Материалы для защиты от коррозии (консервационные материалы)

Коррозия металла под слоем смазочного материала зависит от природы металла и. состояния его поверхности (чистоты, наличия и характера поверхностных пленок, предварительной подготовки и т. п.), состава и свойств смазочного материала и окружающей среды. В этой связи выделяют смазочные материалы для наружной консервации и для внутренней противокоррозионной обработки поверхностей. В последние годы для внутренней защиты от коррозии элементов двигателя, гидроприводов, трансмиссий и других узлов все чаще применяют нефтепродукты с улучшенными защитными свойствами. К ним относятся рабоче-консервационные топлива, масла, смазки и технические жидкости. [c.319]

Консервационные масла. Их называли раньше жидкими защитными смазками. Они предназначены для защиты поверхностей машин от атмосферной и электрической коррозии. Их готовят на основе других масел (авиационных, трансформаторных, индустриальных) с добавкой композиций присадок и добавок — окисленного петролатума, каучука, мыл (чаще всего литиевых), вязкость их при 100 °С равна 10—50 мм%. В последние годы для консервации внутренних узлов все чаще стали использовать жидкие масла — их проще наносить и нет необходимости затем удалять смазку, так как при эксплуатации они выполняют функции смазочного материала. [c.43]

Патент США, №4124549, 1978 г. Описывается материал для экструзии и формования, позволяющий получить консервационный состав для защиты металлических изделий от коррозии. Этот материал получают смешиванием термопластического каучука с органическим моноамином и кислотой. Органический моноамин и кислота взаимодействуют с образованием летучего ингибитора коррозии при высокой температуре, имеющей место в процессе экструзии и формовки. [c.239]

Консервационные ПИНС (К) не могут использоваться в большинстве узлов трения (подшипники, редукторы, гидравлические передачи и пр.) в качестве рабочего смазочного материала, а в случае применения для консервации подобных узлов на период хранения или транспортирования требуют последующего их удаления (разборка, промывка), т. е. расконсервации. С наружных поверхностей различных металлоизделий и из скрытых поверхностей и профилей разного сечения ПИНС, естественно, не удаляют, так как они предназначены для защиты от коррозии техники во всех случаях хранения, транспортирования, периодической или постоянной эксплуатации. [c.111]

Коррозионные и защитные свойства. Надежность и долговечность работы машин и механизмов во многом определяются эффективностью защиты металлических поверхностей от коррозии. Отсутствие коррозионного воздействия на металяь и защита их от корро.зионно-агресс1ив1ных компонентов внешней среды — требования ко всем нефтяным маслам. Особенно высоки эти требования к консервационным маслам, специально предназиаченньш для защиты машин и оборудования от атмосферной коррозии. Под слоем смазочного материала могут протекать химическая и электрохимическая коррозия металла. [c.35]

Из данных табл. 9 видно, что консервационные ПИНС не могут применяться в качестве смазочного материала в условиях трения качения и скольжения в точных узлах трения. Это связано прежде всего с вязкостными, прочностными, реологическими свойствами активной части таких составов, с тем, что эти показатели, а также их адгезионно-когезионные взаимодействия намного выше, чем у пластичных смазок и тем более у масел (см. гл. 4). Поскольку защита металлов от коррозии узлов трения в условиях периодической и постоянной эксплуатации входит в общие условия, определяющие гарантийные сроки защиты металлоизделий (особенно в условиях Ж, ОЖ, ОТ, см. гл. 1, табл. 2), смазывающие свойства ПИНС-К в условиях точных узлов трения оценивают хуже нормы . [c.112]

В процессе разработки защитных продуктов с оптимальными функциональными свойствами в зависимости от назначения и области применения проводится всесторонняя оценка их физико-химических, поверхностных, защитных свойств с применением стандартных и научно-исследовательских методов. При этом из всех существующих методов отбирают те, которые в наиболее полной мере позволяют оценить качество разрабатываемого продукта, механизм его действия. Все используемые методы разделяют на труппы в соответствии с тем, какое функциональное свойство они позволяют оценить. Группы методов объединяют в систему моделирования и оптимизации функциональных свойств (СМОФС). При таком системном подходе к проведению испытаний единичные показатели качества исследуемых продуктов, получаемые с помощью лабораторных методов, подвергают математической обработке по специально разработанным алгоритмам. Это позволяет на основе свертки большого объема экспериментальной информации определить обобщенные показатели качества материалов, наиболее достоверно отражающие уровень их эффективности при применении. Комплексная система оценки качества позволяет расчетным путем определить ожидаемые сроки хранения изделий, защита от коррозии которых осуществлена тем или иным видом консервационного материала (см. табл. 8.2). [c.367]

Каждая область применения накладывает свои, иногда очень. жесткие требования к ингибиторам коррозии. Помимо общих т оебований по эффективности защиты при минимальных кон-ц ентрациях, доступности сырьевых ресурсов, низкой цене, отсут-ст.вию токсичности ко всем ингибиторам коррозии, вводимым в л кокрасочные и горюче-смазочные материалы, выдвигается одно из основных условий их использования наряду со значитель-ны м улучшением защитных свойств материала, не ухудшать, а прё дпочтительно улучшать остальные функциональные свойства ин1 йбируемых продуктов. Например, при создании рабоче-кон-сер>вационных современных масел ставится задача при использовании 0,1—5,0% (масс.) маслорастворимых ингибиторов обес-печ ивать уровень защитных свойств, характерный для консервационных масел (К-17, НГ-203, НГ-204), не ухудшая (или улучшая) моющие, противоокислительные, противокоррозионные, смазывающие, противоизносные и другие функциональные свойства [19, 20, 22, 106]. [c.127]