Транспорт ближний

Поэтому транспорт нефти по океанам и морям играет в настоящее время большую роль. На рис. 79 показаны основные направления морских перевозок нефти и нефтепродуктов. Нефть Ближнего и Среднего Востока направляется морским путем в страны Европы, в Индию, Австралию, Японию и т. д. Нефть Венесуэлы идет частично в Европу, а также в страны Южной Америки. [c.181]

После первого удачного опыта перевозки сжиженного природного газа стали развиваться, и к настоящему времени этот способ транспорта газа получил значительное применение. В частности был поставлен и разрешен вопрос о морских перевозках сжиженного метана. Страны Западной Европы нуждаются в природном метановом газе, собственная же добыча не покрывает всех нужд. А между тем протянуть газопровод из Северной Африки, где газа много, или из стран Ближнего Востока не представляется возможным — мешает окружающие Западную Европу моря. Нельзя производить сварку газопровода под водой, да еще на большой глубине и трудно также сделать газопровод длиной в сотни километров, а затем погрузить его в море. [c.214]

Осложнения, возникшие в последнее время в нефтяной промышленности Ближнего Востока, указали на необходимость крупных резервных источников нефти н значение экономической стабильности для больших капиталовложений, необходимых для открытия, добычи и транспорта нефти. Рост цен на нефть, связанный с увеличением импорта в США, может привести к тому, что неэкономичный процесс разработки битуминозных песков окажется достаточно выгодным. [c.95]

На узловых газосборных компрессорных станциях магистральных газопроводов ближнего транспорта газа (в ближайшие города и на газобензиновые заводы) давление газа повышается до 15—20 бар в зависимости от расстояния до потребителя. На рис. 2 дана примерная схема газосборной компрессорной станции. [c.13]

Для примерных расчетов можно узнать исходя из взаимосвязи длины гона, площади участка и расстояния переезда. Так, при Д(лине гона до 150 м и средней площади до 1,5 га расстояние переезда равно 0,6 км при 300—400 ми 12 га — 0,93 км при 600—1000 м и 24 га — 1,05 км и при более 1000 м и 140 га —-1,5 км. Значение для агрегатов, не требующих перестройки в положение ближний транспорт ,—4 мин требующих перестройки в положении ближний транспорт — 12 мин. Для агрегатов, которые при переезде требуют перестройки в положение дальний транспорт , время подготовки к переезду и к работе после переезда, а также время переезда в нормативный баланс смены не включается. - [c.90]

Хочется отметить существенный качественный прогресс диагностических обследований и разработок в этой области в последние годы. Значительно расширилась география применения российских технологий благодаря участию подрядных организаций в проведении диагностики объектов транспорта газа в странах ближнего и дальнего зарубежья - Казахстане, Украине, странах Прибалтики, Иране, Аргентине и т.д. [c.17]

Мы предлагаем весь ассортимент трубопроводной арматуры, производимой в России и СНГ, а также продукцию ряда зарубежных производителей. Выполняем комплексные заказы любой сложности, в т.ч. по арматуре для АЭС, по элементам трубопроводов. Обеспечиваем комплектацию электроприводами, фланцами, крепежом и т. д. для любых типов запорной арматуры, а также поставку запасных частей по предлагаемому оборудованию. Осуществляем доставку в любые регионы России, ближнего и дальнего зарубежья любыми видами транспорта, оформление таможенных документов, монтаж оборудования. [c.28]

Ближний транспорт — это передвижение ионов, метаболитов и воды между клетками и тканями (в отличие от мембранного транспорта в каждой клетке). Дальний транспорт — передвижение веществ между органами в целом растении. [c.290]

Уважаемые коллеги, завершая выступление, мне хотелось бы подчеркнуть, что Комиссия впервые вносит на Ваше рассмотрение предложения не только по ближней, но и по дальней перспективе использования природного г аза на транспорте. Уточнения и дополнения, полученные от членов Комиссии, из Департаментов Газпрома и от участников заседания, будут учтены и внесены в проект Концепции. [c.11]

В настоящее время около 190 городов России и ближнего зарубежья испытывают острую потребность в снижении загрязнения атмосферного воздуха токсичными выбросами автомобильного транспорта, доля которого в валовом выбросе токсичных компонентов от всех источников достигает 50%. [c.3]

Во-вторых, рост спроса на нефть послужил побудительны толчком к научно-техническому прогрессу в области нефтяное геологии и разведки, бурения, технологии добычи нефти в ре зультате, в период с начала века по 60-е годы открыты и вовлечены в промышленную разработку крупнейшие месторождени5 нефти на Ближнем и Среднем Востоке, в Африке и Латинско Америке, в США и СССР с относительно низкими затратам на ее добычу и транспорт. [c.32]

После первой мировой войны в нефтяной промышленности США на первый план выходит производство высококачественного бензина из нефти, что требует основательной перестройки технологии нефтеперерабатывающих заводов и больших капитальных затрат. При этом правительство Соединенных Штатов Америки продолжает политику ограничения власти монополий, предоставляет широкие права свободному предпринимательству, мелкому частному бизнесу, стимулирует развитие новых видов промышленности [6]. Автомобиль как нельзя лучше вписывается в планы каждой американской семьи как доступный и комфортабельный вид транспорта. Двадцатые годы в США характеризуются возрастанием конкуренции среди нефтяных компаний, мощным развитием автомобильной промышленности, широким строительством дорог. Кроме того, усиливается государственный контроль за нефтяными компаниями, вводятся федеральные налоги на нефтепродукты и топливо. В 1928 г. ведущие нефтяные корпорации США, такие как Эксон, Мобил, Шеврон, Тексако и Галф, а также английская компания Бритиш Петролеум и англо-голландская компания Шелл, организуют международный нефтяной картель, известный как Семь сестер . Этот союз сыграл исключительно важную роль в разработке нефтяных месторождений на Ближнем и Среднем Востоке, способствовал добыче и транспортировке дешевой арабской нефти в США [20]. [c.15]

Водные, главным образом морские, перевозки нефти начали интенсивно использовать после открытия богатейших залежей нефти на Ближнем Востоке, районами развитой нефтепереработки были в то время Северная Америка и Западная Европа. С тех пор этот вид транспорта нефти стал основным в международной торговле нефтью, и морские коммуникации, являющиеся международными артериями, достигли офомной протяженности (сотни тысяч километров). Соответственно возросла и фузоподъемность (водоизмещение) танкеров. Если первые из них строились водоизмещением 5-10 тыс. т, то в 70-е годы появились супертанкеры для перевозки 300-500 тыс. т нефти, построенные в Японии. [c.41]

Рассмотрим также Бразильскую программу конверсии биомассы. В настоящее время в этой стране около 80% потребности в нефти покрывается за счет импорта, в основном из стран Ближнего и Среднего Востока. При этом следует учитьшать, что около 90% всех перевозок в Бразилии оуществляется за счет автомобильного транспорта, поэтому страна остро нуждается в бензине. Программа направлена на уменьшение роли импортируемой нефти в балансе страны по крайней мере до 30% с целью создания стратегической независимости Бразилии. [c.210]

Таким образом течение полимера возможно в то1М случае, когда имеется достаточное количество дырок, т. е. достаточный свободный объем. Это очень наглядно можно сравнить с попыткой выйти из переполненного транспорта в часы пик . При наличии свободного объема, допускающего течение, необходим запас тепловой энергии сегмента для преодоления взаимодействия с соседями (физически сильному человеку легче выйти из вагона ). Под действием напряжения сдвига в условиях, когда течение полимера возможно, сегменты [макромолекул перемещаются, некоторые узлы переплетений макро молекул распутываются и возникают в другом (месте, т. е. флуктуационная сетка последовательно разрушается и создается вновь, разрушаются одни микрообласти ближнего порядка и создаются другие, в результате надмолекулярная структура в целом не меняется, но происходит течение, т. е. перемещение макромолекул, как результат последовательного перемещения сегментов. [c.132]

К факторам внутренней регуляции фотосинтеза целого растения откосятся также эпигенетические и морфообразовательные процессы атррагирующих центров с большим фондом активных генов и новообразования структур или направленный синтез запасных веществ. Фитогормоны и ингибиторы оказывают действие на ближний и дальний транспорт ассимилятов. [c.204]

Добывая природный газ и обеспечивая им Россию, ряд стран ближнего и дальнего зарубежья, предприятия Газпрома одновременно сами являются крупными потребителями голубого топлива. Вторыми после электроэнергетиков. Больше всех его потребляют магистральный транспорт и подземное хранение газа (74,9 процента), затем идут добыча (7,7 процента) и распределение (4,3 процента). [c.14]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология