Масло для заливки масляной системы

Количество масла для заливки масляной системы (ориентировочные данные) [c.284]

После заливки в масляные системы не реже I раза в месяц до достижения кислотного числа не выше 0,2 мг КОН и полной прозрачности масла и раз в 2 недели при превышении кислотного числа 0,2 мг КОН или при наличии в масле воды и шлама. [c.191]

Перед заливкой масла в бак турбины следует убедиться в том, что монтаж масляной системы полностью закончен, временные заглушки удалены, а бак тщательно очищен. К моменту за- [c.328]

Перед заливкой масла в бак турбины следует убедиться в том, что монтаж масляной системы полностью закончен, временные заглушки удалены, а бак тщательно очищен. К моменту заливки масла к баку должно быть подключено маслоочистительное устройство— центрифуга и фильтр-пресс. Всю спускную арматуру масляного бака и маслоохладителей надежно закрывают и защищают от случайного открытия. До заливки масла должен быть получен его анализ. [c.296]

Перед заливкой в масляные системы и агрегаты масло Тп-22С испытывают на антикоррозионную активность и термоокислительную стабильность. [c.277]

Маслонапорные установки устраивают в насосных стант циях, чтобы обеспечить смазкой оборудование и маслом гидроприводы систем регулирования и др. Масляное хозяйство имеет очень важное значение в эксплуатации. В крупных насосных станциях оно представляет собой комплекс устройств, обычно состоящий из маслонасосов, сети трубопроводов, баков, компрессоров, контрольной аппаратуры и др. Необходимое количество масла, давление подачи и его марка назначаются заводом-поставщиком оборудования. Следует иметь в виду, что при эксплуатации масло может находиться в различном состоянии. Поступающее на станцию масло называется с в е ж и м. Масло, бывшее в употреблении и восстановленное до норм по ГОСТ, назьшается регенерированным. Свежее и регенерированное масло, не содержащее воды и механических примесей и отвечающее требованиям ГОСТ, называется еще чистым сухим. Масло, находящееся в оборудовании и масляных системах насосной станции, называется эксплуатационным. Масло, не соответствующее ГОСТ, называется отработавшим. Срок службы масла обычно принимается в системах смазки 500—800, а в системах регулирования 1200—1500 рабочих часов. Для каждой марки масла устанавливают по одному баку для приема свежего масла, хранения чистого сухого масла, сбора и хранения отработавшего масла и по два бака для эксплуатационного масла, очищаемого от взвесей на станции — один бак для слива его, а второй заполняется из первого через фильтр чистым маслом. На мелиоративных насосных станциях установок для регенерации масла, как правило, не монтируют, а масло очищают на установках ближайших предприятий. Для каждой марки масла должны быть две системы трубопроводов— для чистого и отработавшего масла. Обычно баки для хранения масла размещают в специальных отсеках зданий насосных станций или в специальных несгораемых помещениях. Баки с отработавшим маслом располагают и на открытом воздухе. Баки должны быть снабжены лазами, патрубками с фланцами для присоединения маслопроводов на верхней части (желательно ниже минимального уровня масла, по соображениям снижения аэрации масла)—для наполнения, в самой нижней точке днища бака —для слива и очистки, на 200 мм выше дна бака — для забора масла при заливке оборудования. [c.234]

Падение давления масла в системе масляной смазки. Неполадка может возникнуть по многим причинам. Основные из них следующие засорение фильтра, установленного на всасывающем патрубке масляного насоса дефекты в самом масляном насосе увеличение зазоров в подшипниках и параллелях выкрашивание баббитовой заливки вкладышей неплотность маслопроводов засорение сетчатых фильтров, установленных после масляного насоса. В первую очередь осматривают фильтры и, при их загрязнении сетки промывают в керосине, продувают сухим воздухом и устанавливают на место. Если очистка фильтров не повлекла за собой повышения давления масла в системе, масляный насос и маслопроводы с арматурой разбирают, ревизуют и, если это необходимо, ремонтируют, после чего ревизуют подшипники. [c.189]

Масло для заливки вращательных насосов. Масло, заливаемое во вращательные масляные насосы, должно удовлетворять определенным требованиям. К числу основных требований относится низкое давление насыщенных паров только при этом условии в вакуумно й системе достижимы достаточно низкие давления. [c.73]

Опорно-упорный вкладыш устанавливается в расточке картера. Упорные колодки бронзовые, без баббитовой заливки. Опорно-упорный вкладыш совместно с упорным диском ротора, имеюш им радиальные сверления, образует главный масляный насос масляной системы нагнетателя, подаюш,ий масло на смазку и на уплотнение. [c.36]

Подшипники должны быть защищены от избыточного смазывания, причем на шарики и сепараторы не должны попадать масляные брызги. Для устранения попадания масляных брызг подшипники защищают отражательными дисками. Необходимо также обеспечить регулярную умеренную подачу масла к подшипникам. Введение простейшего масляного насоса связано с появлением лишних трущихся деталей и, кроме того, П )ивод насоса будет мешать разборке вала. Более целесообразным является установка на валу откидного подпружиненного разбрызгивателя 1 (рис. 3). При конструированни смазочной системы необходимо также предусмотреть вентиляцию масляной полости, спуск и заливку масла н контроль его уровня. [c.21]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология