Специальные транспортные средства

Пневматические транспортные установки — это комплекс устройств, перемещающих сыпучие материалы (пылевидные, порошкообразные, зернистые, измельченные и т. д.), или специальные транспортные средства (контейнеры с материалами, готовой продукцией, капсулы и т. д.) с помощью сжатого или разреженного газа. [c.7]

Патинирование бронзовых скульптур способом погружения в ванну менее удобно, так как бронзовые скульптуры обычно имеют большой вес и значительные размеры. Обработку приходится производить в громоздких ваннах, при этом требуются специальные транспортные средства и подъемные приспособления. [c.132]

V >25 — 8-20 Специальными механизмами с локальным разогревом киров Специальными транспортными средствами или контейнерами То же [c.138]

Широко применяются при монтаже оборудования также краны на гусеничном ходу (рис. 45). Грузоподъемность этих кранов доходит до 50 г. Они обладают достаточной маневренностью в пределах монтажной зоны и большей проходимостью, чем автомобильные краны. Однако для переброски их на значительные расстояния необходимо иметь специальные транспортные средства (трайлеры большой грузоподъемности), а особо тяжелые краны при переброске приходится разбирать, В отличие от автомобильных кранов гусеничные краны могут перемещаться с грузом на стреле при условии, что груз предохранен от раскачивания и перемещение происходит по ровной горизонтальной площадке с твердым грунтом. При этол 1 груз должен находиться как можно ниже (не выше 1 м над грунтом), а скорость перемещения должна быть минимальной. [c.74]

Автозаправочные станции предназначены для заправки автомобилей и других специальных транспортных средств сжиженным газом. Геометрический объем хранилища станции должен быть не более 100 м при условии подземного расположения резервуаров объемом не более 25 м каждый. [c.203]

Транспортирование легковоспламеняющихся жидкостей и баллонов с газами должно производиться специальными транспортными средствами, оборудованными искроуловителями на выхлопных трубах, металлическими цепочками для снятия зарядов статического электричества, имеющими соответствующие надписи, укомплектованными средствами пожаротушения. При транспортировании легковоспламеняющихся грузов в отдельных емкостях, устанавливаемых на транспортное средство, у каждой емкости должно иметься заземление. [c.92]

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА [c.327]

Комплексная эксплуатация таких контейнеров сложнее, требует четкой организации и специальных транспортных средств, хотя в [c.170]

В настоящее время сбор и обезвреживание отработанных нефтеотходов, а также ПО химического происхождения осуществляется в Дании, в основном, централизованно и регулируется государственным законодательством. В соответствии с этим каждое предприятие, где образуются ПО, обязано уведомлять местные органы власти о количестве и составе этих отходов, а также принимать меры по вывозу или обезвреживанию методами, рекомендованными санитарными органами. При этом местные муниципалитеты, при необходимости, должны обеспечить предприятия специальными транспортными средствами для доставки отходов в установленные пункты сбора, находящиеся в их подчинении. Местные власти взимают плату за перевозку отходов, в соответствии с правилами, разработанными Министерством охраны окружающей среды. [c.286]

Для широкого применения жидких удобрений, в том числе азотных, в районах их потребления и на заводах-производите-лях требуется сооружение больших емкостей, создание специальных транспортных средств (особенно для перевозки жидкого аммиака) и сельскохозяйственных машин для равномерного внесения жидкостей в почву. Успешное решение этих задач расширит возможности и повысит экономическую эффектив-юсть использования жидких азотных удобрений. [c.98]

Специальные транспортные средства [c.222]

Вьшолнение полного анализа в передвижной лаборатории, монтируемой на специальных транспортных средствах (железнодорожных вагонах, автомобилях, судах и т. п.) [c.243]

Загрязнения окружающей среды транспортным комплексом условно можно разделить на технологические (дорожно-строительных машин, специальных транспортных средств дорожных предприятий, асфальтобетонных заводов и др.) и транспортные (транспортных потоков-линейных источников). [c.24]

Важное значение имеет ввод в эксплуатацию Бакинского завода по изготовлению морских стационарных глубоководных оснований для больших глубин моря (150-200 м). Следует также. отметить рост технических возможностей судостроительных заводов по изготовлению плавучих установок для бурения в море типа Шельф , Оха и др. Нельзя не отметить и техническое перевооружение заводов по изготовлению компрессоров, блочных установок газа и другого оборудования. Особое место занимает создание специальных транспортных средств для осво ения северных месторождений нефти и газа. Однако, несмотря на определенный прогресс в создании техники и технологии для газовой отрасли, машиностроительная промышленность в большом долгу перед газовиками. [c.10]

В настоящее время разработаны специальные транспортные средства, позволяющие перевозить аппараты длиной 45—50 м и диаметром до 4,5 м по рельсовым и безрельсовым дорогам, а также практически любых размеров по водным путям сообш,ения. [c.108]

Максимальная длина аппарата, позволяющая транспортировать его от места изготовления к месту установки без применения специальных транспортных средств, составляет 25—30 м. Поэтому при конструировании колонны большей дл ииы необходимо наметить места монтажных разъемов и в принципе определить способ их соединения (сварной шов, фланцевое соединение, фланцевое соединение с последующей обваркой, пропайкой и т. п.). - [c.102]

Пар образующийся при нагревании масла извне эжектируется под давле нием через ряд форсунок рассчитанных на такую скорость смешения с окру жаюишм холодным воздухом при которой размер частиц дыма (0 6 мк для масла с коэффициентом преломления 1 50) приблизительно соответствует максн мальному светорассеянию Таким образом получается белый дым с хорошими маскирующими свойствами Генераторы такого типа достаточно сложны в меха ническом отношении для них требуются специальные транспортные средства и обслуживающии персонал Другой более старый способ получения масляного дыма — впрыскивание масла в выхлопную трубу двигателя внутреннего его рания Основные принципы лежащие в основе получения масляного дыма уже рассматривались в первой части Следует лишь подчеркнуть что необходимо применять высококипящие масла с температурой кипения выше 300° С при 750 мм рт ст так как в противном случае находящиеся в атмосфере капельки очень быстро испаряются и дым существует недолго [c.410]

Негранулированный технический углерод поставляется на заводы РТИ в бумажных мешках или в мягких и других контейнерах и складируется на специальных складах тарного хранения. Здесь технический углерод хранится в упаковке завода-изготовителя — в мешках или контейнерах, уложенных в штабеля на поддонах. На старых заводах технический углерод подается к резиносмесителю в мешках, где при ручной загрузке его освобождают от тары. Ручное освобождение углерода от тары приводит к загрязнению завода. Для улучшения условий труда загрузку технического углерода в резиносмеситель целесообразно производить при помощи специальных контейнеров. На современных складах используются специальные машины механического растаривания с производительностью 250 мешков/ч. При этом растаренный углерод подается в специальный контейнер, который транспортируется к промежуточному или расходному бункеру либо непосредственно к резиносмесителю. Один контейнер содержит 0,5 т технического углерода. Контейнер при помощи специальных транспортных средств (электропогрузчик, электротельфер, монорельсовый транспорт и др.) подается на участок развески углерода. Здесь при помощи электропогрузчика он устанавливается на специальную раму разгрузочной станции. Развеска технического углерода осуществляется на весах ОДКП-80. Подача его из контейнеров на весы производится скребковыми питателями. Готовые навески ссыпаются в загрузочную емкость и далее поступают в камеру резиносмесителя. [c.44]

Поточная линия декристаллизации НК состоит из воздушной распарочной камеры непрерывного действия (рис. 2.4) и специальных транспортных средств. Воздушная распарочная камера представляет собой большую нагревательную камеру с подогревателями, вентиляторами и транспортными средствами для автоматического передвижения кусков каучука, расположенных на специальных подвесках. Куски каучука после резания кип на вертикальных гидравлических ножах 6 укладывают на подвески цепного конвейера 2, трасса которого размещена несколькими ярусами в камере 1. Воздух внутри камеры нагревается и циркулирует с помощью калориферов и вентиляторов. Отверстия 3 для входа и выхода подвесок теплоизолируются воздушными завесами. Загрузочная часть трассы конвейера проходит на уровне, удобном для загрузки, так что куски каучука (приблизительно по 20—25 кг) по рольгангу 5 скатываются непосредственно на подвески конвейера 2. Для предотвращения прилипания каучука к полкам подвесок последние посыпают тальком. После выхода из распарочной камеры полки подвесок автоматически опрокидываются над ленточным транспортером 8, который доставляет декристаллизованный каучук на пластикацию. [c.48]

При относительно большой удаленности полей от складов минеральных удобрений (более 3 км) выгодно применять другой вариант вывозки и внесения удобрений. Для этого рационально использовать специальные транспортные средства, с помощью которых удобрения без затрат ручного труда должны перегружаться в кузов тукоразбрасывателя. Такую перегрузку можно осуществлять и с помощью погрузчика корней свеклы в высадкопосадочную машину ПКВ-2. Это съемное устройство монтируется на автомобиль ГАЗ-93Б. Оно имеет нараллелограммный механизм с гидросистемой, который позволяет поднимать самосвальный кузов с грузом на большую высоту. Высота разгрузки кузова над поверхностью земли достигает 2300 мм, время подъема кузова 20 секунд, время опрокидывания кузова 10 секунд, угол наклона платформы 60°, вес навесного оборудования 420 кг, грузоподъемность автомобиля с переоборудованным кузовом 2250 кг. [c.364]

П. н. в его наиболее совершенной форме характеризуется следующими основными признаками специализация каждого рабочего места па выполпении определенной операции с постоянпы.м закреплением одного или ограниченного 1 0личества технологически сходных между собой объектов обработки согласоваппое и ритмичное выполнение всех операций па основе единого расчетного такта (ритма) поточной работы размещение рабочих мест в строгом соответствии с последовательностью технологич. процесса передача обрабатываемых объектов с операции на операцию с минимальными перерывами при помощи специальных транспортных средств конвейерного тина. [c.291]

Гусеничные краны являются универсальными, обладают повышенной проходимостью и имеют наибольшую грузоподъемность (до 250 т). Низкое давление на грунт и значительный опорный контур обеспечивают возможность передвижения машины с грузом на крюке. Существенный недостаток гусеничных кранов — малая скорость передвижения (3 км/ч для кранов грузоподъемностью до 25 т и 0,75— 1 км/ч для более мощных кранов), в связи с чем при переброске на значительное расстояние их необходимо разбирать и применять специальные транспортные средства. Гусеничные краны немецкой фирмы Либхер имеют грузоподъемность от 70 до 1000 т и высоту подъема крана до 175 м. Особенность [c.515]

Строительство многослужебных МДКС и реанимация существующих АГНКС полностью зависит от наличия в достаточном количестве специальных транспортных средств для бесперебойной доставки сжатого и/или сжиженного природного газа к потребителям, удаленным от АГНКС и МДКС в радиусе до 100 км. [c.22]

Дальшейшее расширение использования сжиженных газов в народном. хозяйстве требует быстрого строительства сети газораздаточных станций и кустовых баз, а также развития всех необходимых специальных транспортных средств с тем. чтобы уже в 1961 г. полностью использовать все ресурсы сжиженных газов. [c.13]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология