Цикл паровой компрессорной холодильной машины

По заданным температурам наносят цикл паровой компрессорной холодильной (Машины на диаграмму I — lg (или энтропия—температура 5—Т). На рис. 81 показан цикл поршневой холодильной машины одноступенчатого сжатия в диаграмме I — Р. Исходными данными для построения диаграммы являются to, /конд и tnл. Соответствующие давления находят по диаграмме I — gP либо по таблицам термодинамических свойств хладоагентов [10]. [c.251]

Рабочий действительный процесс паровой холодильной компрессорной машины отличается от цикла Карно 1) РЦ заменен регулирующим вентилем РВ) 2) жидкость перед РВ охлаждается [c.31]

Цикл одноступенчатого сжатия. Компрессорные холодильные машины по роду рабочих тел можно разделить на воздушные и паровые компрессионные холодильные машины. Наиболее распространенными холодильными агентами для паровых компрессионных машин являются аммиак, сернистый ангидрид, углекислота, хлорметил, фреоны (Ф-11, Ф-12, Ф-13, Ф-21, Ф-22, Ф-113), этан, пропан и др. [c.348]

Цикл паровой компрессорной холодильной машины [c.11]

Изложим термодинамическую теорию компрессорной холодильной машины, работающей совместно с паровым двигателем, рабочим телом которых является однокомпонентное вещество. На рис. 5,а изображена принципиальная схема такой системы. Прямой и обратный циклы осуществляют обратимые процессы Карно при отсутствии потерь на передачу работы от двигателя к холо- [c.22]

Паровые компрессионные холодильные машины. В паровых холодильных машинах в качестве рабочего тела (хладоагента) используются жидкости с низкими температурами кипения. Работа идеальной компрессорной паровой холодильной машины теоретически осуществляется по обратному циклу Карно, в описании которого мы опустим все подробности, хорошо известные из курса термодинамики. [c.238]

Рассмотрим компрессорную холодильную машину, работающую совместно с паровым двигателем, рабочим телом которых является однокомпонентное вещество (рис. 25, а). Прямой и обратный циклы осуществляют обратимые процессы Карно при отсутствии потерь на передачу работы от двигателя к холодильной машине. При этом предполагаются источники постоянной температуры и совершенный теплообмен. Пусть температуры источника тепла определяются величиной окружающей среды Т, тела низкой температуры То. Теоретические циклы рассматриваемой системы изображены в [c.62]

Из изложенного вытекает следующее. Система компрессорной холодильной машины и теплового двигателя без потерь, рабочим телом которой является раствор, термодинамически эквивалентна системе абсорбционной холодильной машины, если а) количество пара, поступающего в паровую машину в цикле двигателя, равно количеству рабочего тела, циркулирующего в обратном цикле б) состояние пара перед поступлением в паровую машину и у выхода из компрессора холодильного цикла одинаково, как и состояние пара у выхода его из паровой машины и входа в компрессор [c.583]

Холодильной машиной принято называть комплекс аппаратов и трубопроводов, осуществляющих холодильный цикл. Основными элементами паровой компрессорной машины являются испаритель 3, компрессор 2, конденсатор 1 и регулирую- - щий вентиль 4, соединенные между 1 собой трубопроводами (рис. 3). [c.11]

Термодинамическая равноценность абсорбционной машины и системы холодильной машины с тепловым двигателем. Включим теперь в систему теплового водоаммиачного двигателя (рис. 254,й) холодильник М, охлаждаемый водой. Пусть пар охладится в этом аппарате от состояния с до с". В энтропийной диаграмме этот процесс обозначен линией с —с". Тогда адиабатное расширение пара в паровой машине пойдет по линии с"—б ". Очевидно, что на каждый килограмм пара, поступающего в паровую машину, будет потеряна работа, выражаемая площадью с —с"—с1"—с1 в з—Т диаграмме. Теперь процессы расширения пара в паровой машине цикла двигателя и сжатия пара в компрессоре холодильной машины протекают по одной и той же линии между теми же точками, только в противоположном направлении. Следовательно, если количества пара, поступающего в паровую машину и циркулирующего в холодильном цикле, равны, работа расширения пара в паровой машине и сжатие его в компрессоре взаимно исключают друг друга. Если исключить паровую машину 2 и компрессор 9 и пар в состоянии с" направить прямо в конденсатор 10 холодильной машины, а пар в состоянии о "—в смеситель 7 теплового двигателя, как это показано пунктирными линиями на рис. 254,а, то рассматриваемая система является абсорбционной холодильной машиной. При этом система, состоящая из водоаммиачной холодильной компрессорной машины с циклом 1—2—3—4—5—6—1 и теплового двигателя с циклом с —с" й а—Ь—.т—п. [c.476]

Из изложенного вытекает следующее положение. Система компрессорной холодильной машины и теплового двигателя без потерь,рабочим телом которой является раствор, термодинамически эквивалентна сизтеме абсорбционной холодильной машины, если а) количество пара, поступающего в паровую машину в цикле двигателя, равно количеству рабочего тела, циркулирующего в обратном цикле б) состояние пара перед поступлением в паровую машину цикла двигателя и выходом из компрессора холодильного цикла одинаково, равно как и состояние пара по выходе его из паровой машины и при входе его в компрессор в) процессы расширения пара в паровой машине двигателя и сжатия в компрессоре холодильного цикла термодинамически тождественны, равно как и процессы получения пара высокого давления и холода. [c.477]

Сравнение системы совмещенных циклов абсорбционной машины с раздельными циклами на том же растворе. Сравним вначале совмещенные циклы абсорбционной машины с раздельными циклами компрессорной машины и двигателя, работающих на растворе. При работе совмещенными циклами отсутствуют паровая машина и компрессор. Это несомненное преимущество системы абсорбционной машины. Однако для достижения условий, при которых возможно исключить паровую машину и компрессор, необходимо, во-первых, чтобы давления в кипятильнике и водоаммиачном конденсаторе были равны давлениям конденсатора и испарителя холодильной машины, во-вторых, ко 1-центрации раствора в холодильном цикле и пара, поступающего в паровук> машину, должны быть одинаковыми и, в-третьих, необходимо потерять часть работы в цикле двигателя для получения одинакового состояния пара перед паровой машиной и по выходе из компрессора. Это приводит к тому, что цик. 1 теплового двигателя абсорбционной машины осуществляется в интервале давлений холодильного цикла, поэтому он мало экономичен. Как известно, современная теплотехника стремится к работе с возможно большим приближением температуры рабочего тела к температуре источника для уменьшения необратимых потерь тепла, что не соблюдается в абсорбционной машине. [c.478]