Маркировка смазок

Материалы, использование которых в контакте с жидким кислородом и в местах возможных его утечек запрещается. К таким материалам относится большинство из испытанных — силиконовые жидкости и смазки, найлоновые проставки, консервирующие и защищающие от коррозии вещества и бумаги, жидкость для маркировки болтов, щиты из поливинилхлорида, каучук, резиновая пленка, стеклоткань, пропитанная различными веществами, и многие другие. [c.58]

Антифрикционные смазки. Для приготовления антифрикционных смазок массового назначения используют в основном мыльные загустители. Наибольшее распространение получили солидолы— гидратированные кальциевые смазки, модификатором структуры которых является вода (2—3%). В СССР вырабатывают в основном синтетические солидолы, для приготовления которых в качестве жирового сырья используют фракции СЖК. Это наиболее дешевые мыльные смазки. Готовят синтетический солидол двух марок — пресс-солидол С и солидол С и жировой — также двух марок — УС-1 и УС-2. Жировые солидолы приготовляют загущением нефтяных индустриальных масел кальциевыми мылами хлопкового масла, саломаса и других технических жиров (маркировка УС обозначает — универсальная среднеплавкая). Солидолы [c.378]

Цех производит доставку труб с баз снабжения в УБР, подготовку их для использования (чистка, смазка резьбовых соединений комплектация, отбраковка, маркировка, опрессовка обсадных труб навинчивание замков и др.). В цехе осуществляют текущий, средний ремонты труб. В состав цеха входит группа по учету движения бурильных труб, определению степени износа и классификации их в зависимости от количества пробуренных метров. [c.184]

В настоящее время выпускают более 60 марок консистентных смазок, которые подразделяют на два больших класса универсальные смазки, основное назначение которых уменьшать износ и коррозию деталей различных механизмов, и специальные, предназначенные для определенных механизмов. При маркировке универсальных смазок первая буква указывает на область применения (У — универсально), вторая — на температуру плавления, по которой смазки подразделяют на три группы низкоплавкие (УН) с температурой плавления до 65° среднеплавкие (УС) с температурой плавления до 100° тугоплавкие (УТ) с температурой плавления выше 100°. Консистентные смазки применяют при температуре на 10—20° ниже их температуры каплепаде-ния. [c.150]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование масла АУП производят по ГОСТ 1510—60 со следующими дополнениями масло заливают в бидоны (банки) из белой жести емкостью 18—20 л вкладыши горловины запаивают и проверяют на герметичность (2% от партии). Обнаружив негерметичность, проверяют всю партию. После контроля на герметичность бидоны с маслом окунают в расплавленный петролатум или другую консервационную смазку внутреннюю поверхность крышек также смазывают. Бидоны (банки) с маслом упаковывают в деревянные клетки, обеспечивающие сохранность бидонов при транспортировании и хранении. Отбор проб производят по ГОСТ 2517—60 контрольную пробу отбирают в количестве 2 кг из 20% бидонов (банок) всей партии. [c.195]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование масла РМ производят по ГОСТ 1510—60 с дополнениями масло заливают в сухие чистые бидоны из белой жести, вкладыши из белой жести запаивают бескислотной пайкой 25% всего количества бидонов проверяют на герметичность, опрокидывая их вверх дном, после чего закрывают навинчивающейся крышкой с картонной прокладкой. При обнаружении негерметичности проверяют всю партию масла. Проверенные бидоны пломбируют, смазывают противокоррозионной смазкой и хранят в сухом помещении. При транспортировании бидоны должны быть защищены от атмосферных осадков. [c.196]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование масла ГМ-50И производят по ГОСТ 1510—60 с дополнениями масло заливают в бидоны или банки из белой жести емкостью 18—20 л, закрывают вкладышами из белой жести, запаивают и проверяют на герметичность (2% от партии). При обнаружении негерметичности проверяют всю партию, после чего бидоны (банки) с маслом окунают в расплавленный петролатум или другую консервационную смазку. Внутреннюю поверхность вкладышей также покрывают смазкой. [c.196]

Несколько стальных пластин, покрытых предлагаемой композицией (И) и обычной промышленной смазкой (1 или К на маркировке), испытывались по вышеприведенной методике. Композиция Н представляла собой продукт реакции гидрогенизированных жирных кислот говяжьего сала с пентаэритритом при этом содержание моноэфира составляло 5, диэфира 80 и триэфира 15 %. Промышленной смазкой I являлось машинное масло. На стальных пластинах, покрытых этой смазкой, появлялась ржавчина, которая занимала 6—30 % поверхности уже после выдержки в [c.241]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортировку и приемку смазки производят по ГОСТ 1510—60. [c.258]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортировку и приемку смазки производят по ГОСТ 1510—60, с поставкой смазки в деревянных бочках емкостью 100 л, эмалированных и снаружи окрашенных. [c.260]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением смазку упаковывают в банки вместимостью 1 кг (диаметр банок 110 5 мм). По соглашению с заказчиком смазка может поставляться в другой таре. [c.263]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением смазку затаривают в жестяные бидоны с широкой горловиной вместимостью [c.265]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортировку и приемку канатной смазки производят по ГОСТ 1510—60. Допускается затаривание смазки в металло-фанерные бидоны. [c.278]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 15Ш—60. [c.280]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующими изменениями и дополнениями. [c.287]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортировку и приемку смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующими дополнениями поставка смазки производится в жестяных бидонах емкостью не более 20 л. На боковой поверхности каждого бидона делают по трафарету надпись с указанием наименования смазки, года и месяца ее изготовления. Несколько ниже помещают вторую надпись Перед употреблением смазку тщательно перемешать . Обе надписи должны быть сделаны черной эмалью, не смываемой водой и минеральным маслом. [c.289]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением смазку, поставляемую Министерству обороны СССР, затаривают в жестяные бидоны по согласованию с Министерством обороны СССР допускается поставка смазки в другой таре. [c.296]

Упаковку, маркировку, хранение И транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением Смазку, поставляемую Министерству обороны СССР, затаривают в жестяные бидоны. [c.301]

Измененная редакция — Информ. указатель стандартов № 12 1955 г.). 4. Упаковку, маркировку, хранение, транспортировку и приемку смазки производят по ГОСТ 1510—60. [c.309]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60. Перед затариванием смазку фильтруют через сетку с 567 отверстиями на 1 см . [c.322]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением [c.324]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки ЦИАТИМ-203 производят по ГОСТ 1510—60 со следующим изменением смазку упаковывают в банки из белой жести вместимостью до 1 кг. [c.326]

И. Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением смазку упаковывают в банки из белой жести и по требованию потребителей в алюминиевые тюбики вместимостью 40—60 мл. [c.336]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование вакуумной смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением смазку упаковывают в тюбики вместимостью до 100 г и стеклянные банки с навинчивающимися крышками или банки из белой жести вместимостью 100, 250, 500 и 1000 г. На тюбиках и банках делают надпись в соответствии с требованиями ГОСТ 1510—60. [c.341]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортирование смазки производят по ГОСТ 1510—60 со следующим дополнением смазку поставляют в узкогорлых бидонах из белой жести емкостью не более 20 л, с навинчивающейся пробкой. Вкладыши заливного отверстия запаиваются. [c.352]

Примеры маркировки омазка универсальная низкоплавкая УН смазка универсальная среднеплавкая УС смазка универсальная тугоплавкая УТ смазка железнодорожная тормозная ЖТ. [c.42]

Отечественные товарные моторные масла в соответствии с ГОСТ 17479-72 обозначаются при маркировке буквой М с указанием класса вязкости (по значению и группы по эксплуатационным свойствам буквами А,Б,В,Г,Д и Е с индексом 1 или 2, означающим применимость их соответственно к карбюраторным или дизельным двигателям. В зависимости от жесткости (форсированности) работы ДВС масла дифференцируют на следующие группы А - для нефорсированных двигателей, Б - малофорсированных, В - среднефорсированных, Г - высокофорсированных карбюраторных и дизельных двигателей, Д - для высокофорсированных дизелей, работающих в тяжелых условиях, Е - для малооборотных дизелей с лубрикаторной системой смазки. Например, М-ЮГ - это моторное масло для смазки высокофорсированных карбюраторных двигателей с вязкостью Ую(,10 0,5 сСт М-43/8В2 - масло предназначено для смазки среднефорсированных дизелей с вязкостью Ук,о8 0,5 сСт, содержит загущающие присадки. Основные характеристики наиболее распространенных марок масел приведены в табл. 4.8. [c.160]

Смазка должна соответствовать следующим требованиям. Внешний вид и свойства. Однородная длинноволокнистая мазь темного цвета. 4. Упаковку, маркировку, хранение, транспортирование и приемку смаз1 и производят по ГОСТ 1510—60. [c.255]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология