Испаряемость смазок

Когда смазка применяется в условиях высоких температур и ее смена производится редко или вообще узел трения смазывается один раз при его сборке, испаряемость смазок имеет большое значение. Высокая испаряемость может отрицательно сказываться на защитных свойствах слоя смазки при длительном хранении покрытых ею изделий, особенно в жарком климате. В оптических приборах смазки не заменяют десятилетиями, а при испарении жидкой фазы смазок пары нефтепродуктов могут конденсироваться на оптических стеклах и образовывать конденсационные налеты, выводящие приборы из строя. Некоторые смазки работают в условиях вакуума, где процесс испарения идет особенно интенсивно. При отсутствии движения воздуха испаряемость замедляется, и в замкнутом герметичном пространстве (например, в металлических бидонах и банках) испарение практически не происходит. [c.662]

Испаряемость смазок зависит от фракционного состава масла, входящего в их состав. Значительно быстрее высыхают смазки, приготовленные на масле МВП, медленнее — приготовленные на маслах индустриальных 12 и 20, еще медленнее — на тяжелых авиационных маслах МС-14, МС-20, МК-22 и др. [c.663]

Для количественной оценки испаряемости смазок используют методы, основанные на определении потери массы образца смазки, выдерживаемой в стандартных условиях в течение определенного времени при постоянной,температуре. [c.362]

В настоящее время, как правило, испаряемость смазок оценивают по потере веса из одних и тех же сосудов при условно выбранной, но всегда одной и той же температуре в течение одного и того же времени испытания. По получаемым при этом результатам можно контролировать технологический процесс производства смазки данного типа, но нельзя выбрать или рекомендовать смазку для использования при повышенной температуре или в высоком вакууме. [c.363]

Однако если проводить лабораторные испытания при той скорости воздушного потока, которая фактически имеет место в процессе эксплуатации или хранения, то по данным лабораторных испытаний (после соответствующих расчетов) можно получить представление об испаряемости смазок в рабочих условиях. [c.369]

Испаряемость смазок ГОИ-54п, ВНИИ НП-242, ЦИАТИМ-201, литол-24, РЖО и ЛЗ-определяется при 100 °С за. 1 ч, а смазок ВНИИ НИ-242 и литол-24 —за 1 ч при 120 °С. Пока [c.312]

ЦНИИ определяется по ГОСТ 9566-74. Испаряемость смазок ГОИ-54п, ЛЗ-ЦНИИ и РЖО затель испаряемости смазки РЖО установлен факультативно. [c.313]

Испаряемость смазок определяется фракционным составом масла, входящего в их состав [42, 43]. Тип загустителя слабо влияет на испаряемость, а его содержание может влиять на испарение лишь за счет уменьшения относительной доли масла в смазке. В табл. 254 показано, что испаряемость масла из смазок, загущенных 20% стеаратами алюминия и лития, практически одинакова (время испытания 30 мин, толщина слоя смазки 1 мм) с испаряемостью масла, входящего в их состав. Интересно и то, что при температуре испытания 100° С алюминиевая смазка находилась в расплавленном, а литиевая — в пластичном состоянии. [c.595]

Используемые для количественной оценки испаряемости смазок методы основаны на определении потери в весе образца смазки, выдерживаемого в стандартизированных условиях в течение определенного времени. Изменение продолжительности испытания, температуры, толщины слоя смазки и других условий приводит к изменению количества испарившегося масла, однако обычно не сказывается па относительном расположении смазок по величинам испаряемости [43]. Основные трудности в создании метода оценки испаряемости смазок связаны с необходимостью обеспечить строгую стандартность условий испытания. Недостатками многих существующих [c.595]

В наибольшей степени на испаряемость смазок влияет температура, так как при повышении ее потеря легких фракций из масла ускоряется. Величина открытой поверхности смазки и ее обдув также увеличивают испаряемость. [c.85]

Испаряемость смазок определяется исключительно летучестью дисперсионной среды. Природа загустителя, технология загущения смазки и другие аналогичные факторы практически не сказываются на испаряемости смазок. [c.85]

Одним из показателей стабильности является испаряемость, которая характеризует испарение из смазки ее дисперсионной среды. Испаряемость смазок в наибольшей степени зависит от температуры, причем потеря легких фракций происходит более интенсивно у смазок, изготовленных на базе маловязких нефтяных масел. Показатель испаряемости имеет большое значение для характеристики смазок, предназначенных для работы при высокой температуре и в вакууме. [c.48]

Количественная оценка испаряемости смазок основана на измерении потери массы образца смазки, выдерживаемого в строго определенных условиях в течение определенного времени. Температурные условия должны по возможности приближаться к тем, в которых применяется смазка. Для ускорения испытания температуру повышают до 50—100° С. Достаточно точен метод, представляющий вариант определения испаряемости масел по ГОСТ 9566—60. Применяются также другие методы выдерживание лепешек смазки на стеклышках под лампой солюкс, определение испаряемости в токе воздуха и др. [c.663]

Испаряемость -показатель стабильности состава смазок при хранении и применении зависит гл. обр. от испаряемости масла, к-рая тем выше, чем ниже хим. стабильность смазочного материала, тоньше слой и больше его пов-сть. Количеств, оценка испаряемости смазок основана на измерении потери массы (в %) образца, к-рый выдерживается в стандартньЛс условиях в течение определенного времени при постоянной т-ре, [c.566]

Испаряемость смазок зависит от фракционного состава масла, входящего в их состав. Значительно быстрее высыхают смазки, приготовленные на масле МВП, медленнее — приготовленные на маслах индустриальных 12 и 20, еще медленнее — на тяжелых авиационных маслах МС-14, МС-20, МК-22 и др. Количественная оценка испаряемости смазок основана на измерении потери массы образца смазки, выдерживаемого в строго определенных условиях в течение определенного времени. Температурные условия должны пО возможности приближаться к тем, в которых применяется смазка. Для ускорения испытания температуру повышают до 50—100° С. Достаточно точен метод, представляющий вариант определения испаряемости масел по ГОСТ 9566—60. Применяются также другие методы выдерживание лепешек смазкн на стеклышках под лампой содюкс, определение испаряемости в токе воздуха и др. [c.663]

Испаряемость смазок. Одним из показателей, определяющих стабильность консистентных смазок при хранении и эксплуатации, является испаряемость их жидкой фазы. Потеря масла в результате испарения приводит к повышению в смазке концентрации загустителя при этом возрастает ее эффективная вязкость и предельное напряжение сдвига. При значительном испарении масла возможна потеря пластичности и превращение смазки в твердое тело, а также растрескивание. При подаче к узлам трения такие смазки могут забивать мазепровод. Потеря масла от испарения зависит от условий хранения и эксплуатации смазок, а также от их состава. Повышенные температуры, разреженная атмосфера, воздушные потоки над смазанной поверхностью вызывают испарение масляной части смазки. Чем тоньше слой и больше его поверхность, тем больше испарится масла. Кинетика испарения масла из смазки довольно хорошо определяется из уравнения Мартынова [149, 164], выведенного, исходя из закона Рауля [c.149]

В нашей стране разработан ряд марок масел, консистентных смазок и разделительных жидкостей иа основе фторуглеродов и хлорфторуглеродов, в частности на основе фторпарафина, фторированных минеральных масел и нолихлортрифторэтилена. В табл. 103 приведены основные свойства отечественных фторуглеродных масел и жидкостей [42]. За температуру полного плавления принималась температура, при которой смазка становилась подвижной прозрачной жидкостью. Испаряемость смазок и жидкостей оценивалась по потере в весе образцов при 50° С за 4 суток испытания. [c.261]

Хотя важнейшие характеристики смазок определяются типом загустителя (см. гл. 2), многие их свойства в большой мере зависят от масляной основы. Прежде всего, природа, фракционный состав, молекулярный вес загущаемых масел полностью определяют испаряемость смазок. Вязкостные характеристики смазок, ках было показано Арвесоном, Г. В. Виноградовым и др. во многом зависят от вязкости дисперсионной среды. Соответственно прокачиваемость при низких температурах определяется уровнем вязкости и вязкостно-температурной характеристикой масла, на котором приготовлена смазка. В таком важном узле трения, как подшипники качения, сопротивление вращению зависит в основном от вязкостных характеристик дисперсионной среды смазокВязкостные свойства дисперсионной среды значительно влияют на коллоидную стабильность пластичных смазок В то же время свойства масла значительно слабее сказываются на пределах прочности, механической стабильности и некоторых других характеристиках. Нельзя не указать также на некоторую инертность свойств смазок по отношению к химическому составу дисперсионной среды. При равной вязкости дисперсионной среды такие важные свойства смазок, как коллоидная стабильность, вязкость, сопротивление вращению подшипников, мало зависят от происхождения и природы маслам-5. Сказанное справедливо для литиевых, натриевых, углеводородных и многих иных смазок. [c.58]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология