Дороги безрельсовые

Здания депо и служебно-бытовые помещения размещают с уче-то.м максимального использования естественного освещения и влияния направления господствующих ветров. Тяговую территорию благоустраивают озеленяют, хорошо освещают, проезжую часть дорог безрельсового транспорта и пешеходные дорожки асфальтируют. [c.192]

Временные и постоянные железнодорожные пути и безрельсовые дороги располагают на генеральном плане так, чтобы их сеть обеспечивала подачу оборудования во все зоны монтажа с соблюдением следующих условий [c.341]

Для горизонтального перемещения материалов можно исполь- зовать также средства периодически действующего транспорта о помощью подвесных дорог, рельсовый и безрельсовый транспорт (вагонетки, автомашины, автокары и др.). Однако в сравнении с перемещением грузов непрерывно действующим транспортом эти способы перемещения требуют значительного ручного обслужИ . вания, являются более опасными и менее гигиеничными. [c.445]

Периодическое транспортирование осуществляется с помощью подвесных дорог, рельсового и безрельсового транспорта. [c.231]

Безрельсовые, рельсовые и подвесные дороги [c.869]

Ответственность за соблюдение установленных настоящей инструкцией правил перевозки сильнодействующих ядовитых веществ по безрельсовым дорогам гужевым и автомобильным транспортом возлагается персонально на руководителей и тех работников соответствующих предприятий, учреждений и организаций, которые непосредственно руководят приобретением, отпуском и перевозкой этих веществ. [c.654]

Безрельсовые, рельсовые и подвесные дороги........... [c.4]

Безрельсовые и рельсовые вагонетки. Примеры. Подвесные дороги (тельферы) [c.4]

Для периодической подачи грузов применяется значительная группа разнообразных устройств подвесные дороги, скреперные установки, рельсовый и безрельсовый транспорт. [c.202]

В — площадь, занятая железными и безрельсовыми дорогами и тротуарами, га [c.139]

Габаритный груз—груз, размеры которого не превышают габариты подвижного состава железных дорог, а для автомобильного и другого вида наземного безрельсового транспорта— норм, установленных Правилами дорожного движения Российской Федерации [c.148]

Негабаритный груз—груз, размеры которого выходят за габариты подвижного состава железных дорог или наземного безрельсового транспорта. Негабаритными грузами могут быть большие котлы, машины, трансформаторы и т.п. Размеры нарушений габарита не должны превышать определенных величин, при которых еще возможна перевозка груза за счет сокращения зазора между габаритами приближения строений и подвижного состава. [c.148]

Шахтные печи обычно располагают в ряд, параллельно продольной оси цеха. Вдоль ряда печей прокладывают рельсовую или безрельсовую дорогу для транспортировки ковшей с хлористым магнием. [c.115]

Сплошная система вертикальной планировки, предусматривающая проведение планировочных работ по всей площади. При значительных размерах площадки и применении этой системы приходится выполнять большие объемы земляных работ и могут создаваться затруднения в отводе атмосферных вод. При этой системе планировки для водоотвода обычно используют лотки проезжей части безрельсовых дорог, но при больших площадках они не могут пропустить всего потока воды и возникает необходимость проектирования специальной ливневой канализации. [c.88]

Выборочная система вертикальной планировки, предусматривающая планировку участков, на которых непосредственно располагаются здания и сооружения. Одновременно проводятся работы, обеспечивающие водоотвод от них. На остальной части площадки, не занимаемой сооружениями, сохраняется естественный рельеф. При этой системе вертикальной планировки дороги, как рельсовые, так и безрельсовые, являются одновременно и сетью водоотводных сооружений — для этого используются дорожные лотки и кюветы. [c.88]

ВНУТРИЗАВОДСКИЕ БЕЗРЕЛЬСОВЫЕ ДОРОГИ [c.95]

Положение в плане завода безрельсовых внутризаводских дорог определяется применяемыми технологическими и производственными процессами и противопожарными требованиями. [c.95]

Периодическая подача материалов производится с помощью подвесных дорог, скреперных устройств, средств рельсового и безрельсового транспорта, катучих балок и кранов, тельферов, вилочных автопогрузчиков, автокар, лифтов и др. Средства [c.357]

Транспортное — с уклонами искусственных сооружений (железные дороги), эксплуатации со специальностями путевая, изыскательно-построечная и безрельсового транспорта [c.49]

В настоящее время разработаны специальные транспортные средства, позволяющие перевозить аппараты длиной 45—50 м и диаметром до 4,5 м по рельсовым и безрельсовым дорогам, а также практически любых размеров по водным путям сообш,ения. [c.108]

При 0тсутст1вии подъездных железнодорожных путей перевозку грузов предприятий следует предусматривать, как правило, безрельсовым транспортом с прирельсовых складов или контейнерных площадок, располагаемых на грузовых дворах станций железных дорог, в. портах, на территориальных базах материально-технического снабжения, складах других предприятий промышленного узла и других пунктах, оборудованных подъемно-транспортными средствами. [c.92]

Пересечение как подземных, так и надземных газопроводов с железнодорожными и трамвайными путями, а такн<е с дорогами для безрельсового транспорта должны осуществляться под углом 90 . Уменьшеппе этого угла допускается до 75° для подземных [c.317]

Протяженность внутризаводских безрельсовых дорог зависит главным образом от взаимного расположения технологических цехов, установок и других объектов. Прямоугольно-параллельная система застройки территории нефтеперерабатывающего завода предопределяет прямоугольное построение сети внутризаводских безрельсовых дорог. Отступление от рекомендуемой прялюлиней-ности дорог может быть вызвано изломами продольной оси завода. Пересечения дорог между собой, с рельсовыми путями, примыкания и вводы в здания и отдельные площадки должны устраиваться под углом 90°. Кварталы нефтезаводских сооружений площадью до 15 га в соответствии с требованиями правил по- [c.95]

Транспортирующие машины предназначены для перемещения массовых грузов непрерывным способом. 1 ним относятся средства горизонтального транспорта ленточные н цепные конвейеры (транспортеры), винтовые конвейеры (шнеки), пневматические транспортные устройства для перемещения главным образом пылевидных материалов. На нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях, кроме того, широко применяется трубопроводный транспорт. Горизонтальное перемещение материалов возможно также средствами периодически действующего транспорта с помощью подвесных дорог, рельсовым и безрельсовым транспортом (железнодорожными цистернами, вагонетками, автомашинами, автокарами и т. п.). Однако в сравнен1 и с непрерывнодействующим транспортом эти способы перемещеиия грз зов требуют значительного ручного обслуживания, являются более опасными и менее гигиеничными. [c.357]

Рельсовые пути н путевые устройства Депо локомотивов, мотовозов, вагонов Безрельсовые дороги Гаражи автомобилей, аато-электрокар Подъемнотранспортные устройства [c.41]

Должна быть обеспечена компактность застройки за счет рационального зонирования территории, минимальных разрывов между зданиями и сооружениями, концентрации складов (общезаводских и цеховых) в одной зоне, применения безрельсового транспорта на межцеховых перевозках, рациональной трассировки железнодорол<ных и автомобильных дорог и т. д. Важным фактором повышения плотности застройки является объединение отдельных цехов и устройств в одном здании — блоке цехов. [c.51]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология