Нагрузка на пог. м подвесного пути

Камеры хранения охлажденного мяса рассчитывают по норме нагрузки на 1 м подвесного пути, которую принимают равной 0,25 т/м. По этой же средней норме определяют размеры камер охлаждения и замораживания мяса, если холодильная обработка производится на подвесных путях. Если обработка и хранение мяса производятся в стоечных поддонах, то нагрузку на 1 м строительной площади можно принять 0,6—0,7 т (примерно 0,17 т/м ). [c.17]

Мясо и мясопродукты хранят в камерах в подвешенном состоянии (на крючьях-каретках, на подвесных путях) либо расфасованными (на поддонах, в контейнерах). Некоторые продукты (рыба, сыры) раскладывают на стеллажах. Так же хранят и переохлажденное (подмороженное на глубину до 15 мм) мясо. Для камер хранения охлажденного мяса норму нагрузки принимают такой же, как и для камер охлаждения и замораживания (250 кг на 1 м пола камеры, если мясо хранят в подвешенном состоянии, и до 400 кг/м , если мясо расфасовано). Норма загрузки для свежих плодов и овощей составляет 0,34 т/м , для яиц — 0,32 т/м=. [c.13]

При приемке холодильных камер и других помещений под монтаж проверяют наличие и правильность оставленных проектных отверстий в перекрытиях, стенках и перегородках для прохода трубопроводов и металлоконструкций, а также монтажных проемов, предусмотренных проектом организации строительства и проектом производства монтажных работ. Акт готовности объекта к производству монтажных работ составляют представители строительной и монтирующей организаций в присутствии технадзора заказчика. К акту должна быть приложена геодезическая схема главных осей и реперов (высотных отметок) здания (сооружения) с указанием полезных нормативных нагрузок на междуэтажные перекрытия холодильников. В зависимости от высоты этажа и характера грузов полезная нормативная нагрузка колеблется от 2000 до 4000 кг/м (для перекрытий над помещениями с подвесными путями от 2500 до 4500 кг/м ). [c.11]

Замораживание рыбы в камерах-морозилках производят на стеллажах (в раскладку, навалом или в формах), на подвесных путях и вешалах (для крупной рыбы), на решетках, грузовых и этажерочных тележках. При замораживании рыбы в сухих воздушных морозилках нагрузка доходит до 100 кг/м , а для стеллажей в зависимости от размеров рыбы от 30 до 60 кг/м . На 1 пог. м подвесных путей нагрузка не более 200 кг. При замораживании в интенсивных воздушных морозилках на этажерочных тележках загрузка противней в зависимости от толщины рыбы составляет [c.332]

Емкость камер, оборудованных подвесными путями, определяют по нагрузке [c.27]

Нагрузка, отнесенная к площади помещения, может быть уточнена, исходя из нормы загрузки подвесного пути. Так, считается, что на 1 пог. м подвесного пути можно нагружать 225—280 кГ/пог. м рельса. [c.41]

Нагрузка, отнесенная к площади помещения, может быть уточнена, исходя из нормы загрузки подвесного пути. Так, считается, что на 1 м подвесного пути можно нагружать 250 кг. По этой норме определяется условная емкость помещений для хранения охлажденных продуктов (в частности, охлажденного мяса). [c.23]

Замораживание мяса. Для длительного хранения мяса, после предварительного охлаждения до -Ь4° его замораживают в морозилках. Полутуши размещают на подвесных путях в том же порядке, как и в камере охлаждения. При отсутствии подвесных путей мясо замораживают на вешалах и стеллажах, покрытых листами оцинкованного железа. Догрузка морозилки новой партией мяса в процессе замораживания нежелательна. Нагрузка на площадь морозилок составляет 200—250 кг м . [c.327]

Емкость холодильника определяют раздельно по камерам хранения мороженых и охлажденных грузов в кубометрах грузового объема и в тоннах хранимого груза из расчета загрузки 0,35 т/м . В условную емкость распределительного холодильника входит также камера хранения охлажденного мяса, оборудованная подвесными путями, емкость которой определяют по норме нагрузки на 0,25 т на 1 м подвесного пути. Не включаются в условную емкость холодильника морозильная камера, накопитель — разгрузочная при ней, экспедиции и другие помещения, не предназначенные для хранения грузов. [c.11]

Н — норма нагрузки на 1м подвесного пути, т/м [c.27]

Коэффициент пересчета от нагрузки ка подвесные пути к нагрузке на 1 м строительной площади принят по средней норме размещения 60 м подвесных путей в одном строительном прямоугольнике. [c.27]

Испытаниям на плотность и прочность подвергают сосуды, аппараты, емкости и трубопроводы. Законченные монтажом подвесные пути проходят обкатку под нагрузкой. [c.67]

На подвесных путях мясо размещают без соприкосновения отдельных полутуш или четвертин друг с другом, со средней нагрузкой на 1 пог. м подвесного пути 280 кг. [c.100]

Площадь камер хранения охлажденного мяса, камер охлаждения и замораживания, в которых мясо хранится в подвешенном состоянии на подвесных путях, можно определять по нормам нагрузки дг, отнесенной к 1 строительной площади помещения. Для мяса 7р =200+-250 кг/м =0,2- 0,25 т/м . [c.220]

Учитывая, что морозильные камеры I этажа оборудованы подвесными путями, принимаем удельную нагрузку для этих [c.211]

Нагрузка на 1 пог. м подвесного пути мясных туш или полутуш 220—280 ка, на 1 м площади пола — 200—250 кг. [c.121]

Температура воздуха в морозильных камерах на работающих холодильниках мясокомбинатов поддерживается —23°, на новых мясокомбинатах —35°. Длительность замораживания мяса от-f 4° до—8° (в толще мышц бедра) при температуре в камере —23° принимается в среднем при нагрузке на 1 ног. м подвесных путей 225 кг или на 1 площади пола 200 кг (включая 4 часа на загрузку и выгрузку) — 48 час. При нагрузке на 1 пог. м подвесных путей 280 кг или на 1 площади пола 250 кг — 60 час. При температуре воздуха в морозильных камерах —35° длительность замораживания мяса принимается 24 часа (нагрузка на 1 м пола 250 кг). [c.126]

Нагрузка на 1 пог. м подвесного пути 50 кг сосисок и 100 кг колбасы и на 1 м площади соответственно 90 и 180 кг. [c.134]

Емкость камер для охлажденного мяса определяют путем умножения длины подвесных путей на удельную нагрузку. При этом удельная нагрузка па 1 м пути для камер охлаждения мяса принимается но норме 0,25 т. [c.12]

Нагрузку колбас на 1 ж подвесного пути принимают 180 кг пря размере рам 1200 х 1000 мм-, соответственно 140 кг и 1000 X ЮОО м. [c.17]

Пути подвесной схемы монтируют из отдельных заранее изготовленных блоков безраскосной или раскосной схемы со стальными (рис. 47, а) или чугунными (рис. 47, б) подвесками. Элементы подвесных путей рассчитывают на полезную расчетную нагрузку, принимая ее равной не менее 350 кг на 1 пог. м пути. [c.151]

Нагрузку колбас на 1 м подвесного пути принимают в 140—180 кг. [c.150]

Бесконвейерные подвесные пути. В период наладки и обкатки бесконвейерных подвесных путей выполняют следующие работы осматривают полосовой путь, проверяют крепление подвесок, стрелок и рельса, отсутствие трещин в подвесках и стрелках, наличие предохранительных полос на поворотах, ограничителей (собачек) и др. смазывают шарниры стрелок, оси собачек, а также верхнюю часть головки рельса консистентной смазкой, предварительно очистив трущиеся детали подвесных путей от грязи, старой смазки прокатывают ролики с максимальной допускаемой нагрузкой на 1 м, проверяют отсутствие деформаций и прогибов в каркасе и полосовом пути. При этом ролик должен легко катиться по рельсу на горизонтальных участках. На наклонных участках груз должен передвигаться без подталкивания [c.431]

Площадь, найденную по нормам нагрузки qp, можно уточнить, исходя из нормы нагрузки на 1 м длины подвесного пути, равной 225-f-280 кг1м. [c.221]

Камерные морозилки и скороморозильные аппараты. Их используют для замораживания мяса в полутушах или четвертинах. Камеры оборудованы батареями непосредственного испарения. На современных распределительных холодильниках предусматривается установка скороморозильных аппаратов конструкции ВНИХИ. Расчетная температура воздух В них принята —30°, продолжительность замораживания 16 Ч ас. при понижении температуры мяса от 4 до —18° и нагрузке на 1 пог. м подвесного пути 230 кг. В дальнейшем на распределительных холодильниках удельный вес мясоморознлок будет сокращаться. Наоборот, на производственных холодильниках общая производительность мясоморознлок будет увеличиваться с тем, чтобы обеспечить всю необходимую заморозку мяса непосредственно на предприятиях мясной промышленности. Скороморозильные аппараты в настоящее /время широкого распространения еще не получили. [c.125]

В накопителе поддерживают температу-)у воздуха от О до 2°, отн. влажность 90%. Тродолжительность хранения мяса и субпродуктов в накопителе до 24 час. Допустимые нагрузки на 1 пог. м подвесного пути 225 кг или на 1 м пола 200 кг. При хранении жилованного мяса и субпродуктов в тазиках на стеллажах нагрузка на 1 попа 500 кг. [c.138]

Обычно полутуши мяса в мясоморозилках размещаются на подвесных путях. При норме нагрузки от массы мяса, отнесенной к единице строительной площади gp = 225 кг1м , и при продолжительности цикла замораживания Тц = 24 ч строительная площадь мясоморозилки [c.20]

Рациональная организация рабочего места при монтаже и ремонте должна предусматривать их мобильность и соблюдение всех требований техники безопасности свободные проходы, пути доставки деталей, инструментов и приспособлений, ограждение зоны работы, предохранительные и предупреждающие устройства и т. д. Леса и подмостки для работы на высоте, как правило, должны быть инвентарными. В необходимых случаях с разрешения главного инженера их можно изготавливать индивидуально по утверл денному проекту. Основания под леса и подмостки должны быть устойчивыми, нагрузка на их настил не должна превышать расчетную. Стойки, рамы, лестницы необходимо прикреплять к устойчивым конструкциям, настилы — ограждать перилами высотой не менее 1 м с поручнями, бортовой доской высотой не менее 0,15 м и промежуточной горизонтальной планкой. Уклон лестниц более 60° к горизонту не допускается. К подвесным и подъемным лесам предъявляют повышенные требования они должны быть предварительно испытаны под нагрузкой, превышающей расчетную в 1,5 раза, поддерживающие их канаты и рабочие канаты должны иметь девятикратный запас прочности. [c.570]

В первоначальных опытах путь потоку не был прегражден ничем, и, вырываясь из сопла при подаче в бульбочку нагрузки, он мог оказывать реактивное действие на всю подвесную систему. [c.437]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология