добавочное количество бензина, керосино-соляро-вую фракцию (дистиллят коксования), являющуюся сырьем для каталитического крекинга, газ и кокс 2) вакуумной перегонкой с получением широкой дистиллятной фракции (350—500°) и гудрона в остатке. Широкая фракция поступает в качестве сырья на установку каталитического или термического крекинга, а следовательно, опять перерабатывается на топливо. В результате каталитического крекинга широкой фракции получают автом бильный бензин, легкий газойль, являющийся компонентом дизельного топлива, и тяжелый газойль, используемый [c.53]

Продолжительность пропаривания реакционной камеры испарителей высокого давления К2 и низкого К4, а также ректификационной колонны КЗ зависит от количества отложившегося кокса и грязи в них и устанавливается производственной инструкцией. В зимнее время после окончания остановки установки на ремонт необходимо все основные технологические трубопроводы и аппараты с вязкими продуктами обязательно прокачать низко-застывающим продуктом (крекинг-керосином или легкой флегмой). Прокачке подвергаются обычно прием и выкид печного насоса печи П1, сырьевые линии в низ КЗ и аккумулятор К4, прием и вы1 ид насоса, забирающего сырье из К4, и крекинг-остаткового насоса, трубное пространство крекинг-остатковых тенлообменников, холодильник остатка. Прокачка ведется до появления керосина из краника за холодильником остатка Т5. [c.286]