Угольные реостаты

На пульте управления (рис. XXI. 28), смонтированном на специальной доске, расположены манометр 1 для измерения давления масла в системе двигателя дистанционный термометр 2 для измерения температуры масла в картере ручка 3 угольного реостата для регулирования температуры воздуха на всасывании амперметр 4 для измерения силы тока в цепи подогревателя воздуха кнопки 5 (черпая — для пуска, белая — для остановки двигателя) вольтметр постоянного тока 6, показывающий напряжение в сети генератора постоянного тока, ручка 7 шунтового реостата для регулирования напряжения в сети этого генератора (115 1 в) выключатели 8 — подогревателя воздуха, 9 — подогревателя масла в картере двигателя, 10 — индикатора впрыска, 11 — индикатора воспламенения, 12 — подогревателя охлаждающей жидкости авиационные часы 13 с секундомером. [c.650]

Угольные реостаты регулируют температуру всасываемого воздуха и рабочей смеси, изменяя силу тока, поступающего па соответствующие подогреватели. [c.52]

Пульт управления установки ИТ9-5 по конструкции и размерам соответствует пульту управления установки ИТ9-2М, многие приборы и оборудование этих пультов одинаковы (аэротермометр масла, масляный манометр, амперметры, угольные реостаты, магнитный пускатель, масляный автомат, переключатели и др.), но отличаются они различным расположением приборов и оборудования на приборной доске, разными электрическими схемами, различными оборудованием и приборами для замера детонации. [c.81]

Настройка аппаратуры авторегулирования температуры. На работающем двигателе включают подогреватели воздуха и рабочей смеси (поставить переключатели в положение Авт. , при этом должны загореться лампочки Воздух и Смесь ). Угольным реостатом в цепи подогревателя воздуха устанавливают силу тока так, чтобы температура по контрольному термометру была около 52 °С. Вращая ручной переменный резистор, находят положение, при котором сигнальная лампочка Воздух гаснет. Наблюдая за включением и выключением этой лампочки и одновременными колебаниями температуры, определяют точность настройки. В случае необходимости ручками угольного реостата и переменного резистора добиваются более тонкой регулировки, т. е. 52 1°С. После настройки авторегулирования температуры воздуха аналогичным способом настраивают аппаратуру авторегулирования температуры рабочей смеси, которая должна быть равна 149+1 °С (при этом оперируют аппаратурой в цепи Смесь ). [c.50]

Электрическая схема предусматривает возможность регулирования и поддержания указанных температур вручную, т. е. при помощи угольных реостатов и амперметров. При ручном регулировании переключатели подогревателей воздуха и рабочей смеси ставят в положение Вкл. без авт. (вправо), при этом должны загореться соответствующие сигнальные лампочки. [c.50]

Неисправность подогревателя рабочей смеси. Иногда на работающем двигателе резко падает температура рабочей смеси. Это может происходить по следующим причинам перегорела спираль одного из подогревателей в этом случае показания по амперметру должны уменьшаться примерно в 2 раза неисправен угольный реостат в цепи электроподогревателя (разрушены угольные пластины стрелка амперметра в этом случае колеблется) понижено напряжение в электросети неисправен термометр, замеряющий температуру рабочей смеси. Если перегорела спираль электроподогревателя или испорчен термометр, их нужно заменить. При неисправности угольного реостата заменяют угольные пластины. Для повышения напряжения в сети нужно установить трансформатор с регулировкой напряжения. [c.131]

Реостаты. Для регулирования величины тока в гальванотехнике пользуются. металлическими и угольными реостатами, сопротивления которых изготовлены нз сплавов с высоким удельным сопротивлением (константан, нихром, реотан) или из тонких угольных шайб, набранных в столбики. [c.214]

С точки зрения плавности регулирования и простоты конструктивного оформления представляет интерес применение угольных реостатов. Эти реостаты можно изготовлять на ток до 500 а и более. [c.146]

Угольные реостаты применяют, главным образом, для регулирования большой силы тока (до 3000 а) низкого напряжения (не более 10 е). Принцип их устройства основан на изменении сопротивления угольных или графитовых пластин в зависимости от давления. В простейшем виде такой реостат может быть легко изготовлен следующим образом. На дно ящика из непроводящего материала (например, железный ящик, выложенный изнутри асбестовым картоном) кладут железную пластину, которая служит одним полюсом. К ней прикрепляют питающий провод. Поверх насыпают слой порошка кокса или графита с величиной зерна не мельче 0,1 мм и на него кладут вторую железную пластину, которая служит вторым полюсом. Электропроводность угольного порошка сильно зависит от давления, под которым он находится. Чем больше это давление, тем меньше сопротивление порошка. Изменяя нагрузку на верхний электрод, регулируют ток. [c.112]

Конечно, таким примитивным реостатом можно пользоваться только при отсутствии лучшего. Хорошие угольные реостаты делают из угольных пластин, которые стопкой вложены в раму, снабженную нажимным винтом. Основной недостаток угольных реостатов—их хрупкость и неустойчивость сопротивления, но при регулировании токов большой силы они незаменимы. [c.113]

При автоматическом регулировании скорости изменение сопротивления достигается применением угольных реостатов, машинных усилителей и других приборов. [c.344]

Пульт управления (рис. XXI. 7) установкой ИТ9-2 смонтирован на сне-циальной доске, на лицевой стороне которой расположены указатель детонации 1, манометр 2 для измерения давления масла в магистрали, дистанционный термометр 3 для измерения температуры масла в картере двигателя, вольтметр 4 для измерения напряжения в электроцепи датчик детонации — тепловой элемент, ручка 7 шунтового реостата, амперметр 5 для измерепия силы тока в цепи подогревателя топливо-воздушной смеси, амперметр 6 для измерепия силы тока в цепи подогревателя воздуха па всасывании, ручка 8 угольного реостата для регулирования температуры топливо-воздушной смеси, ручка 9 для регулирования температуры воздуха на всасывапии, кнопочная станция для пуска 10 и остановки 11 двигателя, выключатели 12 подогрева топливо-воздушной цепи, 13 магнето, 14 указателя детонации, 15 подогрева воздуха и 16 подогрева масла в картере. [c.616]

Вводят угольный реостат (рис. XXI. 7) подогревателя смеси, поставив амперметр на 6—7 а для быстрого подогрева смеси следует кнопку 8 лоперауть вправо, замыкая тем самым реостат подогревателя накоротко. [c.621]

Если перегорела спираль электроподогревателя или испорчен термометр, их нужно заменить. При неисправности угольного реостата заменяют угольные пластины. Для повышения напря-- кения в сети нужно установить трансформатор с регулировкой иапрянления. [c.159]

Угольные реостаты, применяемые там же, где и рубильниковые, изменяют сопротивление при изменении давления на столбики. [c.214]

Угольные реостаты состоят из столбика, составленного из угольных или графитовых шайб, которые смонтированы в виде колонки. Зажимный шпиндель, вставленный внутрь шайб по оси столбика, дает возможность сжимать и разжимать его в известных пределах. При изменении давления шайб изменяется их поверхностное сопротивление друг с другом, а следовательно, изменяется и сопротивление всего столбика. Столбики реостатов для регулирования тока в ваннах состоят из 20—40 электрографитированных угольных шайб. Габариты шайб зависят от величины тока. Для реостатов до 200 а наружный и внутренний диаметр шайб составляют 85 и 58 мм при толщине 9 мм, а для реостатов на 300 и 500 а наружный диаметр составляет 100 мм при толщине 10 мм. [c.146]

При несколько более высокой стоимости их но сравнению с проволочными реостатами эти реостаты обладают рядом преимуществ, в том числе плавностью регулировки. Они надежно работают в пределах повыщения температуры до 350—400° С при коэффициенте нагрузки в пределах 0,8—1,8 вт1см . Вследствие этого они очень компактны. Так, например, угольный реостат на ток 200 а, собранный в кожухе в виде цилиндра, имеет диаметр 130 мм при высоте 300—320 мм. Реостат на силу тока 300—500 а имеет габариты 500x150x120 мм. [c.149]

В работах Уитроу и Расвейлера [2, 3], в которых распространение пламени в цилиндре двигателя тщательно сопоставлялось с изменением давления, приметялся индикатор с угольными столбиками [9]. Принцип действия этого индикатора состоит в изменении электрического сопротивления двух угольных столбиков в зависимости от изменения давления, приложенного вдоль их оси. Давление в двигателе изменяет сопротивление этих угольных реостатов, что вызывает нарушение равновесия мостика Уитстона, в котором появляется ток, пропорциональный давлению в цилиндре. Запись производится с помощью осциллографа. [c.166]

Этот чрезвычайно обширный класс изделий можно было- бы назвать, в отличие от электродов, изделиями мелких размеров электротехнического назначения. Эту продукцию можно подразделить на ряд отдельных видов изделий, из которых каждый обладает специфическими свойствами, присуш,ими только этому виду щетки для скользящих контактов электрических машин осветительные угли для дуговых ламп — прожекторов, киносъемочных, кинопроекционных и других аппаратов угли для спектрального анализа, для гальванических элементов (элементные угли) сварочные угли для сварки и резки металлов уголъные изделия для техники связи (детали для микрофонов и лорингофонов, пластины для разрядников и др.) угольные сопротивления — шайбы и диски для регуляторов напряжения и угольных реостатов изделия для электровакуумной техники. [c.23]

Стенд № 2 состоит из следующих основных узлов и агрегатов шестиплунжерного топливного насоса высокого давления (в продольном топливоподводящем канале его на участках между 2—3 и 4—5 плунжерными парами поставлены разделительные алюминиевые заглушки и осуществлен разделительный подвод топлива, что позволило использовать насос как трехсекционный) блока из топливных форсунок с камерами распыления и подогревательными элементами холодильников топливных фильтров топливоподающего агрегата и топливосборочного устройства. Кроме того, в схему форсуночного стенда входят два электромотора (для привода насоса высокого давления и топливоподкачивающего агрегата), шесть угольных реостатов для регулировки температурного режима подогревателей форсунок, кольцевые термопары для замера температуры распылителей форсунок, переключатели и приборы контроля работы форсуночного стенда. [c.189]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология