Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Фильтрация масла

    Картон для фильтрации масла [c.27]

    Система смазывания — циркуляционная под давлением. Фильтрация масла центробежными и сетчатыми фильтрами. Температура масла в системе смазки до 100° С. Количество масла в дизельной емкости 120 л. Добавляют при-каждом ТО и ПО, заменяют при МПР [c.123]

    Далее опыты проводили по схеме фильтрации глубокоочищенно-го медицинского вазелинового масла, которое вытеснялось нефтью После полной замены масла на нефть, установления постоянной скорости фильтрации ее, нефть вновь вытеснялась вазелиновым маслом. Опыт прекращали при полном отсутствии примесей нефти в масле и установлении постоянной скорости фильтрации масла. [c.149]


    Депарафинизация охлаждением и фильтрацией. Масла, заключающие пара( ин, охлаждают с помощью охладительных смесей из льда с хлористым натрием, хлористым кальцием или магнием, до выделения твердого парафина. [c.124]

    Полное освоение этого процесса позволит не только получить дополнительные ресурсы смазочных масел, но в перспективе пересмотреть технологию контактирования и фильтрации масла в растворе нафты или лигроина на современных вакуумных фильтрах большой производительности. [c.145]

    Назначение жидкого диэлектрика — обеспечивать электрическую прочность, охлаждать трансформатор и препятствовать проникновению в твердую изоляцию влаги и воздуха. Поэтому масло должно обладать высокой электрической прочностью при длительном воздействии электрического поля относительно невысокой рабочей напряженности, выдерживать импульсные коммутационные перенапряжения и грозовые разряды. Высокая электрическая прочность достигается тщательной осушкой и фильтрацией масла на месте потребления. Значение диэлектрической проницаемости 8 товарных нефтяных масел колеблется в относительно узких пределах и поэтому не нормируется. [c.522]

    Опыты по фильтрации масла и нефти проводили при градиентах давления 0,05 и 0,02 (кгс/см2)/м. [c.150]

    Раскрытие щели при фильтрации масла рассчитывали по формуле (88). При фильтрации вазелинового масла с = 290,7. [c.150]

    Фильтрация масла шла без затухания (рис. 94). Величины раскрытия щели, определенные в опытах по фильтрации воздуха и первичной фильтрации вазелинового масла (табл. 33), хорошо совпадают. Это подтверждает вывод о том, что глубокоочищенное медицинское вазелиновое масло не образует граничных слоев. [c.150]

    Фильтрация масла производится двукратно. Первичная осуществляется фильтром в картере или маслосборнике перед поступлением масла в насос и имеет целью защитить насос от попадания сравнительно крупных твердых частиц. Вторичная фильтрация производится под давлением в фильтре, расположенном после насоса. Фильтр устраивают сдвоенным, с переключением, что допускает чистку фильтра без остановки компрессора. Фильтрующий цилиндр, который свободно вынимается из корпуса для чистки, состоит из элементов с густыми латунными сетками, плотно натянутыми в несколько слоев на жесткий каркас. Размер ячеек сеток равен 0,1 мм или менее. [c.467]

    Фильтрация. Масло прокачивается последовательно через фильтр грубой очистки 1 насосом 2, подогреватель 3, где масло нагревается до температуры 50-б0"С, и через фильтр тонкой очистки 7 (схема А)  [c.202]

    На рис. 4 показаны микрофотографии скоплений кристаллов при различном содержании асфальтенов. Размеры скоплений (друз) резко меняются в зависимости от концентрации асфальтенов. Показателем этого служит также изменение продолжительности фильтрации масла от выделившихся кристаллов. [c.100]


    Под фильтрацией масла подразумевается отделение из него твердых частиц, основанное на различии в размере отверстий фильтрующих элементов и отделяемых частиц. Фильтры задерживают также шлам, который, несмотря на то, что является по существу жидкостью, имеет столь высокую вязкость, что не проходит в отверстия фильтра. [c.34]

    СТвуюЩего фильтра. Всеобщее признание на металлургических заводах в настоящее время получили пластинчатые фильтры, в которых посторонние примеси задерживаются в зазорах между пластинчатыми фильтрующими элементами и могут быть удалены без остановки фильтра для очистки, что дает им преимущество над сетчатыми фильтрами. Очистка этих фильтров производится путем поворота фильтрующих патронов, причем находящиеся в зазорах между пластинами посторонние частицы удаляются при помощи скребков, действующих подобно гребешку, расчесывающему волосы. Поворот патронов производится вручную или автоматически. Степень очистки масла считается вполне достаточной, если зазор между фильтрующими элементами будет меньше минимальной толщины масляной пленки в подшипниках, обслуживаемых от данной системы. Для получения хорошей фильтрации масла скорость прохождения масла через фильтр, зависящая от вязкости масла, должна быть небольшой. При большой скорости фильтрации происходит дробление механических примесей при ударе о фильтрующий патрон, вследствие чего степень очистки масла резко снижается, а кроме того, возрастают гидравлические потери. Фильтры обычно устанавливаются таким образом, что через них проходит весь поток масла, которое подается насосом. Фильтрация производится под давлением. Благодаря тому, что зазоры в пластинчатых фильтрах на практике принимаются не меньше 0,10—0,12 мм, эти фильтры обеспечивают только грубую очистку масла. Следует, однако, иметь в виду, что в фильтрах, благодаря медленному прохождению через них масла и большой боковой поверхности фильтрующих элементов, задерживается много посторонних включений, размеры которых значительно меньше зазоров между пластинами фильтра, что делает иногда излишним применение в системах смазки металлургического оборудования фильтров более тонкой очистки. [c.35]

    Сравнительная эффективность некоторых материалов для фильтрации масла в один слой [c.100]

    Регулировка подачи масла проводится перед его поступлением на адсорбер. Расположение вентиля на выходе иа адсорбера может привести к недопустимо высокому давлению яа дно и крышку адсорбера. Первоначальное заполнение адсорбера маслом проводится по возможности медленно (во избежание местных прорывов вентиль открывают иа /з оборота). В дальнейшем скорость фильтрации масла через адсорбер устанавливается в пределах 1—2 кг/ч на 1 кг силикагеля. При ухудшении качества масла в турбине скорость масла снижается, [c.115]

    В зависимости от положения трехходовых кранов установка может работать по любому из следующих четырех вариантов фильтрации масла через адсорберы а) только через левый адсорбер б) только через правый адсорбер в) последовательно через левый, а затем правый адсорберы с замером расхода масла указателем 4 г) последовательно через правый, а затем левый адсорберы с замером расхода масла указателем 4. [c.119]

    Методы фильтрации через глину, количество используемой глины на единицу объема масла, продолжительность обработки и температура могут меняться в широких пределах в зависимости от обрабатываемого продукта, свойств получаемого после фильтрации масла, конструкции очистительной установки и экономического фактора. Существуют два основных метода очистки глиной при одном используются глины в виде крупных зерен, такой метод очистки обычно называют перколяционным процессом, ири другом глину используют в виде тонко размолотого порошка, такой процесс называется контактным. [c.125]

    Установка для транспортировки и фильтрации масла включает напорный и фильтрующий баки, фильтр, консольно-моноблочный насос, поплавковый регулятор и трубопроводы с запорной арматурой. [c.881]

    Основной проблемой, от решения которой зависит эффективность прилюнения масляных фильтров, является вопрос о том, когда следует производить смену фильтрующих элементов. Естественно, что очень частая замена фильтрующих элементов приводит к излишним затратам, в то время как очень редкая смена фильтрующих элементов не может обеспечить эффективную фильтрацию масла. Поскольку количество накапливающихся в масле продуктов загрязнения в большой степени зависит от конструкции двигателя и режима его работы, нельзя установить единые сроки смены фильтрующих элементов в связи с этим [c.485]

    В начале фильтрации масла фильтрат может содержать механические примеси, вследствие проникновения твердых частиц через поры фильтрующей перегородки. Когда же фильтрующий материал приобретет достаточную задерживающую способность в результате создания на поверхности перегородки тончайшей пленки из механических примесей или вспомогательного порошка (отбеливающая глина), фильтрат становится прозрачным. Образовавшаяся лепешка осадка является дополнительной фильтрующей средой и вместе с основной перегородкой препятствует проникновению примесей в фильтрат. Из практики известно, что такая пленка образуется в течение первых же минут работы фильтра. Для предотвращения смешения последующих порций чистого масла с первой порцией ее нужно собирать в отдельную емкость и вновь подвергать фильтрации, [c.70]


    За рубежом на современных двигателях широко распространена полнопоточная фильтрация масла, при которой все масло, поступающее в главную магистраль, подвергается тонкой очистке. Проведенными исследованиями доказано, что применение на двигателях внутреннего сгорания полнопоточной тонкой фильтрации масла приводит к снижению износа основных деталей в 2— 3 раза по сравнению с частичной тонкой фильтрацией. [c.216]

    Установка РТМ-200 предназначена для регенерации отработанных трансформаторных масел адсорбционным методом и вакуумной сушки регенерированных и свежих масел. Принятая технологическая схема позволяет проводить предварительную фильтрацию масла через фильтр грубой очистки, вакуумную сушку масел, фильтрацию через слой адсорбента (с применением газообразного аммиака для активации адсорбента непосредственно в адсорберах) и фильтрацию. [c.166]

    Заключительной операцией на установке РТМ-200 является фильтрация масла на фильтрпрессе рамочного типа. Как правило, фильтрующей средой служит бельтинг и технический фильтровальный картон, причем фильтровальный картон здесь не подвергается сушке и применяется в воздушно-сухом состоянии (при условии хранения в сухом помещении). [c.170]

    ФИЛЬТРАЦИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ [c.197]

    Для фильтрации масла в системе смазки двигателей за рубежом применяют полнопоточные фильтры, включаемые в систему СМ313КИ последовательно, т. е. как фильтры грубой очистки. Их сменные фильтрующие элементы пропускают все масло, подвергаемое фильтрации. [c.198]

    В современных автомобильных, дизельных, тракторных и авиационных двигателях широкое распространение получила непрерывная фильтрация масла в процессе его работы. Системы смазки, как правило, оборудованы фильтрами грубой (предварительной) и гонкой очистки. [c.197]

    Глубокая осушка с фильтрацией. Масло прокачивается последовательно через фильтр 1 насосом 2, маслоггодогрева-тель 3, батарею цеолитовых адсорберов 5 и очищается от механических примесей в фильтре тонкой очистки 7 (схема Б)  [c.202]

    Фильтрация масла через цеолиты проводится при температуре 25—40°С с намалвной скоростью 15 см/мин. Затем скорость фильтрации корректируется в зависимости от электричеокой прочности масла масло должно быть осушено за один цикл фильтрации. В тех случаях, когда требуется непрерывная работа установок по осушке масла, рекомендуется применять по два или по три адсорбера в последнем случае один адсорбер находится в работе, в другом цеолит подвергается регенерации, а в третьем — охлаждается. [c.107]

    Фильтрация масла в адсорбере осуществляется онизу вверх, та как в этом случае фильтровальный материал меньше забивается мелкими частицами сорбента. Кроме того, при лаиолнении адсорбера [c.118]

    Кроме того, в нем улучшена система фильтрации масла — сетчатые фильтры заменены пластинчатыми. Это обеспечивает более совершенную фильтрацию масла и позволяет очищать фильтры без остановки компрессора. Компрессор 2ВП10/8 комплектуется электрическим пультом управления, обеспечивающим остановку компрессора при падении давления масла, сигнализацию при повышении температуры сжимаемого воздуха и обмотки статора электродвигателя, а также автоматическое двухпозиционное регулирование производительности (100 и 60%). [c.302]

    Автоматизированная паромасляная жаровня АПМП-1 (рис. 16.27) с автоматическим регулированием процесса обжаривания овощей при производстве овощезакусочных консервов состоит из загрузочного устройства-элеватора Гусиная шея 9, ванны 1, транспортера 2, привода печи 8, установки для транспортировки и фильтрации масла, трубопроводов масла, пара и воды, помоста. Ванна печи представляет собой каркас со стенками и днищем и разделена перегородкой 5 на два отсека Зи7.В комплект ванны входят напзевательные камеры 6, охладители 4, корытообразный кожух, барботеры, вытяжные зонты. Снаружи ванна изолирована теплоизолирующим слоем с деревянной обшивкой. [c.880]

    Замена бельтинга на стадии предварительной фильтрации масла стеклянной фильтровальной тканью дала следующие результаты. По данным завода, расход бельтинга на 1 т масла составлял 0,666 Л1, а ткани марки ТСФ(б)—0,011 ж. Пропускная способность одного диска, обтянутого бельтингом, была равна 1,020 г/ч, а стеклотканью— 1,250 г/ч, т. 8. на 12,2% больше. Производительность фильтра возросла также благодаря сокращению времени на его очистку (на , Ъмин) вследствие более быстрого ссыпания лепешки со стеклянной ткани. Уменьшился расход свинца на чеканку дисков, а также затрата рабочей силы. Годовая экономия в связи, с заменой хлопчатобумажного бельтинга стеклянной фильтровальной тканью составила 56 тыс. руб. [c.137]

    Следует несколько остановиться на принципе фильтрации масла через указанные выше фильтрующие элементы, выпускаемые в настоящее время В/К Реготмас в большом количестве (18 млн. штук в год). [c.203]

    До последнего времени существовало мнение, что фильтрация загрязненных масел в элементах типа АСФО, ДАСФО, ДАСФО-ЭФА и ЭФ-КП происходит, с одной стороны, вследствие прохождения жидкости через щели, образуемые пластинами и прокладками, и, с другой, —в результате частичного отстоя жидкости, находящейся в тонком слое в зазорах между пластинами. В настоящее время установлено, что в элементах этого типа жидкость фильтруется в основном через микропористую структуру картона. Масло через микрощели в данном случае проходит только в начальный период работы фильтрующего элемента, затем они быстро забиваются отложениями грязи и практически перестают работать Б дальнейшем фильтрация масла в этих элементах в основном происходит через микропоры картона, в направлении от периферии к центру, к отводящим каналам. [c.203]

    Таким образом, на фильтрацию масла элементом в основном оказывает влияние материал фильтрующей пластины. Замена облицовочного картона пластин сульфатноцеллюлозным картоном резко уменьшает гидравлическое сопротивление элемента и Улучшает эффективность его работы. [c.203]


Библиография для Фильтрация масла: [c.277]   
Смотреть страницы где упоминается термин Фильтрация масла: [c.91]    [c.234]    [c.349]    [c.150]    [c.142]    [c.271]    [c.177]    [c.303]    [c.76]    [c.153]    [c.179]    [c.184]   
Смотреть главы в:

Оборудование заводов искусственного жидкого топлива -> Фильтрация масла


Эксплуатация холодильников (1977) -- [ c.54 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Фильтрация

Фильтрация масел в двигателе

Фильтрация масел с присадками

Фильтрация масел фильтрами тонкой очистки

Фильтрация масел центробежными маслоочистителями

Фильтрация масла в двигателях внутреннего сгорания

Фильтрация масла в системах смазки промышленного оборудования

Фильтрация масла в системе смазки дизеля

Фильтрация минеральных масел



© 2024 chem21.info Реклама на сайте