Эйлера основное уравнение центробежных машин

Это уравнение, называемое основным уравнением центробежного насоса, получено Эйлером. Оно справедливо для расчета теоретического напора любых лопастных машин. [c.75]

Основное уравнение центробежных. машин (Эйлера) [c.139]

Последнее уравнение было выведено впервые Л. Эйлером и называется основным уравнением центробежного насоса. Оно применимо к любым центробежным машинам, в том числе к центробежным компрессорам, газодувкам и вентиляторам. [c.141]

Основное уравнение центробежных машин Эйлера. В каналах между ло- [c.137]

Уравнение (8.27) называют основным уравнением центробежных машин Эйлера. Оно может быть использовано для расчета всех центробежных машин, включая машины для перемещения газов. [c.180]

Основное уравнение центробежных машин Эйлера. В каналах между лопатками рабочего колеса жидкость, двигаясь вдоль лопаток, одновременно совершает вращательное движение вместе с колесом. [c.133]

Уравнения (3.4), (3.5) и (3.8) —основные уравнения центробежной машины. Уравнение (3.8) было получено великим математиком Леонардом Эйлером в 1754 г. и называется уравнением Эйлера.. , [c.33]

Это уравнение впервые было выведено Л. Эйлером оно называется основным уравнением центробежного насоса. Оно применимо ко всем центробежным машинам, в том числе к компрессорным. [c.11]

Теоретический напор, развиваемый насосом, определяется приростом удельной энергии из основного уравнения центробежного насоса , выведенного впервые Эйлером и справедливого для любого типа центробежной машины [c.55]

Уравнение (7-16), называемое основным уравнением центробежного насоса, было впервые выведено Л. Эйлером. Оно применимо ко всем центробежным машинам, в том числе к турбокомпрессорам, турбогазодувкам и вентиляторам. [c.199]

Уравнение (7-16) называется основным уравнением центробежного насоса и было впервые получено Л. Эйлером. Это уравнение применимо ко всем центробежным машинам, в том числе турбокомпрессорам, турбогазодувкам и вентиляторам. [c.142]

Элементарная струйная теория центробежных машин была создана в России Л. Эйлером. Формула Л. Эйлера (2.4) является основной теоретической схемой при расчетах центробежных машин. В соответствии с этой теорией движение жидкости в канале между лопастями центробежного колеса при достаточно большом их числе (откуда эта теория получила и другое название — теория бесконечного числа лопастей) и незначительной ширине колеса приближенно может рассматриваться как струйное. Из уравнения неразрывности может быть определена средняя относительная скорость и ее направление как касательное к средней пинии тока. При бесконечно большом числе бесконечно тонких лопастей поток в области колеса становится осесимметричным (рис. 2.9, а). Относительная скорость, которая определяется уравнением неразрывности уже для каждой точки области, оказывается направленной по [c.18]

Уравнение (51) является основным теоретическим уравнением центробежного насоса и было выведено профессором Петербургской академии наук Леонардом Эйлером около двухсот лет назад и носит его имя. Оно применимо дл я всех лопастных машин центробежных насосов, водяных и паровых турбин, центробежных вентиляторов, турбовоздуходувок и турбокомпрессоров. [c.155]

Уравнения (3-5), (3-6) и (3-8) являются основными уравнениями центробежных машин. Уравнеппе (3-8) впервые было получено Л. Эйлером в 1754 г. п носит название уравнения Эйлера. [c.31]

Широкому распространению центробежных машин в промышленности сопутствовало и развитие их теории. Основное уравнение центробежного насоса непосредственно следует из теоретической работы акад. Л. Эйлера, члена Российской академии наук, Более полная теория машин, приводимых в действие силою воды , опубликованной им во второй половине XVIII в. [c.10]

Основное теоретическое уравнение центробежной машины было дано Л. Эйлером во второй половине XVIII в. (см. гл. 3, 2). [c.8]

Ре1улирование поворотными направляющими лопастя ми на входе в рабочее колесо. Из уравнения Эйлера (3.8) следует, что удельная энергия, передаваемая потоку жидкости в центробежной машине, существенно зависит от условий входа на рабочие лопасти. Закручивание потока, поступающего в рабочее колесо, влияет на напор и при заданной характеристике трубопровода изменяет подачу машины. Отсюда возникает возможность регулирования воздействием на поток, входящий в машину, особого лопастного направляющего аппарата. Последний может выполняться в двух основных конструктивно различных вариантах — осевом и радиальном. [c.94]

Ранее термодинамические функции 5Н вычислялись Харом и Фридманом [1910] на электронной счетной машине. Авторы работы [1910] вывели формулы для расчета термодинамических функций двухатомных идеальных газов в случае, когда основным электронным состоянием молекул является состояние П. При выводе использовались уравнения Хилла и Ван-Флека (1.25) для уровней вращательной энергии. Полученные в работе [1910] формулы эквивалентны формулам, выведенным Хачкурузовым и Броунштейном [445] (см. стр. 99). В отличие от последних Хар и Фридман учли ряд членов в выражении для статистической суммы по вращательным состояниям, являющихся дополнительными членами формулы Эйлера-Маклорена и имеющих существенное значение только при низких температурах. Для 5Н при Т =298,15° К эти члены пренебрежимо малы, и поэтому при расчете табл. 83 (II) не учитывались. Центробежное растяжение, ангармоничность колебаний и колебательно-вращательное взаимодействие 8Н в работе [1910] [c.332]