Подача оборудования к местам установки

В последние годы все чаще и чаще оборудование поставляется Б блочной поставке. Консервация такого оборудования имеет свои отличия. Подготовка изделий перед консервацией производится по принятой технологии, а консервация собственно компрессора сводится к следующему зубчатая муфта, детали внутри блоков опорного и опорно-упорного подшипников консервируются жидкой смазкой К-17. После установки ротора на подшипник и установки колодок и упорных колец на свои места ротор вручную проворачивается на один-два оборота для удаления возможных воздушных прослоек и равномерного распределения смазки по всей поверхности. Затем через внутреннюю поверхность продувается азот первого сорта до полного удаления воздуха. Продувка производится следующим образом внутренний объем заполняется азотом под давлением около 5000 Па, после чего подача азота прекращается, открывается спускной кран и давление снижается до 500 Па. [c.101]

Так как площадь машинного зала (компрессорной и насосной) обычно весьма ограничена, для обеспечения безопасности работ необходимо соблюдать последовательность подачи оборудования к месту монтажа, а также последовательность его установки на фундаменты. Пути подачи оборудования не должны проходить через участки, где в это время монтируют другое оборудование. Размещение оборудования монтируемого агрегата не должно создавать стесненных условий в рабочей, зоне и на рабочих местах монтажников и затруднять производство работ. Громоздкие узлы и детали обычно хранят вне здания и располагают с учетом очередности их подачи на монтаж. [c.255]

При разработке ППР используются типовые технологические карты и схемы по монтажу оборудования. В ППР предусматривается ведение работ индустриальными методами, максимально возможное использование грузоподъемных механизмов, применяемых для ведения строительных работ. В ППР должны быть указаны временные сооружения для хранения оборудования, материалов, инструмента, бытовые помещения для работающих, подъездные пути для подвоза оборудования к месту его установки, монтажные проемы и временные площадки для подачи оборудования. [c.417]

Аппараты перед подачей к месту установки поступают сначала на площадку подготовительных работ, оборудованную грузоподъемными механизмами, стендами, стеллажами, кондукторами, электроэнергией, водой, сжатым воздухом, прессами для гидроиспытания и другими необходимыми приспособлениями и оборудованием. [c.33]

Кроме того, в ограждающих и несущих конструкциях зданий и сооружений должны быть устроены монтажные проемы для подачи оборудования и конструкций к местам установки на конструкциях зданий и сооружений нанесены главные оси, а на реперах — высотные отметки помещения, сдаваемые под монтаж, освобождены от опалубки, строительных лесов и очищены от мусора. [c.15]

ПОДАЧА ОБОРУДОВАНИЯ К МЕСТАМ УСТАНОВКИ [c.394]

Воздушные компрессорные установки (компрессоры) испытывают под нагрузкой при рабочем давлении. Превышение рабочего давления при испытании не допускается. Нагружать компрессоры нужно в несколько этапов, постепенно повышая давление. Степень повышения давления и время работы компрессора при этом давлении указывают в инструкции завода-изготовителя. На всех режимах необходимо тщательно следить за работой клапанов, сальников, штоков. В процессе испытаний следует непрерывно проверять давление и температуру воздуха по ступеням, давление и подачу воды ко всем местам, предусмотренным конструкцией оборудования компрессорной установки, проверять работу циркуляционной системы смазывания, температуру коренных подшипников и других трущихся поверх- [c.104]

Приобъектным складом называется место для складирования оборудования перед монтажом , предусмотренное проектом производства работ. Тяжеловесное оборудование должно подаваться непосредственно в монтажную зону-—к месту его установки. Подача оборудования к месту монтажа производится по требованию монтажной организации. [c.26]

Для слива аммиака заводом-потребителем должен быть оборудован специальный сливной пункт, удаленный от ближайших зданий на расстоя- ) ние не менее 100 м. Сливной пункт должен иметь два трубопровода один— ) для слива жидкого аммиака, второй — для подачи газа в цистерну (для ( поддержания давления в последней). Оба трубопровода должны быть / снабжены манометрами. Между местами установки манометров до цистерны не должно быть никаких запорных приспособлений. [c.701]

Место первой установки грузоподъемного механизма определяется очередностью монтажа аппаратов возможностью совмещать строительные и монтажные работы, максимальным количеством подъемов с одной установки механизма, направлением подачи оборудования под монтаж наличием монтируемого оборудования строительной готовностью фундаментов под монтируемое оборудование, а также возможностью монтажа грузоподъемных устройств. [c.252]

Подготовка к пуску. 1, Осмотреть основное и вспомогательное оборудование турбокомпрессорной установки, убедиться в его готовности к пуску и нормальной работе. 2. Проверить отсутствие посторонних предметов на площадке обслуживания турбокомпрессора, привода и щита управления, наличие свободного прохода на лестницах, на нулевой и других отметках, где располагаются межступенчатая аппаратура и смазочная станция. 3. Перед пуском после монтажа, ремонта или ревизии проверить наличие и правильность оформления технической документации, в том числе соответствующих актов на осмотр, очистку, гидравлическое испытание межступенчатой аппаратуры и всей смазочной системы, акта на обкатку турбокомпрессора и привода, проверку приборов щита управления. 4. Подготовить к пуску привод турбокомпрессора (электродвигатель или паровую турбину) по заводской инструкции. Электродвигатель обкатать с разъединенной муфтой без турбокомпрессора, паровую турбину предварительно прогреть (с включением валоповоротного устройства). 5. Проверить исправность КИП, расположенных на щите управления или непосредственно на турбокомпрессоре. 6. Проверить готовность к работе смазочной системы, в том числе фильтров грубой очистки в смазочном баке. При необходимости дополнительной очистки сначала вынуть фильтр, установленный вторым по ходу слива масла, а затем, после его возврата на место, извлечь первый (так же вынимают масляные фильтры после охладителей масла и фильтров тонкой очистки). 7. Проверить уровень масла в смазочном баке и работу указателя уровня масла. При необходимости долить масло через фильтр или сетку с марлей на сливной горловине или трубе. Слить из смазочного бака конденсат. 8. Открыть задвижки на линии отвода, а затем на линии подачи воды к охладителям масла и газа (воздуха), предва.рительно проверив наличие воды и интенсивность ее циркуляции в подводящих трубопроводах системы охлаждения. 9. Включить пусковой смазочный насос и убедиться, что давление масла в системе соответствует рабочему. Температура масла на выходе из охладителя масла должна быть не ниже 25 °С при более низкой температуре масло подогреть до 35 °С (не выше), подав в охладитель воду, нагретую до 60 °С. 10. Проверить срабатывание реле осевого сдвига вала ротора с помощью отжимного приспособления. 11. Продуть турбокомпрессор (кроме воздушного), межступенчатые аппараты и трубопроводы нейтральным газом (азотом или другим газом согласно про- [c.57]

В состав ППР входит монтажный стройгенплан, в котором предусматриваются прокладка временных железнодорожных и автомобильных путей для подачи материалов и оборудования в зону монтажа, устройство площадок для подъема, укрупнительной сборки в монтажные блоки оборудования, конструкций и трубопроводов, места установки основных монтажных механизмов и [c.120]

После подачи оборудования флотационной машины к месту установки извлекают все узлы и детали из корпуса машины. Укладывают в проектное положение балки на черном полу, так как машина не требует специального фундамента. Затем на балки устанавливают корпус машины в проектное положение. Производят футеровку внутри камер машины литыми каменными плитами. После окончания футеровки устанавливают успокоители внутри каждой камеры. Затем приступают к монтажу блоков импеллеров. [c.355]

В состав ППР входит монтажный стройгенплан, в котором предусматриваются прокладка временных железнодорожных и автомобильных путей для подачи материалов и оборудования в зону монтажа, устройство площадок для подъема, укрупнительной сборки в монтажные блоки оборудования, конструкций и трубопроводов, места установки основных монтажных механизмов и пути их передвижения. В стройгенплане также указано место размещения бытовок для рабочих, инструментальных и различных складских помещений и площадок для хранения материалов, а также прорабских и бригадных передвижных помещений. [c.107]

Выбор места подачи ингибитора и числа точек подачи проводят для обеспечения необходимого защитного эффекта всех элементов технологической цепочки при условии, что затраты на внедрение и проведение защиты ингибитором будут меньше суммы остаточной стоимости оборудования и будущих затрат на его замену. Ингибиторы подают на узлы подготовки сточной воды в системе установок комплексной подготовки нефти (рис. 129). Как правило, это стационарные установки непрерывной [c.226]

Высокая производительность этих машин достигается широким применением автоматического и централизованного управления отдельными механизмами и целыми группами основного и вспомогательного оборудования. Стремление сократить потери на трение в узлах машин, простои и затраты на ремонт, вызываемый износом и повреждением поверхностей трения, а также трудность обслуживания многочисленных смазываемых точек, многие из которых расположены в труднодоступных местах, привели к широкому применению на современных металлургических заводах автоматических централизованных систем смазки, обеспечивающих длительную и бесперебойную работу металлургического оборудования при незначительных затратах на обслуживание этих систем. Благодаря применению централизованной смазки для большинства поверхностей трения удается обеспечить регулярную подачу смазочного материала при экономном его расходе, значительно повысить долговечность машин, сократить расход энергии, необходимой для привода машин, и снизить затраты на ремонт, причем расходы на установку централизованных систем смазки быстро окупаются за счет сокращения простоев и расходов на содержание оборудования. Автоматизация управления централизованными системами смазки, обслуживающими большое количество смазываемых точек, обеспечивает надежную и бесперебойную подачу необходимого количества смазочного материала к поверхностям трения. Немногочисленный персонал, обслуживающий эти системы, следит только за их непрерывной работой, добавляет смазочный материал и производит 1 3 [c.3]

При возникновении неисправности отпечатывается сигнал тревоги (состоящий из кода неисправной установки). Оборудование, находящееся между пунктом подачи материала и неисправной установкой, сразу же останавливается. Остальные приводы продолжают работать пока не завершится освобождение пути от транспортируемого материала, а( ем они останавливаются. После освобождения конвейеров и других путей они могут быть использованы для транспортировки других материалов. В зависимости от места возникновения неисправности другие пути могут [c.85]

Крупногабаритное и тяжелое- оборудование целесообразно подавать нри получешн[ ОТ заводов-изготовителей иеносредствелно к месту его устатювки (по норме —на расстояние до J5—25 от мест а монтажа), чтобы избежать излишних затрат на транспортировку от склада и возможных поломок. В связи с этим вблизи объектов должны быть организованы специальные площадки для разгрузки этого оборудования и складирования до подачи на место установки. [c.277]

Г1од приобъектным складом следует понимать место для складирования оборудования перед монтажом, предусмотренное проектом организации работ. Транспортные расходы исчисляются за доставку оборудования от места поставки его до приобъектного склада. Тяжеловесное оборудование должно подаваться непосредственно в монтажную зону — к месту его установки на фундаменты или иные посадочные места. Подача оборудования к месту монтажа производится по требованию монтажной организации. [c.384]

В пояснительной записке к ПОР дается краткая характеристика монтируемых систем, указываются объем предстоящих работ, сроки и условия монтажа, работы смежных организаций, наличие оборудования, арматуры, трубопроводов, фитиигов, их состояние и сроки допоставки всех недостающих материалов. В проекте необходимо предусмотреть организацию вспомогательных служб, оборудование механической мастерской, склада смазочного оборудования, травильной установки, места для их сооружения, подач оборудования к месту монтажа, обеспеченность участка сжатым воздухом, электроэнергией. Кроме того, в нем должна быть согласована работа участка смазки с графиками монтажа механического оборудования, намечены мероприятия по применению прогрессивных методов труда, разработаны на основании расчетов графики окончания работ по отдельным системам. [c.719]

Безопасные условия труда во многом зависят от организации и содержания площадок и мест, предназначенных для погрузки и разгрузки. При значительном объеме монтажных работ, для которых разрабатывают проекты производства работ, площадки для погрузоч-но-разгрузочных работ обязательно указывают на строй-генплане. При этом расположение их выбирают так, чтобы обеспечивалось наименьшее количество перегрузочных операций, начиная с момента транспортирования оборудования со склада и кончая подачей его к месту установки в проектное положение. Размеры площадок выбирают в зависимости от многих факторов, и в первую очередь от количества и размеров монтируемого оборудования. С целью создания безопасных условий труда при определении размеров площадки учитывают также возможность свободного маневрирования транспортными средствами. При этом предусматривают систему путей, допускающих подъезд к каждому месту погрузки и разгрузки. [c.128]

При сжигании газообразного топлива необходимо также учитывать его взрывоопасность, а иногда и токсичность. Из практики работы котельных установок на газовом топливе следует, что большая часть аварий, имеющих место в таких установках, возникает при растопке котлов, в результате неправильных действий дежурного персонала. В этой связи особенно возрастает роль автоматических устройств, обеспечивающих, независимо от участия человека, определенную последовательность операций прн растопке котла. Схема автоматики должна предусматривать эту постедовательность и газ к основным горелкам должен подаваться только после предварительной вентиляции топки котла. При возникновении ненормальных режимов работы основного и вспомогательного оборудования, которые могут привести к авариям (погасание факела, отключение дымососа или вентилятора, падение давления газа или воздуха), подача газа к горелкам должна прекращаться. [c.297]

В состав ППР входит монтажный стройгеиплан, в котором предусматриваются временные железнодорожные и автомобильные пути для подачи материалов и оборудования в зону монтажа, площадки для приема, укрупнительной сборки в монтажные блоки оборудования, конструкций и трубопроводов, место установки ос- [c.24]

Вспомогательные работы включают доставку на объект монтажных заготовок, материалов, оборудования и подачу их к месту монтажа, а также сверление отверстий под средства крепления и ряд других работ. Подготовительные работы, как правило, выполняются группой подготовки производства (ГПП) или производственно-техническим отделом управления. Места установки креплений, отопительных и санитарных приборов размечает бригадир, вспомогательные работы выполняют специализированные звенья. Во время проведения подготовительных работ должны быть уточнены и согласо-.вапы все неясные вопросы с проектной организацией и [c.39]

Современная организация монтажных работ, проводимая скоростным методом, сопровождается концентрацией техники, материально-технических ресурсов и монтажного персонала. Она должна быть построена на основе систематизации и обобщения аналогичного опыта и практического навыка квалифицированных специалистов-монтажников, предусматривать совмещение отдельных видов работ. План-график поставки оборудования и материалов на монтажную площадку должен быть согласован с графиком очередности монтажа. Этот график должен учитывать возможность складирования оборудования и материалов на перекрытиях зданий (в особенности при монтаже бумаго- и картоноделательных машин) и обеспечивать удобство доставки оборудования, идущего в монтаж в первую очередь, к месту установки без дополнительных перевалок. Если, например, в одном здании одновременно монтируются две широкие быстроходные бумагоделательные машины, когда общий вес оборудования может достигать 5—10 тыс. т, необходима разработка рациональной схемы подачи оборудования и его размещения. [c.27]

Для иредотвращения сульфидной и водородной коррозии аппаратуру установки, работающей при высокой температуре, изготовляют из хромоникелевой стали. Для борьбы с хлоридной коррозией и загрязнением хлоридами в низкотемпературные секции реактора подают аммиак, в поток сырья добавляют ингибиторы коррозии или применяют аппаратуру из сплавов с примесью никеля. Чтобы предотвратить загрязнение аппаратов осадками хлористого аммония, образовавшегося после подачи аммиака или из хлор- и азотсодержащих соединений, и растрескивание стали в теилообменниках и трубопроводах, аппараты во время ремонта и остановок промывают водой и разбавленными щелочными растворами. Кроме того, необходимо тщательно следить за аппаратурой и оборудованием установки, а также контролировать содержание железа в конденсационных водах, сбрасываемых с установки. В случае обнаружения железа в повышеиных количествах необходимо определить место коррозионного поражения. Для уменьшения коррозии образующийся в процессе сероводород абсорбируют 15%-ным раствором. моноэтаноламина и после десорбции удаляют из системы. [c.200]