Атмосферные колонны тепловой баланс

В вакуумных колоннах по масляному варианту циркуляционные орошения по высоте колонны следует применять с ограничениями, т. е. не настолько развитыми, как в атмосферных колоннах, так как более важной задачей здесь является обеспечение необходимой четкости разделения фракций. Рекомендуется расход тепла циркуляционных орошений вычислять из расчета 50—70% тепла максимальных значений, найденных тепловым балансом [67]. Остальное тепло в промежуточных секциях колонны будет сниматься горячей флегмой за счет верхнего орошения. Нижнее промежуточное циркуляционное орошение между отбором нижнего дистиллята и вводом сырья предохраняет масляные дистилляты от попадания в них смолисто-асфальтеновых веществ и высококипящих углеводородов. [c.189]

Обезвоженная и обессоленная на ЭЛОУ нефть дополнительно подогревается в теплообменниках и поступает на разделение в колонну частичного отбензинивания 1. Уходящие с верха этой колонны углеводородный газ и легкий бензин конденсируются и охлаждаются в аппаратах воздушного и водяного охлаждения и поступают в емкость орошения. Часть конденсата возвращается на верх колонны 1 в качестве острого орошения. Отбензиненная нефть с низа колонны 1 подается в трубчатую печь 4, где нагревается до требуемой температуры и поступает в атмосферную колонну 2. Часть отбензиненной нефти из печи 4 возвращается в низ колонны 1 в качестве горячей струи. С верха колонны 2 отбирается тяжелый бензин, а сбоку через отпарные колонный выводятся топливные фракции 180...220 (230), 220(230)...280 и 280...350 °С. Атмосферная колонна кроме острого орошения имеет 2 циркуляционных орошения, которыми отводится тепло ниже тарелок отбора фракций 180...220 и 220...280°С. В нижние части атмосферной и отпарных колонн подается перегретый водяной пар для отпарки легкокипящих фракций. С низа атмосферной колонны выводится мазут, который направляется на блок вакуумной перегонки. Ниже приведены материальный баланс, технологический режим и характеристика ректификационных колонн блока атмосферной перегонки нефти (типа самотлорской) [c.423]

Кроме тепла, вносимого в колонну сырьем, для создания восходящего парового орошения в отгонную часть колонны вводится некоторое количество тепла QТаким образом, прп установившемся режиме приходными статьями теплового баланса колонны являются тепло вносимое сырьем, и тепло Qподводимое в низ колонны (тенло кипятильника или перегретого водяного нара). Для атмосферных колонн расход перегретого водяного пара составляет [c.154]

Характерной особенностью технологической схемы атмосферной колонны является отсутствие подогревателя или горячей струи, подаваемой в нижнюю часть колонны, а это значит, что практически все тепло подводится в колонну с сырьем. Указанное обстоятельство дает возможность с достаточной для йрактики. точностью определять тепловые нагрузки и флегмовые потоки по колонне из теплового баланса колонны не прибегая к сложному потарелочному расчету материальных и тепловых балансов. В этом случае, расчет выполняется в проектной постановке при заданном действительном числе тарелок во всех секциях Nj, заданных отборах продуктов z и температурньгх границах деления смеси 4/-Определению подлежат флегмовые числа R , составы продуктов и тепловые нагрузки на конденсаторы-холодильники. [c.119]

На втором этапе обследовали работу атмосферного блока АВТ. Данные по технологическому режиму и балансу колонны Ка приведены непосредственно на технологической схеме АВТ, показанной на рисунке. Фракционный состав мазута и атмосферного соляра практически соответствовал данным таблицы. Качество остальных продуктов полностью соответствовало техническим требованиям и нормам. Это обследование позволило выявить основные недостатки в работе атмосферной части 1) повышенное давление в отбензинивающей и атмосферной колоннах (соответственно 2,5—3 и 1,5—1,6 ати против оптимальных 1—1,5 и 0,5—0,6 ати) 2) низкая температура нагрева от-бензиненной нефти в печи П-1 (350°С вместо требуемой 360° С) 3) нерациональное распределение тепла ПЦО по высоте колонны 4) отсутствие надежной системы автоматического регулирования потоков и уровня в колонне. [c.45]