Вкладыши подшипников заливка

Рис. 4.27. Приспособление для центробежной заливки вкладышей подшипника скольжения на токарном станке

Рис. 4.22. Приспособление для заливки вкладышей подшипника скольжения, закрепленных струбциной

Рис. 4.28. Приспособление для центробежной заливки вкладышей подшипника скол у. ения

Рис. 4.26. Приспособление для заливки одновременно двух вкладышей подшипника скольжения

Рис. 4.29. Стенд для центробежной заливки вкладышей подшипника

Появление вибрации машины — легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и па некоторых местах корпуса — в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладыше й и загрязнением смазки. Вибрация может быть вызвана также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. В этом случае надо проверить центровку и сделать ее более точной. [c.303]

Рис. 4.33. Станок для центробежной заливки вкладышей подшипника скольжения

На рис. 4.23 - 4.25,а представлен ряд приспособлений для заливки вкладышей подшипника, различающихся только способом крепления вкладыша. [c.220]

Стальная, ось колесной пары сопрягается с баббитовой заливкой, вкладыша подшипника. Трение — скольжения. Допускаемая рабочая температура подшипника не более 70° С. Смазка жидкая [c.32]

Ответственной деталью кривошипно-шатунного механизма является шатун (рис. 261), предназначенный для соединения коренного вала с поршнем или крейцкопфом. Верхние головки шатунов выполнены неразъемными, и в них запрессовывают бронзовые втулки, нижние головки имеют горизонтальный или косой разъем. В нижней головке шатуна расположены вкладыши подшипников с баббитовой заливкой. [c.380]

На рис. 4.25,а вкладыш крепят хомутом 2 на плите /. Баббит заливают в полость между вкладышем и сердечником 4 при помоши воронки [59]. Более производительно заливать сразу обе половины вкладышей подшипника, как показано на рис. 4.25, . Перед заливкой антифрикционного сплава проверяют размеры вкладышей. Очишенные и обезжиренные вкладыши устанавливают на контрольной плите торцами по разъему и проверяют высоту. Если высота ее не соответствует размеру по чертежу, торцы наращивают наплавкой и обрабатывают до требуемого размера. [c.222]

На рис. 4.22 показано одно из приспособлений для заливки вкладышей подшипника. На поддоне 5 болтом крепят сердечник 2, на поддоне также устанавливают вкладыш 4 и закрепляют струбциной /. Баббит заливают в образовавшееся между вкладышем и сердечником пространство 3. [c.220]

Рис. 4.30. Приспособление дяя заливки вкладышей подшипника скольжения, имеющего цилиндрическую форму

В последнее время широкое применение нашли тонкостенные вкладыши подшипников скольжения с отношением толщины стенки к наружному диаметру менее 1/20. Реставрация таких вкладышей осложняется тем, что при их заливке стенка вкладыша коробится, и после этого сделать точную проточку практически невозможно. [c.222]

Стальная ось колесной пары сопрягается с баббитовой заливкой вкладыша подшипника. Допускаемая рабочая температура не более 70 С [c.17]

Опорные и упорные подшипники. Опорные подшипники воспринимают и передают корпусу вес ротора и динамические переменные усилия от его вибрации. Подшипники фиксируют радиальное положение ротора относительно корпуса. В процессе работы изнашиваются вкладыши подшипника. Возможно также подплавление баббитовой заливки вкладышей. При проверке этих подшипников проводятся те же работы, что и ирн осмотре коренных подшипников поршневых компрессоров. [c.236]

Рис. 4.34. Станок с электроприводом для центробежной заливки вкладышей подшипника скольжения

Рис. 4.35. Автоматизированный стенд для заливки вкладышей подшипника скольжения

Подшипники скольжения. Надежность эксплуатации подшипников скольжения во многом определяется химическим составом и физико-химическими свойствами (табл. 5.10) баббитов, а также технологией заливки вкладышей. Типовой технологический процесс заливки состоит в следующем. После обдирки стальные кованые вкладыши подлежат стабилизирующему отпуску с нагревом до 600—630 °С, выдержкой в течение 4—5 ч и охлаждением в печи до 200 °С. На внутренней поверхности вкладышей, подлежащих заливке, не должно быть острых кромок, углов, заусенцев, а также грязи, жирных пятен, коррозии и металлургических дефектов. [c.284]

Рис. 4.31. Приспособление для заливки более изношенного вкладыша подшипника скольжения

Еще одно приспособление для заливки одновременно двух вкладышей подшипника представлено на рис. 4.26. На плите крепят сердечник /, на который приваривают в диаметрально противоположных направлениях две пластины толщиной 3 - [c.222]

После заливки вкладышей подшипника контролируют ее качество. Поверхность залитого баббитом вкладыша должна быть гладкой и иметь матово-серебристый цвет. Желтый цвет свидетельствует о том, что вкладыш залит перегретым баббитом. В этом случае вкладыш заливают заново. Подвешенный на проволоке залитой вкладыш при обстукивании его стальным прутком или молотком не должен издавать звуков и дребезжать. [c.229]

На рис. 4.29 показан стенд для центробежной заливки вкладышей подшипника [591- Подшипник устанавливают между упорным диском 5 и диском 1 и удерживают пружиной 3. Для установки или снятия подшипника пружину 3 сжимают рычагом [c.224]

На рис. 4.37 показан стенд для заливки вкладышей подшипника, состоящий из стола 6, установленного на пружинах 2. На валу двигателя 4 эксцентрично расположен маховик, при вращении которого создается вибрация, уплотняющая баббит. [c.228]

В производственном объединении "Орскнефтеоргсинтез" заливку вкладышей подшипников скольжения всех диаметров производят на автоматизированном стенде, показанном на рис. 4.35. [c.228]

Центробежную заливку вкладышей подшипника проводят на специальных станках или при помощи специальных приспособлений, устанавливаемых на токарных станках. Приспособление, показанное на рис. 4.27, состоит из дисков 2 и хомута 6. Его крепят на шпинделе токарного станка 7 и закрывают кожухом 3. Баббит поступает через лоток 4, укрепленный на суппорте станка 5. Для охлаждения вкладыша после заливки предусмотрена подача воздуха и воды. Центробежную заливку осуществляют в определенной последовательности. Вкладыш располагают в специальном приспособлении. Для обеспечения герметичности полости, заливаемой баббитом, устанавливают прокладки. В стыке подшипников также устанавливают прокладки для достижения овальности, равной 0,5 мм. Затем вкладыши центруют относительно оси вращения, заделывают отверстие в подшипнике асбестовым волокном и нафевают вк.,тадь ши паяльными лампами или газовыми горелками до 220 - 230 °С, а диски и лоток - до 150 - 170 °С. После этого подготовляют баббит и нафевают мерный ковш до 150 - 170 °С. Баббит подают в приспособление при вращении вкладышей. Для охлажл,ения вкладышей в течение 2-3 мин подают воздух и воду, затеки воду отключают и в течение 3-10 мин о <лаждают только воздухом. После отключения воздуха приспособление продолжают вра- [c.223]

Изменение состава заливки вкладыша подшипника из медно-свинцового сплава в результате коррозии [16] [c.379]

Особенно жесткие требования по антикоррозионным свойствам предъявляются к моторным маслам в связи с широким применением в двигателестроении свинцовых, медносвинцовых и кадмиевых спла-Бов для заливки вкладышей подшипников. Эти сплавы весьма подвержены коррозионному разрушению веществами кислого характера в присутствии окислителей. В технических требованиях на все моторные масла, а также для компрессорных масел установлены нормы потери веса свинцовых пластинок при испытании на коррозию при 140° С по методу Пинкевича в течение 50 ч или по методу НАМИ в течение 10 ч. [c.176]

На рис. 4.33 изображен станок, который предназначен для центробежной заливки вкладышей подшипника скольжения баббитом при ремонте насосно-компрессорного оборудования. Приспособление для заливки [60] устанавливают на токарновинторезном станке 1К62. Технические данные станка необходимый диапазон частот - 400 - 1250 мин максимальная длина [c.226]

Круговые линии — термин, используемый при описании царапин на поверхности вкладышей подшипников. Эти царапины, видимо, получаются в результате абразивного действия частиц пыли или металла, вклинивающихся между поверхностями шейки вала и вкладыша подшипника. После процарапывания поверхности вкладыша данные частицы, как правило, вдавливаются в заливку вкладыша подшипника. [c.92]

Выкрашивание вкладыша подшипника — повреждение вкладыша подшипника в результате растрескивания заливки вкладыша или отделения заливки от подкладки вкладыша подшипника. [c.92]

При заливке вкладышей подшипника выполняются следующие основные операции. [c.392]

Вкладыши подшипников насосов обычно выполняют из чугуна с последующей заливкой баббитом. В некоторых насосах ставят стальные вкладыши с той же заливкой. Вкладьтп- собственного изготовлеггия целесообразно делать из стали, так как в этом случае при повторных перезаливках баббит лучше пристает к их поверхности. [c.93]

В вертикальных компрессорах вкладыши подшипников состоят из двух половин. В горизонтальных компрессорах подшипники воспринимают вертикальные и горизонтальные нагрузки, поэтому их вкладыши выполнены из четырех частей (рис. 109). Подтягивание вкладыша осуществляется посредством клина 7 и винта 1. Регулировка вкладыша в вертикальном папраглении производится набором прокладок 6. Смазку к подшипнику подвоях с ненагруженной стороны. Для контроля температуры подшипник имеет гнезда для термометров,,находящиеся в непосредственной близости от баб-б1<товой заливки. [c.196]

Шатуны 14 с разъемными мотылевыми и глухими крейцкопфны-ми головками. Вкладыши подшипников стальные с баббитовой заливкой марки Б-83. [c.138]

На рис. 4.28 [5] показано аналогичное приспособление дл центробежной заливки вкладышей подшипника на токарном станке, отличаюшееся только способом крепления заливаемого вкладыша. На шпинделе станка крепят планшайбу 1 с закрепленной на ней торцевой крышкой 2 В пиноль задней бабки станка крепят барабан 5. Вкладыш 3 за и гают между торцевой крышкой 2 и задней крышкой 4. Баббит заливают через заливной бункер 6. [c.224]

НОСТЬ. Восстановление крышек с применением эпоксидного состава выполняется следующим образом. Раковины на внутренней поверхности крышки очищаются до чистого металла, очищенные поверхности обезжириваются ацетоном и сушатся, затем на них наносится слой эпоксидного состава толщиной до 1 мм, а на него накладывается заплата из стеклоткани толщиной 0,3 мм и уплотняется роликом. После этого опять наносятся эпоксидный состав и стеклоткань до получения слоя нужной толщины. Наружный слой стеклоткани покрывается эпоксидным составом и выдерживается 24 ч при комнатной температуре. Эпоксидная смола используется при восстановлении посадочных шеек валов под подшипники, для заливки межвитковой и пазовой изоляции электродвигателей для исключения попадания туда пыли и масла. Эпоксидные составы применяются ири ремонте опорных поверхностей под вкладыши подшипников скольжеиия. Эпоксидный состав наносится на подготовленную поверхность, отверждается п подвергается механической обработке. [c.181]

Долговечность подшипников зависит от структуры баббитового слоя, которая должна быть мелкозернистой. Наилучшие вкладыши подшипников получаются при уплотнении заливки из баббита центробежной отливкой или отливкой на вибростенде. При этом необходимо выполнить следующие операции выплавить старый баббит, отбраковать подшипники, очистить их от фязи, масла, ржавчины, обезжирить, подготовить подщипники к лужению, облудить подшипник, расплавить баббит и залить подшипник. На Чернореченском химическом комбинате для удаления баббита с подшипников скольжения и предотвращения повреждения армирующей рамки подшипника используют специальный нож (57]. [c.219]

На качество наиболее профессивной центробежной заливки вкладышей подшипников скольжения существенно влияет частота вращения вкладыша. С увеличением ее улучшается плот- [c.222]

После перезаливки вкладыши подшипников должны удовлетворять следующим требованиям на поверхности баббита не должно быть раковин, шлаковых включений и трещин баббитовая заливка должна иметь тускло-серебристый цвет. Допускается местный слабо-золотистый отлив. При желтом цвете заливки, свидетельствующем о пережоге баббита, вкладыши нужно перезалить. Если на поверхности заливки имеются чистые раковины на площади не более 25%, поверхность может быть исправлена путем наплавки баббита. [c.167]

Для заливки вкладыша подшипника, внешняя поверхнбсть которого в собранном виде представляет цилиндр, используют приспособление, показанное на рис. 4.30. Подшипник 6 зажимают фланцами 7 и J и шпильками 5. В таком виде его крепят в патроне 4 токарного станка, кулачки 2 которого имеют специальную форму. [c.225]

Во время эксплуатации насосов износ одного вкладыша подшипника может быть больше, чем другого. Заливка всех вкладышей подщипников в этом случае невыгодна. На Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе предложено приспособление для центробежной заливки одного более изношенного вкладыша подшипника, показанное на рис. 4.31. Для этого собирают подшипник из восстанавливаемого 4 и ложного вкладЙшей. Последний состоит из наружной 3 и внутренней 7 обойм и асбестовой набивки 2. Реставрируемый 4 и ложный вкладыши устанавливают между фланцами 5 и 6. Эту конструкцию крепят [c.225]

Более производительной и качественной по сравнению с ручной является центробежная заливка вкладышей подшипников при использовании специального приспособления, показанного на рис. 4.32. Его монтируют на планшайбе, которую навертывают на шпиндель токарного станка. Условия нафева вкладышей и их подготовка такие же, как и при ручной заливке. Длительность установки вкладыша, нафетого до 250 - 270 С, в патрон станка не должна превышать 10 - 15 с. Число оборотов станка выбирают в зависимости от внутреннего диаметра вкладыша, и для баббита его определяют по формуле [c.226]

Техническое применение. Свинец применяется для изготовления вкладышей подшипников, труб, для литья типографских шрифтов, заливки фундаментных плит, железных конструкций, для производства химической аппаратуры, например, свинцовых камер, кристаллизационных ванн и др., а также для изготовления аккумуляторн151х пластин, для покрытия электрических кабелей, литья дроби, для производства шрапнельных снарядов и пуль и приготовления всевозможных сплавов. Свинец широко используется для защиты от радиоактивных излучений. [c.500]

Серебро не применяется в качестве заливки вкладышей вследствие недостаточной способности к приработке, вдавливаемости и противозаеданню, что сводит на пет его отличную сопротивляемость усталости и температуроустойчивость. Однако наружное гальваническое покрытие исправляет многие из этих недостатков. Поэтому серебряные вкладыши подшипников сейчас с большим успехом применяются на больших, мощных авиадвигателях [13]. [c.401]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология