Доставка удобрений на поля

Потери удобрений при транспортировке от завода до поля сейчас оцениваются в 4—5 млн. т в год, поэтому предусмотрена замена действующих сейчас форм доставки удобрений более удобными ( бестарная доставка удобрений). Так, предполагается создание хранилищ для жидких удобрений и трубопроводов для их подачи прямо на поля. [c.165]

Исходя из суммы издержек, связанных с применением удобрений на гектар, размера прибавок урожая и их стоимости, исчисляют условно чистый доход в расчете на единицу площади. При определении транспортных расходов принимают средние фактические затраты на перевозку удобрений от пристанционного склада до хозяйства с последующей доставкой в поле и разгрузку. [c.350]

Как видно из табл. У1-4, структура приведенных затрат на производство и транспортирование в обоих вариантах почти не изменяется, несмотря на существенные различия выбранного в расчетах ассортимента производимых полупродуктов и удобрений. Доля приведенных затрат на производство всех видов удобрений и фосфатного сырья составляет около 86%, расходы на железнодорожные перевозки фосфатного сырья, аммиака и удобрений 4%, расходы на доставку удобрений от пристанционного склада до поля — примерно 10%. [c.274]

Наиболее типичной для условий нашей страны следует считать принципиальную схему, включающую доставку удобрений железнодорожным транспортом на прирельсовые базы химизации, хранение в прирельсовых складах, доставку на глубинные базы химизации, хранение в глубинных складах, доставку в хозяйство, хранение в складах хозяйства, подготовку к внесению, доставку в поле и внесение. В зависимости от конкретных ус- [c.69]

ДОСТАВКА УДОБРЕНИИ НА ПОЛЯ [c.76]

Себестоимость и затраты на доставку на поля сложных и смешанных удобрений (на 1 т ЫРК) [c.192]

В данном и подобных ему случаях мы имеем для нашего чернозема редкую комбинацию, чрезвычайно выгодную для введения минеральных удобрений,— тут найден резко выраженный минимальный фактор достаточно внести только фосфор, не затрачивая средств на азот и калий, чтобы почти полностью заменить навоз, да еще сэкономить на возке последнего, ибо доставка на поле 20 пудов суперфосфата представляет какую-либо сотую часть работы по сравнению с возкой 2—3 тыс. пудов навоза делая куль- [c.132]

Доставка в поле жидких комплексных удобрений осуществляется по следующим-технологическим схемам перегрузочной, перевалочной и прямоточной. [c.34]

Широкое распространение пункты химизации получили в Московской области. Из 350 хозяйств этой области пункты (Химизации созданы более чем в 300. Отряды (или пункты) химизации выполняют в хозяйствах работы по заготовке, вывозке и внесению органических удобрений, подготовке, доставке в поле и заправке минеральных удобрений, борьбе с вредителями и болезнями растений и др. [c.36]

Организация транспортировки минеральных удобрений, известковых материалов и другой химической продукции должна обеспечивать своевременную по количеству н ассортименту (в агротехнические сроки), а также экономичную доставку туков при сохранении их физикохимических свойств. Наиболее рациональной схемой перевозочного процесса является такая, при которой туки транспортируются от заводов до полей без перегрузок. Осуществить такую схему можно лишь при использовании автомобильного транспорта, который может во всех случаях доставить удобрения непосредственно на поля колхозов и совхозов с перегрузкой прямо в туковысевающие машины, или осуществлять непосредственное внесение туков в почву (автомобили с центробежными приспособлениями для внесения удобрений). [c.151]

Размер экономического эффекта оптимизации во многом зависит от того, на сколь отдаленный период выполняются расчеты. Если расчеты проводятся для близкого периода, когда уже начато строительство большинства объектов, эффект оптимизации не может быть значительным. Так, в расчетах по оптимизации плана выпуска фосфорных удобрений на 1975 г. эффект оптимизации составил всего 4% совокупных приведенных затрат на производство удобрений и доставку их на поля. Определить эффективность оптимизации планов производства всех видов минеральных удобрений на более отдаленную перспективу еще сложнее потому, что, во-первых, ассортимент комплексных удобрений в планах не приведен в соответствие с требованиями сельского хозяйства, а, во-вторых, не все пункты строительства новых объектов выбраны и обоснованы. [c.276]

Емкость прирельсовых и пристанских складов определяют, исходя из минимальных затрат на их строительство и доставку химической продукции в колхозы и совхозы в оптимальном радиусе обслуживания хозяйств. Кроме того, емкость прирельсовых складов минеральных удобрений зависит от снабжения колхозов и совхозов химической продукцией. При снабжении хозяйств удобрениями по схеме прирельсовый склад — автотранспорт-склад хозяйства — поле — потребность в складских прирельсовых емкостях определяется с учетом 4-кратной и более годовой оборачиваемости . При схеме снабжения— прирельсовый склад — специализированный транспорт (автомобиль с приспособлением для внесения туков, например, машиной КСА-3) потребность в прирельсовых складах определяется с учетом 1,5—2,5-кратной оборачиваемости (величина оборачиваемости определяется зональными условиями). [c.66]

ХРАНЕНИЕ И ПЕРЕРАБОТКА УДОБРЕНИЙ НА СКЛАДЕ И ДОСТАВКА ИХ НА ПОЛЯ [c.162]

Как указывалось выше, районные объединения Сельхозтехника на договорных началах своим автотранспортом перевозят минеральные удобрения (сухие и жидкие) и известковые материалы до складов хозяйств или непосредственно до полей колхозов и совхозов. Хозяйства оплачивают услуги за перевозку грузов в соответствии с наценками, утвержденными Государственным комитетом цен Совета Министров СССР. В наценку франко-хозяйство потребителя входят расходы по завозу, реализации и доставке в хозяйства. [c.177]

Так, например, организации Сельхозтехники согласно договору обязаны доставлять хозяйствам минеральные удобрения или химические мелиоранты почв в указанные сроки, в требуемом количестве, в нужном ассортименте, при соблюдении качественных показателей туков (содержание действующего вещества, гранулометрический состав, упаковка и т. д.). В договоре также указывается место доставки туков (склад хозяйства или поле, отделение совхоза или бригадный участок колхоза). [c.177]

Минеральные удобрения можно доставлять на поля разбрасывателями на тракторной тяге и автотранспортом. При доставке туков в поле автотранспортом разбрасыватели используются более производительно, но это не [c.76]

Через несколько месяцев торф перемешивают бульдозером и доводят высоту штабеля до 2,5—3 м при ширине 6—8 м. В поле компост распределяют так же, как и торфяной навоз. Себестоимость 1 т этого удобрения 2 руб. 07 коп. Но если бы пришлось платить и за доставку нечистот из города, то себестоимость поднялась бы до 4 руб. 35 коп. (себестоимость торфяного навоза с Добавлением фосфорита и калийного удобрения 3 руб. 80 коп.). [c.191]

Основные задачи трестов доставка в хозяйства ми неральных удобрений, ядохимикатов, гербицидов и дру гих химических средств в соответствии с выделенными колхозам и совхозам фондами внесение минеральных и известковых удобрений, химическая защита растений от вредителей п болезней, борьба с сорняками с помощью гербицидов добыча торфа и известковых удобрений (не требующих сложной доработки), приготовление компостов, вывоз на поля органических удобрений и их внесение культуртехнические и другие механизированные работы по повышению плодородия земель. [c.37]

На поле почву берут лопатами в чистые мешки. Надо следить, чтобы во взятых для почвы мешках не было остатков удобрений один случайно попавший комочек удобрения может испортить весь опыт. Если почву берут в большом количестве, то ее можно погружать навалом на подстеленный на машине брезент. Перевозить почву лучше всего в мешках. Количество необходимой для постановки опытов почвы определяют с учетом числа сосудов и их емкости. Так как при взятии, доставке и подготовке почвы для опытов происходят большие потери, то количество почвы, взятой в поле, должно быть не менее чем на 25% выше вычисленного на основании числа сосудов в предстоящих опытах и емкости их. [c.605]

Для осадков влажностью 90—97% наиболее совершенным и экономичным способом доставки их на сельскохозяйственные участки является перекачивание по напорным трубам. В вегетационный период и в зимнее время осадки должны перекачиваться на иловые пруды или на другие места (например, в илонакопители), откуда после подсушки осадки будут развозиться по удобряемым участкам. В настоящее время сброженные осадки от Курьяновской и Люблинской станций аэрации перекачиваются на подмосковные участки колхозов и совхозов за 50—70 км. Количество этих осадков составляет около 1,5 млн. м в год. Даже при большой дозе удобрения — 300 мУга (или 75 т/га при влажности 80%) площадь полей, полностью обеспеченных органическим удобрением, составляет 5000 га. Если, исходя из полученного урожая (по данным агростанции треста Мосочиствод и многих колхозов), принять минимальную чистую прибыль в 100 руб. с 1 га, то доход от удобрения полей площадью 5000 га составит 500 тыс. руб. в год. [c.19]

В заявках на перевозку минеральных удобрений предприятпя-постав-щики, отделения Сельхозтехники , а также колхозы и совхозы обусловливают места выгрузкп удобрений (склады центральной усадьбы или отделений я бригад, доставку на поля и т. д.). [c.432]

Повышение содержания действующих веществ в минеральных удобрениях с 29,2% в 1970 г. до 37% в 1975 г. сократило объем перевозок удобрений, на 11,1 млн. т в натуре и объем работ по перевозкам на 10 мл(рд. тоано-иилометрав. Это дает экономию в размере 195 млн. рублей, в том числе на таре — 22, железнодорожных перевозках —31, разгрузке-погрузке, хранению на складах и доставке удобрений в поля — 96 и при внесении удобрений в почву— 46 млн. руб. [25—28]. [c.353]

Как отмечалось выше, при выборе наиболее экономичных методов производства минеральных удобрений, различающихся концентрацией питательных веществ, нельзя ограничиваться сопоставлением показателей их производства. Необходимо также учитывать затраты в сфере потребления и доставки удобрений, изменяющиеся пропорционально их физической массе. Если в сфере производства наименьшие приведенные затраты характерны для нитрофосок, то с учетом затрат на их доставку до поля они на 3—8% дороже, чем более концентрированные удобрения, в производстве которых используется фосфорная кислота. При этом следует учитывать и то, что в нитрофосках только 50% Р2О5 содержится в водорастворимой форме. Приведенные затраты на производство сложно-смешанных удобрений на базе простого и двойного суперфосфата на 10—20% выше, чем для сложных удобрений. Поэтому организация производства сложно-смешанных удобрений экономически не оправдана. [c.224]

В настоящее время имеется лишь один источник [11], по которому можно определить затраты на все операции по доставке удобрений от станции железной дороги до поля (кроме автотранспорта). Затраты на доставку, хранение, внесение удобрений в почву и другие операции определены в упомянутой работе по плановым расчетам на 1970 г. Желательно, чтобы научно-исследовательские организации сельского хозяйства — Всесоюзный научно-исследовательский институт удобрений и агропочвоведения (ВИУА), Центральный институт агрохимического обслуживания сельского хозяйства (ЦИНАО), Всесоюзный научно-исследовательский институт экономики сельского хозяйства (ВНИИЭСХ) определили перспективные затраты на доставку удобрений до поля с учетом планируемых изменений физического их состояния и технического оснащения транспорта и сельского хозяйства. Так, в перспективе, очевидно, не потребуется предусматривать расходы в сельском хозяйстве на подготовку удобрений к внесению (дробление, просеивание). Поскольку отсутствует линейная зависимость между затратами на внесение удобрений в почву и физической массой удобрений, содержащей вносимое на 1 га количество питательных веществ, связанные с этой операцией затраты не следует учитывать в оптимизационных расчетах. [c.265]

Заводская себестоимость сернокислотной нитрофоски (в пересчете на 100% питательных веществ) меньше, чем других сложных удобрений. Однако вследствие низкого содержания питательных веществ ее стоимость (с учетом доставки удобрения на поле) значительно повышается. Заводская себестоимость нитроаммофоски выше, чем фосфорнокислотной нитрофоски, в связи с расходом относительно дорогой фосфорной кислоты, тогда как в процессе приготовления нитрофоски содержание Р2О5 частично увеличивается в результате азотнокислотного разложения апатита. Стоимость же этих двух видов сложных удобрений с учетом затрат на их храпение и доставку на поле ниже стоимости сернокислотной нитрофоски благодаря более высокому содержанию питательных веществ (соответственно 46, 51 и 33%). [c.192]

НИПТИМЭСХ Северо-Запада РСФСР, на основе опыта использования мягких контейнеров в СССР и за рубежом, разработал комплексно-механизированную контейнерную технологию доставки удобрений от завода до поля. Практика применения и технико-экономические расчеты показывают, что использование мягких контейнеров для транспортировки и хранения высококонцентрированных удобрений в общем технологическом цикле сокращает трудовые затраты в 4—5 раз, число перевалок в [c.49]

Затраты, связанные с хранением, внесением в почву и транспортированием I т ЖКУ, на 4 руб. ниже, чем твердых удобрений. В пересчете на единицу питательных веществ затраты на доставку до поля I т питательных веществ в ЖКУ больие, чем эквивалентного количества твердых удобрений. Железнодорожные тарифы на перевозку I т питательных веществ ЖКУ состава 9 9 9 на 500-1000 км также в 3 раза выше,чем нитроаммофоски (17 17 17). [c.41]

Затраты, связанные с храяениеы, внесевиен в почву и транспортированием I т 1К7, на 4 руб, ниже, чем твердых удобрений. В пересчете на единицу питательных веществ затраты на доставку до поля I т питательных веществ в ХКУ бопьае, чем эквивалентного количества твердых удобрений. [c.41]

В производстве минеральных удобрений намечен ряд мероприятий. Во-первых, это дальнейшая рационализация подбора состава удобрений с учетом особенностей почвы, местности, климатических условий, характера засевагмости культуры и т. п. (комплексные удобрения, микроэлементы и т. п.). Во-вторых, речь идет о способах доставки и внесения удобрений в почву (транспортировка на поля в жидком и растворимом состояниях, внесение в определенные участки почвы и т. д.). В-третьих, рост производства удобрений должен быть сбалансирован по потребностям в составе с учетом экологического фактора. [c.182]

Приобретение минеральных (промышленных) удобрений. Закупке минеральных удобрений должны предшествовать обоснованный расчет необходимого их количества и оценка финансовых возможностей хозяйства. Необходимо ясно предетавлять, сколько удобрений следует закупить, каких именно и где, как организовать их доставку в хозяйство без потерь. Нужно предусмотреть организацию правильного хранения минеральных удобрений на складе с приемом и отпуском их на поля по весу. Организовать подготовку минеральных удобрений к внесению (размельчение, просеивание, смешивание и нейтрализация кислых форм удобрений). [c.220]

Положение пмеет целью повысить ответственность отправителей, получателей п автомобильного транспорта за своевременность и сохранность доставки минеральных удобрений, хплшческпх средств мелиорации почв и ядохимикатов колхозам, совхозам и другим сельскохозяйственным организациям в места хранения или на поля для непосредствеЕного внесения в почву. [c.427]

Из приведенного в табл. 6 расчета экономического эффекта видно, что при отказе от химической переработки кингисеппского фосконцентрата условный чистый доход от его применения снизится с 180 до 50,5 руб./т Р2О5 в случае дополнительного измельчения фосфоритной муки. Если же такое измельчение не будет организовано, расходы на производство фосфоритного концентрата, доставку его на поля и уборку дополнительного урожая будут больше стоимости зерна, полученного от применения такой фосфоритной муки. Для сравнения в табл. 6 приведены также данные, характеризующие высокую эффективность применения удобрений из апатитового концентрата и егорьевсйой фосфоритной муки. [c.24]

Применение фосфоритной муки является возможным и на всех других видах почв, где имеется торф, бедный зольными веществами (моховые торфяники) очагом применения такого торфяно-фосфоритного компоста легче всего может стать Шенкурский уезд Архангельской губернии, где и сейчас торфяное удобрение находит сплошное применение у крестьян, но пока только как источник азота и органического вещества фосфорит предстоит еще ввести в этот район путем организации правильной доставки фосфорита (быть может, из Егорьевского рудника, пока не возникнут рудники по р. Сысоле или в других, более близких районах) и путем инструктирования шенкурских крестьян, столь отзывчивых, богатых инициативой и не жалеющих труда для получения урожаев более высоких, чем в хлебородных губерниях. Но и в очень большом числе уездов, лежащих на громадной площади между Шенкурским районом и границей чернозема, могут оказаться налицо условия, благоприятствующие применению торфяно-фосфорит-ного компоста. В частности, под Москвой может явиться стимул к применению торфа, хотя и совершенно иного рода, чем под Шенкурском1 здесь рожь становится невыгодным растением, как занимающая поле два года и дающая продукт слишком дешевый для дорогих подмосковных земель выбросить же рожь мешает потребность в подстилке поэтому организация заводов торфяной подстилки может содействовать сокращению ржаной (значит, и паровой) площади, а вместе с тем дать толчок к применению фосфорита на самых разнообразных почвах. [c.275]

Схему доставки минеральных удобрений от завода к полю можно представить в следующем виде химкомбинат — прирельсовая (пристанская) база химизации — межхозяйственные пунк- [c.5]

Система мннибалк имеет ряд преимуществ перед другими способами доставки. Наиболее важным преимуществом является максимальная механизация погрузочно-разгрузочных работ, сокращение потерь удобрений и возможность заблаговременной доставки их па поле, так как герметичность упаковки обеспечивает сохранность качества тукосмесей при хранении. С помощью тукосмесей достигается большая гибкость в получении марок удобрений с требуемым содержанием и соотношением питательных веществ, а также облегчается внесение в необходимых дозах магния и микроэлементов. [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология