Прирельсовые склады

Рис. 87. Схема установки пневмотранспортного оборудования иа силосном складе цемента (разработана на базе типового проекта 4-09-891 автоматизированного прирельсового склада цемента)

На прирельсовых складах выполняются операции по погрузке и выгрузке продукции в вагоны, автомобили и другие транспортные средства. Эти операции производятся на грузовых фронтах погрузки-выгрузки. Длина фронта определяется количеством транспортных средств, с которыми одновременно могут выполняться погрузочно-разгрузочные операции. [c.89]

Прирельсовые склады. Прирельсовые склады предназначены для приема жидких удобрений из железнодорожных цистерн, хранения и розлива их в автоцистерны потребителей. В прирельсовых складах аммиак хранят в цилиндрических хранилищах под давлением, в шаровых резервуарах под давлением и в вертикальных изотермических резервуарах. [c.76]

Разгрузчик С-960 предназначен для непосредственной перегрузки цемента из крытых железнодорожных вагонов в емкости прирельсовых складов или различных транспортных средств. Он может быть также использован для перегрузки цемента со складов напольного типа на автотранспорт или в расходный бункер производства. [c.38]

Рис. 6. Схемы систем питания сыпучими материалами а — четырехступенчатая б — пятиступенчатая I — железнодорожный эшелот 2 — разгрузочное устройство I — транспортер -(транспортное устройство) 4 — штабель сыпучего материала (прирельсовый склад) S—грейферный подъемный кран (транспортное устройство) i — бункер питателя на складе 7 — питатель на складе 8 — элеваторы (транспортные устройства) S — бункер-накопитель 10 — шнековый питатель II — расходный бункер дозирующего питателя 2 — двзнрующий питатель 13 — промежуточный бункер Ы — питатель.

При перегрузке цемента из железнодорожных вагонов в силосы прирельсовых складов цемент в большинстве случаев необходимо транспортировать на сравнительно небольшие расстояния, не превышающие 30—35 м по вертикали и 20—25 м по горизонтали. [c.100]

Для расчета технического оснащения грузового комплекса необходима следующая исходная информация среднесуточный расчетный грузооборот склада в вагонах и тоннах характеристика неравномерности поступления вагонов под погрузку и выгрузку (группами и маршрутами) время, затраченное на подачу и уборку одной группы вагонов время работы грузового фронта в течение суток тип и производительность погрузочно-разгрузочных машин и установок и перегрузочных устройств вид и режим работы промышленного транспорта, соединяющего прирельсовый склад с цеховыми складами предприятия статическая нагрузка вагонов и автомобилей стоимость вагоно-часа и автомобиле-часа простоя. [c.92]

Аммиак хранят в складах заводов-изготовителей, в прирельсовых складах Сельхозтехники и в глубинных складах колхозов и совхозов. [c.72]

Для обеспечения возложенных на них задач базы управления оснащаются техническими средствами, реконструируются, строятся прирельсовые склады сыпучих порошкообразных материалов, механизированные склады цемента, вводятся в эксплуатацию козловые краны [c.91]

На химических заводах важную роль играет железнодорожный транспорт. Выбор рациональной схемы трассировки железных дорог и расположение прирельсовых складов во многом предопределяют общую компоновку генерального плана. [c.94]

Создание новой системы транспортирования кокса от реакторов на бункерный прирельсовый склад. [c.102]

Кокс удаляют из камер обычно гидравлическим способом. Разделка кокса на необходимые фракции осуществляется на прирельсовом складе. [c.104]

Хранение ядохимикатов на базисных складах Сельхозтехника и прирельсовых складах Министерства путей сообщения регламентируется Санитарными правилами проектирования, оборудования и содержания складов для хранения сильнодействующих ядовитых веществ. [c.191]

Пневмоподъемники предназначены для работы в комплексе с разгрузчиками всасывающего действия для перегрузки цемента из крытых железнодорожных вагонов и из железнодорожных вагонов-цементовозов бункерного типа с гравитационной разгрузкой в силосы прирельсовых складов (см. рис. 87 и 88). Пневмоподъемники могут быть также использованы и для других целей, когда необходимо вертикальное транспортирование цемента. [c.100]

На рис. 89 показана схема установки винтового пневмоподъемника С-1008 на силосном складе цемента взамен ковшовых элеваторов. Схема разработана на базе типового проекта 4-09-212 прирельсового склада цемента емкостью 2000 т. [c.104]

Основная задача организации технического обслуживания пунктов погрузки и выгрузки — выполнение грузовых операций с минимальной продолжительностью простоя транспортных средств и минимальными затратами на погрузочно-разгрузочные работы, для производства которых на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта создаются грузовые комплексы. Последние должны иметь погрузочно-разгрузочные, выставочные, ходовые и другие пути средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ (устройства и механизмы) прирельсовые склады маневровые средства для передвижения вагонов, устройства и механизмы для разогрева и рыхления грузов, очистки вагонов от остатков груза. [c.89]

Наиболее рациональным для налива дополнительной товарной продукции в цистерны представляется использование имеющегося на предприятии прирельсового склада, так как объем наливаемого продукта от новых производств в сутки незначителен (1—2 цистерны). [c.94]

Устройство нового прирельсового склада, требующего большие противопожарные разрывы, возможно при наличии на территории предприятия свободной площадки соответствующих размеров, которую целесообразно использовать под склад. [c.94]

Перечень зданий и сооружений, входящих в состав ГНС, следует определять в зависимости от производительности и назначения ГНС. Кроме того, на территории производственной зоны допускается предусматривать размещение закрытого прирельсового склада баллонов на территории вспомогательной зоны допускается предусматривать размещение службы эксплуатации газового хозяйства города или населенного пункта и испарительной установки, предназначенной для газоснабжения котельной допускается выделять гараж в самостоятельное хозяйство с размещением его вне территории ГНС отделение освидетельствования и окраски баллонов допускается размещать в производственной или во вспомогательной зоне в зависимости от технологического процесса окраски насосы компрессорные, карусельные агрегаты, испарительные установки и другое технологическое оборудование ГНС допускается размещать на открытых площадках под навесами из несгораемых материалов, если климатические условия в районе строительства позволяют обеспечить нормальную работу устанавливаемого оборудования и обслуживающего персонала. Некоторые из приведенных выше служб могут блокироваться в одном здании или располагаться отдельно. [c.198]

Склад на 200 баллонов вместимостью 27 л с ручной разгрузкой автотранспорта, для 1000 абонентов То же, на 400 баллонов, для 2000 абонентов То же, на 800 баллонов, для 4000 абонентов То же, на 800 баллонов, с тельфером То же, на 800 баллонов, прирельсовый Склад ва 400 баллонов со стенами из металлических узлов То же, на 800 баллонов То же, с тельфером [c.245]

На грузовых фронтах прирельсовых складов, оснащенных стационарными погрузочно-разгрузочными машинами и установками, разгрузочными эстакадами, грузоприемными траншеями и повышенными путями, погрузочными бункерами, грузовые операции выполняются только с вагонами. На грузовых фронтах, оснащенных передвижными погрузочно-разгрузочными машинами, грузовые операции производятся с вагонами, автомобилями и другими транспортными средствами. При этом погрузочно-разгрузочные машины могут специализироваться для обслуживания определенных видов транспортных средств или одни и те же машины выполняют операции с вагонами, автомобилями и другими транспортными средствами. [c.90]

Для приготовления мелкого и крупного заполнителя огнеупорные материалы, привезенные по железной дороге с карьера или с огнеупорного завода, выгружают в прирельсовый склад-навес, в котором установлена камнедробилка. [c.100]

В табл. 4.2 приведены технические характеристики типовых прирельсовых складов цемента. Технология разгрузки цемента, хранения н подачи в расходные бункера на всех складах аналогична. [c.63]

При 0тсутст1вии подъездных железнодорожных путей перевозку грузов предприятий следует предусматривать, как правило, безрельсовым транспортом с прирельсовых складов или контейнерных площадок, располагаемых на грузовых дворах станций железных дорог, в. портах, на территориальных базах материально-технического снабжения, складах других предприятий промышленного узла и других пунктах, оборудованных подъемно-транспортными средствами. [c.92]

Указания по монтажу, испытанию и эксплуатации оборудования на типовых механизированных прирельсовых складах цемента. М., Госстройиздат, 1964. (НИИОМТП). [c.198]

Доставка реагентов производится по железной дороге до прирельсового склада с последующей перевозкой автотранспортом до водоочистной станции. С целью устранения тяжелых перегрузочных работ в дальнейшем реагенты будут доставляться по подъездном железнодорожному пути непосредственно к станции очистки вопы. [c.54]

На рис. 36 показана схема установки разгрузчика С-960 на прирельсовом складе цемента силосного типа. Для установки разгрузчика сооружается от1 рытая Эстакада с навесом размерами, указанными на схеме. На эстакаде устанавливаются и закрепляются воздуходувка РГН-172, агрегат компрессора РК-4 и шкаф с электроаппаратурой. Здесь же отводится место для размещения заборного устройства и рукавов при нерабочем положении разгрузчика. Вертикальный цементопровод выполняется из трубы с внутренним диаметром 100 мм и толщиной стенки [c.48]

На рис. 37 показана одна из возможных схем установки пневморазгрузчика С-960 на прирельсовом складе цемента амбарного типа. Такой склад может состоять из нескольких отдельных емкостей-отсеков, позволяющих принимать и хранить несколько марок цемента. Загрузка отсеков осуществляется с помощью распределителей, направляющих поступающий от разгрузчика материал в тот или другой отсек. Гибкий цементопровод может быть подсоединен к одному из двух вертикальных цементопроводов, направляющих материал к распределителям в правой или левой частях склада, или к цементопроводу для непосредственной перегрузки цемента из железнодорожного вагона в автотранспорт. Бункер-осадитель, служащий для погрузки цемента в автотранспорт, имеет в верхней части фильтры для очистки воздуха. Перегрузка цемента со склада в автотранспорт производится тем же разгрузчиком. [c.48]

Потребителям, удаленным от цементного завода на расстояние до 1000 км и имеющим оборудованные прирельсовые склады, или на цементный элеватор цемент поставляет железнодорожный транспорт в вагонах-цементовозах с пневморазгрузкой. Специализированные суда-цементовозы также используют для перевозки на расстояние до 1000 км цемента на цементные элеваторы или непосредственно потребителям, имеющим оборудованные склады на берегу. [c.184]

На территории пункта химизации или отдельно построенного базисного склада пестицидов оборудуются площадка и гидроизолированные колодцы-нейтрализаторы для сброса и обезврежнва ния сточных и промывных вод, загрязненных химическими препаратами. На крупных базисных и прирельсовых складах могут располагаться озонаторные печи для термического обезвреживания остатков и пришедших в негодность пестицидов и другие сооружения. Погрузочно разгрузочные работы на складах должны быть механизированы. [c.15]

На рис. 51 приведена схема механизированного приготовления заиолнителей на прирельсовом складе. По этой схеме не предусматривается рассев смеси на фракции, так как при правильном выборе размера зева щек дробилки можно получить смесь песка и щебня требуемого гранулометрического состава. [c.103]

Прирельсовые склады, куда подаются саморазгружающиес вагоны, должны быть оборудованы специальными приемными устройствами. Саморазгрул<ающиеся вагоны значительно облегчают погрузочно-разгрузочные работы. [c.367]

В Рекомендациях по приему, хранению и отпуску пылевидных удобрений и известковых материалов , разработанных институтом ВНИИМССХ, приведены технологические карты механизированных работ на прирельсовых складах силосного типа, подобных складам цемента. [c.26]

Институты ПромтрансНИИпроект и Ленпромстройпроект разработали типовые проекты прирельсовых складов силосного типа для хранения пылевидных минеральных удобрений и известковых материалов вместимостью 10, 20 и 30 тыс. т (проекты № 705-1-72, 705-1-73 и 705-1-74) [17]. [c.27]

Разг )узчики предназначены для выгрузки хлопковых семян из крытых железнодорожных вагонов в приемные устройства прирельсовых складов. Их принципиальная схема аналогична схеме пневморазгрузчика цемента, однако ввиду специфических особенностей выгружаемого материала в конструкции основных узлов имеются существенные отличия. Кроме того, при создании пневморазгрузчика модели ТА-35 были разработаны новые конструктивные решения, позволившие повысить производительность разгрузки, обеспечить удобство эксплуатации и технического обслуживания (рис. 2.7). [c.27]

В целях обеспечения необходимой защиты узлов и деталей разгрузчика ТА-32 от воздействия агрессивной среды основные элементы установки выполнены химостойкими — применены специальные антикоррозионные покрытия в соответствии с ОСТ 23.2.455—76 Машины сельскохозяйственные. Общие технические условия . Пневморазгрузчики ТА-32 можно применять в типовых прирельсовых складах силосного типа, предусматривающих хранение пылевидных минеральных удобрений и известковых материалов. Эти склады вместимостью 10, 20 и 30 тыс. т разработаны институтами ПромтрансНИИпроект и Лен-промстройпроект. [c.74]

На типовых прирельсовых складах цемента используют все рассмотренное оборудование. Аэрожелоба применяют для подачи цемента от бункера-осадителя пневмоподъемников или пневморазгрузчиков в силосы и для его приема из силосов и перемещения в пневмовинтовые насосы. Последний аэрожелоб запитывают цементом из силосов с помощью донных пневморазгружателей, установленных под каждым силосом. Выдается цемент из силосов [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология