Топливный вариант переработки нефт

Фиг. 107. Топливный вариант переработки нефти.

Выбор направления переработки нефти и ассортимента пол ча-емых нефтепродуктов определяется физико-химическими свойствами нефти, уровнем развития техники нефтепереработки и потребностями в товарных нефтепродуктах данного экономического района. Различают три основных варианта переработки нефти 1) топливный 2) топливно-масляный 3) нефтехимический (комплексный). [c.151]

В зависимости от варианта переработки нефти получают различный ассортимент топливных и масляных фракций. На установках АТ при неглубоком топливном варианте и на атмосферных блоках установок АВТ по топливно-масляному варианту переработки получают бензиновые, керосиновые и дизельные фракции при глубоком топливном варианте переработки нефти на атмосферном блоке установки АВТ получают бензиновые и керосино-газойлевые фракции. Утяжеленный по составу мазут подвергается дальнейшей переработке на блоках вакуумной перегонки с получением одной или нескольких масляных фракций и гудрона. [c.147]

При топливно-масляном варианте переработки нефти и наличии па заводе установок каталитического крекинга и АВТ большой единичной мощности целесообразно использование комбинированной технологической схемы установки первичной перегонки нефти, обеспечивающей одновременное или раздельное получение из нефти наряду с топливными фракциями широкой и узких масляных фракций [1]. [c.147]

Полные данные по характеристике состава и свойств нефтей позволяют решать главные вопросы переработки проводить сортировку нефтей на базах смешения, определять варианты переработки нефти (топливный, топливно-масляный или нефтехимический), выбирать схемы переработки, определять глубину отбора топливных или масляных фракций от потенциала и выход отдельных фракций (продуктов переработки). Отметим, что необходимая глубина отбора топливных или масляных фракций от потенциала определяется требуемым качеством остатка. [c.36]

В зависимости от направления использования фракций установки перегонки нефти принято именовать топливными, масляными или топливно —масляными и соответственно этому — варианты переработки нефти. [c.181]

Направление переработки нефти обычно выбирают с учетом народно-хозяйственных потребностей района, прилегающего к НПЗ, что позволяет уменьшить затраты на транспортирование полученной продукции. Наименьшее число фракций отбирается при чисто топливном варианте переработки. Это — бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумный газойль — сырье для каталитического крекинга или гидрокрекинга, и остаток, добавляемый в котельное топливо либо используемый как сырье для установок коксования, гидрокрекинга, получения битума. Переработка нефти по топливному варианту может быть глубокой и неглубокой. При глубокой переработке стремятся получить максимальный выход суммы светлых, при неглубокой — котельных топлив. В последнем варианте установка первичной перегонки состоит только из атмосферной части. [c.27]

Сравнение вариантов переработки нефти на НПЗ топливного профиля [c.60]

Здесь не приведены схемы топливно-масляных вариантов переработки нефти, так как они рассматриваются в III части курса Технология переработки иефти и газа . [c.310]

Настоящая книга не претендует на полный анализ состояния нефтеперерабатывающей промышленности США и стран бывшего СССР. Основной материал посвящен развитию топливного варианта переработки нефти как одного из самых многотоннажных в мире. Серьезные изменения, которые происходят в России и странах-бывших республиках, позволяют с надеждой смотреть в завтрашний день. Совершенно ясно, что нынешнее состояние нефтеперерабатывающей промышленности бывшего [c.293]

Исключение подачи водяного пара в вакуумную колонну ( сухая вакуумная перегонка) было использовано в промышленных условиях и при топливном варианте переработки нефти для углубления отбора вакуумного газойля и сокращения диаметра колонны за счет исключения водяных паров. Однако, как оказалось, для углубления отбора вакуумного газойля при сухой вакуумной перегонке потребовалось уменьшить остаточное давление на верху колонны с 5-6 кПа до 1-1,5 кПа, а это вызвало увеличение энергозатрат на эжекцию (создание такого низкого давления) и не повлекло за собой изменения диаметра колонны, так как при более низком давлении увеличился удельный объем нефтяных паров. [c.462]

ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ ПО ТОПЛИВНОМУ ВАРИАНТУ Варианты переработки нефтей [c.13]

Технологические схемы установок первичной перегонки нефти обычно принимаются для определенного варианта переработки нефти — топливного или топливно-масляного (рис. П1-1). [c.147]

В нефтеперерабатывающей промышленности СССР и стран Западной Европы длительное время преобладал топливно-масляный вариант переработки нефти, при котором фракции прямогонного бензина по балансу нефтепродуктов оказывались в относительном избытке и передавались в нефтехимию для производства этилена. В структуре сырья пиролиза в СССР в 1985 г. 77% составляли бензины, 16% — сжиженные газы, 7%-—этан и сухой газ. По мере роста масштабов и глубины [c.11]

По топливно-масляному варианту переработки нефти наряду с моторными топливами получают различные сорта смазочных масел. Для производства последних подбирают обычно нефти с высоким потенциальным содержанием масляных фракций с учетом их качества. [c.108]

Ассортимент продуктов вакуумной перегонки мазута зависит от варианта переработки нефти. Существуют две схемы переработки мазута масляная и топливная. При масляной схеме получают несколько фракций — вакуумных дистиллятов, при топливной — одну. [c.125]

По топливно-масляному варианту переработки в вакуумной колонне отбирают три-четыре масляные фракции. Как при топливном, так и при нефтехимическом вариантах переработки нефти в схему АВТ включают вторичную перегонку бензина с получением сырья для каталитического риформинга или для выделения бензольной, толуольной и ксилольной фракций. [c.27]

Комплексная схема нефтеперерабатывающей промышленности Азербайджана, по существу, представляет собой совокупность двух вариантов переработки нефти топливного и топливно-масляно-асфальтового, которые сводятся к следующему (см. рис. I). [c.119]

Существует много вариантов технологических схем НПЗ. Однако в общем виде они могут быть разделены на две группы топливную и топливно-масляную. При топливной схеме переработки нефти основной задачей является получение топлив различного качества — карбюраторных, дизельных, реактивных, котельных. При переработке нефти по топливно-масляному варианту на НПЗ наряду с топливами вырабатывают масла различного назначения — моторные, индустриальные, цилиндровые, электроизоляционные и др. [c.4]

По топливному варианту нефть перерабатывают в основном на моторные и котельные топлива. При одной и той же мощности завода по нефти топливный вариант переработки отличается наименьшим числом технологических установок и низкими капиталовложениями. Переработка нефти по топливному варианту может быть глубокой и неглубокой. При глубокой переработке нефти стремятся получить максимально возможный выход высококачественных авиационных и автомобильных бензинов, зимних и летних дизельных топлив и топлив для реактивных двигателей. Выход котельного топлива в этом варианте сводится к минимуму. Таким образом, предусматривается такой набор процессов вторичной переработки, при котором из тяжелых нефтяных фракций и остатка — гудрона получают высококачественные легкие моторные топлива. Сюда относятся каталитические процессы — каталитический крекинг, каталитический риформинг, гидрокрекинг и гидроочистка, а также термические процессы, например коксование Переработка заводских газов в этом случае направлена на увеличение выхода высококачественных бензинов. При неглубокой переработке нефти предусматривается высокий выход котельного топлива. [c.151]

Переработка нефти по топливному варианту может быть глубокой и неглубокой. При глубокой переработке стремятся получить максимальный выход суммы светлых, при неглубокой — котельных топлив в последнем случае установка первичной перегонки состоит только из атмосферной части. По топливно-масляному варианту переработки в вакуумной колонне отбирают три — четыре масляные фракции. Как при топливном, так и при нефтехимическом вариантах переработки нефти, в схему АВТ включают вторичную перегонку бензина с получением сырья для каталитического риформинга или для выделения бензольной, толуольпой и кси-лольной фракций. [c.10]

Какие варианты переработки нефти (топливные или масляные) более опасны для окружающей среды [c.40]

Один из путей переработки нефти — топливный вариант переработки сернистых, смолистых нефтей Второго Баку и других нефтей, не содержащих масляных фракций, заключается в следующем. Из нефтяного сырья получают возможно большее количество авиационных, автотракторных, дизельных и других специальных топлив. Выход котельного топлива сводят к минимуму. [c.227]

Направление переработки нефти обычно выбирают с учетом народно-хозяйственных потребностей района, прилегающего к НПЗ, что позволяет уменьшить затраты на транспортирование полученной продукции. Наименьшее число фракций отбирается при чисто топливном варианте переработки (бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумный газойль — сырье для каталитического крекинга или гидрокрекинга и остаток, добавляемый в котельное топливо или используемый как сырье установок коксования, гидрокрекинга, получения битума). [c.10]

Ассортимент продуктов, получаемых при вакуумной перегонке мазута, зависит от варианта переработки нефти. Существуют две схемы переработки мазута масляная и топливная. [c.116]

Существуют три основных варианта переработки нефти топливный топливно-масляный и комплексный, включающий получение сырья для НХС. [c.197]

В зависимости от варианта переработки нефти получают различный ассортимент топливных и масляных фракций, а на установках АТ при неглубоком топливном варианте получают компоненты моторных топлив и в остатке мазут (котельное топливо). [c.333]

При топливно-масляном варианте переработки нефти и наличии на заводе установок каталитического крекинга и АВТ большой единичной мощности целесообразно использование комбинированной технологической схемы установки первичной перегонки нефти, обеспечивающей одновременное или раздельное получение из нефти наряду с топливными фракциями широкой и узких масляных фракций. Принципиальные технологические схемы таких установок приведены на рис. 8.2 и 8.3. [c.334]

По топливно-масляному варианту переработки нефти наряду с топливами получают смазочные масла. Для производства смазочных масел обычно подбирают нефти с высоким потенциа.яьным содер-жание.м масляных фракций. В этом случае для выработки высококачественных масел требуется минимальное число технологических установок. Масляные фракции (фракции, выкипающие выше 350° С), выделенные из нефти, сначала подвергают очистке избирательными растворителями фенолом или фурфуролом, чтобы удалить часть смолистых веществ и низкоиндексные углеводороды, затем проводят депарафиннзацию при помощи смесей метилэтилкетона или ацетона с толуолом для понижения температуры застывания масла. Заканчивается обработка масляных фракций доочисткой отбеливающими глинами. [c.151]

Основные методы переработки и аппаратура. В зависимости от получаемых при переработке нефти продуктов существуют три варианта переработки нефти топливный с получением моторного и котельного топлив топливно-масляный, при котором получают топлива и смазочные масла, инефтехи ми -ческий (комплексный), при реализации которого получают не только топлива и масла, но и сырье для химической промышленности — олефины, ароматические и предельные углеводороды и др. [c.163]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология