Монтаж присоединений электродвигателей

Монтаж присоединений электродвигателей [c.73]

При разработке новых взрывонепроницаемых электродвигателей ВАО были учтены эти недостатки вводных устройств. Электродвигатели новой единой серии ВАО имеют универсальное вводное устройство (рис. 18), допускающее присоединение как кабелей (с бумажной и резиновой изоляцией), так и проводов в стальной водогазопроводной трубе. Такой ввод значительно облегчает и ускоряет монтаж присоединения питающей линии и сохраняет взрывозащитные свойства электродвигателя. [c.75]

Таким образом, при монтаже присоединения к взрывонепроницаемым электродвигателям старых серий могут быть следующие случаи [c.75]

Центробежные насосы перед монтажом разбирают, детали их промывают керосином, а после осмотра вновь собирают. Правильность установки насоса на фундамент проверяют по уровню, который ставят на фланец нагнетательного патрубка в двух взаимно-перпендикулярных направлениях. Необходима проверка центровки муфт насоса и электродвигателя посредством стрелки со щупом или индикатором. Проворачивание колеса насоса вручную должно быть легким, без заеданий. Монтаж насоса заканчивают присоединением арматуры к всасывающему и нагнетательному патрубкам. [c.226]

I. Какова последовательность установки оппозитного компрессора на фундамент 2. Где устанавливают уровни при выверке рамы 3. Какова очередность затяжки гаек фундаментных болтов 4. Что надо проверить при монтаже направляющих крейцкопфов и цилиндров 5. Что необходимо сделать, чтобы упростить выверку электродвигателя 6. На что надо обратить внимание при присоединении трубопроводов к компрессору 7. Каковы основные этапы испытания и сдачи компрессоров в комплексное опробование 8. Назовите основные неисправности, причины и способы их устранения при обкатке поршневых компрессоров. [c.197]

Малые размеры и вес цилиндров и фонарей позволяют крепить их на раме без опор, навесными. Это позволяет производить сборку компрессора полностью на заводе и ограничиться на месте монтажа только креплением компрессора к фундаменту, присоединением трубопроводов и монтажом электродвигателя. Габаритные размеры позволяют транспортировать компрессор по железной дороге в собранном виде. [c.92]

Вводные устройства электродвигателей старых серий были приспособлены главным образом для присоединения гибких кабелей с резиновой изоляцией, что вызывало большие затруднения при монтаже ввода в электродвигатель бронированного кабеля с бумажной изоляцией и изолированных проводов в стальной трубе. [c.91]

Монтаж системы продувки камеры подвяливания заключается в установке, выверке, закреплении электродвигателя и вентилятора на раму, установке, выверке и закреплении калорифера к раме, присоединении к калориферу диффузора и конфузора, подъеме собранного узла на проектную отметку и закреплении узла к закладным деталям присоединении колена и воздуховода. Затем присоединяют коллектор паропровода к калориферу системы подвода агента сушки, коллектор конденсатопровода к калориферу системы подвода агента сушки и монтируют паропроводы и конденсатопроводы по рабочим чертежам проекта. [c.339]

Трубопроводы испытывают после монтажа труб, установки всех фитингов, затяжки проводов, выполнения соединений и ответвлений, включая изоляцию, присоединения к электрическим машинам, аппаратам и светильникам и заливки разделительных фитингов. Если в момент испытания отдельные аппараты и машины отсутствуют или если ряд электрических машин и аппаратов решено исключить из схемы испытания (что допускается, так как светильники, аппараты и электродвигатели не требу- [c.187]

К этим условиям относятся а) выбор рабочей жидкости б) необходимый и достаточный объем масляных баков, а также их конструкция в) выбор труб для трубопроводов и конструкция их присоединения к насосам и их аппаратуре г) обеспечение фильтрации масла д) монтаж насоса с электродвигателем и монтаж всасывающих, нагнетательных и сливных труб е) тепловой баланс гидросистемы, обеспечивающий установившуюся температуру в масляном баке не выше 50Х. [c.198]

При монтаже компрессоров и насосов дополнительно оформляют акты на механическую и химическую очистку, промывку и прокачку маслосистемы, поступающей на монтаж в разобранном виде, на очистку и продувку всасывающих и межступенчатых трубопроводов и аппаратуры на монтаж механической части электродвигателей центровки валов по полумуфтам (этот акт оформляется при монтаже любого оборудования, не устанавливаемого с приводом на общей фундаментной плите или раме) на присоединение трубопроводов акт об обезжиривании (для кислородных компрессоров). [c.131]

Присоединения трубопроводов к электрическим машинам делают разъемными на резьбе так, чтобы можно было демонтировать трубопровод без разборки вводного устройства. Для этого в месте присоединения трубопровода к электродвигателю устанавливают универсальную соединительную муфту ФУСМ или сгон с контргайкой. Трубопроводы изготовляют по замерам в мастерских МЗУ и доставляют на место монтажа укомплектованными всеми необходимыми деталями (муфтами, контргайками и т. д.). [c.79]

После окончания монтажа и присоединения питающей линии электродвигатель подготовляют к пробному пуску, для чего его тщательно осматривают убирают с площадки, из фундаментной ямы и из электродвигателя посторонние предметы (инструменты, крепежные детали, куски проводов и т. п.) продувают от пыли и засорений чистым сухим воздухом проверяют все механические крепления (затяжку болтов, установку клиньев и т. п.) и опробывают от руки или краном легкость вращения ротора. [c.87]

Зонды разрывные КМУ-3-1 и КМУ-3-1 М имеют отделяемый нагружатель (рис. 113 — 115), который монтируется в штуцер трубопровода или аппарата, предназначенный для присоединения коррозионных или водородных зондов, например, типа "Козаско", без сброса давления в работающем оборудовании. Привод зонда разрывного с целью уменьшения габаритов выполнен по соосной схеме (рис. 114, а) и включает электродвигатель 1, муфту 2, передаточный механизм 3, блок цилиндрических передач 4, гайку-колесо 5 и силовой винт 6. Нагружатель состоит из корпуса 8, гильзы 13, силового штока 9 с уплотнительным кольцом 10 и динамометрической пружиной 7, последнюю используют только при проведении испытаний с постоянной нагрузкой. Вращательное движение гайки 5 преобразуется в поступательное перемещение силового винта 6 и силового штока 9, приводящее к разрушению испытываемого образца 12 (ф б мм, тип IV ГОСТ 1497 — 84). Монтаж нагружателя зонда разрывного с испытываемым образцом 12 в стандартный штуцер 11 действующего аппарата, трубопровода или лабораторного автоклава (см. рис. 115) осуществляют с помощью лубрикаторного устройства (рис. 116) аналогично установке чувствительного элемента водородного зонда в трубопровод с рабочим давлением коррозионной среды. Затем лубрикаторное устройство снимают i и силовой винт 6 (см. рис, 114) привода резьбовым концом соединяют с силовым штоком 9 нагружателя 8. После разрушения образца 12 отсоединяют привод и с помощью луб- [c.253]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология