Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Транспорт межцеховой и внутрицеховой

    Заводской транспорт делится на общезаводской, межцеховой и внутрицеховой. Для доставки и вывоза грузов с территории предприятия используется общезаводской транспорт. Межцеховой транспорт служит для перемещения грузов между отдельными цехами и доставки грузов на склады и со складов предприятия. Внутрицеховой транспорт выполняет транспортные операции в пределах отдельных цехов. [c.199]


    МЕЖЦЕХОВОЙ И ВНУТРИЦЕХОВОЙ ТРАНСПОРТ [c.340]

    Внутрицеховой и межцеховой транспорт [c.226]

    Внутризаводской транспорт для предприятий выбирается на основе технико-экономических сравнений различных вариантов с учетом единого транспортного процесса с передачей перерабатываемых материалов от мест их складирования к местам потребления одними и теми же транспортными средствами, минуя перегрузку с межцехового транспорта на внутрицеховой. [c.56]

    Перемещение предметов труда в процессе производства осуществляется с помощью внутризаводского транспорта. Весь транспорт делится по следующим признакам назначению (внешний, межцеховой, внутрицеховой, складской и рабочего места) видам (рельсовый напольный — электровозы, тепловозы, платформы и др., рельсовый подвесной — лебедки, тали, лифты, [c.87]

    По назначению и месту действия внутризаводской транспорт химических предприятий подразделяется на внешний, межцеховой и внутрицеховой. [c.319]

    При проектировании внутризаводского транспорта необхо-ди.мо стремиться обеспечить подачу сырья или грузов от мест прибытия к местам потребления без перегрузки (с межцехового транспорта на внутрицеховой) и не допустить пересечения транспортных путей. [c.170]

    Во избежание перегрузки перерабатываемых материалов с межцехового транспорта на внутрицеховой, необходимо проектировать единый транспортный процесс. [c.38]

    Довольно часты аварии при транспорте нефтепродуктов по межцеховым и внутрицеховым трубопроводам, вызванные образованием в зимнее время ледяных пробок на участках, где возможно скопление влаги. [c.109]

    Для межцехового и внутрицехового транспорта сыпучих пылящих материалов следует применять устройства, исключающие пылевыделение. [c.59]

    Анализ причин производственного травматизма показывает, что для химических заводов наиболее характерными источниками опасности являются ремонтные работы, особенно внутри аппаратов и емкостей работы на высоте, на межцеховых коммуникациях (эстакадах) большую опасность представляют также внутрицеховой и заводской транспорт. Поэтому в планах работы отделов техники безопасности необходимо предусматривать мероприятия, обеспечивающие повседневный эффективный контроль именно этих участков. [c.26]

    Внутрицеховая кооперация труда аналогична межцеховой и может быть технологической или предметной. Взаимосвязь между исполнителями осуществляют диспетчер и начальник цеха. Внутрицеховая кооперация труда может выступать также в форме функционального обслуживания рабочих мест службами ремонта, наладки, транспорта, контроля и т. п. [c.73]


    Желтый сигнальный цвет предупреждает об опасности им, например, обозначаются элементы строительных конструкций, представляющие опасность (низкие балки, края люков и колодцев) элементы производственного оборудования, неосторожное обращение с которыми опасно (вращающиеся рукоятки, маховички, подвижные столы станков и др.) элементы внутрицехового и межцехового транспорта. Желтый цвет применяется для сигнальных ламп, предупреждающих о предстоящем переключении автоматических машин и линий с одного режима работы на другой. В л<елтый цвет окрашиваются емкости с опасным и вредным содержимым и находящиеся под высоким давлением или низким вакуумом. [c.101]

    Желтый сигнальный цвет применяется для предупреждающих знаков элементов строительных конструкций, которые могут явиться причиной получения травм работающими элементов производственного оборудования, неосторожное обращение с которыми представляет опасность для работающих элементов внутрицехового и межцехового транспорта, подъемно-транспортного оборудования и т. п. постоянных и временных ограждений, устанавливаемых на границах опасных зон подвижных монтажных устройств и элементов грузозахватных приспособлений емкостей, содержащих вещества с опасными и вредными свойствами границ подходов к эвакуационным и запасным выходам. [c.163]

    Г л. X. Межцеховой и внутрицеховой транспорт [c.342]

    Транспортные средства (средства передвижения). Эта группа основных фондов имеет своим назначением перемещение грузов и людей. Она включает средства внутрицехового и внутризаводского, межцехового и внезаводского транспорта (железнодорожный, водный, автомобильный, автокары, электрокары, вагонетки, тележки и т. д.). [c.86]

    Многие специализированные трубопроводные мастерские оснащены современным специализированным станочным оборудованием (пилами, трубогибочными станками, центраторами, сборочными устройствами, сварочными автоматами и полуавтоматами и т. п.), транспорт-иыми механизмами для перемещения труб, деталей и заготовок от одного рабочего места к другому и поточно-механизированными линиями. Однако почти повсеместно централизованно изготовляются только наиболее сложные узлы внутрицеховых и межцеховых трубопроводов и прямолинейные участки (плети — секции) межцеховых трубопроводов. В подавляющем большинстве случаев узлы трубопроводов в мастерских не комплектуются арматурой. Арматура поступает на монтируемые объекты, часто минуя трубозаготовительные мастерские, и подвергается ревизии и сверлению фланцев на монтажных участках. Опоры и подвески нередко изготовляются на монтируемых объектах, а опорные конструкции в большинстве случаев изготовляются непосредственно на монтируемых объектах. [c.109]

    Развитие промышленности и рост мощностей предприятий химических волокон, обусловливающие увеличение объема перевозок (транспортирование только технологических грузов достигает нескольких тысяч тонн в сутки) вызывают необходимость четкой организации складского, межцехового и внутрицехового транспорта. [c.213]

    Резкий рост производственных предприятий химических волокон и дальнейшее развитие этой отрасли промышленности в Советском Союзе, укрупнение производственного оборудования и агрегатноузловой метод его ремонта с применением грузоподъемных механизмов для перемещения в процессе ремонта тяжелых узлов и деталей машин и аппаратов требуют новой системы организации и максимально возможной механизации складского, межцехового, внутрицехового и межоперационного транспорта сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и вспомогательных материалов с конечной целью создания комплексно-механизированных и автоматизированных цехов, производств и предприятий отечественной промышленности химических волокон. [c.331]

    Резкий рост производственных мощностей предприятий химических ВОЛОКОН, введенных в действие в Советском Союзе за период 1950— 1966 гг. (см. рис. 1), и дальнейщее развитие этой отрасли промышленности с начавшимся проектированием и строительством заводов мощностью до 100—150 тыс. т волокна в год каждый, потребовали совершенно новой системы организации складского, межцехового, внутрицехового и межоперационного транспорта сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и вспомогательных материалов, производившихся в тридцатых и сороковых годах в основном с помощью ручного физического труда. [c.280]

    Оборудован ли межцеховой и внутрицеховой транспорт сыпучих пияя-щих материалов устройствами, исключающими пылевыделения ( 4—9 Правил и норм)..  [c.305]

    К основным производственным фондам относятся здания производственного и вспомогательного назначения, сооружения различного типа (шахты, скважины, эстакады, бункера, цистерны и т. п.), предаточные устройства для передачи энергии и перемещения жидких и газообразных веществ (электро-и теплосети, газо- и паропроводы и др.), аппараты (реакторы, колонны синтеза, печи, фильтры и т. п.), машины и оборудование, в том числе силовые (генераторы, компрессоры, электродвигатели и др.) и измерительные и регулирующие приборы, транспортные средства (внутрицеховой, межцеховой и внутризаводской транспорт) производственный и хозяйственный инвентарь и инструменты. [c.82]


    Межцеховой и внутрицеховой транспорт мелкокусковых насыпных фузов по горизонтальным и наклонным трассам. Пофузочно-разфузочные операции с насыпными и штучными фузами [c.440]

    При разработке метода транспортирования сырья, промежуточных материалов и готовых продуктов следует иметь в виду, что в настоящее время все большее распространение приобретает трубопроводный транспорт. Он широко используется в качестве внутрицехового, межцехового и межзаводского. Его достоинства возможность механизации транспортных операций, значительное повышение производительности труда, снижение эксплуатационных расходов и значительное улучшение санитарно-гигиенических условий труда. При этом отпадает необходимость в операциях упаковки в тару и распаковки тары, воз1врата пустой тары, ее мытья, обезвреживания, складирования, уничтожения пришедшей в негодность тары. [c.67]

    Основные виды транспортных средств Внешние тра кяорт Межцеховой транспорт Внутрицеховой транспорт [c.216]


Смотреть страницы где упоминается термин Транспорт межцеховой и внутрицеховой: [c.8]    [c.11]    [c.215]   
Скоростные методы и приготовления резиновых смесей (1963) -- [ c.340 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте