Алюминиевые смазки

На сухих мылах в промышленных условиях производят натриевые, литиевые и алюминиевые смазки. Процесс заключается в термо-механическом диспергировании мыльного загустителя в дисперсионной среде до образования однородного расплава с последующим охлаждением и отделочными операциями. [c.103]

Частицы мыла в алюминиевых смазках при рассматривании их в электронный микроскоп кажутся очень мелкими и не имеют определенной формы (рис. 12, 1, е). Они, по-видимому, образуют непрочные полимерные цепи, распадающиеся при изготовлении объектов для исследования в электронном микроскопе. [c.656]

В Индии разработаны пластичные смазки на комплексных титановых мылах — интересная инновация в данной области [107 109]. Отмечен ряд уникальных свойств новых смазок (даже в отсутствие присадок) по сравнению с традиционными комплексными литиевыми и алюминиевыми смазками, содержащими от 3 до 5% присадок (табл. 4.40) [106—109]. Возможность промышленного использования титановых смазок подтверждена при испытаниях в жестких условиях сталеплавильных заводов (табл. 4.41). На трех последних ежегодных конференциях ЫЬС отмечен интерес к разработкам в этой области. [c.268]

Наиболее широкое распространение получили кальциевые, литиевые, натриевые, бариевые, алюминиевые смазки, загущенные мылами соответствующих металлов. [c.670]

Алюминиевые мыла широко используют для получения водостойких смазок — морских типа АМС, М3, смазки для защиты линий электропередач ЗЭС и др. [21, 107—111]. Находят распространение комплексные алюминиевые смазки, изготавливаемые из смеси стеариновой и бензойной кислот. В защитных пластичных смазках используют также 2п-, Ва-, РЬ-мыла [107— 111]. [c.152]

Алюминиевые смазки. Из алюминиевых смазок, вырабатываемых в малых количествах и небольшом ассортименте, можно назвать смазку АМС-1,3. Она используется в механизмах, работающих в морской воде или соприкасающихся с ней. Смазка АМС относится к группе защитно-антифрикционных, и ее готовят загущением вапора алюминиевыми мылами олеиновой и стеариновой кислот. [c.315]

Алюминиевую ротационную смазку применяют для смазывания подшипников ротационных машин. Смазку готовят путем загущения авиационных масел стеаратом алюминия (14%). Хорошими эксплуатационными свойствами обладают комплексные алюминиевые смазки. [c.315]

Смазки, загущенные натриевым мылом, в воде растворяются. Углеводородные и алюминиевые смазки являются водоупорными. Кальциевые и литиевые смазки по растворимости в воде занимают промежуточное положение. [c.135]

Алюминиевые смазки применяются главным образом при температурах до 82°С. Вследствие липкости, которую иногда дополнительно увеличивают добавками небольших количеств каучукового латекса или полибутиленов, они прочно удерживаются в узлах трения при смазке шасси и роликов гусеничных цепей. Алюминиевые смазки обладают большей тиксотропностью и обнаруживают большие изменения консистенции под действием напряжений среза, чем смазки на других мыльных загустителях. [c.236]

Наибольшее явление синерезиса наблюдается в смазках, изготовленных на маловязких маслах с небольшим количеством загустителя. Особенно подвержены синерезису алюминиевые смазки. Наполнители (например, графит) повышают коллоидную стабильность смазок. [c.328]

Алюминиевые смазки благодаря своей нерастворимости в воде и -высокой липкости нашли применение как консервационные для наружных частей механизмов, подверженных действию влаги. Смазки на комплексных алюминиевых мылах термо- и водостойки, обладают повышенной механической стабильностью. Производство таких смазок в стране ограничено. [c.116]

Нитрованный окисленный петролатум добавляют в состав алюминиевой смазки , предназначенной для защиты от коррозии линий электропередач, морских нефтепромысловых сооружений и Др5. [c.176]

За рубежом для этой цели применяют индивидуальные жирные кислоты и природные жиры (животные), в СССР — синтетические жирные кислоты, природные жиры. Известны смазки, загущенные мылами лития, натрия, калия, магния, кальция, цинка, стронция, бария, алюминия, свинца. Однако наиболее широко распространены только кальциевые, литиевые, натриевые, бариевые и алюминиевые смазки, загущенные мылами соответствующих металлов. [c.63]

Изоляционная составляющая защитного эффекта для смазок играет большую роль, чем для масел, и зависит от толщины слоя смазки, а также его влагопроницаемости. Влагопроницаемость неингибированных углеводородных смазок определяется их набухаемостью и проницаемостью электролитов и паров воды к поверхности металла по микрокапиллярам и трещинам в слое смазки. Механизм проницаемости мыльных смазок осложняется взаимодействием слоя смазки с водой. Так, смазки на основе натриевых мыл весьма гигроскопичны и могут впитывать и пропускать воду в количествах на несколько порядков больше, чем требуется для свободного протекания коррозионного процесса. Наименьшей влаго-проницаемостью обладают свинцово-алюминиевые смазки. [c.272]

С другой стороны, сплавы мыл разных металлов, полученные при высоких температурах когда каждое из мыл находится в мезоморфном состоянии (см. стр. 39, 40), не образуют общих кристаллов при охлаждении, а кристаллизуются порознь [39], причем мыло, обладающее большей способностью к кристаллизации, чем другое, способно стимулировать кристаллизацию этого последнего. Так, в смазках, содержащих натриевое и кальциевое мыло, натриевое мыло стимулирует кристаллизацию кальциевого. Литиево-свинцовые и литиево-алюминиевые смазки также представляют собой эвтектические смеси кристаллов обоих мыл [100]. [c.46]

I — алюминиевая смазка 2— натриевая смазка 3 —литиевая смазка. [c.137]

Свинцовые и алюминиевые смазки можно изготовлять по двух- и трехступенчатой схеме. При двухступенчатой схеме во вторую ступень выделяют охлаждение смазок. При трехступенчатой схеме Б одном аппарате получают натриевое мыло, а в другом осуществляют реакции обмена, промывку и варку смазки. Охлаждают смазку в отдельном аппарате. [c.216]

За рубежом алюминиевые смазки производят по непрерывной схеме, аналогичной применяемой в производстве литиевых смазок и описанной выше. [c.216]

Смазки на, алюминиевых мылах. Изготовляются уже более пятидесяти лет, а пластичные алюминиевые смазки—более тридцати лет. Тем не менее ассортимент алюминиевых смазок сравнительно невелик, и их выпускают в относительно небольших количествах. [c.243]

Пластичные смазки могут иметь длинные, средние или короткие волокнистые структуры, которые связаны с микроструктурами загустителей и которые можно наблюдать под электронным микроскопом (табл. 133) [12.67]. Индивидуальные системы загустителей отличаются по форме частиц. Под электронным микроскопом длинноволокнистые натриевые мыла характеризуются наличием решетки из длинных волокон со многими точками контакта и длиной волокон до 0,1 мм. Коротковолокнистые смазки с гладкой текстурой, например литиевые и кальциевые смазки, содержат короткие витые мыльные волокна диаметром 0,2-10 мм и длиной 2.10 мм. Если волокна или фибриллы короче длины волны видимого света, то смазки кажутся прозрачными (например, алюминиевые смазки). [c.428]

Алюминиевые смазки. Для приготовления алюминиевых смазок используют главным образом технический дистеарат алюминия. На основе алюминиевых мыл изготовляют смазки АМС-1 и АМС-3 (ГОСТ 2762—52), в которых содержится соответственно около 12 и 20 вес. % Дистеарата алюминия [261]. Алюминиевые мыла хорошо диспергируются в минеральных маслах, особенно в небольших концентрациях. По температурам каплепадения (80—150° С) алюминиевые смазки занимают промежуточное положение между распространенными кальциевыми и натриевыми [160, 262]. Поскольку алюминиевые мыла имеют весьма высокие противоизносные свойства, их применяют в процессах обработки металлов давлением самостоятельно [6, 75] и в смазках, предназначенных для работы при тяжелых нагрузках в качестве противоизносных присадок [263]. Имеются сведения [92] об успешном применении дисперсии смазки АМС-3 в масле индустриальное 12 в процессах резания металла при высоких скоростях. [c.173]

Испаряемость смазок определяется фракционным составом масла, входящего в их состав [42, 43]. Тип загустителя слабо влияет на испаряемость, а его содержание может влиять на испарение лишь за счет уменьшения относительной доли масла в смазке. В табл. 254 показано, что испаряемость масла из смазок, загущенных 20% стеаратами алюминия и лития, практически одинакова (время испытания 30 мин, толщина слоя смазки 1 мм) с испаряемостью масла, входящего в их состав. Интересно и то, что при температуре испытания 100° С алюминиевая смазка находилась в расплавленном, а литиевая — в пластичном состоянии. [c.595]

В некоторых смазках присутствие воды не допускается или допускается в минимальных количествах (десятые доли процента). К таким относятся, например, углеводородные, литиевые и алюминиевые смазки. Другие смазки, например солидолы, содержат воду как необходимый элемент структуры (связанная вода). Отдельные типы смазок поглощают воду при хранении или применении (смазки на натриевых мылах). Присутствие воды может отрицательно сказываться на эксплуатационных свойствах таких смазок. Определение содержания воды имеет значение не только при применении смазок, но и как технологический показатель. Количественная оценка содержания воды производится но методу ГОСТ 1044-41, а качественная проба на присутствие воды — по ГОСТ 2548-42. [c.604]

Алюминиевые смазки находят ограниченное применение по сравнению с литиевыми, натриевыми и тем более кальциевыми смазками. [c.374]

В таких случаях рекомендуется применять предварительно экстракцию свободных кислот растворителями. Так, например, Веббер предлагает для определения свободных кислот в алюминиевых смазках экстрагировать эти кислоты холодным спиртом [345]. Для этого навеску в 10—15 г смазки помещают в коническую колбу, туда же приливают 50л л спирта, смесь тщательно встряхивают 5 мин., затем колбу оставляют в покое и после осаждения нерастворившейся части смазки на дно спиртовой раствор декантируют, экстракцию повторяют новой порцией спирта, оба спиртовых раствора сливают вместе и затем титруют обычным способом. Однако Бопер указывает, что при этом получаются результаты не вполне точные и плохо воспроизводимые, и поэтому необходимо вести дальнейшую научно-исследовательскую работу в этой области. [c.738]

Помимо кальциевых натровых смазок, распространены также смазки, изготовленные на алюминиевых и других мылах. Алюминиевые смазки применяются для механизмов, работающих при низхих температурах, больших нагрузках и во влажной атмосфере. [c.247]

Алюмйниевые смазки,выпускают в малых количествах, и ассортимент их невелик. Алюминиевая смазка АМС-1(3) используется в механизмах, работающих в морской воде или сотрикасаю-щихся с ней она относится к группе защитно-антифрикционных и готовится загущением вапора алюминиевыми мылами олеиновой и стеариновой кислот. Алюминиевая ротационная смазка применяется для смазывания подшипников ротационных машин. Ее готовят загущением авиащионных масел стеаратом алюминия (14%). [c.380]

ЦИАТИМ-201 е — стеарат алюмнаия в алюминиевой смазке ж — церезин марки 80 13 — смазка [c.655]

Комплексная алюминиевая смазка ф Не содержит тяжелых металлов Гарантирует эффективную защиту от коррозии на длительный срок Предотвращает заедание резьбовых соединений ф Способствует значительному снижению затрат благодаря невьюокой плотности смазки и меньшему расходу ф Экологически безопасна. [c.332]

Алюминиевые смазки приготавливают на стеарате алюминия и маслах вязкостью 40—70 сст при 50 °С. Они имеют гладкую структуру и их свойства не меняются резко при нагреве и охлаждении. По температуре каплепадения они близки к кальциевым смазкам. Смазки, получаемые при загущении алюминиевыми мылами маловязких масел, можно применять в качестве низкозастывающих смазок. Алюминиевые смазки отличаются исключительной влагоупорностью. [c.322]

Из числа мыл, применяемых в производстве консистентных смазок, особое положение занимают алюминиевые. Уже давно были установлены их значительные отличия от мыл других металлов. Так, в смазках, содержащих в качестве загустителя технический дистеарат алюминия, низкая степень анизометричности и очень мелкие размеры дисперсных частиц сочетаются с их высокой загущающей способностью. Для получения смазок заданной консистенции это мыло вводят в концентрациях, близких к концентрации мыл щелочных и щелочноземельных металлов. Уже давно это заставляет предполагать, что механизм загущающего действия алюминиевых мыл иной, чем у мыл других металлов. Приготовленные на алюминиевых мылах смазки обладают рядом свойств, сближающих их с растворами высокополи-меров в маслах. По литературным данным, алюминиевые мыла не кристаллизуются в маслах. В расплавленном состоянии алюминиевые смазки обладают значительно более высоким внутренним трением, чем смазки, приготовленные на мылах других металлов, и меньшей зависимостью внутреннего трения от скорости течения. Они весьма чувствительны к введению пластификаторов [55]. [c.74]

Процесс приготовления смазок на полученных подобным способом готовых мылах сводится к диспергированию мыла в масле и охлаждению дисперсии с образованием требуемой структуры. Режим охлаждения алюминиевых смазок сильно влияет на свойства полученной смазки. В литературе нет каких-нибудь единых рекомендаций в отношении условий структурообразования смазок, загущенных алюминиевыми мылами. Однако все авторы сходятся на том, что на конечной ступени приготовления алюминиевые смазки должны тройти стадию созревания, в течение которой свойства их стабилизируются. На этой стадии смазки не должны подвергаться механическому воздействию, которое. приводит к разрушению структуры (полимерных цепей). В ряде патентов и зарубежных схем предусмотрено созревание смазок в специальных баках в изотермических условиях при 40 °С. Некоторые авторы [73] считают, что оптимальной является кристаллизация на противнях или в таре при 80—60 °С. Алюминиевые смазки охлаждают в таре, на противнях или в емкостях. [c.216]

Дисперсная фаза мыльных смазок в большинстве случаев состоит из ленто-, игло- или палочкообразных кристаллитов мыла. Только в алюминиевых смазках частицы мыла имеют неправильную изо-диаметричную форму. По некоторым данным [9], и алюминиевые смазки могут иметь волокнистую структуру. Волокна мыл в смазках, приготовленных на малоочищенных синтетических жирных кислотах (СЖК), настолько малы, что практически неразличимы даже в электронном микроскопе. Однако при достаточной очистке кислот (дистилляцией, селективными растворителями) удалось приготовить натриевые и литиевые смазки, в принципе не отличающиеся по структуре от смазок на мылах естественных жиров (рис. 154) [10, 11]. [c.546]

Подавляющее большинство мыльных смазок, т. е. смазок, загущенных мылами высших жирных кислот, имеет микро-и субмикроволокнистую структуру С волокнами, характеризующимися большим отношением длины к диаметру — от 50 1 и более [10]. Мыльные волокна (мицеллы) состоят из агрегированных молекул мыл. Число молекул мыла в мицелле равняется нескольким десяткам [24]. Переплетаясь и сращиваясь между собой, волокна мыла образуют пространственный структурный каркас смазки. Наглядное представление о характере такого структурного каркаса дает рис. 99а, на котором представлена электронмикрофотография смазки, полученной на натриево-кальциевых мылах (НК-30) хорошо видны ячейки каркаса, в которых удерживается масло. Размеры мыльных волокон могут значительно различаться между собой. Наибольшие размеры волокон характерны для смазок, изготовляемых на натриевых мылах (натриевые смазки). Примером такой смазки может служить консталин, изготовленный на хлопковом масле, его тонкая волокнистая структура видна при относительно небольших увеличениях в поляризационном микроскопе. Промежуточное положение занимают кальциевые и литиевые смазки, размеры частиц которых составляют обычно несколько микрон. Здесь следует указать на характерную форму волокон водных кальциевых смазок (солидолов), имеющих вид перекрученных веревок. Минимальные размеры первичных частиц характерны для алюминиевых смазок на маловязких маслах, тонкая структура которых обычно не различима даже в электронном микроскопе. Вместе с тем алюминиевые смазки (типа АМС) на [c.363]

При загущении мало- и срёдневязких масел могут быть получены алюминиевые смазки, близкие по свойствам к кальциевым [II], применяемые главным образом в точных механизмах и приборах. [c.375]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология