Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Блок вакуумной перегонки

Рис. 5.14. Принципиальная схема блока вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ-АВТ-6 Рис. 5.14. <a href="/info/24285">Принципиальная схема</a> блока <a href="/info/1471324">вакуумной перегонки мазута установки</a> ЭЛОУ-АВТ-6

    В зависимости от варианта переработки нефти получают различный ассортимент топливных и масляных фракций. На установках АТ при неглубоком топливном варианте и на атмосферных блоках установок АВТ по топливно-масляному варианту переработки получают бензиновые, керосиновые и дизельные фракции при глубоком топливном варианте переработки нефти на атмосферном блоке установки АВТ получают бензиновые и керосино-газойлевые фракции. Утяжеленный по составу мазут подвергается дальнейшей переработке на блоках вакуумной перегонки с получением одной или нескольких масляных фракций и гудрона. [c.147]

Рис. 19. Схема блока вакуумной перегонки на установке производства окисленных битумов Рис. 19. Схема блока вакуумной перегонки на <a href="/info/63164">установке производства</a> окисленных битумов
Рис. 2.5. Генеральный план комбинированной установки ЭЛОУ-АВТ-вторичная перегонка бензинов 1-теплообменники 2-анализаторная . 1-6-насосные станции 7-аварийная емкость 8, 14-емкости для воды и растворов ще. ючи 9-электро-дегидраторы 10-блок вакуумной перегонки 11-блок атмосферной перегонки 12-блок вторичной перегонки бензина 12 водоотделители 13-газосепараторы 15-18-трубчатые подогреватели 19-котел-утилизатор 20-операторная 21-щелочные отстойники Рис. 2.5. <a href="/info/399539">Генеральный план</a> <a href="/info/316601">комбинированной установки</a> ЭЛОУ-АВТ-<a href="/info/309778">вторичная перегонка бензинов</a> 1-теплообменники 2-анализаторная . 1-6-<a href="/info/310215">насосные станции</a> 7-<a href="/info/399480">аварийная емкость</a> 8, 14-емкости для воды и растворов ще. ючи 9-электро-дегидраторы 10-блок вакуумной перегонки 11-<a href="/info/1743277">блок атмосферной перегонки</a> 12-<a href="/info/1455546">блок вторичной перегонки бензина</a> 12 водоотделители 13-газосепараторы 15-18-<a href="/info/34056">трубчатые подогреватели</a> 19-<a href="/info/26139">котел-утилизатор</a> 20-операторная 21-щелочные отстойники
    Блок вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ-АВТ-6 [c.186]

    Подогрев водяного пара. На установках АТ и АВТ перегретый водяной пар в основном используют в ректификационных колоннах блока атмосферной перегонки, блока вакуумной перегонки мазута и в отпарных колоннах этих блоков. На установках производительностью 3 млн. т/год для атмосферного блока расходуется пара 9075 кг/ч давлением 10 кгс/см для вакуумного блока 3600 кг/ч давлением 3 кгс/см . Для перегрева пара используется часть тепла дымовых газов конвекционной камеры печи. Змеевик-пароперегреватель располагается между нижними и верхними рядами продуктовых труб конвекционной камеры. Насыщенный пар поступает в змеевик снизу, в противоток горячим дымовым газам, и перегревается до 200—400 °С. [c.217]


    Основное назначение установки (блока) вакуумной перегонки мазута топливного профиля — получение вакуумного газойля широкого фракционного состава (350 — 500 °С), используемого как сырье установок каталитического крекинга, гидрокрекинга или пиролиза и в некоторых случаях — термического крекинга с получением дистиллятного крекииг —остатка, направляемого далее на коксование с целью получения высококачественных нефтяных коксов. [c.186]

    Энергетические затраты на производство окисленного битума складываются из расхода водяного пара, топлива и электроэнергии. Анализ работы битумных установок отрасли (за исключением установок с блоком вакуумной перегонки, где энергетические затраты на блоки не разделяются) показал, что расходы пара на производство 1 т битумов на разных заводах обычно составляют 15—60 кг у. т., электроэнергии — 3—8 кг. у. т. и топлива — до 28 кг. у. т. Таким образом, основной расходной статьей энергетических затрат является пар [183]. [c.122]

    Принципиальная схема блока вакуумной перегонки мазута ус-ановки ЭЛОУ —АВТ —6 приведена на рис.5.14. [c.187]

    На установке предусмотрена возможность работы без блока вакуумной перегонки. В этом случае мазут с низа ректификационной колонны 7 прокачивается через теплообменники и холодильники, где охлаждается до 90 °С, и направляется в резервуарный парк. Широкая бензиновая фракция н. к. — 180 °С после нагрева до 170 °С поступает в стабилизатор 10,-тле поддерживается абсолютное давление 12 кгс/см . Тепловой режим стабилизатора регулируется подачей флегмы (стабильная фракция и. к. — 180°С), которая прокачивается через печь и в паровой фазе возвращается в стабилизатор. Стабильная фракция и. к. — 180 " С из блока стабилизации направляется в блок вторичной перегонки бензина с целью получения узких фракций — сырья для нефтехимии. Блок вторичной перегонки работает по типовой схеме установки вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. [c.116]

    Материальный баланс блока вакуумной перегонки [c.188]

    Итого по блоку атмосферной перегонки Блок вакуумной перегонки мазута Масляные фракции, °С <350 350 400 400—450 450—490 >490 10 030 25 934 31 121 24 484 112 781 160 225 275 315 355 81,1 123.5 149.2 179.3 199.6 120 131 300 813 400 813 400 3 686 700 4 643 300 4 390 ООО 22 540 ООО [c.204]

    Итого по блоку вакуумной перегонки 60 549 400 [c.204]

    Итого по блоку атмосферной перегонки Блок вакуумной перегонки мазута Фракции, °С <350 350—500 <500 <500 24 100 1 544 000 208 ООО 14 900 140 300 360 368 69,1 165,6 198 203 178 804 000 1 670 ООО 25 600 ООО 41 300 ООО 2 990 ООО [c.205]

    Итого по блоку вакуумной перегонки 116 820 ООО [c.205]

    Новые битумные установки строят комбинированными с вакуумным блоком, так как головными установками на новых заводах являются установки ЛК-6У, не имеющие блока вакуумной перегонки. Сырьем комбинированных установок вакуумная перегонка—битумная является мазут с установки ЛК-6У, а продуктом — только битумы, так как вакуумный газойль не находит квалифицированного использования (на некоторых заводах — даже в перспективе) и вовлекается в топочный мазут. Таким образом, в отличие от заводов, использующих в качестве головных установки АВТ, затраты на вакуумную перегонку относятся к производству только битумов, В целом энергетические затраты на производство 1 т битумов на комбинированных установках составляют 100 кг у. т. [c.126]

    Тяжелый остаток атмосферной перегонки—мазут—выпускается в качестве товарного котельного топлива. Часть мазута направляется на блок вакуумной перегонки, где делится на вакуумный дистиллят и гудрон. Затем гудрон окисляется в битум. Сероводород с установок гидроочистки поступает на установки производства серной кислоты или серы, также включенные в состав завода. [c.54]

    БЛОК ВАКУУМНОЙ ПЕРЕГОНКИ [c.30]

    Принципиальная технологическая схема блока вакуумной перегонки приведена на рис. 5. Мазут с низа колонны К-2 насосом Н-21 (на рис. не показано) подается в змеевики печи П-3 и после нагревания до 400— 410°С поступает в вакуумную колонну К-10. В целях снижения разложения мазута при нагревании до высокой температуры, для уменьшения коксования печных труб и увеличения доли отгона на входе в колонну К-Ю в змеевики каждого потока через печь подается перегретый водяной пар. Наверху вакуумной колонны К-10 поддерживается остаточное давление не менее 50 мм рт. ст. Газы, выделяюш,иеся при разложении мазута вместе с [c.30]

    ПУСК БЛОКА ВАКУУМНОЙ ПЕРЕГОНКИ [c.75]

    К пуску блока вакуумной перегонки установки приступают после вывода на стабильный режим атмосферного блока. [c.75]

    В составе каждого НПЗ должно быть предусмотрено производство битума, потребность в котором в условиях растущих объемов промышленного, жилищного и дорожного строительства неуклонно увеличивается. Мощность битумных производств современного НПЗ составляет 4—1% (масс.) в расчете на нефть. На заводах топливного профиля битум получают из гудрона с добавлением вакуумного дистиллята, а на предприятиях топливно-масляного профиля в сырье битумных установок вовлекаются побочные продукты производства масел — асфальт и экстракты. На заводах с неглубокой переработкой нефти головными обычно являются установки атмосферной перегонки нефти, на которых остатком от перегонки служит мазут. Чтобы получить на этих НПЗ сырье для производства битумов, блок вакуумной перегонки мазута включается в состав битумных установок. Мощность вакуумного блока определяется потребностью в гудроне. [c.60]


    Установка КТ-1. Установка КТ-1 является комбинированием блоков вакуумной перегонки мазута, каталитического крекинга и блока висбрекинга гудрона (рис. 70). [c.326]

    Для получения малосернистого летнего дизельного топлива предусмотрена гидроочистка дизельных фракций, получаемых в блоке вакуумной перегонки мазута и гидрогенизационного облагораживания. [c.332]

    Отгон светлых продуктов из нефти осуществляется на блоке атмосферной перегонки, отбор темных - на блоке вакуумной перегонки. Основным показателем работы установок перегонки нефти являются  [c.14]

    Из анализа приведенных в табл. 11.11 данных и сопоставлении иу с данными табл. 11.10 можно констатировать, что по оснащение сти вторичными процессами и, прежде всего углубляющими нефтепереработку, НПЗ страны значительно отстают от развитых стран мира. Так, суммарная доля углубляющих нефтепереработку процессов коксования, каталитического и гидрокрекинга в нефтепереработке бывшего СССР в 1987 г. составила всего 6,4 %, то есть в -10 раз ниже, чем на НПЗ США. Надо еще отметить, что более половины из установок прямой перегонки нефти не оснащены блоком вакуумной перегонки мазута. В составе отечественных НПЗ нет ни одного внедренного процесса по каталитической переработке 1 удронов в моторные топлива. Эксплуатируемые на двух НПЗ установки гидрокрекинга приспособлены лишь для переработки вакуумных газойлей. [c.288]

    Холодная циркуляция. Колонна К-Ю заполняется мазутом через змеевики вакуумной печи П-3. Для этого к трубопроводу выхода мазута с установки после концевого холодильника Т-24 подключают линию диаметром 150 мм к выкидному трубопроводу насоса Н-21 линии печи П-3. Во избежание вскипания и выбросов при наличии воды в колонне или трубопроводе наполнение колонны К-Ю и змеевиков печи П-3 ведут мазутом с температурой не выше 100 С. После появления нормального уровня в колонне К-Ю мазутом заполняют змеевики печи П-3. Заполнение проводят с помощью насоса Н-27 (Н-21а) по схеме К-10— Н-27 (Н-21а)—>-Линия циркуляции блока вакуумной перегонки— >-П-3—>К-10. После опрессовки системы и устранения дефектов налажи- [c.76]

    Для работы вакуумной колонны большое значение имеет хорошо отлаженная работа атмосферного блока, так как от постоянства качества и количества мазута, поступаюшего из основной атмосферной колонны К-2, зависит постоянство загрузки вакуумной печи и работа вакуумной колонны К-10. Обслуживающий персонал обязан обеспечить постоянный контроль за расходами, температурами и уровнями по блоку вакуумной перегонки. Температуру отводимого гудрона и широкой масляной фракции регулируют подачей воды в соответствующие холодильники. При эксплуатации блока вакуумной перегонки в зимних условиях особое внимание должно быть обращено на вакуумсоздающую аппаратуру, трубопроводы откачки гудрона и широкой масляной фракции. В случае остановки блока в зимнее время трубопроводы циркуляционных орошений, широкой масляной фракции и гудрона предварительно прокачивают газойлем с атмосферного блока. [c.80]

    На некоторых строящихся установках карбамидной депарафинизации намечено соорудить блоки вакуумной перегонки вырабатываемых жидких парафинов, а также запроектировать и соорудить установку многоступенчатой вакуумной перегонки жидких парафинов с получением узких фракций, включающих нормальные алканы 12—Си, j4— ie и ie— 8. [c.192]

    Дальнейшим развитием установок ГК и Г-43-107 являются отечественные комбинированные установки типа КТ, разработанные Грозгипронефтехим по данным научно-исследовательских институтов. Комбинированная установка КТ-1 (рис. 7.3) вклю чает блоки вакуумной перегонки мазута, висбрекинга гудрона, гидроочистки вакуумного дистиллята, каталитического крекинга гидроочищвдного сырья на цеолитсодержащем, катализаторе ректификации продуктов и газоразделения, утилизации ггешшг йна [c.265]

    На установках и блоках вакуумной перегонки также применяются схемы однократного и двукратного испарения (рис. 16). Наиболее распространены блоки с однократным испарением мазута (рис. 16, а). Они построены на большинстве отечественных НПЗ. Но, как показал опыт эксплуатации, на таких блоках не удается получить хорошо отректифицированные вакуумные дистилляты с четкими пределами перегонки, необходимые для получения высококачественных масел. Среднее значение налегания температур выкипания смежных вакуумных дисти,ллятов составляет 70—130 °С. [c.127]

    Затем последовала разработка комбинированных установок КТ-2 и КТ-3, в состав которых вошли блоки вакуумной перегонки мазута, легкого гидрокрекинга дистиллятов, термодеасфальтизации гудрона, каталитического крекинга и получения МТБЭ. Аналогично проводилось комбинирование процессов для производства масел в ГрозНИИ и ВНИИ НП в 70-х годах были разработаны установки КМ-2 (Ярославский НПЗ), КМ-3 (Волгофааский НПЗ), КМ-7 (Ангарский НПЗ) и др. [c.84]

    Для испытания и промышленного освоения технологии глубоковакуумной перегонки мазута на основании разработанных. БашНИИНП рекомендаций осуществлена реконструкция блока вакуумной перегонки мазута установки А]ЗТ-1 Ново-Уфимского НПЗ. Техническая документация на реконструкцию была разработана ПКО Ново фимского НПЗ. [c.33]

    Блок вакуумной перегонки мазута установки АВТ-1 (проект Гипро-нефтезавода,1947г.) был реконструирован следующим образом  [c.33]

    Для проведения экспериментов по ОИ высококипящих остатков нефти, газового конденсата и газойлей глубокого отбора в более широком диапазоне изменения температур и давлений использовался блок вакуумной перегонки нецрерывнодействующей пилотной установки продолжительностью 15 л/ч (рис.1).В качестве испарителя применялась вакуумная колонна,из которой была удалена насадка.Колонна оборудована компенсационным обогревом. Нагрев продукта до требуемой температуры перед вводом его в испаритель осуществлялся в змеевике печи. Темпера тура выхода продукта из змеевика печи и по высоте колонны поддерживалась с точностью 1°с. Точный замер температур осуществлялся потенциометром с узкопредельной шкалой. Вакуум в системе создавался насосами типа ВН-2,5 и регистрировался ртутным вакуумметрш и прибором типа ПВ-Ю-1Э. Колебания давления допускались до 133 Па (I мм рт.ст.). [c.54]

    Схема вакуумной колонны с одним ВЦО позволяет достичь максимальной четкости разделения за счет более высоких флегмовых чисел в секции укрепления вакуумного соляра. Однако в этой секции на контактных устройствах складываются максимальные паровые и жидкостные нагрузки, что в некоторых случаях ограничивает производительность установки АВТ-3 по сырью. В настояа[ее вре.мя поставлена задача довести производительность установки АВТ-3 до 250 т нефти в час, что вдвое выше ее первоначальной проектной мощности по сырью и на 20% превышает фактически достигнутую. В связи с этим возникла достаточно сложная проблема по обеспечению эффективной работы блока вакуумной перегонки мазута при переработке на установке АВТ-3 нефтей различного качества от легкой казахстанской до тяжелой шкаповской. [c.86]


Смотреть страницы где упоминается термин Блок вакуумной перегонки: [c.184]    [c.84]    [c.41]    [c.77]    [c.296]    [c.297]    [c.55]    [c.56]    [c.226]    [c.73]    [c.23]    [c.41]    [c.12]   
Смотреть главы в:

Первичная переработка нефти на высокопроизводительных атмосферно-вакуумных установках -> Блок вакуумной перегонки




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Блок вакуумной перегонки мазута установки ЭЛОУ-АВТ

Перегонка вакуумная

Пуск блока вакуумной перегонки



© 2024 chem21.info Реклама на сайте