Железо-никелевый аккумулятор также Щелочные аккумуляторы

Как уже отмечалось, щелочные аккумуляторы различаются по составу активной массы отрицательного электрода последняя состоит из смеси кадмия и железа в никель-кадмиевых аккумуляторах и из железа в железо-никелевых аккумуляторах железо-никелевые аккумуляторы в большинстве случаев выпускаются с электродами ламельной конструкции и применяются преимущественно в качестве источника тока для различных электровозов, на электрокарах, автопогрузчиках, а также для освещения железнодорожных вагонов. В последнее время освоено также изготовление железо-никелевых аккумуляторов с безламельными электродами (см. ниже). [c.91]

Стационарные аккумуляторные батареи в этот период также получили дальнейшее развитие и применялись в качестве резервных и пиковых источников энергии, на центральных телефонных станциях, на изолированных осветительных электрических станциях. К этому же времени относится изобретение щелочных железо-никелевых аккумуляторов. В следующем двадцатилетии, закончившемся в 1940 г., аккумуляторные батареи нашли новые примене- [c.9]

Свинцово-кислотные и железо-никелевые или щелочные аккумуляторы широко известны и длительное время выпускаются промышленностью. Ввиду их важности они будут описаны подробно. Будут описаны также и другие типы аккумуляторов, видимо, менее известные широким кругам, включая кадмиево-никелевые и серебряно-цинковые. [c.15]

В дополнение к определению емкости аккумулятора иногда необходимо бывает определение емкостей положительных и отрицательных пластин в отдельности в целях нахождения места повреждения элементов. Емкость аккумуляторов как кислотного типа, так и щелочного нормально ограничивается емкостью положительных пластин. Если емкость одного или нескольких элементов в батарее оказывается ниже нормальной и причину этого нельзя отнести за счет недостаточной изоляции, то часто причина повреждения может заключаться в свойствах активных материалов. Та или иная группа пластин может оказаться заряженной лишь частично, хотя вся батарея в целом и получила нормальный заряд. Железо-никелевые батареи также обнаруживают иногда неодинаковые емкости пластин, что может быть результатом некоторого периода бездействия или же пониженного качества материалов. [c.258]

Э. д. с. кадмиево-никелевого аккумулятора равна около 1,36 в. Используются также щелочные аккумуляторы, в которых кадмий и окись кадмия заменены железом и закисью железа. [c.601]

Значительное распространение имеют также щелочные — железо- или кадмий-никелевые — аккумуляторы [c.219]

Недостатком свинцового аккумулятора является его большая масса (тяжесть) и малая удельная емкость, а также выделение водорода при зарядке. Поэтому получили распространение более легкие щелочные аккумуляторы, а из них наиболее употребительны железо-никелевые, кадмиево-никелевые и серебряно-цинковые аккумуляторы. [c.186]

Окисно-никелевый электрод очень чувствителен к действию примесей. Кроме лития, полезными являются также добавки кобальта и бария, существенно повышающие емкость активных масс. Вредные примеси — железо, магний, кремний и алюминий. К чистоте всех материалов в производстве щелочных аккумуляторов приходится предъявлять требования более жесткие, чем в большинстве областей химической технологии. [c.515]

Одним из недостатков свинцового аккумулятора является его относительно большая тяжесть. Поэтому в ряде случаев используют более легкие аккумуляторы, например железо-никелевые, которые относятся к щелочным (электролитом является раствор щелочи, обычно КОН). Щелочные аккумуляторы в отличие от свинцовых не боятся толчков и встряхиваний, хорошо переносят длительное пребывание в разряженном состоянии. Однако щелочные аккумуляторы обладают и некоторыми недостатками у них меньший коэффициент полезного действия по сравнению со свинцовым, меньшая величина э. д. с., а также меньшая емкость. Напомним, что емкость аккумулятора выражается в ампер-часах и определяется тем наибольшим количеством электричества, которое можно получить от заряженного аккумулятора. [c.324]

Железо-никелевые аккумуляторы. Емкости положительных и отрицательных пластин железо-никелевых аккумуляторов могут быть определены также с помощью вспомогательных элект1родов в основном тем же способом, который был описан для свинцово-кислотных аккумуляторов. Для лабораторнЫ Х целей подходящими электродами являются каломельный полуэлемент или же отрезок положительной трубки, взятый из щелочного аккумулятора. Вывод к этому электроду должен быть сделан из того же самого металла, который применен для удержания активного материала, или же трубка должна быть сделана достаточно длинной для того, чтобы она выступала из жидкости. Электрод должен быть изолирован так, чтобьи он не мог касаться пластин. Для этой цели пригоден лист перфорированного эбонита. Как это было показано в разделе о железо-никелевых аккумуляторах, в положительных пластинах, после того как заряд закончен, происходит самопроизвольное разложение перекиси никеля до низшей степени окисления ввиду этого необходимо производить частичный разряд промежуточного электрода (трубки) после предварительного его заряда для того, чтобы привести его в устойчивое состояние. Помимо этой предосторожности, желательно также дать электроду до употребления постоять день или два в электролите аккумулятора. [c.264]

Основная часть никеля (85—87%) расходуется на производство сплавов с железом, хромом, медью и другими металлами. Эти сплавы отличаются высокими механическими, антикоррозионными, магнитными и электрическими свойствами. Сплавы никеля с алюминием (а также с магнием и кремнием) используют в качестве исходного вещества для получения никеля Ренея — никелевого катализатора скелетного типа, образующегося при действии щелочи на эти сплавы. Никель применяется в производстве щелочных аккумуляторов и в гальванотехнике. В 1980 г. производство никеля составило в капиталистических и слаборазвитых странах около 1 млн. т, в ближайшие 7—10 лет оно возрастет еще на 7% в год. [c.403]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология