Отклонения отверстия в системе вала

Система вала. Предельные отклонения отверстия (189). [c.354]

Система отверстия и система вала. Во всех посадках, установленных стандартами на допуски и посадки, либо нижнее отклонение отверстия, либо верхнее отклонение вала равно нулю. [c.354]

Посадки ПОДШИПНИКОВ на валы осуществляются по системе отверстия, а в корпусы — по системе вала. Допускаемые отклонения на внутренний диаметр подшипника, установленные ГОСТ 520-55, направлены в минусовую сторону от номинального диаметра, а допускаемые отклонения на отверстие по системе отверстия расположены в плюсовую сторону, поэтому характер соединения внутренних колец подшипников с валами, выполненными по калибрам переходных посадок по ОСТ НКМ 1011 и по ОСТ 1012, отличается от характера соединения для вала в системе отверстия и дает более напряженные посадки. [c.116]

По значению а выбирают наиболее подходящий класс точности, а по таблицам допусков и посадок ОСТ в соответствии с номинальными размерами устанавливают допустимые отклонения на составляющие размеры, причем величины допусков назначаются на охватывающие размеры, как для основных отверстий— по системе отверстия на охватываемые размеры, как для основных валов — по системе вала. [c.40]

Отклонения отверстий корпусов. В зависимости от характера требуемого соединения предельные отклонения отверстий корпусов должны выбираться под посадки (Р7) (по международной системе допусков и посадок), (Г1), (Г), (Т1), (Т), Н , Н, П , П, С1 С, Ад = Сд. установленными для отверстий по системе вала в соответствии с ОСТ 1021, 1022 и 1023. Посадки, указанные в скобках, для шарикоподшипников применять не рекомендуется. [c.204]

При образовании резьбового соединения ГОСТ 11709-81 предусматривает два типа посадок. Например, для болта посадку образуют либо в системе отверстия с основными отклонениями H/g, либо в системе вала с основными отклонениями G/h (Н, G и h, g — поля допусков соответственно гайки и болта). По ГОСТ 11709-81 допускаются любые сочетания полей допусков наружной и внутренней резьб, но предпочтительно одного класса точности. [c.44]

Предельные отклонения отверстий в посадках с натягом в системе вала при размерах от 1 до 500 мм, мкм (система вала) [c.379]

Предельные отклонения размеров пластмассовых деталей в системах вала и отверстия даны в ГОСТ 25349-88 и ГОСТ 25347-82. [c.48]

В системе постоянного отверстия (или сокращенно в системе отверстия) отверстия одного и того же номинального размера и класса точности для различных посадок имеют одинаковый размер и контролируются одной калибр-пробкой. Валы для этих соединений имеют одинаковые номинальные размеры и допуски, но разные предельные отклонения. Поэтому при соединении этих отверстий с валом, имеющим фактический размер выше номинального, получается неподвижная, или переходная, а при соединении с валом, имеющим фактический размер ниже номинального,—подвижная посадка. [c.31]

В зависимости от характера требуемого соединения наружного кольца с корпусом предельные отклонения диаметров отверстий корпусов выбираются нз следующего ряда посадок по системе вала ГьТ , Нь П], С) по ОСТ НКМ 1021, Г, Т Н, С, Д по ОСТ 1022, С3 по ОСТ 1023 и Р, по 13А-3. [c.116]

Посадки для монтажа подшипников имеют следующие особенности допуск на внутренний диаметр подшипника назначается по системе отверстия, но поле допуска перевернуто, оно располагается вниз от нулевой линии, отклонение отрицательное. Этим обеспечивается беззазорное соединение при применении переходных посадок. Наружный диаметр подшипника выполняется по системе вала. [c.114]

В системе вала за основу берут вал, размеры которого остаются постоянными для всех посадок одного и того же класса точности. Различные посадки получают за счет соответствующего изменения предельных размеров отверстия. В этой системе вал имеет только нижнее отклонение размера. Верхнее отклонение равно нулю. Номинальный размер является наибольшим предельным размером вала. Таким образом, в системе вала допуск вала всегда направлен в сторону уменьшения его диаметра. [c.196]

При графическом построении допусков пользуются понятием нулевая линия (фиг. 44). Нулевая линия служит началом отсчета отклонений от номинального размера, при чем в системе отверстия она определяет размер наименьшего отверстия, а в системе вала—размер наибольшего вала. [c.117]

Предельные отклонения диаметров отверстий и валов (в системе отверстия) в мк [c.177]

Системы допусков и посадок. В СССР введена единая система допусков и посадок (ЕСДП) для валов и отверстий, которой установлено 28 предельных отклонений полей допусков (рис. 35). По ГОСТ 25346—89 основные отклонения обозначают одной или двумя латинскими буквами для отверстия — прописными (А— 1С), для валов — строчными (а — гс). В системе отверстия предельные отклонения полей допусков вала а — И предназначены для соединений с зазорами, (]з)—п для соединений с переходными посадками и р — гс для соединений с натягом. Все допуски и посадки сгруппированы по одинаковым степеням точности, которые называют квалитетами. Всего установлено [c.94]

Посадка шарико- и роликоподшипников в корпус осуществляется по системе вала отклонения наружного диаметра подшипника остаются постоянными, а для разных посадок меняются предельные размеры отверстия корпуса. [c.204]

В зависимости от характера требуемого соединения наружного кольца с корпусом предельные отклонения диаметров отверстий корпусов выбираются из следующего ряда посадок по системе вала Г), Ть [c.672]

Как видно из схем фиг. 14, в системе отверстия поле допусков постоянного отверстия примыкает к нулевой линии сверху, а в системе вала поле допуска постоянного вала—снизу. Это свойственно системе посадок ОСТа во всех классах точности у одного предела постоянного элемента соединения (у отверстия—у нижнего, а у вала—у верхнего предела) отклонение размера равняется нулю. [c.33]

Система вала - совокупность посадок, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом (вал, верхнее отклонение которого равно нулю). [c.350]

Предельные отклонения основных отверстий и отверстий в посадках переходных н с зазором в системе вала при размерах от 1 ло 500 мм, мкм [c.404]

Примечание. Таблица составлена для назначения отклонений как, для системы отверстий (А), так и для системы вала (В), отличающихся лишь знаками (+ и —) верхнего и нижнего отклонений знаки отклонений соот-8 ветственно указаны во 2-й и З-й графах таблицы. [c.103]

Система вала — совокупность посадок, в которых предельные отклонения валов одинаковы (при одном и том же классе точности и одном и том же номинальном размере), а различные посадки достигаются путем изменения предельных отклонений отверстий. Во всех стандартных посадках системы вала верхнее отклонение равно нулю. [c.280]

Предельные отклонения отверстий для посадок с натягом при размерах свыше 500 до 10 000 мм, мкм (система вала) [c.317]

Предельные отклонения охватываемых размеров (валов) деталей из пластмасс. Система отверстия [c.469]

В (откло- нение по В (отклонение по 1) наиболь- ший Н (отклонение по Л 4) а (отклонение ио Л системы вала) Отверстие ( 1 (отклонение по А) г / Цилиндри- ческий штифт, ГОСТ 3128-70 [c.233]

Назначение и определение классов точности. По установленной ГОСТ системе допусков назначение разных посадок дается путем задания соответствующих отклонений для отверстия и вала, причем номинальный диаметр соединения остается без изменения, т. е. одинаковым для отверстия и вала. Величины отклонений или допусков сопрягаемых деталей не могут, однако, обусловливаться только требуемой посадкой и величиной номинального диаметра. Одна и та же посадка в зависимости от предъявляемых требований может быть выполнена с различной степенью точности, которая зависит от назначения, условий работы и других особенностей машины, механизма или соединения. [c.75]

Система вала и система отверстия. Получить ту или иную посадку для одного и того же класса точности можно двумя способами. Первый способ оставлять диаметр отверстия постоянным, т. е. не изменять его, а изменять диаметр вала. Тогда различные посадки мы получим, увеличивая или уменьшая отклонения (допуски) на диаметр вала. Если на одном валу нужно будет получить разные посадки, то вал по своей длине будет иметь уступы разного диаметра, а отверстия сопрягаемых деталей будут оставаться одинаковыми. [c.77]

По системе вала, наоборот, предельные размеры вала для всех посадок одного класса точности и одного и того же номинального диаметра остаются постоянными (допуск на диаметр вала для получения различных посадок не изменяется). Получение различных посадок достигается за счет соответствующего изменения предельных размеров отверстия (допуски на диаметр отверстий для различных посадок изменяются). Величина верхнего отклонения вала всегда равна нулю, т. е. вал не может иметь диаметр больше номинального и, следовательно, наибольший предельный размер вала равен номинальному, а нижнее отклонение вала имеет знак минус (т. е. допуск также направлен в тело детали). Вал при этой системе называется основным валом. Линия, соответствующая на графике номинальному диаметру соединения, называется нулевой линией. [c.79]

Построение таблиц допусков. Все, что сказано о посадках, классах точности и системах допусков, учтено в таблицах допусков, указанных ОСТ. Эти таблицы составлены по обеим системам, т. е. по системе вала и по системе отверстия. По каждой системе таблицы составлены отдельно для всех классов точности. Каждая таблица содержит величины верхних и нижних отклонений основного вала или основного отверстия для номинальных диаметров, например, от [c.79]

Примеры пользования таблицами. Допустим, например, что мы имеем отверстие диаметром 15 мм и нам необходимо установить до- пуски на это отверстие по 3 классу точности и допуски на вал для скользящей посадки в системе отверстия. По табл. 12 диаметр отверстия 15 мм находим в первом столбце в группе номинальных диаметров свыше 10 до 18 мм (четвертая строка первого столбца). Отклонения отверстия для этого диаметра находим в двух следующих столбцах. Они будут нижнее О, а верхнее + 35 х. Как видим, эти отклонения отверстия остаются постоянными для всех посадок, чем и [c.79]

Отклонения основного вала (в системе вала) могут быть указаны условными обозначениями системы допуска с индексом (цифрой) соответствующего класса точности. Отклонения отверстий в системе вала указываются условными обозначениями посадок, например [c.81]

Применяют два способа обозначения отклонения размера на рабочем чертеже детали. По первому способу отклонения размера детали шифруются буквой. В системе отверстия СА валы шифруются первой буквой названия посадки, которая получается в результате сопряжения или сборки этого вала с основным отверстием. Отклонения основного отверстия шифруются буквой А. Эти буквы ставятся после цифр, указывающих номинальный диаметр сопряжения над размерной стрелкой (рис. 2.12, а). В тех случаях когда на сборочном чертеже требуется указать отклонения как для отверстия, так и для вала, шифр отклонений отверстий ставится над шифром отклонений вала. [c.65]

Для охватывающих размеров (отверстий) системы вала величину отклонения нижн. принимать кал верхн. охватываемых размеров (валов) систезиы отверстия, а верхн. — как нишн. охватываемых размеров и брать с обратным знаком. [c.469]

Если на чертеже проставляют числовые значения допуска, то около номинального размера указывают величины отклонений (в мм). Верхнее отклонение ставят вверху, а нижнее — внизу отклонение, равное нулю, не указывают. Например, соединение по системе отверстия, выполненное по 4-му классу точности, будет обозначаться на чертеже отверстие 050+° °, вал 501ода На сборочном чертеже отклонения, относящиеся к отверстию, пишут [c.81]

Основное отверстие на чертежах обозначают буквой Л, основной вал — буквой В. Па палах в системе отверстия и на отверстиях в системе вала ставят буквы, обозначающие посадку, п цифры, обозначающие класс точности (рис. Х-2, о, б). Цифры, обозначающие второй класс точности, не ставят (рис. Х-2, в). Вместо условных обозначений можно проставлять на чертежах величины числовых отклонений одну над другой (верхнюю над нижней), как показано на рис. Х-2, г, г), е. Отклонение, равное нулю, в этом случае не проставляют (рис. Х-2, ж). Предельные отклонения размеров деталей, изображенных иа чертежах в собранном виде, указывают в виде дроби в числителе ставят отклонение отверстия, а в знаменателе—вала (рис. Х-2, з). При указании числовг.гх величин отклонений допускается делать надписи, поясняющие, к какой из деталей относятся отклонения (рис. Х-2, и) или вместо одной проводит две размерных линии и отдельно указывать отклонения вала и отверстия (рис. Х-2, к), [c.269]

Регламентированных числовых значений допусков во всем наиболее часто применяемом в машиностроении диапазоне до 500 мм недостаточно для задания точности на чертеже. Необходимо задать положение поля допуска относительно нулевой линии. Этой задаче служит понятие основное отклонение — расстояние ближайшей границы поля допуска до нулевой линии. Все размеры в системе допусков на типовые соединения деталей изделий классифицированы на охватывающие (отверстия), т. е. размеры, увеличивающиеся при обработке или охватывающие измерительные средства при измерении, и охватываемые (валы), т. е. размеры, уменьшаемые при обработке или охватываемые измерительным средством при измерении. В системе ЕСДП СЭВ для диапазона до 500 мм установлено 27 вариантов основных отклонений (рис. 5). Основные отклонения отверстий обозначены прописными (большими) буквами латинского алфавита, валов — строчными (малыми) буквами. [c.442]

Системы отверстия и вала принято называть основанием системы — основным конструктивным признаком системы допусков и посадок. Если представить себе, что для каждого из 19 квалитетов в практике образования посадок можно использовать все 27 основных отклонений, то получается 27 х 19 = 513 полей допусков, а в двух системах — цтверстия и вала, мы имели бы более 1000 полей допусков. Такая задача становится непосильной с точки зрения организации производства режущего и измерительного инструментов оснастки. Да и в этом нет необходимости. Здесь использован принцип предпочтительности и рационального ограничения. Во-первых, мы уже отметили, что система отверстия — наиболее рациональная система. ГОСТ 25347 — 82 устанавливает поля допусков отверстий и валов, являющихся ограничительным отбором для общего применения из всей возможной совокупности полей допусков, полученных различным сочетанием основных отклонений и допусков. Этим стандартом дан отбор для следу шйих диапазонов номинальных размеров [c.445]

При графическом ностроенян допусков пользуются понятием пулевая линия . Нулевая линия служит началом отсчета отклонений от иоминального размера, причем в системе отверстия оиа определяет размер наименьшего отверстия, а в системе вала — наибольшего вала (рис. 4). [c.98]

При центрировании по О предельные отклонения наружного диаметра вала и отверстия должны назначаться по стандартам на посадки гладких цилиндрических поверхностей в системе отверстия. Рекомендуются следуници иосадки [c.542]

Отклонения валов в системе отверстия указываются условными обозначениями посадок. Так, например, размер 035Сд означает вал диаметром 35 мм 3 класса точности по системе отверстия, скользящая посадка (в табл. 12 найдем, что отклонения для такого вала будут равны О и — 0,050 мм). Так как второй класс точности не указывается, то, например, размер 0 80Н означает вал диаметром 80 мм [c.81]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология