Холодильники с машинным охлаждением

Первоначально искусственное охлаждение в широких масштабах начинает применяться нри заготовке и транспортировке пищевых продуктов. Первая установка для замораживания мяса была построена в г. Сиднее в 1861 г. В этом же году (и также в Австралии) на нефтеперерабатывающем заводе была установлена холодильная машина для выделения парафина из сырой нефти, что явилось началом внедрения искусственного холода в отрасли химической промышленности. К концу 70-х и началу 80-х гг, прошлого столетия относятся первые попытки перевозок мяса т Южной Америки и Австралии во Францию и Англию на судах-холодильниках с воздушными и абсорбционными холодильными машинами. Перепонка продуктов в железнодорожных вагонах с ледяным охлаждением началась в 1858 г. в США. Первый крупный холодильник с машинным охлаждением был сооружен в Бостоне (США) в 1881 г. В том же году был построен холодильник в Лондоне, а в 1882 г. - в Берлине. [c.2]

Первый крупный холодильник с машинным охлаждением был сооружен в Бостоне (США) в 1881 г. Также в 1881 г. был построен холодильник в Лондоне, а в Германии — в 1882 г. [c.5]

Защита продуктов от высыхания. Поскольку в камере холодильников с машинным охлаждением устанавливается низкая относительная влажность воздуха, продукты с открытой поверх- [c.378]

Автомобили-холодильники с машинным охлаждением. Автомобили-холодильники с машинным охлаждением имеют более широкий радиус действия, и в их кузовах могут поддерживаться необходимые низкие температуры — обычно до —20° С. Для нашедшей наибольшее применение компрессорной системы в качестве при- [c.409]

Достоинствами холодильников с безмашинным охлаждением являются простота и низкая первоначальная стоимость. В условиях налаженного снабжения льдом и другими охлаждающими средствами такие холодильники находят некоторое применение. В холодильниках, охлаждаемых водным льдом, удерживается высокая влажность воздуха, что способствует уменьшению усушки хранящихся продуктов, в то время как в холодильниках с машинным охлаждением влажность воздуха оказывается равной 50—60%. Однако необходимость регулярного пополнения (раз в сутки или в двое суток) охлаждающим средством или зарядки зероторов, а также невозможность полной их автоматизации ограничивают распространение таких холодильников. [c.402]

В холодильниках с машинным охлаждением используются следующие средства [c.402]

Защита продуктов от высыхания. Поскольку в камере холодильников с машинным охлаждением устанавливается низкая относительная влажность воздуха, то продукты с открытой поверхностью сохнут даже при недолгом хранении в холодильнике. В связи с этим их необходимо хранить в закрытых сосудах, коробках или в полиэтиленовых мешочках. Закрытыми или упакованными следует также хранить как пахнущие продукты, так и продукты, легко воспринимающие различные запахи. [c.416]

Вагоны-холодильники с машинным охлаждением будут постепенно вытеснять вагоны-ледники. Предполагается, что уже в 1970 г. количество вагонов с машинным охлаждением достигнет 45% от общего числа вагонов-холодильников. [c.439]

К началу 1959 г. рыбная промышленность имела свыше 240 береговых холодильников с машинным охлаждением, общей единовременной емкостью хранения более 160 тыс. т и производительностью морозильных установок свыше 3,7 тыс. т/сутки. [c.156]

В ледяных складах поддерживается температура (за счет таяния льда и соли в ледяных карманах и посыпания солью ледяного пола)—0,5- --1,0° и относительная влажность воздуха 89—-100% [15, 16]. При таком режиме плоды и овощи не вянут и хорошо сохраняются. Естественная убыль в весе составляет около 0,1—0,2%, т. е. примерно в 5 раз меньше, чем при хранении на холодильниках с машинным охлаждением при относительной влажности воздуха не выше 90—92%. [c.256]

Только во второй половине XIX в. появились первые промышленные холодильные машины. Первая установка для замораживания мяса была построена в Австралии в г. Сиднее в 1861 г. Первые крупные холодильники с машинным охлаждением были построены в Бостоне (США) и Лондоне в 1881 г. Вагоны-ледники с ледяным охлаждением впервые появились в США в 1858 г., а первое суд-но-рефрижератор с машинным охлаждением — в 1876 г. [c.3]

Рис. 158, Полуприцеп-холодильник с машинным охлаждением

На рис. 158 показан полуприцеп-холодильник с машинным охлаждением. Полуприцеп обслуживается тягачом с двигателем мощностью 130 л. с. [c.331]

С 1867 по 1879 г. производились эпизодические опытные перевозки на судах, оборудованных различными холодильными машинами. С 1879 г. начались регулярные перевозки скоропортящихся грузов в судах-рефрижераторах. Первые холодильники с машинным охлаждением построены в 1880 г. [c.15]

ХОЛОДИЛЬНИКИ с МАШИННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ [c.408]

К мелким холодильникам с машинным охлаждением относятся стационарные холодильные камеры с площадью 16—20 ж , сборно-щитовые холодильные камеры ХКР-1 и ХКР-2, шкафы, прилавки, витрины и другое холодильное оборудование. [c.421]

Мощность морозилок для птицы у заготовительных холодильников с машинным охлаждением (рис. 168) составляет обычно 10 т/сутки-, емкость камер хранения — около 250 т при холодопроизводительности оборудования 250 ООО ккал/час. Система охлаждения морозилок и камер хранения — непосредственное испарение аммиака. [c.284]

Рис. 168. Птице-яичный холодильник с машинным охлаждением

Применение искусственного холода для сохранения пищевых продуктов известно уже давно. Для этого вначале использовали лед и снег, которые накапливали в ледниках для сохранения пищевых продуктов. В XVH веке начали применять смеси льда с солью. Это П031ВОЛИЛО получать температуры ниже нуля. В середине XVIII века появились промышленные холодильные машины. Первая установка для замораживания мяса была изготовлена в 1861 г. в Сиднее (Австралия), а первые крупные холодильники с машинным охлаждением были сооружены в 1881 г. в Бостоне (США) и Лондоне (Англия). [c.3]

Вагоны-холодильники с маш[инным охлаждением. Вагоны-холодильники с машинным охлаждением вытесняют вагоны-лед-ники, поскольку в них обеспечивается нужная температура и их эксплуатация не столь трудоемкая. Их доля в общем количестве вагонов дошла до 80%. [c.397]

Автомобиль-холодильник с машинным охлаждением имеет более широкий радиус действия и в его кузове могут поддерживаться необходимые низкие температуры. Для компрессорной системы, которая нашла наибольшее применение, в качестве привода используются или отдельный двигатель внутреннего сгорания, или отбор мощности от основного двигателя автомобиля. Второй путь менее экономичен, так как на трудных участках пути иногда требуется отключать холодильную машину, во время стоянок приходится мощным двигателем работать только на компрессор при сравнительно малой полезной монщости. Широкое применение получили установки, работающие на фреоне-12. Внутри кузова чаще встречается воздушное охлаждение в этом случае все элементы холодильной машины удается скомпоновать в агрегат, который иногда размещают в верхней части кузова [c.451]

В 1673 г. ученый Шарль Теллье прочитал в Париже доклад об опытах сохранения свежего мяса путем применения холода. Этот доклад можно считать началом научного обоснования консервирования пищевых продуктов холодом. Спустя два года была осуществлена первая перевозка мороженой баранины из Аргентины во Францию с использованием холода, аккумулированного туш1ками. В 1876 г. впервые была произведена перевозка охлажденного мяса на судне-рефрижераторе с искусственным машинным охлаждением. Вагоны с ледяным охлаждением для перевозки продуктов были построены в США в 1858 г. Пер -вый крупный холодильник с машинным охлаждением был сооружен в США в 1881 г. [c.4]

Недостатки ледяных складов отсутствие побудительной циркуляции воздуха, выпадение с ледяного перекрытия капели на продукцию, сложность механизации трудоемких работ, высокая стоимость строительства и особенно ежегодного капитального ремонта и хладозарядки. Стоимость хранения 1 т плодов или овощей в ледяных складах обычно на 30—50% выше, чем в холодильниках с машинным охлаждением. [c.256]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология