Сталь для турбостроения

Жаростойкость — стойкость по отношению к газовой коррозии при высоких температурах. Жаропрочность — свойства конструкционного материала сохранять высокую механическую прочность при значительном повышении температуры. Жаростойкость обычно обеспечивается легированием металлов и сплавов, например стали хромом, алюминием и кремнием. Эти элементы при высоких температурах окисляются энергичнее, чем железо, и образуют при этом плотные защитные пленки оксидов. Хром и кремний улучшают также жаропрочность сталей. Стали, легированные 4—9 % хрома, молибденом или кремнием, применяют, например, в парогенераторе- и турбостроении. Сплав, содержащий 9—12% хрома, применяют для изготовления лопаток газовых турбин, деталей реактивных двигателей, в производстве двигателей внутреннего сгорания и т. п. [c.235]

Влияние термической обработки и состояния поверхности на коррозию. Химическая стойкость железохромистых сплавов зависит также от термической обработки и состояния поверхности. Практическое применение как химически стойкие материалы получили стали трех групп, содержащие 13, 17 и 27% Сг и отличающиеся как по структуре, так и по своим свойствам. Стали, содержащие 12—13% Сг, находят широкое применение в турбостроении для изготовления различных деталей, арматуры и других изделий, не подвергающихся действию относительно высокоагрессивных сред. Стали этого типа, содержащие углерод в пределах 0,1—0,4%, применяются преимущественно в термически обработанном, закаленном и отпущенном состояниях. [c.116]

СТАЛИ ДЛЯ КОТЛОСТРОЕНИЯ И ТУРБОСТРОЕНИЯ 1. Характеристика сталей Сталь для котлостроения и область ее применения [c.66]

Стали для котлостроения и турбостроения [c.67]

Сталь для турбостроения и область применения [c.74]

Характеристика сталей и легированных отливок, применяемых в турбостроении [c.75]

Металлический цирконий и сплавы на его основе применяют как конструкционные материалы в энергетических ядерных реакторах, а также как жаропрочный и кислотостойкий материал в химическом машиностроении. Цирконий используют в производстве электрова куумных приборов, а также в пиротехнике. Присадки его применяют в производстве сталей, а также сплавов на основе цветных металлов. Эти сплавы отличаются большой прочностью, а потому применяются в оборонной технике (броневая и орудийная стали), турбостроении и других отраслях техники. [c.89]

Использование титана, циркония, гафния и их соединений. По коррозионной стойкости даже в морской воде титан превосходит все нержавеющие стали и цветные металлы. Поэтому он и его сплавы находят различное применение в машиностроении, авиа- и судостроении, турбостроении, в производстве вооружения. Добавка 0,1% Т1 резко повышает качество стали. Сталь с добавкой 2г используется в изготовлении броневых плит и щитов, стволов орудий и пр. Эти металлы связы-вакзт азот и кислород, растворенные в стали, что предотвращает образование раковин и сообщает ей однородность. [c.332]

Применительно к турбостроению проведены исследования электроннолучевой сварки (ЭЛС) металла большой толщины из специальных высокопрочных низколегированных сталей. Подробно изучены особенности структуры и механических свойств сварных соединений, выполненных ЭЛС, и даны практические рекомендации для ее применения в турбостроении (Б. С. Касаткин, С. Н. Ковбасенко). [c.25]

Для изготовления царг стальных газоотводящих стволов в отечественном турбостроении обычно применяют либо сталь ВСтЗсп5, либо низколегированные стали типа 09Г2С. [c.52]

За последние годы большое развитие получило турбобурение, при котором в качестве привода используется турбина, закрепленная на нижнем конце буровой штанги. Этот способ был предложен в 1923 г. М. В. Капелюшниковым и начал применяться лишь в 30-х годах, когда вместо одноступенчатой турбины была введена многоступенчатая (до 190 ступеней). Преимущество этого способа бурения по сравнению с вращательным состоит в высокой скорости бурения (20—22 м1час, не меняющейся с увеличением глубины скважины) и малых денежных затратах (составляющих /з расходов по вращательному бурению). Если при вращательном способе время бурения скважины составляет 150—200 суток, то при турбобурении оно занимает всего 20—40 суток. При турбобурении износ стали и технические помехи резко сокращаются. При турбобурении можно применять более легкие и менее прочные буровые штанги, так как они не подвержены скручиванию. Турбостроение исключает наличие искривленных скважин и обеспечивает постоянный диаметр скважин, в то время как при обычном вращательном бурении начиная с 10—20 ж до 2000 ж, а при хорошем надзоре с 700 лг появляются искривленные скважины. Кроме того, при турбобурении резко снижается количество аварий и скорость вращения турбины (следовательно, и расход энергии) автоматически регулируется в соответствии с крепостью буримых пород. Предел скорости вращения турбобура не должен превышать 1500 об мин. [c.192]

Первые две марки представляют собой типичные малолегированные жаропрочные стали для котло-турбостроения. Три последние марки, имеющие общее наименование сильхромы, нрименяют в нроиз-ве двигателей внутреннего сгорания. Аустенитные жаропрочные стали применяют для изготовления лопаток газовых турбин, деталей реактивных двигателей и т. п. Наиболее типичные марки этих сталей приведены в табл. 2. [c.7]

На основе этой лассивации стало возможным выпускать улучшенными некоторые типы счетчиков Гейгера. Другим примером могут служить прямые и изогнутые длинные трубы малого сечения из нержавеющей стали, отполированные изнутри. Благодаря устранению поверхностных слоев, загрязненных окислением и науглероживанием, трубы стали более устойчивыми против нормальной воды высокой температуры и высокого давления и против тяжелой воды. Лопатки паровых турбин и детали насосов, отлитые из высококачественных сталей, становятся устойчивее после электролитического глянцевания или полирования. Электролитически отполированная проволока высокого удельного сопротивления приобретает повышение стойкости против окисления при отсутствии влаги. Поверхностные слои листового материала из жаропрочных сплавов, употребляемого в турбостроении, часто показывают заметное обеднение хромом, вследствие чего сопротивляемость сухой коррозии уменьшается. Электролитическим полированием зона, бедная хромом, устраняется, и тем самым ограничивается опасность коррозии. [c.273]

Гребни, располагающиеся на валу и представляющие собой кольца из нержавеющей стали толщиной около 0,3 мм, зачекани-ваются в тело вала. Эта конструкция в случае задеваний вращающихся деталей уплотнения за неподвижные не приведет к прогибу вала, что может произойти в конструкции, показанной на рис. 29, а. Однако надежное закрепление уплотнительных гребней в теле вала представляет ряд трудностей, поэтому в практике турбостроения более широко распространена конструкция с расположением гребней на уплотнительных кольцах. По этому же типу выполняют уплотнения диафрагм. [c.51]

П и a, p e B КИ Й M. M. и Соколик ска я И. Г. Исследование декремента ко-лебаяий нержавеющих высокохромистых сталей. Сб. Свойства материалов, гариме-няемых в турбостроении, и методы их испытания, Машгиз, 1955. [c.26]

Назначение нержавеющих, жаропрочных и жаростойких сталей для котло- и турбостроения [c.64]

Из молибденовой стали изготовляются печные двойники, трубопроводная арматура с температурой рабочей среды до. 550 С. Эта сталь применяется также для производства отливок в котло- и турбостроении. [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология