Соколик Горение и детонация

Различие между возникновением детонации в трубах и в цилиндре двигателя Соколик видит в том, что детонация в трубах возникает в результате постепенного ускорения пламени, в то время как в двигателе детонации предшествует распространение с постоянной скоростью, скачком переходящее сразу в детонацию. Отсюда Соколик делает вывод, что в то время как в трубах переход горения в детонацию связан с физическими факторами, вызывающими ускорение пламени, в двигателе возникновение детонации связано с химической подготовкой смеси. [c.413]

Впервые холодные пламена, по-видимому, наблюдались Перкиным [70]. Ньюит и Торне [71] детально описали их на смесях СдН + О2. Этот материал подробно обсуждается в книге Льюиса и Эльбе. (Вопрос о горении углеводородов подробно рассматривается также в книгах А. С. Соколика Самовоспламенение, пламя и детонация в газах , Изд. АН СССР, 1960, и В. Я. Штерна Механизм окисления углеводородов в газовой фазе . Изд. АН СССР, 1960.— Прим. ред.) [c.411]

В непосредственной близости от фронта ударной волны происходит воспламенение сжатого газа, и так как вследствие большой скорости распространения ударной волны диффузия (как и теплопроводность) не играет сколько-нибудь существенной роли , то в реакцию вступает смесь, не разбавленная продуктами реакции и не содержащая активных центров, образовавшихся в соседних слоях газа в предшествующие моменты времени. По этой причине воспламенение горючей смеси в ударной волне должно ближе соответствовать самовоспламенению газа в статических условиях, чем воспламенению при нормальном горении (где передача тепла теплопроводностью и диффузия активных центров играют основную роль). Экспериментальным (качественным) доказательством правильности этих представлений являются данные по влиянию небольших концентраций активных примесей, получетшые в работах Соколика [322], Ривина и др. [38, 293]. Из этих работ, в частности, следует, что активные примеси одинаково расширяют концентрационные пределы детонации (не влияя, однако, на скорость детонации), так же как расширяют пределы и ускоряют самовоспламенение тех же смесей в статических условиях. [c.510]

Приведу несколько примеров относительно действия выхлопных газов. Мне кажется, что здесь нельзя все свести к известному давлению рабочей смеси, как отмечает А. С. Соколик. Выхлопные газы действуют, также претерпевая химические превращения в процессе горения и после горения. А. С. Соколик согласился с возможностью наличия некоторых активных продуктов в выхлопе и указал, что выхлопной газ может в этом случае способствовать детонации. Мы но наблюдали, чтобы увеличение содержания выхлоиных газов повысило склонность смеси к детонации. Наоборот, это всегда предотвращало детонацию. Но я хотел бы сослаться на те опыты, когда бензиновый двигатель можно было заставлять работать на холостом ходу за счет добавки выхлопных газов. При этом давление не повышалось и горение шло чрезвычайно замедленно, по вполне устойчиво, чего нельзя получить в нормальных условиях. Я это объясняю только тем, что, вместо инертного газа, были введены выхлопные газы, т.е. что продукты горения опять участвовали в рабочем процессе двигателя в той пли иной форме, кoJopaя пам пока неизвестна. [c.261]

Достаточно эффективным, применяемым во всех странах, антидетонатором является тетраэтилсвинец — РЬ(СгН5)4, или, сокращенно, ТЭС, который уже при 200—250° С легко распадается на свинец и свободные радикалы (этил). Согласно теории Соколика, наличие свободных радикалов в топливно-воздушной среде замедляет образование перекисей в предпламенный период. Это приводит к снижению их концентрации перед фронтом пламени, и, следовательно, переход нормального сгорания в детонационное затрудняется. В свою очередь, и атомарный свинец уже при более высоких темперагурах, т. е. на более поздней стадии процесса горения, дезактивирует различные частицы, образующиеся при бурном распаде перекисей. Это также приводит к ослаблению детонации. В чистом виде Т С применять нельзя, так как на клапанах, свечах и стенках цилиндра накапливается свинец и окись свинца, что конечно нарушает работу двигателя. Для удаления свинцовистого нагара к ТЭС добавляют так называемые выносц-тели свинца — различные галогеналкилы. При термическом разло- [c.92]

С химической точки зрения детонация вызывается большой скоростью образования перекисей и гидроперекисей последней части топлива в условиях высоких температур и давлений. Продукты расхода перекисей - свободные радикалы - при определенной концентрации реагируют со скоростью взрыва, что приводит к мгновенному самовоспламенению несгоревшей части горючей смеси. Процессы воспламенения и горения топлив подчиняются законам химической кинетики и цепной теории окисления, разработанным Бахом, Семеновым, Эмануэлем, Ивановым, Соколиком и др. Первой стадией гомогенного окисления углеводородов является образование перекисей типа [c.8]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология