Передача гидравлическая

Механизм перемещения электродов (рис. У.Ю) состоит из траверсы 1, двух гидроцилиндров 2 и гидравлической системы. Для исключения перекосов подвижные части гидроцилиндров связаны между собой зубчато-реечной передачей гидравлическая система имеет уравнительный трубопровод 4. [c.137]

Сложно совместить свойства масел разного назначения - моторных, трансмиссионных (для механических, гидромеханических и гидравлических передач), гидравлических. Например, противоположные требования выдвигаются для высокотемпературной стабильности моторного масла и смазьшания сильно нагруженных механических передач. Различные фрикционные свойства обеспечивают нормальную работу фрикционных механизмов и гидравлических систем. По этим и другим причинам почти невозможно получить универсальное масло с превосходными во всех отношениях свойствами. Достоинства универсальности масел достигаются ценой некоторого ухудшения качества. Несмотря на это, круг потребителей универсальных тракторных масел увеличивается, ассортимент таких масел расширяется, а производители масел все больше внимания уделяют улучшению качества и повышению универсальности масел. Почти все фирмы производят STOU масла и постоянно обновляют их ассортимент. [c.114]

Гидравлическая муфта. В различных областях техники получили большое распространение гидродинамические передачи гидравлические муфты и гидравлические преобразователи (иначе гидротрансформаторы). Посредством гидравлической муфты можно передавать энергию от двигателя к рабочей машине (насосу), если необходимо у последней изменять частоту вращения. В отличие от гидромуфты гидротрансформаторы изменяют в процессе передачи крутящий момент и даже его знак при помощи установленного между рабочими колесами насоса и турбины (гидротрансформатора) направляющего аппарата. [c.194]

Для автоматических и механических коробок передач, гидравлических систем. [c.63]

Высококачественное минеральное масло Удовлетворяет жестким требованиям современных трансмиссий с силовым переключением, главных передач, гидравлических тормозов и гидросистем работающей в тяжёлых эксплуатационных условиях горной и строительной техники. [c.217]

В крупносортных станах применяются роликовые гидравлические манипуляторы и кантователи. Перемещение корпуса кантователей и манипуляторов в направлении, перпендикулярном к оси прокатки, осуществляется при помощи тяги, связанной либо с винтом, либо со штоком гидравлического цилиндра. При помощи одной из указанных передач гидравлические кантователи и манипуляторы могут быть установлены в соответствующее положение против калибра и могут производить требуемую операцию. [c.259]

В последние годы, в связи с развитием гидродинамических передач, гидравлические муфты различных конструкций получили широкое применение во многих областях техники. Они применяются в самолетах, тепловозах, строительных и дорожных машинах, автомобилях, вентиляторах, а также в судовой технике и т. п. [c.99]

Рукава с металлической арматурой в каркасе. В конструкцию рукавов для разгрузки текстильных слоев вводят спирали и плетенки из стальной проволоки. Количество текстильных слоев, помещаемых под металлической арматурой, можно снизить, но совсем исключить нельзя — они приобретают иное конструктивное назначение. Резино-текстильная часть каркаса, лежащая под металлической арматурой, обеспечивая герметичность рукава, служит также для передачи гидравлической нагрузки на металлические детали конструкции. [c.90]

Рукава для рабочего давления 10-10 Па при внутреннем диаметре от 65 мм требуют не менее 7—8 тканевых прокладок гибкость таких рукавов значительно снижается. В конструкцию рукавов, назначаемых для средних [(30—60)-10 Па] и высоких (1,0-10 Па и выше) рабочих давлений для разгрузки текстильных слоев, вводятся спирали и плетенки из стальной проволоки. Количество текстильных слоев, помещаемых под металлической арматурой, можно существенно, снизить. Однако полностью исключить их нельзя — они приобретают иное конструктивное назначение. Резино-текстильная часть каркаса, лежащая под металлической арматурой, обеспечивая герметичность рукава, одновременно служит для передачи гидравлической нагрузки на металлические детали конструкции. [c.107]

Схема масляных коммуникаций усложняется при объединении систем смазывания и устройств регулирования работы турбоагрегата. К чистоте масла, используемого в этих устройствах, предъявляют повышенные требования. Шлам, смолистые продукты окисления масла, ржавчина закупоривают дроссельные шайбы, заклинивают золотники. Воздух, содержащийся в масле в виде пузырьков, снижает скорость передачи гидравлических импульсов, вызывает пульсацию давления в проточных линиях, уменьшает запас устойчивости системы регулирования. Система регулирования, главным образом система смазывания, ухудшает качество масла нагревает его, вспенивает, обводняет, например, через неплотные сильфоны регуляторов давления отборного пара, маслоохладители, концевые уплотнения турбоагрегатов. [c.272]

Поршневой насос состоит из двух основных частей гидравлической, непосредственно производящей иерекачивапие жидкости, и приводной, служащей для передачи гидравлической часта энергии, получаемой насосом от двигателя. [c.6]

Для электромоторов воздушных компрессоров, высокооборотных зубчатых передач, гидравлических систем паровых и водяных турбин. Особенно рекомендованы для систем циркуляционной смазки паровых турбин Siemens и АЕО. [c.166]

Для автоматических трансмиссий автомобилей Ford, а также для всех других автоматических коробок передач, гидравлических систем, гидроусилителя руля и гидро трансформа торов. [c.275]

При больших подачах насосной станции, а следовательно, и больших осушаемых площадях неравномерность стока сглаживается, чем и объясняется выбор равных по подаче агрегатов. В разрабатываемых у нас типовых проектах осушительных станций без регулирующего резервуара за основу приняты следующие условия соотношения числа ш подачи агрегатов при различном числе их а) при трех агрегатах в станциях малой и средней подачи 1 3 3 б) при четырех агрегатах в станциях средней и большой подачи 1 2 2 2. Два агрегата с соотношением их подачи 1 2 допускается устанавливать только в малоответственных стациях. Если есть регулирующий резервуар, надо стремиться к уста-, новке одинаковых агрегатов. Режим работы агрегатов, число включений агрегата в час принимают по данным завода. При небольших напорах и большой подачи наиболее подходящими будут осевые насосы. При переменных напорах и расходах необходимо применять осевые насосы с поворотными лопастями, а в некоторых случаях передачи или двигатели, допускающие изменение частоты вращения. Большое распространение за рубежом получили электродвигатели с переключением полюсов. При этом допустима ступенчатая регулировка частоты вращения.. Можно также применять электродвигатели с постоянной частотой вращения. Плавного изменения частоты вращения в этом случае можно-достигнуть при использовании в передачах гидравлических и электромагнитных муфт. Для насосов небольшой мощности в этих же целях, иногда применяют редукторные передачи. [c.377]

Вал основного электродвигателя соединен со шкивом 5 клиио-ременной передачи гидравлической муфтой. Вспомогательный двигатель соединен со шкивом клиноременной передачи через червячный редуктор, шиннопневматическую и гидравлическую муфты. Шинно-пневматическая муфта соединяет вал червячного колеса с гидравлической муфтой при срезе осадка. [c.37]

Так как от качества гидротормозного рукава зави-сит жизнь человека, то любая возможность появления дефекта при изтотовлении рукава должна быть исключена. Это вызывает необходимость 100%-ного испытания рукавов на герметичность под гидравлическим давлением, превышающим максимальное рабочее давление. Кроме проведения испытаний на герметичность необходимо проводить всесторонние испытания образцов рукавов, взятых от каждой производственной партии. К ним относятся определение разрушающего давления, испытание на сопротивление действию ударных нагрузок (для определения срока службы в условиях многократного изгиба), определение усилия вырыва для проверки надежности заделки, определение увеличения объема. Для гидротормозных рукавов в высшей степени важно полное отсутствие пористости в конструкции, что могло бы вызвать увеличение объема рукава под действием внутреннего давления. Любое расширение рукава под давлением ведет к замедленной передаче гидравлического давления, в то время как давление на [c.34]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология