Газовая сварка труб алюминиевых

Газовая сварка алюминиевых труб малопроизводительна и приводит к наибольшим деформациям по сравнению с другими способами сварки, [c.211]

Для соединения алюминиевых труб применяются также дуговая сварка угольным электродом с применением флюса, ролико-дуговая ручная сварка металлическим толстообмазанным электродом. При монтаже технологических трубопроводов ввиду значительно большей сложности, чем при газовой сварке, эти способы применяют редко. [c.212]

В процессе сварки сварочную ванну помешивают колебательными (сверху вниз) движениями погруженного в нее конца присадочного прутка. Это способствует лучшему сплавлению основного и присадочного металла, равномерному распределению флюса по поверхности ванны, разрушению окисной пленки и всплыванию шлаков на поверхность. Сварку ведут с непрерывным поворотом труб. При перерыве в работе пламя следует отводить постепенно, давая возможность застыть металлу ванны. Режимы газовой сварки алюминиевых труб приведены в табл. 28. [c.78]

Алюминиевые трубы сваривают газовой и аргонодуговой сваркой. Газовую сварку обычно выполняют ацетиленокислородным пламенем, которое должно быть строго нейтральным или с очень малым избытком ацетилена, так как большой избыток ацетилена может привести к появлению пор в швах, а избыток кислорода затруднит сварку и увеличит количество окисных включений. [c.182]

После сварки труб из меди или латуни, чтобы повысить пластические и прочностные свойства шва, производят проковку Шва алюминиевым молотком. При толщине стенки труб до 4 мм проковку выполняют в холодном состоянии, при большей толщине — после подогрева газовыми горелками до температуры 400—600°С Прокованные швы, чтобы снизить остаточные напряжения, отжигают для труб из меди — п))и температуре 500—550°С с быстрым охлаждением в воде, для труб из латуни — при температуре 600— 650°С с охлаждением на воздухе. [c.232]

Стальные трубы сваривают газовой и электродуговой сваркой. Сварка с предварительным утолщением концов труб дает возможность получить усиленный сварной шов, не уступающий по прочности основному металлу трубы. В том случае, когда хотят избежать попадания металла внутрь трубы и сохранить гладкое сечение трубопровода, применяют сварку с центрирующими подкладными кольцами. С помощью сварки соединяют также трубы из цветных металлов — меди, алюминия, титана. Значительно реже для соединения медных, алюминиевых или свинцовых труб применяют пайку. [c.320]

Наиболее производительная и высококачественная автоматическая сварка. Для сварки труб из углеродистой и низколегированной сталей применяют флюсы марок ОСЦ-45, АН-348А и КВС-19 либо производят сварку в газовой среде (диоксид углерода, аргон и др.). Последним способом хорошо свариваются трубопроводы из нержавеющих и жароупорных сталей, а также из алюминия и алюминиево-магниевых сплавов. [c.289]

Алюминиевые трубы сваривают газовой, дуговой и га-зодуговой сваркой. Трубы с толщиной стенок до 2—2,5 мм сваривают газовой или аргонодуговой сваркой по отбортовке без. присадочного металла. При толщине стенок до 6 мм трубы под. сварку соединяют в стык, без скоса кромок, с зазорол 1—2 мм. Начиная с толщины стенок 6 мм и выше, делают скос кромок с углом раскрытия 60—70°. Притупление в вершине угла разделки шва делается равным 1/4 толщины стенки. [c.191]

Для газовой сварки алюминиевых труб применяют флюс. АФ4А, состоящий из фтористых и хлористых соединений калия, натрия и лития, или флюсы других составов. Мелко помолотый флюс разводится дистиллированной водой до пастообразного состояния и наносится кистью на присадочный пруток и на свариваемые кромки труб. [c.191]

Наряду с газовой сваркой алюминиевых труб в монтажных организациях Главтехмонтажа применяют ручную дуговую сварку, которая экономичнее и производительнее газовой сварки. Особенностью дуговой сварки является быстрое окисление кромок свариваемых труб. Для предотвращения интенсивного окисления, растворения образующейся тугоплавкой окиси алюминия в шлаке и обеспечения надежного сплавления наплавленного металла с основным применяют специальное электродное покрытие, в состав которого вводят хлористый калий, хлористый барий, криолит и другие компоненты. Наилучшие результаты при дуговой сварке алюминия дают электродные покрытия, состав которых приведен в табл. 29. [c.78]

Листотрубные испарители (рис. 53, (5) изготовляют из стальных листов, соединенных роликовой (между каналами холодильного агента) и газовой (по контуру) сваркой. Листы защищают от коррозии горячей оцинковкой. Толщина листа 1 мм. диаметр канала для фреона около 10 мм, шаг 26 мм. Каналы соединены калачами. Аппараты испытывают давлением так же, как испарители из оребренных труб. Изготовлена партия листотрубных алюминиевых испарителей. В табл. 22 приведены данные о некоторых испарителях, изготовляемых ХЗТМ для торгового холодильного оборудования. [c.139]

Для изготовления технологических трубопроводов применяют отожженный (мягкий) и полунагартованный алюминий и его сплавы. Трубы сваривают ручной газовой, дуговой и аргоно-дуговой сваркой. При сварке алюминиевых трубопроводов надо учитывать следующие особенности поверхность труб из алюминия покрыта тонким слоем окисной пленки А12О3, имеющей температуру плавления 2050° С, что затрудняет процесс сварки разность температур плавления алюминия (659° С) и его окиси приводит к тому, что в расплавленной ванне пленка окислов находится в твердом состоянии. Это затрудняет сплавление кромок свариваемых труб. Включение частичек окиси алюминия в металл сварного шва ослабляет и ухудшает его механические качества алюминий и его сплавы обладают пониженной прочностью при высоких температурах. [c.77]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология